Maksa Verstapena sacīkšu inženieris Džanpjēro Lambiaze varētu pamest “Red Bull”, tādējādi noslēdzot vienu no veiksmīgākajām sadarbībām mūsdienu F1 vēsturē. Šis tandēms kopā izcīnījis četrus pasaules čempiona titulus pēc kārtas, kļūstot par neatņemamu “Red Bull” dominances sastāvdaļu.
Sākotnēji tika ziņots, ka Lambiazes darbs līdzās Verstapenam noslēgsies līdz ar 2025. gada sezonas beigām. 45 gadus vecais britu inženieris, kuram ir itāļu izcelsme un dubultpilsonība, esot lūdzis komandas vadībai samazināt ceļošanu F1 sezonas laikā. Jau 2025. gadā viņš izlaida Austrijas un Beļģijas “Grand Prix”, kur viņu aizvietoja Saimons Rennijs.
Medijos Lambiaze ticis saistīts ar pāreju uz “Aston Martin”, tomēr “Motorsport.com” rīcībā esošā informācija liecina, ka paralēli notiek arī sarunas ar “Williams”, kuru vada Džeimss Vaulss. Tieši “Williams” projekts Lambiazi piesaista ar komandas bagāto vēsturi un ambīcijām atgriezties čempionāta virsotnē. 2025. sezonā vienība finišēja piektajā vietā – augstākajā pozīcijā kopš 2017. gada.
Raidorganizācija “Radiobox” vēstīja, ka pirms Ziemassvētkiem Lambiaze bijis tuvu pārejai uz “Williams”, taču vienošanās pagaidām nav panākta, jo turpinās pārrunas ar “Aston Martin”.
Tiek ziņots, ka “Aston Martin” piedāvājums varētu ietvert pat izpilddirektora vai komandas vadītāja amatu. Pašlaik komandu vada Adrians Ņūvijs, kurš gan, kā zināms, nevēlas ilgtermiņā uzņemties organizatoriskos pienākumus un dod priekšroku tehniskajam darbam. Ņūvijs vienmēr augstu vērtējis Lambiazi un, kā norāda avoti, labprāt atjaunotu sadarbību.
Daļa ekspertu uzskata, ka Lambiazes piesaiste “Aston Martin” varētu kalpot arī kā tilts potenciālai Verstapena pārejai nākotnē, īpaši pēc vadības pārmaiņām “Red Bull”, kur Kristiana Hornera vietā stājies Lorāns Mekīss. Tomēr pāreja uz “Williams” drīzāk liecinātu, ka darījuma centrā ir pats Lambiaze, nevis viņa saikne ar četrkārtējo pasaules čempionu.
