F1 jaunpienācēja “Cadillac” pēc pirmajiem startiem, kuros abas mašīnas sasniegušas finišu, tagad visu uzmanību velta ātruma palielināšanai.
“Cadillac” piloti Valteri Botass un Serhio Peress uzsver, ka pēc sākotnējo uzticamības problēmu, piemēram, degvielas sūkņa defekta novēršanas, galvenais uzdevums ir ievērojami palielināt piespiedējspēku, lai pietuvotos viduslīmeņa komandām.
Peress neslēpj, ka atstatums līdz konkurentiem joprojām ir ievērojams, un cer uz lielu soli nākamajā posmā: “Kad es sacentos ar “Williams” un “Alpine”, es redzēju, ka viņi nav pārāk tālu, viņi vienkārši spēj konsekventi atrast arvien jaunu tempu. Ir skaidrs, ka mums tagad ir vajadzīga sekunde, un es ļoti ceru, ka mēs atvedīsim lielu uzlabojumu paketi uz Maiami. Tas būs lielākais pārbaudījums komandai.”
Meksikāņu pilots norādīja, ka mašīnas bāze ir laba: “Bilance pati par sevi nav pārāk slikta, vienkārši mums trūkst aerodinamiskās efektivitātes.”
Arī Botass piekrīt, ka galvenais trūkums ir piespiedējspēks, taču saskata pozitīvu virzienu pēc Japānā ieviestajiem difuzora uzlabojumiem: “Es jūtu, ka esam ieguvuši nedaudz slodzes, nedaudz stabilitātes. Tas darbojās, kā gaidīts. Mēs joprojām daudz zaudējam salīdzinājumā ar labākajām komandām, bet vismaz virziens ir pareizs.”
Somu pilots uzsvēra, ka aprīļa pauze nāk par labu komandas attīstībai: “Pat ja mums trūkst piespiedējspēka, kas ietekmē vadāmību, mašīnas bilance ir pieklājīgā logā jau no paša sākuma. Tāpēc visi pamati ir, lai veiktu labus soļus. Izstrādes procesā ir daudz jaunumu, kas ir labi.”
