Wednesday, May 6, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 114

Noriss: “Mašīnā nejūtos labi, esmu pārsteigts par tik augstiem rezultātiem”

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss: “Mašīnā nejūtos labi, esmu pārsteigts par tik augstiem rezultātiem”

F1 čempionāta līderis Lando Noriss paudis neapmierinātību ar savu sniegumu Bahreinas posmā, lai gan, neskatoties uz to, izdevās aizcīnīties no sestās starta pozīcijas līdz trešajai vietai finišā. Oskars Piastri tikmēr šosezon prognozē spraigu cīņu par titulu ar komandas biedru.

Sahiras trasē Piastri startēja un finišēja pirmajā vietā, savukārt Noriss pēc neveiksmīgas kvalifikācijas pacēlās līdz trešajai pozīcijai, taču pēdējos apļos nespēja uzveikt “Mercedes” pilotu Džordžu Raselu. Startā Noriss bija nostājies nedaudz aiz baltās līnijas, līdz ar to saņēma piecu sekunžu sodu. Tāpat tika pieļautas vairākas kļūdas, piemēram, Luiss Hamiltons apdzīts, izbraucot no trases, tāpēc pozīcija bija jāatdod.

“Grūta sacīkste,” pēc finiša teica Noriss. “Pieļāvu pārāk daudz kļūdas apdzīšanu laikā, startā biju nostājies neprecīzi. Šī man bija haotiska sacīkste un esmu sarūgtināts, ka neizdevās izcīnīt “McLaren” komandai dubultuzvaru, jo tas būtu bijis jauki. Bet ir arī daži pozitīvi aspekti. Bija labas cīņas, par to sūdzību nav, bija interesanti. Veicu dažas labas apdzīšanas, bet visi brauca ātri un uz riska robežas, kā tam arī vajag būt.”

Vēl pēc kvalifikācijas Noriss bija atzinis: “Esmu lēns visu nedēļas nogali. Jūtos tā, it kā nekad iepriekš nebūtu braucis ar F1 auto. Man ir grūtības un es nezinu, kāpēc.”

Pēc Austrālijā izcīnītās uzvaras nākamajos divos posmos britu pilots finišēja otrais, bet tagad izcīnīta trešā vieta. Viņš ir vienīgais, kurš kāpis uz pjedestāla visos šīs sezonas posmos un kopvērtējumā aizvien ir līderis. Piastri, kurš uzvarējis divos no pēdējiem trim posmiem, pēc Bahreinas GP pietuvojies trīs punktu atstatumā.

“Esmu pārsteigts, ka man izdodas kaut ko sasniegt, ņemot vērā, kā šobrīd jūtos mašīnā,” citā intervijā sacīja Noriss. “Man nav komfortabli, neesmu apmierināts un nejūtos labi. Kaut kur nav klikšķis.”

Jautāts, kādā ziņā “nav klikšķis”, Noriss atzina, ka pašlaik viņam uz to nav atbilžu: “Tas nav tāpēc, ka man nebūtu ātruma. Esmu pārliecināts, ka tas viss man ir, vienkārši kaut kāda iemesla dēļ nespēju to parādīt un nespēju braukt tā, kā gribu. Mans ātrums nav plūstošs. Tas ir komplicēti. Man ir jāizprot šīs lietas, jo esmu pārliecināts, ka darbu varu paveikt lieliski. Esmu pārsteigts par saviem rezultātiem, ņemot vērā, cik slikti jūtos mašīnā.”

Piastri tikmēr prognozē, ka viņam būs spraiga cīņa par titulu ar Norisu, turklāt tajā var iesaistīties arī citi piloti.

“Domāju, ka tā būs cieša cīņa,” saka Piastri. “Un es domāju, ka būs arī citi pretendenti. Tas, ko redzam tagad – nav kāda pastāvīga konkurenta posmu no posma. Katru reizi tas ir kāds cits, kas no čempionāta viedokļa cīņu par titulu pārējiem sarežģī. Bet šis būs spraigs gads, pavisam noteikti. Un es domāju, kamēr mums būs labākā mašīna, būs spraiga cīņa starp mani un Lando.”

Pēc aizraujoša Bahreinas posma izveidojusies spraiga situācija F2 kopvērtējumā

Juris Dargēvičs
-
0
Pēc aizraujoša Bahreinas posma izveidojusies spraiga situācija F2 kopvērtējumā

Nedēļas nogalē Bahreinā tika aizvadīts F2 sezonas otrais posms, kur sprintā uzvaru izcīnīja Pepe Marti, bet galvenajā sacīkstē – Alekss Danne. Šobrīd izveidojusies ļoti saspringta situācija kopvērtējuma galvgalī.

Sprinta sacensības Sahiras trasē izvērsās notikumiem bagātas, un spāņu pilots Marti no “Campos Racing” komandas uzvaru izcīnīja no 11. starta vietas.

