Friday, April 24, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 154

Tiesneši izskaidro, kāpēc Noriss saņēma sodu

Juris Dargēvičs
-
0
Tiesneši izskaidro, kāpēc Noriss saņēma sodu

F1 tiesnešu darbs Ostinas trasē notikušajā posmā tiek vērtēts pretrunīgi, bet soģi snieguši skaidrojumu, kāpēc Lando Noriss saņēma piecu sekunžu sodu un zaudēja trešo vietu Maksam Verstapenam.

Noriss startēja no pole position, bet pirmajā līkumā Makss Verstapens visu izkārtoja tā, ka viņa galvenais sāncensis izbrauc no trases un atkrīt uz ceturto pozīciju, kamēr vadību pārņem Šarls Leklērs, kurš vēlāk finišēja kā uzvarētājs. Pēc boksu apmeklējuma Norisam izdevās noķert Versapenu un 12. līkumā apdzīt sāncensi. Taču tiesneši “McLaren” pilotu sodīja, kas nozīmēja atkrišanu atpakaļ uz ceturto vietu.

Sodus par izbraukšanu ārpus trases robežām saņēma ne viens vien pilots, arī Džordžs Rasels. Iejaucās pat “Mercedes” komandas boss Toto Volfs, pa radio sakot pilotam, ka “šis sods ir joks”. Līdzjutējiem nevarēja paslīdēt garām situācijas, kurās pie šķietami līdzīgiem pārkāpumiem tiesneši neiejaucas.

Veicot apdzīšanas manevru pret Verstapenu, Noriss līkuma ārmalā bija izbraucis ārpus trases. Taču ārpus robežām tobrīd atradās arī “Red Bull” pilots. F1 tiesneši izskaidrojuši, ka Noriss tika sodīts, jo, sākoties līkumam, neatradās priekšā konkurentam, līdz ar to viņam nebija priekšrokas, izbraucot līkumu. Tiesnešu uzskats ir, ka Noriss, lai gan pirms tam nebija priekšā, priekšrocības ieguva ar paātrinājumu, ko deva izbraukšana no trases, līdz ar to manevrs nevar tikt uzskatīts par atbilstošu F1 braukšanas standartu vadlīnijām.

Šādos gadījumos vadlīnijas turklāt rekomendē desmit sekunžu sodu. Noriss saņēma piecas sekundes pie rezultāta, jo secināts, ka šajā situācijā savādāk nevarēja rīkoties, par cik arī otra mašīna bija ārpus trases robežām.

“Mans uzskats ir, ka veids, kādā tiesneši iejaucās šajā skaistajā autosporta nodaļā, bija nepiemērots, jo no trases bija izbraukušas abas mašīnas,” savu pārliecību skaidro “McLaren” komandas vadītājs Andrea Stella. “Līdz ar to priekšrocības ieguva abas mašīnas. Kad mūs izstūma no trases pirmajā līkumā, mēs to pieņēmām. Mums šī sadaļa tagad ir slēgta un pārejam pie gatavošanās nākamajam posmam.”

Verstapens ASV posmā finišēja priekšā Norisam gan sprintā, gan lielajā sacīkstē, līdz ar to palielinājis pārsvaru kopvērtējumā līdz 57 punktiem. Piecu atlikušo posmu laikā, divos no kuriem vēl notiks sprinta sacīkstes, dzēst šo pārsvaru Norisam nav neiespējams uzdevums. Tomēr to paveikt būs ļoti grūti, būs nepieciešama ne tikai ātra braukšana, bet arī papildus veiksme.

‘Ferrari’ dubultuzvara Ostinas posmā, tiesneši atņem Norisam trešo vietu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Ferrari’ dubultuzvara Ostinas posmā, tiesneši atņem Norisam trešo vietu

Ar Šarla Leklēra uzvaru un “Ferrari” komandas dubultuzvaru, otro vietu gūstot Karlosam Saincam, noslēdzies F1 čempionāta 19. posms, kas norisinājās ASV. Lando Norisam sacīkšu beigu fāzē izdevās apdzīt Maksu Verstapenu cīņā par trešo vietu, taču tiesneši sprieda, ka tas paveikts neatbilstoši noteikumiem.

Leklērs pārņem vadību startā

Norisam Ostinā padevās labs starts no pole position, bet pirmajā līkumā Verstapens viņam agresīvi “ielēca” iekšmalā, kā rezultātā “McLaren” pilots tika izstumts no trases. Situāciju vislabāk izmantoja Leklērs, kurš no ceturtās starta vietas pārņēma vadību. Verstapens turpināja braukt otrais, uz trešo vietu pacēlās Saincs, bet Noriss atkrita uz ceturto pozīciju.

Drīz pēc tam Saincs sāka uzbrukt Verstapena otrajai pozīcijai, vienā no epizodēm abu duelis rezultējās ar “Red Bull” pilota izbraukšanu ārpus trases, taču savu otro vietu holandietis neatdeva.

