Wednesday, April 29, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 243

Tomass Štolcermanis šonedēļ debitē Dienvidaustrumāzijas F4 čempionātā

Juris Dargēvičs
-
0
Tomass Štolcermanis šonedēļ debitē Dienvidaustrumāzijas F4 čempionātā

Tomass Štolcermanis šajā nedēļas nogalē Sepangas trasē spers svarīgu soli savā autosportista karjeras attīstībā, debitējot Dienvidaustrumāzijas (SEA) “Formula 4” čempionātā.

Štolcermanis sacensībām pieteikts spēcīgās itāļu komandas “Prema Racing” sastāvā. Vienībā šonedēļ startēs arī izturības sacīkšu braucēja Doriane Pina, kā arī kartingā panākumus guvušais Kīns Nakamura Berta.

Sezonas pirmais posms tika aizvadīts oktobra beigās Ķīnā, “Zhuzhou International Circuit” trasē. Toreiz pirmajā un trešajā braucienā uzvarēja austrālietis Džeks Bītons (“AGI Sport”), bet otrajā – mājinieks Kevins Ksiao (“Asia Racing Team”). Savukārt Malaizijā norisināsies otrais posms, bet nedēļu vēlāk arī noslēdzošais, trešais.

Dienvidaustrumāzijas F4 seriālam šī ir piektā pastāvēšanas sezona un pirmā kopš 2019. gada. Šobrīd čempionātu organizē cits rīkotājs, bet sportisti startē ar “Tatuus F4-T421” šasijām, “Abarth” motoriem un “Giti” riepām. Pirmajās četrās sezonās par čempioniem kļuva Preslijs Martono (Indonēzija), Daniels Cao (Ķīna), Alesandro Gireti (Francija) un Luka Alens (Īrija). Pēc tam trīs gadus “Covid-19” dēļ čempionāts netika rīkots.

Pirms divām nedēļām “Prema Racing” komanda ar četrām mašīnām startēja F4 kategorijas sacensībās Makao ielu trasē, kas nebija Dienvidaustrumāzijas čempionāta ieskaites posms. Toreiz ar pilotu Arvidu Lindbladu izdevās uzvarēt abos braucienos.

Sepangas trasē notikumi sākas jau jau šodien, un turpināsies līdz svētdienai. Posma ietvaros paredzēti trīs braucieni. Jāpiebilst, ka viens no dalībniekiem būs kādreizējā F1 pilota Aleksa Jonga dēls Alisters Jongs.

Dalībnieku saraksts 2. posmā:

AGI Sport
Jack Beeton
Peter Bouzinelos
Nicolas Stati

Asia Racing Team
Kevin Xiao
Enzo Yeh
Christopher Garrido

Prema
Doriane Pin
Kean Nakamura-Berta
Tomass Štolcermanis

R-ace GP
Hadrien David
Raphael Narac

Pinnacle
Liu Kai Shun
Kai Daryanani
Fu Yuhao

BlackArts Racing
Alister Yoong
Arjun Chheda
John Loggie

R&B Racing
Wang Zhongwei

Pirmā treniņa rezultāti:

Otrā treniņa rezultāti:

Horners: “Hamiltons šogad veica sarunas ar ‘Red Bull’ un ‘Ferrari’ komandām”

Juris Dargēvičs
-
0
Horners: “Hamiltons šogad veica sarunas ar ‘Red Bull’ un ‘Ferrari’ komandām”

Pirms līguma pagarināšanas ar savu pašreizējo vienību “Mercedes” septiņkārtējais F1 čempions Luiss Hamiltons veica pārrunas gan ar “Red Bull”, gan “Ferrari” komandām, atklājis Kristians Horners.

Hamiltons ilgi kavējās ar līguma pagarināšanu, tomēr pirms kāda laika kļuva zināms, ka arī nākamos divus gadus, kas varētu būt pēdējie viņa F1 karjerā, sportists pavadīs “Mercedes” sastāvā. Horners neslēpj, ka ar britu pilotu bijušas sarunas par pievienošanos viņa vadītajai “Red Bull” nometnei. Uzvarām bagātais pilots varētu būt kļuvis par Maksa Verstapena komandas biedru, ja vienošanās būtu panākta.

“Gadu gaitā mums bijušas vairākas pārrunas ar Luisu par viņa iespējamo pievienošanos mums,” intervijā britu medijam “Daily Mail” atklāja Horners. “Vairākas reizes mēs tikāmies. Pēdējā no tām bija šogad, bija bija vēlme noskaidrot, vai mums ir abpusēja interese.”