Sacensību 11. aplī Dino Beganovičs apdzina pole position īpašnieku un sākotnējo līderi Džošuā Dirksenu ar manevru ceturtajā līkumā. Tikmēr Marti, pakāpies krietni augstāk nekā startējis, 22. aplī apdzina gan Ričardu Veršūru, gan Beganoviču, nonākot otrajā pozīcijā, savukārt pirms pēdējā apļa aizbrauca garām arī Dirksenam.

Vēlāk Dirksens tika diskvalificēts par tehnisku pārkāpumu attiecībā uz difuzoru, līdz ar to pie otrās vietas tika Veršūrs, bet trešās – Beganovičs.

Sprintu pabeidzis vien 19. vietā, par galvenās sacīkstes uzvarētāju kļuva “McLaren” juniors Alekss Danne, uzveicot Luku Brauningu par astoņām sekundēm.

Startējis no ceturtās pozīcijas, vadību “Rodin Motorsport” pilots pārņēma septītajā aplī. Jau startā Danne bija izdevies pacelties uz otro vietu, bet kādu laiku vadībā brauca 2024. gada F3 čempions Leonardo Fornaroli. Apdzīt sāncensi izdevās pirmajā līkumā. Beigās otrais finišēja Braunings, bet Fornaroli izcīnīja trešo vietu.

Jāpiebilst, ka šī bija F2 čempionāta 200. sacīkste, kopš tas pastāv tagadējā formātā no 2017. gada. Savukārt Danne ir pirmais īru autosportists, kuram izdevies uzvarēt F2 sacensībās.

Atgādināsim, ka pirmajā posmā Austrālijā sprintā uzvarēja Dirksens, savukārt galveno braucienu stipra lietus dēļ toreiz atcēla. Šoreiz Dirksens galvenajā sacīkstē bija desmitais un kopvērtējumā noslīdējis no pirmās uz astoto pozīciju.

Tikmēr situācija kopvērtējuma galvgalī izveidojusies pavisam saspringta. Fornaroli tagad ir līderis, bet par vienu punktu mazāk ir gan Dannem, gan Brauningam. Trīs punktus no līdera atpaliek Marti, bet Veršūrs ir piecus punktus aiz Fornaroli. Sezona priekšā vēl gara – gaidāmi 12 posmi.

F2 kopvērtējums pēc 2. posma:

Tāpat Bahreinā aizvadīts sezonas otrais F3 čempionāta posms. Tur sprintā uzvarēja Nikola Colovs no “Campos Racing”, bet galvenajā sacīkstē, tāpat kā pirmajā posmā Austrālijā, uzvaru izcīnīja Rafaels Kamara. “Trident” pilotam, pateicoties konkurentu nestabilajiem rezultātiem pirmajos posmos, izdevies iekrāt jau 26 punktu pārsvaru pār tuvāko sekotāju.

F3 kopvērtējums pēc 2. posma:

Marko: “Ir liela iespēja, ka Verstapens pametīs ‘Red Bull’ komandu”

Juris Dargēvičs
-
0
Marko: “Ir liela iespēja, ka Verstapens pametīs ‘Red Bull’ komandu”

Pēc F1 posma Bahreinā situācija “Red Bull” iekšienē ir pamatīgi nokaitēta. Tagad jau parādījusies informācija, ka Makss Verstapens uz nākamo sezonu, visticamāk, patiešām mainīs komandu, ja vien “Red Bull” neatradīs ātru risinājumu progresam.

Pēc izcīnītās uzvaras Japānā Verstapens aizvadīja ļoti grūtu F1 nedēļas nogali Bahreinā. Sacensībās viņš startēja no septītās pozīcijas, bet finišēja sestais. Ceļā uz to sportists pa radio sūdzējās komandai par sliktu mašīnas balansējumu un pārkarsušām riepām, tāpat abos pitstopos notika aizķeršanās ne viņa vainas dēļ.

“Red Bull” pilotu programmas vadītājs Helmuts Marko pēc sacensībām atzina, ka gadījumā, ja netiks panākts būtisks progress, komanda izkritīs no cīņas par čempiontitulu. Tāpat viņš atklāti atzinis, ka Verstapens varētu izvēlēties pamest komandu.

“Tas ir skaidrs – mums jāpanāk progress,” sacīja Marko. “Nevis progress punktos, bet ātruma ziņā. Ar tādu veikumu, kādu mēs rādām tagad, diemžēl, nekas no pasaules čempiontitula nesanāks.”

Jautāts, cik liela ir varbūtība, ka Vestapens pametīs komandu, Marko neslēpa: “Šāda iespēja ir ļoti liela. Uzlabojumi jāpanāk tuvākajā laikā, lai ar šo mašīnu viņš var uzvarēt. Tām nevajadzētu būt nejaušām uzvarām, kā lietus apstākļos Brazīlijā vai Japānā. Tur trase bija viņējā, un viņš tad spēj veikt maģisku apli. Bet ir jābūt stabilai bāzei.”

