Makss Verstapens pēc Sanpaulu F1 posma atzina, ka komandai ir “jāsaprot, kas notika”, jo pēc pārejas uz sliku riepām viņa “Red Bull” bolīda balanss krasi mainījās. Sākot sacīksti no 21. vietas dzinēja soda dēļ, holandiešu pilots atkal demonstrēja iespaidīgu progresu, finišējot otrajā vietā.
“Godīgi sakot, man bija ļoti lēns reakcijas laiks startā, jo es nepareizi turēju sajūgu,” startu vēl slapjajā Interlagosas trasē skaidro Verstapens. “Man bija ļoti ātri jāreaģē. Es biju lēns, tāpēc tā bija mana kļūda. Pēc tam man nedaudz nepaveicās pirmajos trīs līkumos, kur bija sastrēgums. Trīs vai četras mašīnas priekšā būtībā bloķēja manu iespēju apdzīt.”
Neskatoties uz to, Verstapens ātri sāka spraukties augstāk: “Bet tad divu apļu laikā es vienkārši lidoju garām mašīnām, gandrīz katrā līkumā. Mums bija daudz vairāk saķeres nekā vairumam vidusmēra komandu. Es nezinu, kurā aplī nonācu pirmajā desmitniekā, bet tas viss notika ļoti ātri.”
Situācija kļuva sarežģītāka pēc pirmā pitstopa. Verstapens atklāja, ka mašīnas uzvedība pilnībā mainījusies.
“Tikko es pārgāju uz slikiem, mašīnā bija milzīgs nepietiekams vai pārāk liels pagriežamības moments ātrajos līkumos, kas to padarīja supergrūti vadāmu,” atklāj četrkārtējais čempions. “Mums ir jāsaprot, vai mašīnai kaut kas salūza, bija kāds aerodinamikas zudums vai kas cits. Tas nebija normāli. Esmu, protams, ļoti priecīgs par otro vietu, bet tajā pašā laikā zinu, ka bija iespējams vairāk, ja mašīna būtu bijusi labā stāvoklī. Diemžēl tā nebija. Es patiesībā veicu lielāko daļu sacīkstes ar mašīnu, kas nebija labā stāvoklī.”
Max Verstappen checking his car after the race.
His race engineer confirmed during the race he lost downforce after the first stint. https://t.co/wxWV0vktKR
— MV33Racing🏎 (@MV33Racing) November 9, 2026
Runājot par krasajām izmaiņām bolīda uzvedībā, Verstapens piebilda: “Bet mums ir jāsaprot, kāpēc vai kas notika nepareizi ar mašīnu, tikko mēs pārgājām uz sliku riepām. Jo pat tad, kad beigās atgriezos pie vidēji slapjā laika riepām, mašīna bija kā nakts un diena salīdzinājumā ar sacīkstes pirmo nogriezni. Tas parāda, ka kaut kas nav kārtībā.”
Noslēgumā četrkārtējais pasaules čempions jokojot atzina, ka viņš labprāt nākamgad Interlagosas trasē startētu no augstākām pozīcijām. Šī nebūt nebija pirmā reize, kad viņš izcīnījis augstu vietu, lai gan startējis no zemas pozīcijas.
“Nākamgad man patiktu sākt nedaudz tālāk priekšā, nevis sākt no aizmugures vai boksu celiņa. Bet mēs to uzzināsim nākamgad,” viņš teica. “Man patīk šādas sacīkstes, bet nākamgad pamēģināsim vienkārši sākt nedaudz tālāk priekšā. Tas būtu lieliski.”
