“Ferrari” komanda maksimāli izmanto neplānoto aprīļa pauzi F1 kalendārā, ieplānojot divas apjomīgas testu sesijas Mudžello un Moncas trasēs.
Kamēr čempionātā iestājies klusums Tuvo Austrumu konflikta rezultātā atcelto posmu dēļ, “Ferrari” jau šodien Mudžello uzsāk divu dienu TPC (Testing of Previous Cars) programmu, kurā tiks izmantots pagājušās sezonas modelis “SF-25”.
Zīmīgi, ka saskaņā ar jaunajiem 2026. gada noteikumiem FIA ir atļāvusi TPC braucienos izmantot tieši pērnā gada tehniku, jo jaunie bolīdi krasi atšķiras no iepriekšējās paaudzes ground-effect mašīnām.
Mudžello trasē pie stūres nesēdīsies pamatsastāva piloti, bet gan attīstības braucēji Antonio Džovinaci, Arturs Leklērs un Antonio Fuoko, kuriem šī būs vērtīga pieredze salīdzināt datus no simulatora ar reālo trasi.
Savukārt 21. aprīlī “ātruma templī” Moncā norisināsies otrā filmēšanas diena ar aktuālo 2026. gada modeli “SF-26”, kurā piedalīsies Šarls Leklērs un Luiss Hamiltons. Šie 200 km gari testi būs kritiski svarīgi, lai novērtētu enerģijas atgūšanas sistēmu darbību un izmēģinātu jauno “Macarena” aizmugurējo spārnu, kas savu debiju piedzīvos Maiami posmā 3. maijā. Iepriekš tika ziņots, ka tas notiks jau Japānas posmā, tomēr no šīs ieceres “Ferrari” atteicās.
Komanda izvēlējusies Moncu tieši trases augsto prasību dēļ pret enerģijas reģenerāciju, kas jaunajos noteikumos ir kļuvusi par vājo punktu vairumam dzinēju ražotāju.