Arī bijušais F1 pilots un tagadējais žurnālists Martins Brandls ir izteicies, ka “Mercedes” boss Toto Volfs, visticamāk, nelaidīs garām iespēju nolīgt Verstapenu jau uz nākamo sezonu. Pēc viņa domām, Džordžs Rasels, kura līgums šogad beigsies, dosies prom, lai atbrīvotu vietu. Tagad arī Ralfs Šūmahers apgalvo to pašu.

“Esmu drošs, ka, ja līdz Imolas posmam mašīnas uzlabojumi nesāks dot efektu un jaunais [2026. gada] motors neizskatīsies labi, Verstapens komandu pavisam noteikti pametīs,” viņš sacīja. “Jūs varat redzēt, kādu atšķirību rada viņa, kā pilota, sniegums. Viņš ir tas, kuru konkurentiem ir obligāti jādabū, un viņu grib katra komanda.”

Šūmahers gan uzskata, ka Verstapens dosies uz citu komandu: “Lielāks piedzīvojums viņu gaida “Aston Martin”. Tur viņš būtu kopā ar Adrianu Ņūviju, ko viņš pazīst ļoti labi, arī “Honda” viņš zina ļoti labi, un tāpat viņiem nākotnē būs jauna rūpnīca.”

Pēc Bahreinas posma “Sky Sports F1” žurnālists Teds Kravics bijis liecinieks brīdim, kad Verstapena menedžeris bija saniknots uz Helmutu Marko.

“Pēc sacensībām es gaidīju dažu komandu vadītājus un Raimonds Vermūlens, Maksa menedžeris, iegāja “Red Bull” garāžā un vērsās pie Helmuta Marko. Viņš lika saprast, ka komanda nav rīkojusies labi. Viņš pauda neapmierinātību, bet Marko stāvēja un to vienkārši noklausījās. Tad Vermūlens dusmīgs iegāja dziļāk garāžā.”

Bahreinas GP video apskats >>

Lai vai kā, Verstapens šobrīd ir tikai astoņus punktus aiz “McLaren” pilota Lando Norisa, bet noslīdējis uz trešo pozīciju F1 kopvērtējumā.

“Greizi nogāja viss, kas var noiet greizi,” pēc finiša sacīja Verstapens. “Ātrums bija ļoti slikts, tāpēc pozīcija, ko izcīnīju, bija augstākā, ko varēju iegūt. Bremzes šodien strādāja nedaudz labāk, jo mēs saņēmām atļauju nomainīt materiālu, bet problēma nav tikai sajūtās attiecībā uz bremzēm. Arī riepas pārkarst. Kad es bremzēju, nav vajadzīgās sajūtas, jo ir superviegli nobloķēt gan priekšējos, gan aizmugurējos riteņus vienlaikus. Šogad ar riepām ir vēl sliktāk nekā pagājušajā gadā. Tas visu ļoti sarežģī. Pirms gada Bahreinā tajā ziņā mums negāja tik slikti. Man pašam nav vajadzīga atjaunošanās, ar mani viss ir kārtībā. Pat sarūgtinošās un nepatīkamās situācijās es vienmēr cenšos izdarīt visu pēc iespējas labāk. Tagad jāiet tālāk. Mums ir savas problēmas un pat tad, ja uzvaram sacīkstēs, tās neaiziet prom. Tāpēc mēs komandā turpinām diskutēt un mēģinām situāciju uzlabot.”


Rasels izbēg no soda, Hilkenbergs tiek diskvalificēts

Juris Dargēvičs
-
0
Rasels izbēg no soda, Hilkenbergs tiek diskvalificēts

Džordžs Rasels ir saglabājis otro vietu Bahreinas GP posmā, jo tiesneši pēc izmeklēšanas nav viņam piešķīruši sodu. Savukārt diskvalifikāciju saņēmis Niko Hilkenbergs.

Kamēr Oskars Piastri startā saglabāja pirmo pozīciju un lielā mērā neapdraudēts aizbrauca līdz finišam, Rasels startā apdzina Šarlu Leklēru, pēdējos apļos aizsargājās no Lando Norisa un finišēja otrais. “Mercedes” pilots dažās epizodēs arī mēģināja uzbrukt Piastri pozīcijai.

Vēlāk tiesneši izmeklēja faktu, ka sportists manuāli atvēris DRS brīdī, kad vēl neatrodas mazāk par sekundi aiz priekšā braucošās formulas. Sportists atzina, ka DRS iedarbojusies, kad viņš nospiedis radio pogu, un tās bijušas sekas problēmām ar mašīnas elektroniku un laika uzņemšanas sistēmu. Tiesneši to apstiprināja un atzina, ka Rasels ar nolūku zaudējis laiku. Līdz ar to sodu viņam nepiesprieda.

