F1 komandu vadītāji ir vienojušies, ka jaunajos 2026. gada tehniskajos noteikumos prioritāte ir kvalifikācijas formāta uzlabošana, kamēr pašreizējā sacīkšu kvalitāte tiek vērtēta atzinīgi.
Pēc Melburnas un Šanhajas posmu analīzes kļuvis skaidrs, ka lielākās bažas rada nepieciešamība pilotiem izmantot “lift and coast” tehniku (gāzes atlaišanu pirms bremzēšanas) pat lidojošajos kvalifikācijas apļos.
Komandu vadītāji uzsvēra, ka kvalifikācija ir brīdis, kad mašīnām un pilotiem jādarbojas ar maksimālu jaudu, tāpēc mērķis ir ieviest pasākumus, kas ļautu atgriezties pie “flat-out” braukšanas stila bez nepieciešamības taupīt enerģiju viena apļa ietvaros. Šajā procesā tiks iesaistīti arī paši piloti, kuru viedoklis būs izšķirošs FIA risinājumu izstrādē. Tajā pašā laikā komandas ir apmierinātas ar līdzšinējo sacīkšu gaitu un fanu atsaucību, norādot, ka nav nepieciešamas sasteigtas vai radikālas izmaiņas.
Tā kā Bahreinas un Saūda Arābijas posmi ir atcelti, F1 kalendārā izveidojies negaidīts pārtraukums, ko izmantos rūpīgai situācijas izvērtēšanai. Pirms Japānas “Grand Prix” Suzukā nekas nemainīsies, bet pirmie mērķtiecīgie uzlabojumi varētu parādīties uz Maiami posmu maija sākumā. Kopumā noskaņojums padokā ir mierīgs – daudzas problēmas, kas šķita kritiskas pirmssezonas testos, sezonas gaitā ir mazinājušās dabiski, bez federācijas iejaukšanās.