Luiss Hamiltons startēja no 17. pozīcijas, jau pirmā apļa laikā bija pacēlies līdz 12. vietai, tomēr jau trešajā aplī izslīdēja no trases un palika grants joslā. Trasē devās drošības mašīna. Otrs “Mercedes” pilots Džordžs Rasels, kurš kvalifikācijā avarēja, bet ieņēma sesto vietu, sacensības sāka no boksu celiņa.

Sestajā aplī sacīkste atsākās, bet līderu starpā pozīciju izkārtojums palika nemainīgs. Verstapens sākumā bija cieši aiz Leklēra, bet pēc tam sāka atpalikt.

Vadošā desmitnieka piloti izvēlas vienu pitstopu

Visi pirmā desmitnieka piloti bija startējuši ar vidēji cietā sastāva riepām. Saincs bija pirmais no vadošās trijotnes, kurš 22. aplī iebrauca uz riepu maiņu. Verstapens pirms tam bija aptuveni divas sekundes priekšā, bet līderim zaudēja jau gandrīz 12 sekundes, kad 26. aplī iebrauca pie mehāniķiem. Trasē Verstapens atgriezās vairāk nekā četras sekundes aiz Sainca. Apli vēlāk pitstopā devās arī Leklērs.

Uz kādu laiku vadībā nonāca “McLaren” piloti – Noriss pitstopā devās 32. aplī, Piastri apli vēlāk. Tikmēr pirmajās pozīcijās nonāca abas “Ferrari” formulas, kurām sekoja Verstapens. Visi bija saņēmuši cietā sastāva riepas un ieplānojuši iztikt līdz finišam ar šo vienu boksu apmeklējumu.

Norisa un Verstapena cīņas iznākumu izšķir tiesneši

Kamēr Leklērs turpināja braukt pārliecinošā vadībā, Norisam bija nepieciešams nedaudz vairāk kā desmit apļus, lai noķertu trešajā vietā esošo Verstapenu. Nokļuvis aizmugurē, kādu laiku “McLaren” pilots sekoja, bet tad jau sāka veidot uzbrukumus. Piecus apļus pirms finiša Noriss beidzot aizbrauca garām Verstapenam, bet to bija paveicis izbraucot no trases līkuma ārmalā. Tomēr arī Verstapens tobrīd pietiekoši nesamazināja ātrumu un izbrauca ārpus trases robežām, līdz ar to “McLaren” uzskatīja, ka pozīciju nav jāatdod atpakaļ. Tiesneši uzskatīja citādāk un piešķīra Norisam piecu sekunžu sodu.

Leklērs pārliecinošā manierē aizbrauca pretī uzvarai, kas sportistam ir astotā F1 karjerā. “Ferrari” izdevās izcīnīt otro dubultuzvaru šosezon, otrajā vietā finišējot Saincam. Noriss finišēja trešais, taču nebija pietiekami attālinājies no Verstapena, līdz ar to pēc soda saņemšanas ierindojās ceturtajā vietā. Līdz pjedestālam pietrūka mazāk par sekundi. Piastri finišēja piektais.

Labu sacīksti veica Rasels, aizcīnoties līdz sestajai vietai. Vēl pēdējā aplī viņš apdzina Serhio Peresu. Astotais bija Niko Hilkenbergs, bet Liams Lavsons atgriešanās sacensībās guvis punktus par devīto vietu. Atgādinām, ka jaunzēlandietis nomainījis Danielu Rikjardo RB komandas sastāvā. Fantastisks sniegums un cīņas Franko Kolapinto izpildījumā – viņam desmitā vieta finišā.

Piecus posmus pirms sezonas beigām Verstapena pārsvars pār Norisu ir 57 punkti. Tikmēr interesanta situācija Konstruktoru kausā, kur “McLaren” tagad 40 punktus priekšā “Red Bull” komandai, bet tikai par astoņiem punktiem mazāk ir trešajā vietā esošajai “Ferrari”.

Jau pēc nedēļas, 27. oktobrī, notiks posms Meksikā, kur sacensības atkal norisināsies pēc tradicionālā, nevis sprinta formāta.

ASV GP rezultāti:

Kopvērtējums:

Tanaks uzvar Centrāleiropas WRC posmā pēc Ožjē avārijas

Juris Dargēvičs
-
0
Tanaks uzvar Centrāleiropas WRC posmā pēc Ožjē avārijas

Noslēdzies FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) 2024. gada sezonas priekšpēdējais posms Central European Rally jeb Centrāleiropas rallijs, kas šajā nedēļas nogalē aptvēra ātrumposmus Čehijā, Austrijā un Vācijā. Pēc Sebastjēna Ožjē (Toyota Gazoo Racing World Rally Team) kļūdas rallija pēdējā dienā, uzvaru izcīnīja Igaunijas ekipāža Ots Tanaks / Martins Jarveoja no Hyundai Shell Mobis World Rally Team.