“Savienojums starp automatizēto DRS aktivizēšanas sistēmu un mašīnu neizdevās, jo bija radušās problēmas ar laika uzņemšanu, ko nodrošina ārējā puse,” teikts tiesnešu paziņojumā. “Tādēļ FIA atļāva manuāli aktivizēt DRS. Tobrīd pilots saskārās ar bremžu un citām, elektroniskām problēmām. Viņam tika ieteikts izmantot papildus pogu kabīnē, kas kalpo kā rezerves radio poga, bet reizē arī kā manuālā DRS aktivizēšanas poga. Taisnē starp 10. un 11. līkumu viņš mēģināja izmantot radio saziņai ar komandu, izmantojot šo pogu, bet tā vietā nejauši aktivizēja DRS. DRS tika aktivizēta 37 metru garumā 700 metrus garajā taisnē. Kamēr pilots ieguva 0.002 sekundes, nākamajā līkumā viņš atdeva 0.28 sekundes, lai to kompensētu. To apstiprināja telemetrija. Lai gan tehnisks pārkāpums notika, tiesneši nolemj, ka tādā veidā netika iegūtas sportiskas priekšrocības. Sods netiek piemērots.”

Tikmēr ar diskvalifikāciju Bahreinas GP sacensības beigušās Niko Hilkenbergam. Tehniskajā pārbaudē pēc finiša tika konstatēts, ka viņa “Sauber” formulas grīdas plankas nodilums ir lielāks nekā pieļauj noteikumi. Par identisku pārkāpumu no Ķīnas posma rezultātiem martā tika izslēgts “Ferrari” pilots Luiss Hamiltons. Hilkenbergs bija finišējis 13. pozīcijā un punktus Sahiras trasē nebija izcīnījis.

Sodīts Bahreinā tika arī Noriss, taču piecu sekunžu sodu pilots izcieta pitstopā un aizcīnījās līdz trešajai vietai finišā. Ja Rasels tiktu sodīts, “McLaren” būtu izdevies tikt pie dubultuzvaras. Sekunžu sodus sacīkstē piemēroja arī citiem pilotiem – Liamam Lovsonam, Džekam Dūenam, Karlosam Saincam.

Bahreinas GP oficiālie rezultāti (pēc sodu piemērošanas):

Leģendārajā Longbīčas trasē trešo ‘IndyCar’ uzvaru karjerā izcīna Kirkvuds

Juris Dargēvičs
-
0
Leģendārajā Longbīčas trasē trešo ‘IndyCar’ uzvaru karjerā izcīna Kirkvuds

Naktī uz svētdienu notikušajā “IndyCar” posmā Longbīčā, Kalifornijā nevienu reizi netika izkārti dzeltenie karogi, kas ielu trasēm ir netipiski, bet uzvaru izcīnīja “Andretti Global” komandas pilots Kails Kirkvuds.

Kirkvuds startēja no pole position, bija vadībā visvairāk apļus un finišēja kā uzvarētājs. Uz pirmo pozīciju pretendēja arī pirmo divu sezonas posmu uzvarētājs Alekss Palou, tomēr uzveikt amerikāņu pilotu nespēja un beigās finišēja otrais, zaudējot 2.6 sekundes.

Kristians Lundgārds startēja vien divpadsmitais, bet izmantoja atšķirību riepu stratēģiju, kas viņam ļāva pacelties līdz trešajai vietai finišā. “Ed Carpenter Racing” pilotam šis ir otrais pjedestāls pēc kārtas.

Džozefs Ņūgārdens finišēja pēdējais pēc tam, kad saskārās ar sēdekļa problēmu un bija spiests veikt vairākus papildus pitstopus.

Savukārt visvairāk pozīcijas sacensību laikā ieguva Santīno Feruči, kurš startēja no pēdējās, 27. pozīcijas, bet finišēja 11. vietā.

Tikmēr lietuviešu izcelsmes braucējam Deividam Malukam šajā reizē 17. vieta. Sezonu viņš bija sācis ar 13. un 18. vietu iepriekšējos posmos.

Kirkvudam šī ir trešā uzvara “IndyCar” pilota karjerā, bet jau otrā Longbīčas ielu trasē. Iepriekš viņš šeit uzvarēja 2023. gadā.

Palou pēc šī posma aizvien atrodas kopvērtējuma līderpozīcijā. Otrajā vietā ir Kirkvuds, kurš “Chip Ganassi Racing” braucējam zaudē 34 punktus. Lundgārds pēc diviem labiem posmiem atrodas trešajā vietā.

Nākamais posms 4. maijā “Barber Motorsports Park” trasē Birmingemā, Alabamā.

