Monday, May 18, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 138

Štolcermanis sāk F4 sezonas otro posmu

Šajās dienās Abū Dabī turpinās Tuvo Austrumu F4 čempionāta sezona un uz starta atkal izies latviešu pilots Tomass Štolcermanis. Otrā posma ietvaros jau aizvadīti treniņi, bet šodien priekšā kvalifikācija un pirmais brauciens, kas sāksies plkst. 13:00 pēc Latvijas laika.

Pagājušās nedēļas nogalē Štolcermanis turpat Jasmarinas F1 trasē aizvadīja čempionāta pirmo posmu, kas izvērsās ļoti sekmīgs. Otrajā braucienā izcīnīta uzvara, trešajā braucienā gūta trešā vieta, vien pirmajā sacīkstē nācās zaudēt trešo pozīciju pārāk nolietojušos riepu dēļ. Tomasa komentārus varēja noklausīties vienā no F1.LV iepriekšējām publikācijām.

Otrais posms iesākās ar testiem otrdienā. “Mumbai Falcons” komandu pārstāvošais Štolcermanis pirmajā sesijā nobrauca 19 apļus, uzrādīja laiku 1:47.667 un bija 0.816 sekundes aiz pirmās vietas ieguvēja Davida Kosmas (“Akcel GP/PHM Racing”).

Otrajā sesijā mūsu sportists noriņķoja 22 apļus, ātrākajā no tiem parādīja rezultātu 1:47.002 un jau bija trešais ātrākais. Priekšā bija tikai komandas biedri Salims Hannam un Kīns Nakamura-Berta, kuri uzrādīja vienādu laiku un bija 0.128 sekundes ātrāki.

Testu rezultāti:

Savukārt šorīt jau aizvadīta brīvo treniņbraucienu sesija. Tajā Štolcermanis veica deviņus apļus, uzrādīja rezultātu 1:47.414 un ierindojās ceturtajā pozīcijā. Ātrākais bija Nakamura-Berta, kuram Tomass piekāpās par 0.245 sekundēm.

Treniņa rezultāti:

Pirms agrā pēcpusdienā gaidāmās pirmās sacīkstes, jau plkst. 10:00 pēc Latvijas laika sāksies kvalifikācijas sesijas, kas arī būs vērojamas tiešraidē Tuvo Austrumu F4 čempionāta “Youtube” kanālā.

Kvalifikācijas braucienu tiešraide (plkst. 10:00):

1. brauciena tiešraide (sākums plkst. 13:00):

F1 komandas uzsāk testus ar veco modeļu mašīnām

0

Kamēr oficiālie F1 pirmssezonas testi vēl jāpagaida, komandas nesnauž un jau sākušas testus ar dažus gadus vecajiem modeļiem, kas, atbilstoši noteikumiem, ir atļauts. Pirmais, kurš šogad testus jau veicis, ir “Mercedes” komandas debitants Andrea Kimi Antonelli.

Gaidāmajā F1 sezonā Antonelli komandā aizvietos Luisu Hamiltonu. Ņemot vērā sportista salīdzinoši mazo pieredzi, “Mercedes” cītīgi apmāca jauno un talantīgo itāli pirmajai sezonai “Formulā 1”.

Tieši Antonelli bija pirmais, kurš šogad aizvadīja F1 testus, kad Heresas trasē sēdās pie 2020. gada W11 auto stūres. Testi notika slepenībā, un mašīnai bija “maskēšanās” krāsojums. Ar sportistu strādāja viņa jaunais sacīkšu inženieris Pīters Boningtons, kurš ilgus gadus bija Hamiltona sabiedrotais britu pilota panākumos.

Tāpat uz Heresu devās “Haas” komanda, kuras viens no pilotiem šogad būs līdz šim tikai dažus F1 posmus aizvadījušais Olivers Bērmans. Viņam tika atvēlēta pirmā no divām testu dienām pie VF-23 stūres, kamēr otrajā dienā formulā sēdās Estebans Okons un Ritomo Mijata.

Tikmēr jau šodien Imolas trasē strādā “Racing Bulls” komanda, kurai paredzēti trīs dienu testi. Juki Cunoda un debitants Izaks Hadžars pilotē 2023. gada “AlphaTauri AT04” mašīnu.