Horners gan atzīst, ka nav pārliecināts par Verstapena un Hamiltona startēšanu vienā komandā: “Es īsti neredzu iespēju, ka Makss un Luiss varētu strādāt kopā. Dinamika komandā nebūtu pareiza. Esam simtprocentīgi apmierināti ar to, kas mums ir pašlaik.”

Klīda runas arī par iespējamo Hamiltona pāriešanu uz “Ferrari”, un Horneram ir informācija, ka sarunas bijušas gan ar “Ferrari” priekšsēdētāju Džonu Elkanu, gan F1 komandas vadītāju Frederiku Vasūru. Pats Hamiltons gan iepriekš paudis, ka nekas nopietns tas nav bijis.

“Viņš tikās arī ar Elkanu,” saka Horners. “Manuprāt, tās bija nopietnas pārrunas. Tas notika ap Monako GP laiku. Sarunas noteikti bija, iespējams arī ar Vasūru. Bet ar Elkanu pavisam noteikti.”

‘Alfa Romeo’ aiziet no F1, bet sola atgriezties

Juris Dargēvičs
-
0
‘Alfa Romeo’ aiziet no F1, bet sola atgriezties

Itālijas automobiļu ražotājs “Alfa Romeo” šodien oficiāli paziņoja par aiziešanu no F1 čempionāta pēc šīs sezonas beigām. Taču ir dots solījums atgriezties, tiklīdz apstākļi tam būs piemēroti.

Līdz ar šo sezonu noslēgsies “Alfa Romeo” līgums ar “Sauber” komandu, ko ražotājs sponsorēja kopš 2018. gada, savā vārdā arī pārsaucot Petera Zaubera savulaik dibināto vienību. Tā kā pēc dažiem gadiem šī pārtaps par “Audi” rūpnīcas komandu, turpmāka sadarbība ar “Alfa Romeo” nenotiks.

Labāko sezonu “Alfa Romeo” aizvadīja pērn, kad Konstruktoru kausā izdevās izcīnīt sesto vietu. Sešu gadu laikā komandu pārstāvējuši tādi piloti kā Kimi Raikonens, Antonio Džovinaci, Roberts Kubica un pēdējās divās sezonās Valteri Botass un Guanju Žou.

“Kopā ar “Sauber” pavadītais laiks deva mums starptautisku atpazīstamību augstākajā līmenī,” sacīja “Alfa Romeo” izpilddirektors Žans-Filipe Imparato. “Manā skatījumā, investīciju atdeve no šeit paveiktā darba ir vispozitīvākā, kas bijusi manā karjerā. Mūsu atpazīstamības priekšrocības kalpo kā etalons visai “Stellantis” grupai.”

Kādu laiku tika baumots, ka “Alfa Romeo” varētu uzsākt sadarbību ar kādu citu F1 komandu, medijos izskanēja “Haas” vārds. Imparato sola, ka “Alfa Romeo” vārds kādudien atkal atgriezīsies čempionātā.

“Autosacīkstes ir ierakstītas “Alfa Romeo” DNS un atgriezīsies, lai iepriecinātu līdzjutējus cik vien drīz būs iespējams, tiklīdz apstākļi būs tam piemēroti,” sacīja Imparato.

Šonedēļ komandas mašīnas rotās uzraksti “Alfa Romeo nei nostri cuori” (“Alfa Romeo vienmēr mūsu sirdīs”).

‘McLaren’ uz Abū Dabī GP dodas ar neparastu krāsojumu

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ uz Abū Dabī GP dodas ar neparastu krāsojumu

Šosezon ne reizi vien komandas veikušas izmaiņas savu spēkratu krāsojumos, un izņēmums nebūs arī svinīgais F1 sezonas noslēguma posms Abū Dabī, uz kuru ar neparastu dizainu devusies “McLaren” komanda. Tikmēr visas vienības treniņos šo piektdien dos iespēju trasē doties jaunajiem talantiem.

“Driven By Change” kampaņas ietvaros, kas tika aizsākta 2021. gada Abū Dabī GP, jauno dizainu veidojusi māksliniece Nudžoda Al-Otaibi, kura kopš bērnības sirgst ar dzirdes traucējumiem.

“McLaren” komandai Abū Dabī būs svarīgs uzdevums – Konstruktoru kausa kopvērtējumā noturēt piekto vietu, jo tikai 11 punktu atstatumā šobrīd ir “Aston Martin”. Vēl svarīgāks duelis būs par otro vietu čempionātā, jo “Ferrari” izdevies pietuvoties “Mercedes” vienībai līdz četru punktu atstatumam.

