F1 riepu piegādātājs “Pirelli” februāra beigās Bahreinā aizvadīs vēsturē pirmos slapja laika testus šajā trasē, piesaistot “McLaren” un “Mercedes” vienības ar īpaši pielāgotām 2026. gada specifikācijas testa automašīnām jeb mule cars. Šī ir reta iespēja Itālijas ražotājam pārbaudīt lietus riepu sastāvus trasē, kas ir pazīstama ar savu abrazīvo segumu un augsto slodzi uz gumiju.
Testu galvenais izaicinājums būs nodrošināt nemainīgu ūdens līmeni trasē, ko Bahreinas organizatori plāno panākt ar speciālu laistīšanas sistēmu, nevis parastajām cisternām. “Esam ļoti pārliecināti par iespējām, jo trasei ir ideja, kā samitrināt visu apli,” sacīja “Pirelli” autosporta vadītājs Mario Isola. Viņš uzsvēra, ka konsekvence ūdens daudzumā ir kritiska, lai testu rezultāti būtu objektīvi un sniegtu skaidru virzienu tālākai attīstībai.
Šobrīd “Pirelli” ir krustcelēs attiecībā uz nākotnes riepu klāstu – ražotājs vēl nav izlēmis, vai saglabāt pašreizējo dalījumu starp lietus un pārejas tipa riepām, vai arī pāriet uz vienotu super-intermediate sastāvu. Situāciju sarežģī fakts, ka jaunās paaudzes formulas ir šaurākas un bez ierastajiem difuzoriem, kas varētu būtiski samazināt ūdens šļakatas un uzlabot redzamību trasē. Isola atzina, ka informācija no pirmajām lietus sacīkstēm sezonas sākumā būtu neizsakāmi vērtīga, lai saprastu, kādā virzienā attīstīt jaunās riepas.