Trešdien viņiem Imolā pievienosies “Kick Sauber” komanda, kas šogad pilnībā pārgājusi “Audi” rūpnīcas īpašumā, bet vēl izmanto veco identitāti. Niko Hilkenbergs un debitants Gabriels Bortoleto divas dienas brauks ar 2022. gada C42 modeļa formulu.

Paredzēts, ka jau rīt Fiorano trasē pirmos testus “Ferrari” komandā veiks tās jaunais pilots Hamiltons.

Testi ar vecās paaudzes mašīnām (TPC), kas nav pēdējo divu gadu modeļi, katrai komandai ar pamatsastāva pilotiem ierobežoti līdz 1000 kilometriem un četrām testu dienām. Pēc būtības tie paredzēti, lai sagatavotu jaunos pilotus.

‘Haas’ veic izmaiņas vadošo sacīkšu inženieru personālā

0

Gatavojoties jaunajai F1 sezonai, amerikāņu komanda “Haas” veikusi izmaiņas inženieru komandas struktūrā, tostarp piešķirot saviem pilotiem jaunus sacīkšu inženierus.

Šogad Estebanam Okonam “Haas” sastāvā pievienojies augstu vērtētais debitants Olivers Bērmans, bet Ajao Komacu turpinās vadīt komandu jau otro gadu.

Okona sacīkšu inženieris būs Laura Millere, kas darbu “Haas” komandā savulaik sāka kā simulatora inženieris. Tikmēr Bērmanam sacīkšu inženieris šogad būs Ronans O’Hare. Viņš iepriekš bija “Williams” un “Formula E” komandas NIO veiktspējas inženieris, kā arī ieņēmis citus amatus inženierijas jomā tādās vienībās kā “Mercedes” un “Racing Bulls”.

Tāpat “Haas” izdevies nolīgt Karīni Kridelihu, kas būs galvenā sacīkšu stratēģe. Iepriekš šādu posteni viņa ieņēma “Racing Bulls” vienībā, bet darbu jaunajā komandā uzsāks 1. martā.

Bijušais “Toyota”, “Sauber” un “Marussia” komandu inženieris Frančesko Nenči pievienojies Džīna Hāsa komandai, kļūstot par galveno sacīkšu inženieri. Šo lomu agrāk pildīja Komacu, pirms gadu atpakaļ nomainīja Ginteru Steineru komandas vadītāja amatā.

Marks Lous apstiprināts par “Haas” sporta direktoru. Iepriekš komandu atstāja tās menedžeris Pīters Krolla, kurš pildīja līdzīgus uzdevumus.

“Mūsu rūpnīcā strādājošā tehniskā komanda palikusi nemainīga,” apstiprināja Komacu.

Tas nozīmē, ka Andrea de Zordo joprojām būs tehniskais direktors, Toms Kuplends būs galvenais dizaineris, bet Džonatans Hīls – galvenā dizainera vietnieks.

Audio: Tomass Štolcermanis dalās iespaidos par savu pirmo Formula 4 uzvaru

0

Pagājušajā nedēļas nogalē bijām liecinieki vēsturiskam panākumam – starp Formula 4 uzvarētājiem tagad atrodams arī Latvijas pārstāvis! Tomass Štolcermanis apņēmīgi uzsācis jauno sezonu, cīnoties par visaugstākajām pozīcijām Tuvo Austrumu F4 čempionātā. Sarunā ar F1.LV Štolcermanis dalās iespaidos par notikušo, tādēļ piedāvājam Tomasa teikto arī audio formātā.

Tehnisks defekts atrodoties trešajā pozīcijā liedza pacīnīties par goda pjedestālu pirmajā braucienā, tomēr nākamajā dienā viss gāja uz augšu. Kā stāsta pats Tomass, noslēdzošajā braucienā konkurentiem bija priekšrocības riepu lauciņā, tomēr arī ar lietotām “Giti Tire” riepām izdevās lielisks rezultāts. Lielākās izaugsmes iespējas vēl meklējamas kvalifikācijā.

Par nedēļas nogales spožāko mirkli kļuva uzvara otrajā braucienā. Lai gan izdevās pirmajos apļos gūt virsroku pār lēnākajiem konkurentiem priekšā, sacīkšu izskaņa izvērtās trauksmaina un latviešu sportists pēdējos apļos gaidīja, kad beidzot parādīsies rūtotais finiša karogs.