Pirmos divus Centrāleiropas rallija ātrumposmus ekipāžas veica jau ceturtdienas vakarā, pēc tiem līderpozīcijā izvirzoties Toyota Gazoo Racing World Rally Team pilotam Ožjē. Piektdienā braucējus sagaidīja vēl seši ātrumposmi Čehijas ceļos, pēc kuru veikšanas rallija vadībā jau izvirzījās čempionāta kopvērtējuma līderis Tjerī Noivils. Hyundai Shell Mobis World Rally Team braucējam gan pāris sekunžu atstatumā sekoja arī tuvākie kopvērtējuma konkurenti Ožjē un Tanaks.

Sestdienā, kad ātrumposmi risinājās Austrijas un Vācijas ceļos, tostarp, ieskaitot ātrumposmu pāri Vācijas un Austrijas robežai, Noivils divreiz izbrauca ārpus trases, pazaudējot aptuveni pusminūti, bet rallija vadībā atgriezās Ožjē. Viņam gan cieši sekoja Tanaks, bet uz trešo vietu bija pakāpies Ožjē komandas biedrs Elfins Evanss.

Rallija noslēdzošajā dienā Tanakam jau rīta ātrumposmos izdevās nokļūt pirmajā pozīcijā, kamēr Ožjē sekoja vien 1,5 sekundes tālāk. Priekšpēdējā ātrumposmā pamatīgu kļūdu pieļāva astoņkārtējais čempions Ožjē, kurš avarēja, ne vien izstājoties no tālākas cīņas par uzvaru, bet arī nesaņemot kopvērtējuma punktus par sestdienu, tādējādi Ožjē zaudēja iespēju šogad izcīnīt pasaules čempiona titulu.

Atlikušajos ātrumposmos Tanaks noturēja savu pārsvaru pār sekotājiem, izcīnot savu otro uzvaru 2024. gada sezonā. Otrajā vietā finišu sasniedza Evanss, bet trešajā vietā palika Noivils. Super Sunday ieskaitē Tanaks un Noivils tika pie attiecīgi 4 un 3 punktiem, savukārt Power Stage ātrumposmā Noivils sev pievienoja vēl divus punktus, pirms pēdējā posma abus pilotus šķirot 25 punktiem.

Gan svētdienas Super Sunday ieskaitē, gan pēdējā Power Stage ātrumposmā maksimālos punktus sakrāja japānis Takamoto Katsuta, pēc Ožjē neveiksmes mazliet atgūstot punktus Toyota vienībai ražotāju kopvērtējumā. Rallija kopvērtējumā Katsuta sasniedza ceturto vietu, savukārt atkārtots sezonas labākais rezultāts ar piekto vietu M-Sport Ford World Rally Team komandas pilotam Greguāram Munsteram.

“Žēl, ka Sebam tā notika, vienmēr ir grūti cīnīties pret draugu, un, ja vēl notiek šādi. Bet pēc šī, īpaši ražotāju ieskaitē, pilnībā mainījās situācija kopvērtējumā, tāpēc bija svarīgi tikt līdz finišam un iegūt punktus,” stāsta rallija uzvarētājs Ots Tanaks.

WRC2 čempionātā posma uzvaru izcīnīja Nikolajs Grjazins, bet galvenā intriga par čempiona titula godu, līdzīgi kā galvenajā Rally1 klasē, saglabāsies līdz pat pēdējam posmam Japānā, jo kopvērtējuma līdera Olivera Solberga tuvākais sekotājs Johans Rosels piedzīvoja avāriju rallija devītajā ātrumposmā.

WRC kopvērtējumā pirms noslēdzošā posma Japānā abus Hyundai komandas braucējus Noivilu un Tanaku šķir 25 punktu starpība, savukārt uz trešo vietu pacēlies Elfins Evanss, kuram gan vairs nav pat teorētisku izredžu uz čempiona titulu. Ražotāju ieskaitē Hyundai nu ir 526 punkti, kamēr Toyota seko ar 511 punktiem, tādējādi arī ražotāju ieskaitē intriga saglabāsies līdz pat sezonas pēdējam posmam.

FIA pasaules rallija čempionāta 2024. gada sezona no 21. līdz 24. novembrim noslēgsies ar vēl vienu asfalta posmu Rally Japan, kas turklāt norisināsies Toyota komandas mājvietā.

Rezultāti:

‘Audi’ – kvalitātes zīme gan uz ceļa, gan trasē

Roberts Graudiņš
-
0
‘Audi’ – kvalitātes zīme gan uz ceļa, gan trasē

Formula 1 līdzjutējiem jau pavisam drīz būs jāpierod pie jauna auto giganta ienākšanas čempionāta apritē, jo “Audi” ir iegādājušies “Sauber” komandu un izkaluši lielus plānus, lai paceltu Hinvilā bāzēto vienību jaunos augstumos.