Longbīčas posma rezultāti:

“IndyCar” kopvērtējums pēc 3. posma:

Aizraujošā cīņā par pirmo vietu Kataras ‘MotoGP’ sacensībās uzvar Marks Markess

Juris Dargēvičs
-
0
Aizraujošā cīņā par pirmo vietu Kataras ‘MotoGP’ sacensībās uzvar Marks Markess

Dramatiskā “MotoGP” posmā Katarā svētdienas vakarā uzvaru izcīnīja “Ducati” komandas braucējs Marks Markess, kuram par pirmo vietu krietni nācās pacīnīties pēc sadursmes ar savu brāli Aleksu Markesu.

M.Markess no pole position veica labu startu, bet brālis atradās tuvu. Jau otrajā līkumā bija iespēja uzbrukt, bet abi piedzīvoja nelielu kontaktu, kas ļāva vadību pārņemt Franko Morbidelli.

Markesi turpināja nākamajās pozīcijās, bet “VR46 Ducati” komandas sportists vadībā tikmēr bija nedaudz palielinājis pārsvaru. M.Markesa motocikls bija vizuāli bojāts un kādu laiku vajadzēja, lai atgūtu ritmu. A.Markesu tikmēr apdzina Fabio di Džanantonio, bet, mēģinot atgūt pozīciju, notika sadursme. Līdzšinējais “MotoGP” kopvērtējuma līderis A.Markess turklāt saņēma long-lap sodu, vēlāk finišējot tikai septītais.

Desmitajā aplī Morbidelli vadību zaudēja, taču tas, kurš tobrīd bija nonācis otrajā vietā un viņu apdzina, pārsteidzoši bija Maveriks Vinjaless. M.Markess pēc tam arī tika garām Morbidelli. 16. aplī viņš apdzina arī “Tech3 KTM” sportistu, pārņemot vadību, ko neatdeva līdz finišam. Tas notika pēc Vinjalesa kļūdas sestajā līkumā, taču maz ticams, ka būtu izdevies noturēt līderpozīciju pat, ja šī kļūda nenotiktu.

Kvalifikācijā kritienu piedzīvojušais “Ducati” braucējs Frančesko Bagnaija bija vadošajā grupā līdz brīdim, kad vadību zaudēja Morbidelli. Kādu laiku braucis aiz konkurenta, Bagnaija viņu apdzina, bet abi vadošie sportisti tobrīd jau bija pārāk tālu, kā rezultātā divkārtējam “MotoGP” čempionam, kurš startēja tikai vienpadsmitais, finišā trešā vieta. Morbidelli palika ceturtais, bet piekto vietu izcīnīja Joans Zarko ar “LCR Honda” motociklu.

Pirmo posmu šosezon pēc traumas aizvadīja 2024. gada čempions Horhe Martins, tomēr krita desmitajā aplī un atkal iedzīvojies savainojumā. Šoreiz trauma krūšu apvidū un pēc negadījuma braucēju nogādāja slimnīcā.

Marks Markess tagad atguvis vadību kopvērtējumā un atrodas jau 17 punktus priekšā Aleksam Markesam, savukārt Bagnaija ir trešais, zaudējot līderim 26 punktus. Nākamais posms būs Galīcijas “Grand Prix”, kas 27. aprīlī notiks Spānijā, Heresas trasē.

Kataras posma rezultāti:

“MotoGP” kopvērtējums pēc 5. posma:

Piastri pārliecinoši uzvar Bahreinas posmā, Noriss piekāpjas Raselam

Juris Dargēvičs
-
0
Piastri pārliecinoši uzvar Bahreinas posmā, Noriss piekāpjas Raselam

Ar “McLaren” pilota Oskara Piastri otro uzvaru sezonā noslēdzies F1 pasaules čempionāta ceturtais posms, kas šajā nedēļas nogalē norisinājās Bahreinā. Spraigā cīņā par otro vietu Lando Noriss piekāpās Džordžam Raselam.

Starts

Piastri startā noturēja līderpozīciju. Rasels, startējot no otrās rindas, tikmēr pārspēja Šarlu Leklēru un pirmajā līkumā jau bija blakus Piastri – vien nedaudz trūka līdz sadursmei. No trešās rindas ārkārtīgi ātrs starts padevās Norisam, kurš pirmo līkumu laikā bija aizcīnījies jau līdz trešajai pozīcijai. Tālāk sekoja Leklērs, Pjērs Gazlī, Karloss Saincs, kā arī Andrea Kimi Antonelli un Makss Verstapens, kuri startā bija atkrituši zemāk.

Kā atklājās, Noriss startā bija nostājies pāri savas pozīcijas robežai, kā rezultātā tiesneši viņam piemēroja piecu sekunžu sodu. To bija pamanījis arī Verstapens, kurš pa radio to ziņoja savai komandai.