Atšķirībā no iepriekšējās sezonas, kad Štolcermanis startēja debitantu ieskaitē, šogad pienācis laiks kāpt uz augšu. Tieši iegūtās zināšanas pie formulas stūres ir galvenā atšķirība starp Tomasu pirms gada un tagad, jo gatavošanās ciklā lielas izmaiņas nav ievestas.

Tie, kas cītīgāk seko līdzi mūsu sportista gaitām būs pamanījuši, ka šoziem notiekošajā čempionātā ierasti sarkani baltā “Prema” formula aizstāta ar zilajiem toņiem un uzrakstu “Mumbai Falcons” uz kombinezona. Tomass skaidro, ka tie ir tie paši vēži citā kulītē un atslēgas cilvēki, ar kuriem jāsadarbojas nāk no “Prema”.

Viss strauji turpinās, jo jau šonedēļ 22. un 23. janvārī gaidāms Formula 4 Tuvo Austrumu sezonas otrais posms, kas citādākā konfigurācijā risināsies tai pašā Jasmarīnas trasē. Sacensību tiešraides Latvijas teritorijā bez maksas ir iespējams vērot čempionāta oficiālajā Youtube kanālā, kur arī atrodami ieraksti no iepriekšējiem braucieniem.

Šobrīd Tomass Štolcermanis ar 54 punktiem kopvērtējumā ieņem trešo pozīciju. Līderis ar 80 punktiem ir itālis Emanuele Olivjeri, bet otrais, šai pozīcijā finišējot visos 3 braucienos, ar 66 punktiem ir Kīns Nakamura-Berta. Atšķirībā no Formula 1 čempionāta, Tuvo Austrumu F4 punktus saņem 12 ātrākie braucēji. Uzvara ir 30 punktus vērta.

Zviedris: “Pēc izcīnītās uzvaras laiks apsēsties un saprast tālākos plānus”

Svētdien, 19. janvārī, Jasmarinas F1 trasē tika aizvadītas “24H Series” čempionāta Abū Dabī sešu stundu izturības sacensībās, kurās uz starta stājās 50 ekipāžas un vairāk nekā 150 piloti. Latviešu autosportists Valters Zviedris kopā ar igauni Martinu Rumpu startēja beļģu komandas “Mühlner Motorsport” sastāvā un izcīnīja uzvaru “992” klasē, kurā dalībnieki sacenšas ar jaunākās paaudzes “Porsche 911 GT3 CUP” automašīnām.

Abu Dhabi 2025 2

Abū Dabī sešu stundu sacensības bija kā otrais posms “Middle East Trophy” seriālā, kurā uz starta izgāja teju tikpat liels dalībnieku skaits kā pirms nedēļas notikušajās Dubaijas 24 stundu sacīkstēs. Latvijas autosportista pārstāvētajā “992” klasē piedalījās 14 komandas, kurās starp pilotiem bija arī vairāki spēcīgi Zviedra pagājušās sezonas konkurenti no “Porsche Carrera Cup Benelux” čempionāta.

Kvalifikācijā “Mühlner Motorsport” komanda ierindojās 2. vietā klasē un kopējā ieskaitē sacensībās devās no 27. pozīcijas. Kā pirmais pie stūres sēdās Rumps, kurš sacensību pirmajos apļos iesaistījās aizraujošās cīņās ar vairākiem citiem “992” klases pārstāvjiem. Pirms došanās boksos uz pirmo pilotu maiņu komanda atradās 2. vietā klasē, tomēr Zviedrim savas braukšanas laikā izdevās pacelties uz līderpozīciju. Pēc teju divām stundām pilota grožus atkal pārņēma igaunis, kurš vēl vairāk palielināja pārsvaru pār konkurentiem. Noslēdzošajā pusotrā stundā pie stūres atkal sēdās Zviedris un, uzrādot ātrus un stabilus apļa laikus, finišu sasniedza kā pirmais klasē un 17. vietā absolūti.

Abu Dhabi 2025 3

“Superīgi iesākusies sezona ar uzvaru ļoti īpašās sacensībās! Mums ar Martinu šī bija pirmā reize šajā trasē, tādēļ esam jo īpaši priecīgi par sasniegto rezultātu. Arī “Mühlner Motorsport” komandai šī uzvara bija īpaša, jo līdzīgi kā man viņiem pagājušā sezona nebija tā vieglākā. Visas nedēļas nogales garumā komandas boksos valdīja izcila atmosfēra, automašīna bija ļoti labi sagatavota un prieks par labi iesākto sadarbību,” tā par izcīnīto uzvaru un lielisko komandas darbu Valters Zviedris.

