Kimi Antonelli pēc Sanpaulu GP atzina, ka ir ļoti vīlies par zaudēto uzvaru, taču novirzīja emocijas malā, lai svinētu “Mercedes” izcīnīto Konstruktoru kausu. Jaunais pasaules čempions sacīkstes sākumā bija izvirzījies vadībā un pārliecinoši kontrolēja notikumus trasē, taču pāreja uz sliku riepām izvērtās sarežģīta.
Antonelli izvirzās vadībā, bet finišē vien piektais
“Esmu ļoti vīlies par šo sacīksti. Ja godīgi, esmu patiesi dusmīgs, bet es to visu nolikšu malā, jo komanda izcīnīja titulu,” atzina Antonelli. “Mēs nodrošinājām titulu komandai, un viņi visi ir to pelnījuši. Esmu ļoti lepns būt par daļu no šīs cilvēku grupas un šīs komandas, kas ir paveikusi un joprojām paveic tik daudz manā labā. Bet runājot par pašu sacīksti – jā, liela vilšanās.”
LIGHTS OUT AT INTERLAGOS
Watch an epic start in Sao Paulo! 🍿
#F1 #BrazilGP https://t.co/gl9hWIfGBj
— Formula 1 (@F1) November 8, 2026
Itāļu pilots neslēpa neizpratni par savu kļūdu 20. apļa sākumā, kad pirmajā līkumā Antonelli saslīdēja un atdeva vadību Lando Norisam. Vēlāk tika zaudētas vēl vairākas pozīcijas un finišā 2026. gada čempions ieņēma vien piekto vietu.
“Līdz tam brīdim mēs bijām ceļā uz uzvaru,” skaidroja Antonelli. “Kad tiku pie vajadzīgās riepu temperatūras, atradu savu ritmu. Bet tad sekoja saslīdēšana, kas man joprojām ir jāizpēta, jo es nesaprotu, kāpēc es tik ātri “pazaudēju” aizmuguri.”
Here’s Antonelli’s spin at Turn 1 which handed Norris the lead 👀
#F1 #BrazilGP https://t.co/bZRcgm07h5
— Formula 1 (@F1) November 8, 2026
Antonelli norādīja, ka dīvainās izjūtas mašīnā parādījušās uzreiz pēc mīksto riepu uzlikšanas: “Godīgi sakot, jau tad, kad es uzliku mīkstās riepas, sajutu mašīnā kaut ko dīvainu. Tāpēc mums ir jāpārbauda, kas notika. Problēma parādījās tikai kreisajos līkumos, īpaši ātrākajās vietās. Aizmugure bija ļoti nestabila, pat iebraucot taisnes galā kreisajā līkumā, aizmugure bija ļoti vaļīga, kas ir dīvaini.”
Rasels saslīd boksu celiņā
Tikmēr viņa komandas biedrs Džordžs Rasels sacīkstē piedzīvoja citu incidentu. Britu pilota mašīna saslīdēja boksu celiņa izejā pēc pirmā pitstopa, kas viņam lika zaudēt vērtīgas sekundes. Vēlāk gan šī kļūda un tam sekojošā riepu stratēģija palīdzēja atgriezties cīņā un finišēt ceturtajā vietā.
Rewind to Russell’s spin exiting the pit lane 🎥
#F1 #BrazilGP https://t.co/kfuNuJlhnj
— Formula 1 (@F1) November 8, 2026
“Es neesmu īsti drošs par to, kas notika,” skaidroja Rasels. “Uzņēmos diezgan lielu risku, jo sajutu iespēju, un samaksāju par to šo cenu. Šādos brīžos tu vai nu daudz iegūsti, vai daudz zaudē, un šoreiz tas nostrādāja pret mums. Ironiskā kārtā tieši tāpēc es nedevos otrajā pitstopā, un tas mani zināmā mērā atgrieza atpakaļ sacīkstē. Ar mīkstajām riepām es uzrādīju patiešām labu tempu. Mums bija visātrākais sacīkšu temps, un ir pagājis labs brīdis, kopš man ir bijis šāds ātrums, tāpēc ņemšu līdzi pozitīvo.”