Zīmīgi, ka iegādāta tieši “Sauber”, jo tā jau reiz nonāca vienā vācu autobūves firmas paspārnē, tomēr tolaik tie bija “BMW”, kas pacēla lejas ešalona komandu līdz jauniem augstumiem, regulāri pat cīnoties par uzvarām. Cik straujš bija lēciens iekšā, tikpat naski arī naudas krāns tika aizgriezts, sākoties globālajai finanšu krīzei.

Iemesls tik straujiem lēmumiem nav nekas mistisks – lēmumi tika pieņemti balstoties uz grāmatvežu tabulām, kas liecināja, ka palikšana sportā gala summas šūnu iekrāso sarkanos toņos.

Atšķirībā no privātajām vienībām, kas faktiski ir izmirušas vai nonākušas lielu koncernu paspārnē, autoražotāji ne tikai F1, bet arī autosportu izmanto kā mārketinga rīku. Bērni ar “Audi” F1 cepurīti, visticamāk, sagaidot pilngadību drīzāk iegādāsies “Audi” markas automašīnu, it īpaši, ja viņi aktīvi seko autosportam.

Vēlme būt piederīgam konkrētam zīmolam nav vienīgais iemesls. Lai gan sacīkšu mašīnas ievērojami atšķiras no braucamrīkiem uz ceļa, sacīkstes ir virzītājspēks efektivitātē un kreatīvos risinājumos. Šī saikne ir pierādījusies jau sen. Pat “Audi” mehānisms, kas kontrolē spiedienu riepās, tika izstrādāts balstoties uz datiem, kas gūti pēc sacīkšu braucēja Mikeles Alboreto traģiskās bojāejas Moncā.

“Audi” sasniegumi rallijā, bezceļu rallijreidos, izturības sacīkstēs un pat pirmskara sacensībās vēl zem “Auto Union” zīmola apliecina, ka tehniskās zināšanas prot izmantot cīņā ar konkurentiem un hronometru, liekot treknu kvalitātes zīmolu arī ielas auto lauciņā, piedāvājot plašu klāstu gan ātruma cienītājiem, gan ģimenēm ar bērniem un mājdzīvniekiem. Skaidrs, ka visvienkāršāk sev piemērotāko automašīnu atrast būs iespējams BRCauto.eu mājaslapā.

Noriss: “Šis bija mans labākais aplis karjerā”

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss: “Šis bija mans labākais aplis karjerā”

ASV F1 posma kvalifikācijas uzvarētājs Lando Noriss atzinis, ka šis bijis viņa labākais nobrauktais aplis līdzšinējā karjerā un to atkārtot nebūtu sanācis. Tikmēr Makss Verstapens uzsver, ka pieļāvis kļūdu, pretējā gadījumā viņam būtu izdevies iegūt pirmo starta vietu.

Noriss pārspēja Verstapenu cīņā par pirmo starta vietu, bet izšķirošos lidojošos apļus piloti bija spiesti pārtraukt pēc tam, kad avāriju piedzīvoja Džordžs Rasels.

“Domāju, ka šis bija mans labākais aplis karjerā,” pēc kvalifikācijas sacīja “McLaren” pilots Noriss. “Tas bija vienkārši ļoti lielisks aplis. Uzstādīju ļoti augstu latiņu, jo nešķita, ka otrajā aplī man to varētu izdoties uzlabot. Izspiedu no mašīnas visu. Kopš sprinta veicām labas izmaiņas un noteikti esam spēruši soli uz priekšu. Tomēr aizvien bija grūtības, tāpēc zināju, ka jāuzņemas neliels risks, lai dabūtu ātrāku apli. Un viss salikās kopā perfekti. Šis nebija aplis, ko varētu atkārtot. Esmu ļoti priecīgs, jo necerēju, ka šodien man izdosies uzvarēt.”

Noriss atzina, ka zaudē Verstapenam trases ātrākajās vietās: “Makss ir sevišķi ātrs pirmā sektora ātrajos līkumos. Man faktiski visur nācās riskēt, ja godīgi. Ātrākās trases vietas ir joma, kurā zaudējam “Red Bull” mašīnām.”

Pēc sprintā sasniegtās uzvaras tieši Verstapens bija favorīts uz pirmo starta vietu šovakar plkst. 22:00 pēc Latvijas laika gaidāmajām “Grand Prix” sacensībām. Sportists atzīst, ka pieļāvis kļūdu 19. līkumā, kas viņam arī maksāja pole position. Noriss izrādījās tikai 0.031 sekundes ātrāks.