“Dodoties sacensībās bijām ļoti pozitīvi noskaņoti, jo zinājām, ka mums ir ātrums un varēsim cīnīties par augstākajām pozīcijām. Un tālāk jau bija svarīga stratēģija, pareizi lēmumi “Code 60” laikā un ātri boksu apmeklējumi. Ļoti reti izdodas izturības sacensības aizvadīt bez kļūdām, tādēļ bija liels prieks, ka mums sanāca būt gan ātriem, gan stabiliem. Vēl viens būtisks elements bija satiksme, jo teju katrā aplī bija vai nu kāds jāapdzen vai jāpalaiž garām, un šajos manevros bija svarīgi zaudēt pēc iespējas mazāk laika. Bija, protams, jāpiedomā arī pie braukšanas stila, lai riepas izturētu pusotru stundu līdz nākamajam boksu apmeklējumam,” uzvaras panākumu atslēgu skaidro latviešu autosportists.

Abu Dhabi 2025 4

Zviedris uzsver, ka starts šajās sacensībās un arī tālākajā sezonā nebūtu iespējams bez atbalstītājiem: “Liels paldies maniem partneriem “Baltijas Sporta Auto – Porsche Latvija”, “Optibet Latvija”, “iPS Media”, “Industry Service Partner”, Jūrmala, “Blue Shock Race”, ”Joker klubs”, “Energolukss”, “I-Con” un SIA “Dārta”, bez viņiem nebūtu bijis iespējams tik veiksmīgi iesākt sezonu.”

Turpinājumā latviešu pilots stāsta, ka “trase bija ļoti iespaidīga gan no braukšanas, gan arī infrastruktūras puses, tāpat arī pats čempionāts un sacensības bija ļoti augstā līmenī. Otro reizi piedalos “24H Series” seriāla sacensībās un otrais pjedestāls, šoreiz uz augstākā pakāpiena. 2025. gadu esam iesākuši veiksmīgi un pēc sacensībām tagad ir laiks apsēsties un saprast tālākos plānus. Piedāvājumi no komandām ir turpināt startēt izturības sacensībās, tā kā noteikti strādāsim pie tā, lai tas izdotos”.

Abu Dhabi 2025 5

Jāatzīmē, ka aizvadītajā nedēļas nogalē Abū Dabī sacensības “F4 Middle East” čempionātā aizvadīja arī tautietis Tomass Štolcermanis, kurš otrajā braucienā izcīnīja savu pirmo “F4” uzvaru un trešajā braucienā tam pievienoja vēl vienu pjedestālu. Pēc sacensībām abiem latviešu autosportistiem izdevās satikties, uztaisīt kopbildi un apspriest abu lieliskos panākumus slavenajā F1 trasē.

Valtera Zviedra sacensību gaitām iespējams sekot līdzi arī viņa sociālo tīklu profilos www.instagram.com/valters.zviedris/ un www.facebook.com/valters.zviedris.  Plašāka informācija par Zviedra līdzšinējiem autosporta sasniegumiem un sadarbības iespējām pieejama pilota mājaslapā www.valterszviedris.com/.

Hamiltons šodien sāk darbu ‘Ferrari’ rūpnīcā Maranello

0

1. janvārī Luiss Hamiltons oficiāli kļuva par “Ferrari” pilotu, bet šodien uzsācis darbu komandas rūpnīcā Maranello.

Hamiltons ieradās Maranello piektdienas vakarā. Lai gan viņa dzīvesvieta netiek publiski atklāta, pasaulslavenais sportists esot pieprasījis augsta līmeņa apsardzi, kas pārsteidzis “Ferrari” darbiniekus, jo, strādājot ar līdzšinējiem pilotiem, standarti bijuši citādi.

Šorīt plkst. 8:00 pēc vietējā laika Hamiltons sācis darbu F1 simulatorā, kam sekos testi turpat esošajā Fiorano trasē ar viņam pielāgotu 2022. gada “Ferrari F1-75” modeļa formulu.