Piastri pirmajos apļos spēja izveidot nelielu pārsvaru pār Raselu, kas pēc tam pamazām pieauga. Antonelli un Verstapens spēja apdzīt Sainca “Williams” formulu, paceļoties uz sesto un septīto vietu, pēc tam abi noķēra un apdzina arī Gazlī, nonākot jau piektajā un sestajā vietā. Jāpiebilst, ka “Ferrari” piloti vienīgie no pirmā desmitnieka startēja ar vidējā sastāva riepām – pārējie sākotnēji bija tikuši pie mīkstajām riepām.

Pirmie pitstopi

Noriss no Rasela atpalika vienu sekundi, kad 11. aplī devās pitstopā, tiekot pie vidējā sastāva riepām. Arī citi, kuri startēja ar mīkstajām riepām, viens pēc otra sekoja šim piemēram. Lai gan Verstapens savā boksu apmeklējumā mazliet aizķērās, viņam izdevās uz riepu maiņas rēķina tikt priekšā “Mercedes” pilotam Antonelli. Savukārt Gazlī bija atguvis viņiem zaudētās pozīcijas. Līderis Piastri savu pitstopu veica 15. aplī, tobrīd pirmajās divās pozīcijās nonākot “Ferrari” braucējiem. Tomēr arī viņi ilgi negaidīja un 18. aplī devās pie mehāniķiem.

Kad visi bija pabijuši boksos, pirmais četrinieks palika nemainīgs – Piastri turpināja kā līderis un brauca prom no Rasela, kuram nelielā atstatumā turpināja sekot Leklērs, bet piekto vietu bija atguvis “Alpine” pilots Gazlī. Ļoti labs pitstops bija padevies Estebanam Okonam no “Haas” vienības, kurš pakāpās uz sesto vietu.

Verstapens, atšķirībā no galvenajiem konkurentiem, bija ticis pie cietajām riepām. Antonelli viņam kādu laiku sekoja un pēc cīņas vairāku līkumu garumā nonāca priekšā “Red Bull” pilotam. Četrkārtējais F1 čempions sūdzējās par ļoti sliktu riepu saķeri un pārkāršanu. Drīz viņam garām aizbrauca arī blāvu sacīkstes sākumu aizvadījušais Luiss Hamiltons. “Ferrari” pārstāvis bija kļuvis par ātrāko pilotu trasē, pēc tam apdzina arī Antonelli un Okonu, nokļūstot pirmajā sešiniekā. Pa to laiku Noriss bija zaudējis pozīciju Leklēram.

Otrie pitstopi un drošības auto

Tobrīd atkritis uz devīto vietu, Verstapens bija pirmais no pilotiem, kurš 27. aplī veica otro pitstopu, taču arī šoreiz notika neliela aizķeršanās. Arī daži citi no “Top 10” pilotiem nomainīja riepas, bet ne līderi.

32. aplī Piastri pārsvars pār Raselu bija pieaudzis līdz deviņām sekundēm, kad trasē atlūzu dēļ devās drošības mašīna. Tobrīd arī vadošajās pozīcijās esošie braucēji apmeklēja boksus. Piastri noturēja vadību pār Raselu un Leklēru, Noriss aizvien bija ceturtais, bet Hamiltonam bija izdevies nonākt jau piektajā vietā, priekšā Gazlī, Okonam un Verstapenam. Antonelli otrajā pitstopā bija saņēmis mīkstās riepas, boksos devās jau trešo reizi un atkrita uz 14. pozīciju. Savukārt uz atlikušajiem vairāk par 20 apļiem pie mīkstajām riepām bija ticis otrajā vietā esošais Rasels. “McLaren” braucēji sacīksti turpināja ar vidējo sastāvu, bet “Ferrari” pārstāvji – ar cieto.

Sacensību noslēgums

Noplīvojot zaļajiem karogiem Piastri noturēja pozīciju pret Raselu. Noriss jau sāka dzīt Leklēru, bet tad atkrita aiz Hamiltona, gan atgūstot ceturto pozīciju. Tomēr to viņš paveica izbraucot ārpus trases robežām un ceturto pozīciju bija spiests atdot sāncensim. Sacensībām tuvojoties beigām duelis turpinājās ar vairākām saspringtām epizodēm. Ticis garām Hamiltonam, 52. no 57 apļiem Noriss apdzina arī Leklēru un nokļuva trešajā vietā.

Piastri aizvadīja nevainojamu sacīkstes turpinājumu un finišēja pārliecinoši pirmais. Austrāliešu pilotam tā ir otrā “Grand Prix” uzvara šosezon. Rasels sūdzējās par tehniskām problēmām un Noriss viņu drīz vien noķēra. Pēdējā apļa pirmajā līkumā Noriss bīstami mēģināja veikt apdzīšanu pa ārmalu, taču palika trešajā vietā, tā arī finišējot. Raselam otrā vieta ir labākais rezultāts aizvadītajos šī gada posmos.

