Džordžs Rasels pēc Silverstonas F1 kvalifikācijas neslēpa savu neizpratni par lielo ātruma deficītu salīdzinājumā ar citiem “Mercedes” dzinēju izmantotājiem. Kamēr Kimi Antonelli guva pole position, Raselam nācās samierināties ar ceturto starta vietu šodienas sacīkstei.
Rasels sūdzas par ātruma trūkumu
“Visu nedēļas nogali mēs esam zaudējuši daudz laika taisnēs,” Rasels norādīja uz satraucošiem datiem. “Vakar SQ3 sesijā zaudēju gandrīz 0.3 sekundes taisnēs. Atkal šodien kvalifikācijā, ja paskatās uz ātruma mērījumu punktiem, esmu par 3 km/h lēnāks vidējā sektorā un par 6 km/h lēnāks pēdējā sektorā, salīdzinot ar savu komandas biedru un “McLaren” mašīnām.”
Rasels atzina, ka situācija ir nomācoša: “Tas vienkārši visu sarežģī, sākot sesiju ar apziņu, ka esi nedaudz neizdevīgākā pozīcijā. Tas izskatās tā, it kā es brauktu ar lielāku gaisa pretestību radošu mašīnu.”
Lielbritānijas GP kvalifikācijas video apskats >>
Verstapens uzskata, ka nav vērts braukt
Tikmēr Makss Verstapens piedzīvoja vienu no savām smagākajām kvalifikācijām pēdējā laikā, cīnoties ar “Red Bull” dzinēja problēmām. Par tehnisko stāvokli viņš pa radio izteicās sarkastiski: “Paliek arvien sliktāk un sliktāk, tas ir diezgan iespaidīgi.”
Pēc sesijas Verstapens, kurš palika septītais, skaidroja: “Vienkārši nav maksimālā ātruma nevienā no taisnēm. Tas dabiski nozīmē, ka tu patērē arī vairāk baterijas, jo ilgāk jābrauc ar pilnu gāzi, un tad pēdējā sektorā tas kļūst par pilnīgu katastrofu. Dzinējs vienkārši nedarbojas. Tas nevelk tā, kā tam vajadzētu. Kā pilots tu to jūti.”
Jautāts par iespējamām izmaiņām pirms sacīkstēm, Verstapens bija radikāls: “Patiesībā nav jēgas rīt braukt, ja atstāsim mašīnu tādu pašu. Es labāk mainītu visu. Ja startējam no vietas, kur esam tagad, mēs tur arī paliksim. Varbūt zaudēsim vēl vienu pozīciju, un tas arī viss.”
Leklērs optimistiski piesardzīgs
Savukārt Šarls Leklērs, kurš kvalificējās otrais, bija piesardzīgi optimistisks par atgriešanos cīņā par vadošajām vietām: “Jā, esmu apmierināts. Ir bijušas dažas smagas sacīkstes, kur sajūta nebija īsti pareiza – cīnījos, lai visu saliktu kopā.”
Viņš uzsvēra padarīto darbu: “Ir bijis tik daudz darba aizkulisēs, lai atgūtu to sajūtu mašīnā. Šodien ir droši vien pirmā reize, kad esmu to atguvis, tāpēc tas ir labi. Tajā pašā laikā es zinu, cik ļoti esmu cīnījies, lai būtu konsekvents pēdējā laikā, tāpēc tas ir tikai sākums, bet tas ir labs solis pareizajā virzienā.”
