Situācija “Aston Martin” nometnē pēc katastrofālā 2026. gada sezonas sākuma kļūst arvien saspringtāka. F1 komentētājs Deivids Krofts atklājis, ka komandas personāls nebūt nav optimistiski noskaņots par gaidāmo B specifikācijas “AMR26” modeli, kam teorētiski vajadzēja atrisināt pašreizējās veiktspējas problēmas. Piecu nedēļu pārtraukums starp Suzukas un Maiami posmiem komandai bija kā cerību stars, taču ziņas no Silverstonas bāzes liecina par pretējo.
Lielākās galvassāpēs Fernando Alonso un Lensam Strolam sagādā jaunais “Honda” jaudas agregāts, kas izrādījies neuzticams un nekonkurētspējīgs. Krofts raidījumā “The F1 Show” uzsvēra, ka “Aston Martin” iekšienē morāle šobrīd ir zemā līmenī.
“Ziņas, ko šobrīd saņemu no “Aston Martin”, nav cerību un optimisma pilnas attiecībā uz B specifikācijas mašīnu, kas drīz būs gatava. Arī par jebkādiem dzinēja uzlabojumiem, kas varētu parādīties sezonas gaitā, un par morāles uzlabošanos nav daudz optimisma. Es nedomāju, ka tā ir ļoti laimīga komanda, spriežot pēc tā, ko man stāsta cilvēki šajā nometnē.”
Kā viens no glābiņiem tiek minēts Džonatans Vitlijs, kurš nesen pameta “Audi” projektu. Krofts uzskata, ka Vitlija pieredze un personība varētu būt tieši tas, kas nepieciešams Silverstonas personālam: “Kāds kā Džonatans Vitlijs būtu ļoti piemērots cilvēks, ko piesaistīt, jo viņš nes optimismu, cerību, pieredzi un zināšanas. Viņš ir tāds cilvēks, kurš var vērst lietas par labu darbaspēka laimes ziņā. Sakārtojiet darbaspēku, un tad citas problēmas atrisināsies pašas no sevis! Bet šobrīd tas nav laimīgs kuģis, spriežot pēc tā, ko man stāsta.”
Situāciju vēl vairāk pasliktina fakts, ka šis ir pēdējais gads Lorensa Strola ambiciozajā piecgades plānā, kas paredzēja uzvaras. Tomēr realitātē komanda šobrīd šķiet tālāk no uzvarām nekā jebkad agrāk.
Kamēr baumas par Vitlija pievienošanos “Aston Martin” nerimst, parādījušās teorijas arī par viņa iespējamo atgriešanos “Red Bull” struktūrā.
