Botass: “Visām komandām pirmajā testu dienā bija problēmas”

Pirmā 2026. gada pirmssezonas F1 testu diena Barselonā skaidri parādīja, ka jaunā tehniskā ēra komandām būs milzīgs izaicinājums ne tikai ātruma, bet arī uzticamības ziņā.

Lai gan “Red Bull” un “Mercedes” nometnēs valdīja piesardzīgs optimisms, citas vienības saskārās ar nopietnām “bērnu slimībām”. Sesija tika pārtraukta divas reizes, kad tehnisku defektu dēļ trasē apstājās Franko Kolapinto (“Alpine”) un Gabriels Bortoleto (“Audi”). Īpaši smaga debija izvērtās jaunajam “Cadillac” F1 projektam – Serhio Peress pēcpusdienā veica tikai 11 apļus, pirms mašīna uz ilgu laiku pazuda boksos. Valteri Botass situāciju raksturoja tieši: “Šī ir atkļūdošanas fāze. Šķiet, ka visām komandām bija kādas problēmas, bet tas ir iemesls, kāpēc mēs šeit esam.”

Piloti atzīst, ka jaunās jaudas agregātu formulas, kurās elektriskā jauda ir pieaugusi līdz gandrīz 50%, krasi maina braukšanas stilu. Estebans Okons, kurš ar “Haas” pieveica iespaidīgus 154 apļus, darbu kokpitā sauca par “ļoti sarežģītu”. Viņš piebilda: “Šis ir pilnīgi citāds izaicinājums kā līdz šim.” Līdzīgās domās bija arī Luiss Hamiltons, kurš, gatavojoties savai otrajai F1 sezonai “Ferrari” sastāvā, norādīja uz milzīgo intelektuālo slodzi: “Šis būs tehniski vissarežģītākais gads. Pilotiem būs kritiska loma ne tikai apļu laiku uzrādīšanā, bet arī jaudas agregāta un enerģijas pārvaldībā visa apļa garumā. Būs jākļūst par visefektīvāko braucēju savā karjerā.”

Oficiālais video ieskats F1 testu pirmās dienas norisē >>

Pozitīvākās atsauksmes izskanēja no “Mercedes” nometnes. Jaunais talants Kimi Antonelli pēc pilnas dienas pie “W17” stūres jutās iedvesmots: “Auto ir patiešām jauks braukšanai. Jaudas agregāts prasa vairāk pārvaldības, bet tas viss ir izdarāms.” Viņa komandas biedrs Džordžs Rasels piebilda, ka, lai gan sistēmas ir atšķirīgas, tās ir intuitīvas: “Ir baudāmi būt pie stūres, un es domāju, ka faniem ir daudz ko gaidīt no šiem noteikumiem.” Turpretī “Audi” debitants Bortoleto neslēpa, ka jaunās formulas šķiet lēnākas nekā iepriekšējās paaudzes mašīnas, taču uzteica iespaidīgo paātrinājumu pie līkumu izejām, ko sniedz palielinātā elektriskā jauda.

Barselonas F1 testu pirmās dienas neoficiālie rezultāti: