Luiss Hamiltons un Lando Noriss ir iesaistījušies neklātienes strīdā par to, vai “Mercedes” dzinējiem eksistē “party mode”, kas ļauj ievērojami palielināt jaudu izšķirošajos kvalifikācijas brīžos.
Kamēr Hamiltons ir pārliecināts, ka viņa bijusī komanda ir atradusi veidu, kā “izvilkt” papildu ātrumu, pašreizējais pasaules čempions Noriss šo teoriju nodēvējis par iztēles augli.
Hamiltons savu viedokli pamato ar novērojumiem trasē – pirmajā kvalifikācijas sesijā (Q1) konkurenti atpaliek nedaudz, bet, sākot ar Q2, “Mercedes” pārsvars pēkšņi pieaug. “Es biju “Mercedes” komandā ilgu, ilgu laiku, tāpēc zinu, kā tur viss strādā. Kvalifikācijā viņiem ir cits režīms, līdzīgi kā savulaik “party mode”, ko viņi ieslēdz Q2, bet mums tāda nav,” pēc Ķīnas GP kvalifikācijas klāstīja Hamiltons.
Tomēr Lando Noriss, kura vadītais “McLaren” arī izmanto “Mercedes” dzinējus, šādu iespējamību kategoriski noliedza. Uz jautājumu, vai vācu ražotājam ir pieejams īpašs režīms, Noriss atbildēja tieši: “Nē. Dažreiz, kad tev neiet, tu savā galvā sāc izdomāt visādas lietas”.
Tehniski dzinēju režīmu maiņa kvalifikācijas un sacīkšu laikā ir aizliegta kopš 2020. gada, un 2026. gada noteikumu punkts C5.23 skaidri nosaka, ka dzinējam visu laiku jādarbojas vienā režīmā.
