“Aston Martin” komanda nonākusi dziļā krīzē, ko izraisījušas nopietnas problēmas ar “Honda” dzinēju uzticamību pirms gaidāmās sezonas atklāšanas Austrālijā. Vienība jau plāno neveikt pilnu distanci F1 sezonas pirmajā posmā, tā vietā ar nolūku priekšlaicīgi izstājoties.
“Honda” dzinējs izrādījies tik neuzticams, ka Silverstonas vienība pirmssezonas testos lielāko daļu laika pavadīja garāžā, nevis trasē. Vairāki dzinēju defekti Bahreinā ir dramatiski samazinājuši rezerves daļu krājumus.
Situācija ir tik kritiska, ka komanda pat apsvēra iespēju izlaist Melburnas posmu. Tomēr, lai izvairītos no PR katastrofas un līgumsoda par Konkordes līguma pārkāpšanu, “Aston Martin AMR26” formulas būs uz starta, taču plānota to izstāšanās jau pēc dažiem apļiem.
Problēmu pamatā ir “Honda” V6 dzinēja radītās vibrācijas, kas izraisa hibrīdsistēmas akumulatora atteici. Lai glābtu situāciju, uz Japānu nosūtīts stratēģijas direktors Endijs Kauels, savukārt tehniskais direktors Adrians Ņūvijs ironiski piezīmējis, ka iekšdedzes dzinējs nav pietiekami jaudīgs, lai uzlādētu akumulatoru, šādos apstākļos zaudējot aptuveni 80 zirgspēkus.
Šī tehniskā katastrofa smagi iedragā “Aston Martin” tēlu pēc tam, kad miljardieris Lorenss Strols ir investējis milzīgus līdzekļus jaunā rūpnīcā un augstākā līmeņa personāla piesaistē, cerot cīnīties par pasaules čempiona titulu.