“Es sabojāju apli 19. līkumā – nezinu, kas tur notika,” skaidro trīskārtējais F1 čempions. “Varbūt iegriezu pārāk vēlu, mēģināju braukt pārāk ātri. Bet, kad tas izdarīts, sanāk līkumu izbraukt pārāk plaši, tāpēc vēlreiz nācās pārslēgties uz zemāku pārnesumu. Zaudētu tur laiku, ar ko būtu pieticis pirmajai starta vietai. Zināju, ka otrajā aplī varu to atgūt, bet līdz tai vietai [pirms Rasela avārijas] nemaz nesanāca aizbraukt. Tā ir kvalifikācija, reizēm tā notiek, tas ir ārpus manas kontroles. Kopumā nedēļas nogale līdz šim bijusi drīzāk pozitīva. Beidzot varam cīnīties par pirmajām starta vietām un kādu laiku tā nebija bijis.”

Aiz Norisa un Verstapena kvalifikāciju noslēdza abi “Ferrari” piloti Karloss Saincs un Šarls Leklērs, kuri jau zaudēja vairākas sekundes desmitdaļas.

Starta kārtība:

Markess atgūstas pēc neveiksmes startā un uzvar Austrālijas ‘MotoGP’ posmā

Juris Dargēvičs
-
0
Markess atgūstas pēc neveiksmes startā un uzvar Austrālijas ‘MotoGP’ posmā

Atgūstot pozīcijas pēc neveiksmes startā un sacensību otrajā daļā aizvadot spraigu dueli ar Horhi Martinu, par Austrālijas “MotoGP” posma uzvarētāju kļuvis “Gresini Ducati” komandas braucējs Marks Markess. Vienubrīd uz uzvaru pretendēja arī Frančesko Bagnaija, taču vēlāk atkāpās un finišēja trešais.

Startējos no otrās pozīcijas, Markess startā izspolēja riepu un atkrita uz pirmā desmitnieka lejasgalu. Izrādījās, ka pie vainas bija ķiveres viziera plēve, ko pats spānis īsi pirms tam bija nometis, un tā neveiksmīgi nokrita tieši priekšā aizmugurējam ratam.

“Pramac Ducati” braucējs Martins, kurš uzvarēja kvalifikācijā Filipailendas trasē, līdz ar to pirms pirmā līkuma bija ieguvis lielu pārsvaru un droši noturēja vadību. Otrajā vietā nokļuva Marko Bedzeki, bet uz trešo pacēlās Bagnaija. “Ducati” rūpnīcas pārstāvis startēja piektais un jau pirmajā aplī meklēja iespējas tiks garām priekšā braucošajam konkurentam.

Bedzeki ceturtajā aplī izcieta “long lap” sodu par sadursmes izraisīšanu sestdienas sprintā, kas viņu atmeta uz septīto vietu, bet drīz vien sportists piedzīvoja kritienu. Bagnaija bija jau otrais, bet Franko Morbidelli – trešais. Markess pēc sliktā starta turpmākajos apļos bija apdzinis Enea Bastianīni un Bredu Binderu, nonākot ceturtajā pozīcijā, bet sestajā aplī uzveica arī Morbidelli un jau atgriezās pirmajā trijniekā.

Kamēr Markess vajāja Bagnaiju, abi 12. aplī jau bija nonākuši cieši aiz līdera Martina. Bagnaija mēģināja pārņemt vadību, tomēr nesekmīgi, un situāciju izmantoja Markess, paceļoties uz otro vietu.

Pēc notikušā Bagnaija atkāpās un sāka atpalikt arvien vairāk, atstājot cīņu par uzvaru “Ducati” satelītvienību braucēju starpā. Markess daudzus apļus brauca cieši aiz līdera, bet 24. no 27 apļiem beidzot atrada iespēju un apdzina Martinu, nonākot vadībā. Sāncensim izdevās atgūt pozīciju. Nākamajā aplī Markess tika priekšā vēlreiz. Duelis turpinājās līdz finišam, bet Markess finišēja kā uzvarētājs, Martinam ieņemot otro, bet Bagnaijam – trešo vietu. Pirmo piecinieku noslēdza Fabio di Džanantonio un Bastianīni.

Pēc Austrālijas posma nedēļas nogales, kur Martins uzvarēja sprintā, bet “Grand Prix” sacīkstē tagad ieņēmis otro vietu, viņa pārsvars kopvērtējumā pār Bagnaiju pieaudzis līdz 20 punktiem.

Šodienas sacīkstē nevarēja piedalīties Pedro Akosta, kurš sprintā piedzīvotajā kritienā traumēja plecu. “Tech3 KTM” komandas sportists lūzumus nav guvis, bet plecs ir izsists un ārsti viņam liedza stāties uz starta.

Šosezon atlikuši vēl trīs “MotoGP” posmi. Jau pēc nedēļas, 26. un 27. oktobrī, sacensības Taizemē, Buriramā.