Jau piektdien gaidāmi treniņbraucieni, kamēr kvalifikācijas sākums sestdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika, bet sacensības sāksies svētdien plkst. 15:00.

Daudzas komandas Abū Dabī treniņos pie stūres laidīs juniorus, kas ir obligāta prasība, līdz ar to jāpagūst izpildīt pirms sezonas beigām. “Red Bull” vienībā brauks “Formula E” čempions Džeiks Deniss, kamēr “AlphaTauri” dos iespēju Isakam Hadžaram. Roberts Švarcmans pārstāvēs “Ferrari”, bet Frederiks Vesti brauks ar “Mercedes”. Džekam Dūenam būs iespēja labāk iepazīt “Alpine” formulu, bet “McLaren” strādās kopā ar “IndyCar” zvaigzni Pato O’Vardu. “Aston Martin” izmantos savu rezervistu Felipi Drugoviču, bet “Alfa Romeo” – Teo Puršēru. “Haas” sastāvā trasē izbrauks Olivers Bīrmens, kamēr Zaks O’Salivans pilotēs “Williams” mašīnu.

F1 kopvērtējums pirms Abū Dabī GP:

‘AlphaTauri’ komanda gatavojas pilnīgai identitātes maiņai

Juris Dargēvičs
-
0
‘AlphaTauri’ komanda gatavojas pilnīgai identitātes maiņai

2024. gada F1 čempionāta sezonu “AlphaTauri” komanda uzsāks ar jaunu identitāti. Tostarp tiks mainīts tās nosaukums, kurā varētu būt iekļauti jauno sponsoru vārdi no ASV.

Savulaik izveidota uz “Minardi” komandas bāzes, “Toro Rosso” savu nosaukumu mainīja pirms 2020. gada sezonas, lai reklamētu “Red Bull” piederošo apģērbu zīmolu “AlphaTauri”. Toreiz noslēgtais līgums šī gada izskaņā beigsies, un komanda atkal mainīs identitāti.

Zināms, ka šoreiz Itālijā bāzētā “AlphaTauri” komanda netiks nosaukta vienkārši kāda sponsora vārdā, taču finansiālo atbalstītāju vārdi tikšot iekļauti oficiālajā nosaukumā. Pati komanda varētu saukties “Racing Bulls”, liecina neoficiāla informācija.

Jau decembrī tiks publicētas 2024. gada F1 čempionāta oficiālais dalībnieku saraksts, un vēlākais uz to brīdi arī kļūs zināms “AlphaTauri” jaunais nosaukums. Paredzams gan, ka tas tiks prezentēts vēl pirms tam.

“Mēs mainīsim uzņēmuma nosaukumu, mainīsim identitāti, logo, visu – notiks pilnīgas izmaiņas,” stāsta komandas izpilddirektors Pīters Baijers. “Komandas līdzīpašnieki jau ir izvēlējušies jauno nosaukumu un identitāti. Bet es to nedrīkstu atklāt, lai cik grūti tas arī nebūtu izdarāms.”

Baijers atklāj, ka, lielā mērā pateicoties F1 dokumentālā seriāla “Drive to Survive” zvaigznei Danielam Rikjardo, izdevies atrast divus lielus sponsorus ASV.

Arī “Alfa Romeo” komanda nākamgad mainīs identitāti, jo beigsies sadarbības līgums ar Itālijas autoražotāju. Visticamāk, komanda atgriezīsies pie sava sākotnējā nosaukuma “Sauber”, pirms 2026. gadā kļūs par “Audi” rūpnīcas vienību. Tāpat komandas nosaukumā visticamāk tiks iekļauts tās sponsors “Stake”.

Miks Šūmahers kļuvis par ‘Alpine’ rūpnīcas pilotu WEC čempionātā

Juris Dargēvičs
-
0
Miks Šūmahers kļuvis par ‘Alpine’ rūpnīcas pilotu WEC čempionātā

“Alpine” komanda paziņojusi sastāvu 2024. gada izturības sacīkšu pasaules čempionāta sezonai un par vienu no pilotiem nosaukusi “Mercedes” F1 rezervistu Miku Šūmaheru.

Šūmahers oktobrī Heresas trasē jau aizvadīja testus ar “Alpine” radīto “Hypercar” prototipu, kas sacīkstēs pirmo reizi būs ieraugāms nākamās sezonas pirmajā posmā. Komanda startēs ar divām šādām mašīnām un pārējie tās piloti būs Nikolā Lapjērs, Matjū Vaksivjērs un Šarls Milesi, kuri “Alpine” jau līdz šim pārstāvēja LMP2 klasē, kā arī jaunpienācēji Ferdinands Habsburgs un Pols-Lūps Šatēns.

