Bijušais “Red Bull” padomnieks Helmuts Marko ir nācis klajā ar pesimistisku prognozi Maksam Verstapenam un “Red Bull” komandai saistībā ar gaidāmo 2026. gada F1 sezonu. Intervijā Austrijas raidsabiedrībai “ORF” viņš pauda pārliecību, ka jauno tehnisko noteikumu ērā dominēs dzinēji, un šajā jomā milzīgas priekšrocības būs “Mercedes” nometnei.
Marko uzskata, ka 2026. gada noteikumu maiņa radīs krasas atšķirības starp ražotājiem, pārtraucot pēdējos gados novēroto spēku samēra izlīdzināšanos. “Komandas vēl nekad nebija bijušas tik tuvu viena otrai kā pagājušajā gadā. Bija sacīkstes, kurās kvalifikācijā 20 automašīnas šķīra vien 0.7 sekundes,” atceras Marko. Tomēr viņš bažījas, ka jaunā ēra šo idilli sagraus: “Es domāju, ka šī plaisa ievērojami palielināsies. Noteikumi ir tādi, kādi tie ir, bet man ir bail, ka atšķirības pieaugs dramatiski.”
Austrietis uzsver, ka jaunais tehniskais ietvars ir ārkārtīgi sarežģīts, apvienojot iekšdedzes dzinēju, jaudīgu akumulatoru un sarežģītu programmatūru. “Ir tik daudz lietu, kas saplūst kopā, ka es baidos – brīžiem starp komandām būs sekunžu starpība,” brīdina Marko, velkot paralēles ar 2014. gadu, kad “Mercedes” burtiski pazemoja konkurentus. “No tā, ko var dzirdēt, “Mercedes” šķiet vistālāk tikuši dzinēju izstrādē.”
Vaicāts par to, kurš varētu izmantot šo situāciju, Marko neslēpj savas bažas par “Red Bull” galveno zvaigzni. “Man ir bail, ka uzvarēs pilots, kurš izmanto “Mercedes” dzinēju. Tas varētu būt Lando Noriss. Arī “Williams”, pēc dzirdētā, uzrāda pamatīgu progresu,” skaidro Marko. Tāpat viņš izceļ Džordžu Raselu: “Džordžs ir kāds, kuram, ja viņš tiešām vēlas būt starp pasaules labākajiem, tagad ir jāattaisno cerības un jābrauc pēc pasaules čempiona titula.”