Austrālijas posma rezultāti:

Noriss pārspēj Verstapenu kvalifikācijā, Rasels piedzīvo avāriju

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss pārspēj Verstapenu kvalifikācijā, Rasels piedzīvo avāriju

ASV GP izcīņas kvalifikācijā Ostinas trasē aizvadītajā naktī “McLaren” pilots Lando Noriss uzveica Maksu Verstapenu cīņā par pirmo starta vietu. Tikmēr “Mercedes” komandas abiem pilotiem neveicās – Luiss Hamiltons nepārvarēja pirmo kārtu, bet Džordžs Rasels avarēja trešās sesijas izskaņā.

Noriss bija uzrādījis ātrāko apļa laiku, neskatoties uz ne tik labu pēdējo sektoru, kamēr otrajā sektorā britu sportista rezultāts bija īpaši labs. Tomēr piloti nepaspēja nobraukt pēdējos lidojošos apļus, jo Rasels nesavaldīja mašīnu priekšpēdējā līkumā, izslīdēja grants joslā un spēcīgi ietriecās barjerā, pēc kā tiesneši izkāra dubultos dzeltenos karogus. Verstapens tobrīd bija nobraucis pirmo sektoru, kurā bija 0.2 sekundes ātrāks par Norisu, tomēr “Red Bull” pilots vēl nebija paspējis veikt otro sektoru, kurā sāncensis iepriekš bija īpaši ātrs.

Atgādināsim, kad sestdienas vakarā notikušajā sprinta sacīkstē Verstapens pārliecinoši uzvarēja, kamēr Noriss startā no ceturtās pozīcijas bija pacēlies uz otro, bet pēdējā aplī piekāpās Karlosam Saincam.

“Ferrari” piloti bija ātri arī “Grand Prix” kvalifikācijā, ierindojoties aiz Verstapena un Norisa. Saincs uzrādīja trešo ātrāko apli, atstājot aiz sevis Šarlu Leklēru, tālāk sekoja “McLaren” pārstāvis Oskars Piastri, bet Rasels bija paspējis sasniegt sesto labāko rezultātu.

Augstajā septītajā vietā ierindojās Pjērs Gazlī. Gan viņam, gan “Alpine” komandai tas ir atkārtots augstākais kvalifikācijas rezultāts šosezon (septītā starta vieta viņam bija arī Spānijas posmā). Pirmo desmitnieku noslēdza Fernando Alonso, Kevins Magnusens un Serhio Peress.

Pārsteigums bija septiņkārtējā F1 čempiona Hamiltona netikšana tālāk par pirmo kārtu. Attiecīgajā sesijā veterāns bija pussekundi lēnāks par komandas biedru Raselu un palika deviņpadsmitais. 12. līkumā sportists kļūdījās bremzējot un izbrauca pārāk plaši.

ASV GP kvalifikācijas oficiālais video apskats >>

Jāpiebilst, ka Hamiltons piedāvājis ziedot viņam piešķirtās uzlabotās mašīnas detaļas, lai tās varētu izmantot komandas biedrs. Uz šo posmu ieviestos uzlabojumus “Mercedes” atveduši tikai vienā eksemplārā, un Rasels savus sabojāja avārijā.

Norisam šī ir ceturtā pole positon pēdējos piecos posmos. Statistika liecina, ka Ostinas trasē līdz šim piecas reizes uzvarējuši piloti, kas startējuši no pirmās pozīcijas, tāpat piecas uzvaras pilotiem, kas sacensības sākuši no otrās vietas. “Grand Prix” sacensību sākums svētdienas vakarā plkst. 22:00 pēc Latvijas laika.

ASV GP kvalifikācijas rezultāti:

Starta kārtība:

Verstapens uzvar sprintā, Noriss pēdējā aplī zaudē otro vietu

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens uzvar sprintā, Noriss pēdējā aplī zaudē otro vietu

F1 čempionāta posmā ASV, Ostinas trasē aizvadīta sprinta sacīkste, kurā uzvaru pārliecinoši izcīnīja “Red Bull” pilots Makss Verstapens. Tikmēr viņa galvenais sāncensis kopvērtējumā Lando Noriss pēdējā aplī zaudēja pozīciju Karlosam Saincam un finišēja trešais.

Verstapens veica labu startu un pārliecinoši noturēja līderpozīciju. No otrās vietas startējušais Džordžs Rasels mēģināja bloķēt abus “Ferrari” pilotus, ko lieliski izmantoja Noriss, pirmajos līkumos no ceturtās vietas nonākot otrajā.

Arī turpinājumā bija vairāki spraigi dueļi, kamēr Verstapens izmantoja izdevību, lai izveidotu nelielu, bet drošu pārsvaru. Šarls Leklērs jau bija ticis priekšā Raselam, taču “Mercedes” pilots atguva trešo pozīciju. Pēc tam savam komandas biedram sāka uzbrukt Karloss Saincs, vairākas reizes Leklērs nokļuva aizmugurē, bet vietu atkaroja. Piektajā aplī Saincs beidzot veica apdzīšanu, nonākot ceturtajā vietā.

Sestajā aplī Rasels mēģināja uzbrukt Norisa otrajai pozīcijai, tomēr duelis nesekmējās panākumiem. Vēl pēc dažiem apļiem Saincs apdzina Raselu un pacēlās uz trešo vietu. Nākamajā aplī “Mercedes” formulai garām aizbrauca arī Leklērs, nobīdot Raselu uz piekto pozīciju.

Verstapens pārliecinoši finišēja pirmais, izcīnot astoņus čempionāta ieskaites punktus. Tikmēr viņam aizmugurē Noriss vien pēdējā aplī zaudēja otro vietu, kad pirms līkuma nobloķēja riteņus bremzēšanas laikā. “McLaren” braucēju vajāja abi “Ferrari” piloti un Saincam izdevās veikt apdzīšanu. Arī Leklērs bija tuvu, taču palika ceturtais. Vienā no epizodēm Leklēram knapi izdevās izvairīties no iebraukšanas sāncenša mašīnas aizmugurē.

Tālāk finišēja “Mercedes” braucēji Rasels un Luiss Hamiltons, kurš visu sacīksti pavadīja sestajā pozīcijā. Punktos iekļuva arī “Haas” piloti Kevins Magnusens un Niko Hilkenbergs – viņiem septītā un astotā vieta.

Sprinta kvalifikācijā nespējis iekļūt pēdējā kārtā un palicis vienpadsmitais, Serhio Peress finišēja devītais, taču sprintā par to punkti nepienākas. Oskars Piastri, kurš nespēja pārvarēt kvalifikācijas pirmo kārtu, aizcīnījās līdz desmitajai pozīcijai, saņēma piecu sekunžu sodu par konkurenta izstumšanu ārpus trases, taču tas izcīnīto vietu nemainīja.

Šonakt plkst. 1:00 pēc Latvijas laika sāksies “Grand Prix” kvalifikācija, bet galvenās sacīkstes sākums svētdienas vakarā plkst. 22:00.

ASV GP sprinta rezultāti:

Martins dominē Austrālijas sprintā, bīstama sadursme Vinjalesam un Bedzeki

Juris Dargēvičs
-
0
Martins dominē Austrālijas sprintā, bīstama sadursme Vinjalesam un Bedzeki

“Pramac Ducati” komandas braucējs Horhe Martins izcīnīja dominējošu uzvaru “MotoGP” sprinta sacensībās Austrālijā, palielinot pārsvaru sezonas kopvērtējumā. Frančesko Bagnaija palika tikai ceturtais, bet neilgi pirms finiša bīstamu incidentu piedzīvoja Maveriks Vinjaless un Marko Bedzeki.

Pirms tam kvalifikācijā Filipailendas trasē Martins pārliecinoši sakāva pretiniekus, tuvāko sekotāju Marku Markesu uzveicot ar 0.6 sekunžu pārsvaru, bet pirmo trijnieku noslēdza Vinjaless. Tikmēr Martina galvenais konkurents cīņā par titulu Bagnaija ierindojās piektajā vietā, piekāpjoties arī Bedzeki. Jāpiebilst, ka uz šo posmu Martins ieradās ar desmit punktu pārsvaru pār Bagnaiju.

Martins veica labu starta no pole position un noturēja vadību, kamēr Markess izbrauca par tālu līkuma ārmalā un no otrās pozīcijas atkrita uz astoto. Šķita, ka pēc pirmā līkuma otrais būs Bagnaija, taču “Ducati” rūpnīcas braucējs atkāpās uz ceturto pozīciju. Ātri viņam izdevās tikt garām Bredam Binderam, bet dažu apļus vajadzēja, lai apdzītu Bedzeki.

Pa to laiku Markess bija atguvis vairākas pozīcijas un pacēlies jau uz ceturto vietu. Labs starts bija padevies Enea Bastianīni, kurš startēja vien desmitais, bet bija ticis piektajā vietā. Palaidis garām Markesu, pēc tam “Ducati” braucējs apdzina Binderu un atgriezās piektajā vietā, bet tad uzveica arī Bedzeki un bija jau ceturtais.

13 apļus garās sacīkstes vidū Martins bija jau vairāk kā divas sekundes priekšā tuvākajiem sekotājiem, bet Markess vajāja Bagnaiju cīņā par otro vietu. Astotajā aplī “Gresini Ducati” braucējam izdevās veikt tikt priekšā.

Martins turpināja dominēt un atradās jau vairāk nekā trīs sekundes priekšā Markesam. Noķert līderi nebija iespējams un šādā secībā sportisti arī finišēja. Martinam uzvara, Markesam otrā vieta. Dažus apļus pirms finiša Bastianīni aizbrauca garām komandas biedram Bagnaijam, atstājot to ceturtajā vietā. Līdz ar to pēc sprinta Martina pārsvars pār Bagnaiju kopvērtējumā ir jau 16 punkti.

Priekšpēdējā aplī notika liels incidents, kad Vinjaless bija apdzinis Bedzeki cīņā par piekto vietu, bet Bedzeki kaut kāda iemesla dēļ pirms līkuma nespēja nobremzēt un uztriecās sāncenša motociklam no aizmugures. Abi lielā ātrumā izlidoja grants joslā. Brīdi vēlāk krita arī Binders. Pirms tam šajā sprintā kritienus bija piedzīvojuši arī Johans Zarko, Alekss Markess, Džeks Millers un Pedro Akosta.

Piekto vietu pēc sāncenšu neveiksmēm izcīnīja Fabio di Džanantonio, kurš ieplānojis izlaist šīs sezonas pēdējos divus posmus, lai veiktu operāciju plecam un varētu laikus atlabt pirms 2025. gada sezonas starta.

“MotoGP” posma galvenā sacīkste Austrālijā sāksies svētdienas rītā jau plkst. 6:00 pēc Latvijas laika.

Austrālijas “MotoGP” sprinta rezultāti:

Verstapens uzvar sprinta kvalifikācijā, Noriss paliek ceturtais

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens uzvar sprinta kvalifikācijā, Noriss paliek ceturtais

Ar dažiem pārsteidzošiem rezultātiem naktī uz sestdienu ASV noslēdzās F1 sprinta kvalifikācija, kurā visai negaidīti uzvarēja “Red Bull” pilots Makss Verstapens, bet viņa galvenais sāncensis cīņā par titulu Lando Noriss no “McLaren” palika ceturtais.

Ļoti ātrs kvalifikācijā Ostinas trasē bija Džordžs Rasels. Šķita, ka “Mercedes” pilotam būs izdevies izcīnīt pirmo starta vietu uz sestdienas vakarā gaidāmo sprinta sacīksti, tomēr kvalifikācijas izskaņā par 0.012 sekundēm ātrāku apli nobrauca Verstapens.

Verstapens neuzrādīja rekordu nevienā no trim sektoriem, taču izrādījās ātrāks par Raselu visa apļa garumā. Holandiešu pilotam tā ir pirmā pole position (ieskaitot gan sprintus, gan “Grand Prix” sacīkstes) kopš Austrijas posma, kas notika jūnijā. Šogad sportists ir guvis uzvaras visās trīs līdz šim notikušajās sprinta sacensībās, kas risinājušās Ķīnā, Maiami un Austrijā.

F1 sezonas vicelīderis Noriss piekāpās ne tikai Verstapenam un Raselam, bet arī Šarlam Leklēram, no kura atpalika vien 0.024 sekundes, bet ar nieka 0.006 sekunžu pārsvaru pārspēja otru “Ferrari” pārstāvi Karlosu Saincu.

Laba kvalifikācija padevās māju posmu aizvadošajai “Haas” komandai. Niko Hilkenbergs pārspēja Luisu Hamiltonu un ieņēma sesto vietu. Hamiltons pie savas “Mercedes” mašīnas stūres izskatījās daudz nepārliecinošāk kā komandas biedrs Rasels.

Kevins Magnusens ieņēma astoto vietu, aiz sevis atstājot Juki Cunodu un Franko Kolapinto. “Williams” komandas jaunais talants atkal pārsteidza ar savu veikumu, tiekot izšķirošajā kvalifikācijā, bet 12. līkumā pamanījās saslīdēt, līdz ar to desmitais rezultāts.

Verstapena komandas biedrs Serhio Peress netika trešajā kārtā. Otrās kvalifikācijas daļas izskaņā viņš pacēlās uz desmito pozīciju, bet brīdi vēlāk tika atbīdīts zemāk un palika vienpadsmitais. Pie 12. vietas būtu ticis Fernando Alonso, bet par trases robežu pārkāpšanu viņa vienīgo apli dzēsa, tāpat kā Lensam Strolam un Liamam Lavsonam. Līdz ar to no 15. uz 12. pozīciju pakāpās Pjērs Gazlī.

Pārsteidzoši, pirmo kārtu nepārvarēja Oskars Piastri. Čempionāta līdervienības “McLaren” pilota apli neieskaitīja par robežu pārkāpšanu, bet Alekss Albons savā izšķirošajā aplī saslīdēja priekšpēdējā līkumā.

Sprinta kvalifikācijas video apskats >>

Sprinta sacīkste startēs sestdienas vakarā plkst. 21:00 pēc Latvijas laika, bet “Grand Prix” kvalifikācijas sākums plkst. 1:00 naktī uz svētdienu.

ASV GP sprinta kvalifikācija:

1...153154155...1,256Lapa 154 no 1,256