Sacīkšu spēkratam veiktas būtiskas modifikācijas, lai tas atbilstu Hamiltona vēlmēm, jo īpaši kas attiecas uz stūres kontroles pogu izvietojumu. “Ferrari” tehniskajam personālam bijis jāiegulda liels darbs, lai stūre būtu līdzīga tai, kādu septiņkārtējais F1 čempions izmantoja “Mercedes” komandā.

Piemēram, viena no Hamiltona iezīmēm ir kreisās rokas turēšana augstāk uz stūres, līdz ar to vadības pogu izvietojumu bija nepieciešams mainīt, arī pārkonfigurēt mašīnas elektroniku.

Tika baumots, ka pirmos testus trasē Hamiltons varētu veikt trešdien, 22. janvārī. Tomēr, ņemot vērā, ka viņš jau uzsācis darbu Maranello, tie varētu notikt arī ātrāk, lai izvairītos no liekas fanu uzmanības.

Štolcermanis Abū Dabī F4 nedēļas nogali noslēdz ar vēl vienu pjedestālu

“Mumbai Falcons Racing Limited” komandu pārstāvošais pilots Tomass Štolcermanis izcīnījis trešo vietu Tuvo Austrumu F4 čempionāta pirmā posma noslēdzošajā, trešajā braucienā Apvienoto Arābu Emirātu pilsētā Abū Dabī. Spraigā finišā uzvarētājam latviešu pilots zaudēja tikai 0.138 sekundes.

Trešais brauciens sākās jau pēc saulrieta, kad Jasmarinas trases asfalts bija pamatīgi atdzisis. Startā Štolcermanis no ceturtās vietas atkal bija ļoti ātrs, līdzīgi kā abos iepriekšējos braucienos, apdzina komandas biedru Kīnu Nakamuru-Bertu un iekārtojās otrajā pozīcijā. Tikmēr stāvam startā palika pole position īpašnieks Alekss Pauels, kurš jau pirmajā braucienā piedzīvoja tehniskas problēmas un izstājās. Vadību pārņēma pirmās sacīkstes uzvarētājs Emanuele Olivjeri.

Pirmajā aplī Olivjeri mazliet attālinājās no latviešu pilota, kuram uz pēdām mina Nakamura-Berta. Trasē nācās izbraukt drošības mašīnai. Aiz pirmā trijnieka tobrīd sekoja kādreizējā F1 pilota Huana Pablo Montoijas uzraudzībā esošais Salims Hanna, Reno Frankots un savulaik panākumiem bagātā “IndyCar” čempiona Dena Veldona vecākais dēls Sebastians Veldons.

Ceturtajā aplī cīņas varēja atsākties. Restartā Štolcermanis bija tuvu līderim un pirmajā līkumā jau uzbruka “R-ace GP” pilotam Olivjeri, bet nobloķēja riteņus un palika otrajā pozīcijā. Piektajā aplī latviešu pilotam strauji pietuvojās komandas biedrs, Tomass pavirzījās no trajektorijas, kā rezultātā Nakamura-Berta tika priekšā.

Septītajā aplī notika sadursme starp diviem braucējiem, kuru formulas palika stāvam trasē. Otro reizi trasē izbrauca drošības mašīna, izdzēšot Olivjeri iekrāto 2.5 sekunžu pārsvaru. Štolcermanis atradās trešajā pozīcijā, starp komandas biedriem Nakamuru-Bertu un Hannu.

Zaļie karogi atkal noplīvoja 11. aplī, kad līdz finišam bija atlicis pavisam nedaudz. Nakamura-Berta bija ļoti tuvu līderim, vairākkārt spraigā duelī centās apdzīt Olivjeri, taču to nespēja izdarīt. Štolcermanis sekoja tuvu aiz viņiem. Ar to nekas nebeidzās un cīņa turpinājās, bet Olivjeri uzvarēja ar 0.071 sekundes pārsvaru pār Nakamuru-Bertu, kamēr Štolcermanis palika trešais, zaudējot uzvarētājam 0.138 sekundes. Frankots finišēja ceturtais, tālāk Veldons, bet Hanna piedzīvoja izstāšanos.

Tuvo Austrumu F4 čempionāta otrais posms tiks aizvadīts turpat Abū Dabū trasē jau pēc dažām dienām – 22. un 23. janvārī.

3. brauciena rezultāti:

Valters Zviedris izcīna uzvaru Abū Dabī 6 stundu izturības sacīkstē

Autosportists Valters Zviedris kopā ar igauņu pilotu Martinu Rumpu izcīnījuši uzvaru savā klasē Abū Dabī sešu stundu autošosejas izturības sacensībās. Braucēji pārstāvēja Beļģijā bāzēto komandu “Mühlner Motorsport”.

“Michelin 6H Abu Dhabi” bija “Middle East Trophy” otrais no diviem posmiem un tajā piedalījās 52 komandas ar GT3 sacīkšu mašīnām. Zviedris un Rumps brauca 992 klasē, kur sacentās sportisti ar “Porsche 911 GT3 Cup” spēkratiem, kādu latviešu pilots ir labi iepazinis daudzās citās sacensībās.

Jasmarinas F1 trasē “Mühlner Motorsport” komanda startēja no otrās pozīcijas savā klasē un 27. pozīcijas kopējā vērtējumā. Kā pirmais pie stūres sēdās Rumps, pēc tam viņu nomainīja Zviedris, kurš pakāpās jau līdz aptuveni 18. pozīcijai kopējā ieskaitē. Tad atkal startēja igauņu braucējs, bet Valters veica sacensību noslēdzošo nogriezni, atgriežoties 18. vietā.

Zviedris/Rumps veica kopumā 157 apļus, izcīnot uzvaru 992 klasē, kur tuvākos sekotājus pārspēja par vairāk nekā minūti. Šajā ieskaitē piedalījās 14 komandas, trīs no tām finišu nesasniedza.

Kopējā vērtējumā un GT3 klasē uzvaru izcīnīja beļģu komanda “The Bend Team WRT” ar “BMW M4 GT3 Evo” automašīnu, ko pilotēja Šarls Vērtss, Timurs Boguslavskis un Jasers Šahins. Viņi finišēja trīs apļus priekšā ātrākajiem 992 klases braucējiem.

Rezultāti:

Marko: “Mana lielākā kļūda bija nolīgt De Vrīsu”

0

Lai gan “Red Bull” pilotu programmā bijuši vairāki autosportisti, ar kuriem nav sanācis īstenot cerētos sasniegumus, tās vadītājs Helmuts Marko atzinis, ka lielākā kļūda bijusi Nika de Vrīsa nolīgšana.

Arī tādi sākotnēji augstu vērtēti jauni talanti kā Skots Spīds, Haime Algersuari un Daņils Kvjats neparādīja to, kas no viņiem tika gaidīts F1 sacīkstēs. Tomēr Marko atzinis, ka eksperiments ar De Vrīsu bijusi vislielākā izgāšanās.

2022. gadā kā aizvietotājs De Vrīss aizvadīja vienu posmu “Williams” sastāvā, pēc kā “Red Bull” viņa piedāvāja līgumu un iekļāva “AlphaTauri” vienībā uz pilnu 2023. gada sezonu. Tomēr jau pēc desmit posmiem holandietis tika nomainīts ar Danielu Rikjardo, kuram tā bija iespēja atgriezties uz starta pēc pārtraukuma.

“Mana lielākā kļūda? Nav nekādu šaubu par to, ka tā bija Niks de Vrīss,” itāļu medijam “Autosprint” intervijā neslēpa Marko. “Viņš parādīja ļoti labu sniegumu savā debijā “Williams” komandā Moncas trasē. Bet tiklīdz viņš nonāca “AlphaTauri”, vairs neparādīja nekādu progresu. Viņam līdz tam bija labi sasniegumi autosportā. Viņš bija “Formula 2” čempions un arī uzvarējis “Formula E” čempionātā. Bet, esot kopā ar mums, hronometrs rādīja, ka Niks bija nepareiza izvēle. Mēģinājumos pabraukt ātrāk viņš vienkārši pieļāva kļūdas.”

Pēc neveiksmīgās karjeras F1 sacensībās, De Vrīsa karjera neapstājās. Pagājušajā gadā sportists atgriezās “Formulā E”, kopvērtējumā gan paliekot 18. vietā. Tāpat piedalījās WEC pasaules čempionāta izturības sacīkstēs “Toyota” rūpnīcas komandas sastāvā vadošajā “Hypercar” klasē, kur uzvarēja vienā posmā un kopvērtējumā izcīnīja trešo vietu. Šosezon De Vrīss turpina startēt “Formulā E” – pirmajos posmos ar “Mahindra” komandu gūta sestā un astotā vieta.