Šūmahers aizvadīja divas F1 sezonas “Haas” komandas sastāvā, bet šogad pildīja “Mercedes” rezerves un testu pilota pienākumus. Arī uz nākamo gadu viņam vietu nevienas komandas pamatsastāvā atrast neizdevās, līdz ar ko F1 čempionātā viņš aizvien būs rezervista lomā, kamēr WEC čempionātā varēs startēt sacīkstēs.

Tikmēr bijušais F1 pilots Roberts Kubica, kurš šogad kļuva par pasaules čempionu LMP2 klasē, noslēdzis līgumu ar “AF Corse” komandu un paredzams, ka nākamgad debitēs pie “Ferrari” rūpnīcas “Hypercar” auto stūres.

WEC sezona sāksies 2. martā Losailas trasē ar Kataras 1812 kilometru sacensībām. Kopumā sezonā tiks aizvadīti astoņi posmi, kas notiks arī tādās trasēs kā Imola, Spā-Frankošampa, Lemāna, Interlagosa, Ostina, Fudži un Sahira.

Saincs pirmā līkuma haosā vaino trasē izlijušo eļļu

Juris Dargēvičs
-
0
Saincs pirmā līkuma haosā vaino trasē izlijušo eļļu

“Ferrari” pilots Karloss Saincs uzskata, ka incidentus Lasvegasas GP pirmajā līkumā pēc starta izraisīja trasē izlijusī eļļa no mašīnas, kas tika izmantota F1 braucēju parādes aplī.

Katrā posmā pirms starta piloti pa trasi tiek izvizināti klasiskajās automašīnās, lai skatītājiem būtu iespēja redzēt savus elkus. Tomēr Lasvegasā parādes brauciena laikā auto, ar ko tika vests Luiss Hamiltons, starta taisnē salūza un uz asfalta izlija liels daudzums eļļas. Tā tika satīrīta, taču radīja apstākļus, kas noveda pie vairākām sadursmēm pirmajā līkumā, uzskata Saincs.

“Redzēju, ka no parādes aplī izmantotajām mašīnām līst eļļa, un tā ir vēl viena lieta, kam FIA vajadzētu pievērst uzmanību,” sacīja Saincs. “Nav godīgi, ka eļļa bija iekšmalā. Jau tā tur trase ir netīra, un vēl pa virsu tam, mēs stundu pirms sacīkstēm palaižam trasē mašīnas, kam tek eļļa. Tas ir nepieņemami un, iespējams, izraisīja daudzās sadursmes pirmajā līkumā.”

Saincs saslīdēja pēc kontakta ar Hamiltonu. Tāpat saslīdēšanu piedzīvoja Fernando Alonso, no kura nespēja izvairīties Valteri Botass un Serhio Peress. Tikmēr Makss Verstapens zaudēja saķeri un izstūma no trases Šarlu Leklēru.

Pats Saincs bija saņēmis desmit starta vietu sodu, līdz ar to par pjedestālu necīnījās un finišēja sestais.

“Protams, nožēloju, ka nevarēja būt starp līderiem un cīnīties par uzvaru,” saka Saincs. “Izskatījās, ka šajā nedēļas nogalē ar šo auto var izcīnīt, kā minimums, pjedestālu. Tā būtu bijusi jautra sacīkste.”

Rasels uzņemas atbildību par sadursmi ar Verstapenu

Juris Dargēvičs
-
0
Rasels uzņemas atbildību par sadursmi ar Verstapenu

Džordžs Rasels pilnībā atzinis savu vaino sadursmē ar Maksu Verstapenu Lasvegasas F1 posma laikā, atklājot, ka konkurentu pirms notikušā kontakta spoguļos nav redzējis. Pēc šīm sacensībām “Mercedes” komandas otrā vieta Konstruktoru kausā ir apdraudēta.

Verstapens mēģināja atgūt zaudētās pozīcijas, kad 26. apļa 12. līkumā notika neliela sadursme ar Raselu. “Red Bull” pilota priekšējais antispārns bija bojāts, taču viņam izdevās aizcīnīties līdz uzvarai. “Mercedes” braucējs saņēma piecu sekunžu sodu, finišēja ceturtais, bet līdz ar to rezultātos tika atmests uz astoto vietu.