Cīņu noskatījies no malas, ceturtais finišu sasniedza Leklērs, piektajā vietā – viņa komandas biedrs Hamiltons. Verstapens guva sesto vietu, Gazlī – septīto, bet aiz viņiem sacensības pabeidza un pirmo desmitnieku noslēdza Okons, Cunoda un Olivers Bērmans.

Jau pēc nedēļas, 20. aprīlī, Saūda Arābijā, Džidas trasē notiks F1 sezonas piektais posms.

Bahreinas GP rezultāti:

F1 kopvērtējums pēc 4. posma:

Gazlī cer sagādāt sāpes vadošajām komandām, Leklērs priecīgs par uzlabojumiem

Juris Dargēvičs
-
0
Gazlī cer sagādāt sāpes vadošajām komandām, Leklērs priecīgs par uzlabojumiem

Pjērs Gazlī ir pārsteigts par izcīnīto augsto vietu Bahreinas GP kvalifikācijā un cer sacīkstē sagādāt “sāpes” vadošajām komandām. Arī Šarls Leklērs, kuram šonedēļ ir uzlabota “Ferrari” formula, paudis pārsteigumu par savu labo rezultātu. Tikmēr Džordžs Rasels nosodījis “Mercedes” braucējiem piespriestos vienas starta pozīcijas sodus.

“Alpine” pagaidām ir vienīgā F1 komanda, kas šosezon vēl nav izcīnījusi nevienu punktu. Tomēr Sahiras trasē Gazlī izcēlās ar piekto ātrāko rezultātu kvalifikācijā, bet pēc “Mercedes” pilotu sodiem startēs no ceturtās pozīcijas.

“Tas būs lieliski, ja mēs beidzot spēsim sagādāt sāpes vadošajām komandām,” priecīgs pēc kvalifikācijas bija Gazlī. “Apstākļi nospēlēja mums par labu, un tas parāda, ka mums ir labs potenciāls. Pirms kvalifikācijas domājām, ka labākajā gadījumā varam cīnīties par devīto, desmito vietu, bet pilots vienmēr mēģina paveikt visu iespējamo, un man patiesi izdevās uzlabot veikumu starp pirmo un trešo sesiju. Domāju, ka logs [kad mašīna darbojas optimāli] šeit ir ļoti īss. Mums izdevās atstāt aiz sevis ātrus čaļus. Lando [Noriss] un Makss [Verstapens] pirmajos apļos var pacīnīties viens ar otru un neievilkt mani tajā visā – man nekas nebūtu pret šādu scenāriju.”

Šarls Leklērs tikmēr pārsteidza ar trešo vietu, bet sacensībās startēs otrais, lai gan pirms tam treniņos nešķita, ka “Ferrari” varētu būt tik augstu. Mašīna šonedēļ ir ar uzlabojumiem.

“Ja godīgi, uz trešo vietu necerēju,” atzina Leklērs, kura augstākais rezultāts sacensībās šosezon ir ceturtā vieta pirms nedēļas Japānā. “Pirmajā un otrajā kvalifikācijas kārtā bija jābūt pacietīgam un jāgaida, kad trase kļūs mums piemērota. Vēl trešās kārtas sākumā ar lietotām riepām sajūta bija pavisam slikta, bet, tiklīdz uzmontējām jaunas, kļuva daudz labāk. Esmu priecīgs. Pēdējās nedēļās esam izmēģinājuši daudz ekstrēmus regulējumus un ir sajūta, ka beidzot kaut ko sev esmu atradis. Cerams, ka nākamajos posmos mašīnas veiktspēju izdosies atslēgt vēl vairāk. Komanda rāvās kā traka, lai varētu šeit atvest uzlabojumus. Šī varbūt nav labākā trase, kur tos ieviest, bet tie vienmēr ir laba lieta. Ieguvums ir mazs, tas nav liels, bet jācer, ka nākamnedēļ tiks sperts lielāks solis. Ja esam trešie, uzlabojumi ir palīdzējuši.”

Džordžs Rasels būtu startējis otrais, taču saņēma vienas starta vietas sodu, jo komanda abas mašīnas boksu celiņā izlaida, kad vēl nebija paziņots faktiskais kvalifikācijas atsākšanās laiks pēc sarkano karogu perioda otrajā kvalifikācijas daļā. Brits vēl pirms soda saņemšanas pauda neapmierinātību.

“Ekrānā bija redzams uzraksts “prognozējamais restarta laiks”, kas ir ļoti neierasts paziņojums,” skaidro Rasels. “Parasti tiek ziņots “restarta laiks ir…”. Lai vai kā, tiklīdz redzējām paziņojumu, braucām, jo parasti tā ir cīņa par vietām boksu celiņa izejā. Un uzreiz pēc tam sapratām, ka tas bija prognozējamais restarts, nevis restarts. Būtu diezgan smieklīgi tikt sodītiem par šo. Bet no otras puses šajā čempionātā mēdz notikt arī vēl savādākas lietas. Ja tu dabū 20 tūkstošu eiro sodu par to, ka esi tualetē, nekad nevar zināt.”

Rasels atsaucas uz situāciju ar Karlosu Saincu, kad iepriekšējā posmā Japānā pilots laikus neieradās uz nacionālās himnas atskaņošanu vēdera problēmu dēļ.

Sacensību sākums šovakar plkst. 18:00 pēc Latvijas laika.

Starta kārtība:

Kopvērtējums pirms Bahreinas GP:

Verstapens: “Es šogad necīnos par F1 titulu”

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens: “Es šogad necīnos par F1 titulu”

Pēc sestdienas vakarā aizvadītās F1 kvalifikācijas Bahreinā Makss Verstapens atzinis, ka šogad nevis cīnās par titulu, bet vienkārši ņem dalību čempionātā. “Red Bull” pilots sūdzējās par sliktu saķeri un bremžu problēmām, paliekot septītajā vietā, gandrīz 0.6 sekundes aiz pole position ieguvēja Oskara Piastri.

“Šobrīd “McLaren” nav mani konkurenti, es vienkārši ņemu dalību šajā pasaules čempionātā,” sacīja pēdējo četru F1 sezonu uzvarētājs.

Pirms sezonas ceturtā posma Verstapens, neskatoties uz visām grūtībām ar RB21 auto, tikai punktu atpaliek no kopvērtējuma līdera Lando Norisa. Jautāts, vai viņa teiktais nozīmē, ka sportists neredz sevi cīņā par šī gada F1 titulu, čempions atzina: “Nē, es neredzu.”

Suzukas trasē, kur riepu nolietošanās ir salīdzinoši neliela, Verstapens pārsteidza ar uzvaru kvalifikācijā un pēc tam sacīkstē noturēja aizmugurē “McLaren” formulas. Sahiras trase tikmēr izceļas ar īpaši karstu asfaltu un pastiprinātu riepu nodilšanu.

“Ja skatāmies uz atstatumu līdz “McLaren”, es neesmu pārsteigts,” teica Verstapens. “Jau ziemas testos komandai teicu, ka šeit atpaliekam pussekundi un tā pierādās taisnība. Ja skatāmies uz sezonu kopumā, es nedomāju, ka mums ir reālas iespējas. Ja citi pieļauj kļūdas, kā tas bija kvalifikācijā Suzukā, tad varam būt priekšā. Tur apdzīt bija neiespējami, bet tā nebūs vienmēr.”

Kamēr Piastri vakar izcīnīja pirmo starta vietu, viņa komandas biedrs, sezonas līderis Noriss pirmajā līkumā kļūdījās un spēja būt vien sestais ātrākais, kā rezultātā startēs tikai pozīciju priekšā Verstapenam.

“Es vienkārši neesmu pietiekami ātrs,” pēc kvalifikācijas dusmīgs bija Noriss. Vaicāts, kur tieši viņš nebija pietiekami ātrs, pilots norādīja uz sevi, sakot: “Šeit! Godīgi sakot, nav ne jausmas. Vienkārši neesmu pietiekami ātrs.”

Sacensību sākums Bahreinā šovakar plkst. 18:00 pēc Latvijas laika.

Starta kārtība:

Kopvērtējums pirms Bahreinas GP:

Raselam atņem iespēju startēt no pirmās rindas

Juris Dargēvičs
-
0
Raselam atņem iespēju startēt no pirmās rindas

“Mercedes” komandas piloti par pārkāpumu boksu celiņā tikuši sodīti un Bahreinas GP svētdien uzsāks vienu pozīciju zemāk par kvalifikācijā izcīnīto rezultātu.

Abi braucēji sodus saņēmuši par izbraukšanu no garāžas laikā, kad vēl nebija paziņots, cikos atsāksies kvalifikācija. Tas notika otrajā kvalifikācijas kārtā, kad pēc Estebana Okona avārijas tika izkārti sarkanie karogi.

Džordža Rasela gadījumā tas nozīmē zaudētu iespēju startēt no pirmās rindas. Britu pilots kvalifikācijā Sahiras trasē bija tuvākais sekotājs uzvarētājam Oskaram Piastri no “McLaren”. Tagad uz otro starta vietu paaugstināts “Ferrari” pilots Šarls Leklērs, bet Rasels startēs trešais.

“Alpine” pārstāvis Pjērs Gazlī pārsteidza ar izcīnītu piekto starta vietu uz Bahreinas F1 posmu. Tā kā arī Andrea Kimi Antonelli saņēmis vienas starta vietas sodu, Gazlī startēs no ceturtās pozīcijas.

1...113114115...1,256Lapa 114 no 1,256