Tomass Štolcermanis ar lielisku veikumu izcīna pirmo F4 uzvaru

Startā nonācis otrajā vietā, bet jau otrajā aplī izvirzījies vadībā, Tomass Štolcermanis guvis uzvaru Tuvo Austrumu F4 čempionāta atklāšanas posma otrajā braucienā Abū Dabī trasē. Tā viņam ir pirmā uzvara “Formula 4” klases sacensību absolūtajā ieskaitē. Iepriekšējā sezonā latviešu pilots bija guvis uzvaras tikai debitantu vērtējumā.

Vakar notikušā pirmā brauciena “Top 10” pozīciju ieguvēji svētdienas rītā otrajā sacīkstē startēja apgrieztā secībā, līdz ar to Štolcermanis, kurš finišēja astotais, cīņu varēja uzsākt no trešās vietas.

Startā Štolcermanis atkal bija ļoti ātrs, uzreiz apdzina otrās starta vietas īpašnieku un pirmā līkuma ārmalā jau bija blakus no <i>pole position</i> startējušajam Adamam Al Azhari, tomēr palika otrajā pozīcijā. Pēc pirmā apļa nākamajās pozīcijās jau sekoja Reno Frankots un Kīns Nakamura-Berta.

Ar “Prema Racing” atbalstu startējošās “Mumbai Falcons Racing Limited” komandas pilots Štolcermanis pa to laiku turpināja cieši sekot līderim un otrajā aplī aizbrauca garām, pārņemot pirmo pozīciju.

Turpinājumā Latvijas pārstāvis brauca nepilnas sekundes attālumā no sekotājiem. Tikmēr pēc nobrauktiem sešiem apļiem trasē devās drošības auto, jo bīstamā vietā bija izstājies viens no pilotiem. Jau uz piekto vietu pacēlās un ļoti ātrs bija pirmā brauciena uzvarētājs Emanuele Olivjeri.

Drīz vien drošības auto devās malā, bet Tomass noturēja līderpozīciju. Sākās spraiga cīņa par trešo vietu – vispirms Frankotu apdzina Nakamura-Berta, bet turpat blakus jau bija Olivjeri, paceļoties uz ceturto vietu. Tas ļāva par vairākām sekundēm attālināties pirmajās divās pozīcijās braucošajiem.

Ticis brīvā trasē, Nakamura-Berta sāka pakaļdzīšanos līderiem, taču arī Štolcermanis kāpināja tempu un sāka attālināties no otrajā vietā esošā Al Azhari. Līdz laika atskaites beigām bija atlicis mazāk par desmit minūtēm.

Sacensību 11. aplī ar lielisku manevru Nakamura-Berta apdzina Al Azhari, nonākot otrajā vietā. Sešas minūtes pirms beigām Štolcermanis atradās divas sekundes viņam priekšā un turpināja labot savus līdz tam uzrādītos ātrākos apļa laikus. Olivjeri pa to laiku bija ticis trešajā vietā un drīz vien sāka veidot uzbrukumus Nakamuram-Bertam, kas ļāva vadībā esošajam Štolcermanim atkal attālināties.

Cīņa par otro vietu turpinājās līdz pat finišam, bet Štolcermanis ir “tīru” braukšanu pārliecinoši guva uzvaru, finišējot vairāk nekā divas sekundes priekšā. Pirms tam atkritis uz trešo vietu, Nakamura-Berta pēdējā aplī tomēr atguva otro pozīciju no Olivjeri. “Mumbai Falcons Racing Limited” komanda līdz ar to sasniedza dubultuzvaru.

Līdz ceturtajai vietai spēja aizcīnīties Alekss Pauels, kuram vakardienas pirmais brauciens izvērsās neveiksmīgs un nācās izstāties. Al Azhari beigās finišēja piektais, Frankots sestajā vietā, tālāk Sebastians Veldons un Oleksandrs Saviņkovs.

Šovakar vēl risināsies trešais brauciens. Tiešraidē tas būs vērojams Tuvo Austrumu F4 čempionāta oficiālajā “Youtube” kanālā. Translācijas sākums plkst. 17:20 pēc Latvijas laika.

2. brauciena rezultāti: