Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) Pasaules motoru sporta padome (WMSC) ir apstiprinājusi jaunus noteikumus, lai novērstu robus budžeta griestu regulējumā, kas komandām ļāva piesaistīt ārpus F1 strādājošo personālu un resursus, tādejādi apejot noteiktos tēriņu ierobežojumus.
Līdz šim inženieri drīkstēja apvienot amatus dažādos projektos, piemēram, pasaules izturības čempionātā (WEC), “Formulā E” vai burāšanā, deklarējot F1 budžeta griestos tikai daļu no savas algas un darba laika. Sākot ar 2027. gada operacionālajiem noteikumiem, FIA ievieš piecus jaunus pantus, kas nozīmē F1 komandu pilnīgu nošķiršanu un pārvēršanu par “cietoksni” organizāciju iekšienē.
Jauno prasību mērķis ir skaidrs: slēgt nepilnību, kas ļauj veikt ierobežotu zināšanu un darba pārnesi starp F1 komandu un uzņēmuma citām biznesa vienībām, tādējādi slēpjot izdevumus ar sacīkstēm nesaistītās programmās.
Jaunie noteikumi paredz strikta ierobežojuma ieviešanu darbinieku un tehnoloģisko resursu izmantošanā, tostarp simulatoru, vēja tuneļu un datu centru koplietošanā. Personāls, kurš nestrādā F1 projektos, vairs nedrīkstēs pat fiziski atrasties F1 rūpnīcas telpās un sazināties ar F1 kolēģiem, un arī jebkura darbinieka pāreja no citām nodaļām prasīs oficiālu līguma maiņu un trīs mēnešu piespiedu dīkstāves periodu.
Eksperti paredz, ka šie soļi ievērojami palielinās komandu izmaksas un darbinieku skaitu, jo vienībām nāksies algot atsevišķu personālu citām programmām, nevarot paļauties uz F1 infrastruktūru. Paredzams, ka FIA veiks arī padziļinātas pārbaudes, un federācijas pārstāvji uzsvēra savu apņēmību: “Mums ir arī pilnas tiesības veikt fiziskas pārbaudes un datorsistēmu auditus, lai pārliecinātos, ka komandas strikti ievēro fiziskās un IT nošķirtības prasības.”