“Sacīkste noritēja bez aizķeršanās, līdz brīdim, kad piedzīvoju sadursmi ar Maksu,” stāsta Rasels. “Es vienkārši viņu neredzēju aklajā zonā. Nebiju gaidījis, ka viņš mani tur apdzīs. Patiesībā es pat necīnījos ar viņu, jo Makss šajā sacīkstē nebija mans tiešais konkurents. Mēs vienkārši centāmies saglabāt riepas dzīvas. Kārtējo reizi tika izmests mēslainē komfortabli iegūstams pjedestāls.”

Viņš turpina: “Vienīgais, kas incidentā tika sabojāts, bija riteņa diska uzlika, kas ietekmēja dzesēšanu, līdz ar to riepa ātrāk sabojājās. Ja nebūtu drošības mašīnas, mēs turpinātu ceļu uz pjedestālu. Nezinu, ko teikt, ko esmu sarūgtināts gan par šo sacīksti, gan sezonu kopumā.”

Tā kā Šarls Leklērs finišēja otrais, bet Karloss Saincs – sestais, posmu pirms sezonas beigām “Ferrari” komanda Konstruktoru kausā otrajā vietā esošajai “Mercedes” pietuvojusies jau vairs tikai četru punktu atstatumā.

“Šī sezona bijusi patiesi sarūgtinoša un nomācoša,” neslēpj Rasels. “Tagad, dodoties uz Abū Dabī, starp mums un “Ferrari” ir tikai daži punkti.”

“Mercedes” boss Toto Volfs atzina: “Šī sacīkste atspoguļo mūsu sezonu kopumā. Lai gan mums ir ātra mašīna, ar ko var sacensties par pjedestālu. Džordža situācija ar Maksu bija vienkārši neveiksmīga.”

F1 kopvērtējums:

Igauņu pilots Arons Makao GP piedzīvo smagu avāriju

Juris Dargēvičs
-
0
Igauņu pilots Arons Makao GP piedzīvo smagu avāriju

Svētdien Makao ielu trasē norisinājās “Formula 3” sezonas noslēguma sacensības, kurās startēja daudzu šīs kategorijas vadošie braucēji no visas pasaules. Piedalījās arī igaunis Pauls Arons, taču viņam cīņa beidzās ar pamatīgu avāriju.

Šogad Makao GP izcīņa norisinājās jau 70. reizi, un sacensības tika aizvadītas gan formulām, gan salonmašīnām un motocikliem. F3 kategorijā vispirms risinājās desmit apļus gara kvalifikācijas sacīkste, kurā tika noskaidrotas starta vietas uz 15 apļus garo “Grand Prix” izcīņu. Kā vienmēr šajā leģendārajā, bet sarežģītajā trasē, notika ne viena vien avārija. Tomēr smagāko no tām galvenajā sacīkstē piedzīvoja tieši Arons.

Igauņu pilots atradās piektajā pozīcijā, kad astotajā aplī ietriecās barjerā. Arona mašīnai nolūza aizmugures daļa, kā arī spēkrats aizdegās. Sportists saviem spēkiem tūlīt spēja izkāpt no kokpita un savainojumus, par laimi, nebija guvis. Sākumā trasē devās drošības mašīna, bet pēc tam izkārti sarkanie karogi. Pagāja gandrīz stunda, pirms trase tika sagatavota sacensību turpinājumam.

Arons skaidro, ka apli pirms negadījumā esot viegli aizķēris sienu, bet nākamajā aplī vienā no ātrajām trases vietām salūza kāds no aizmugures piekares elementiem, līdz ar ko spēkrats nevadāms lielā ātrumā ietriecās barjerā.

Pārliecinošu uzvaru izcīnīja “Hitech” vienības pilots Luke Brovnings, kurš saglabāja vadību gan startā, gan sacensībām atsākoties pēc sarkano karogu perioda. Brits ir “Williams Academy” jauno pilotu programmas dalībnieks. Otrais finišēja 2021. gada FIA “Formula 3” čempions Deniss Haugers, kurš tagad jau divus gadus startē F2, bet trešais bija Gabriele Mini.

Rezultāti:

Vieta Pilots Komanda Rezultāts
1 Luke Browning Hitech 15 apļi
2 Dennis Hauger MP Motorsport +0,347
3 Gabriele Mini Prema +0,699
4 Mari Boya MP Motorsport +1,038
5 Josep Maria Marti Campos +1,309
6 Richard Verschoor Trident +1,759
7 Isack Hadjar Hitech +2,349
8 Zane Maloney Carlin +2,538
9 Oliver Goethe Campos +2,820
10 Laurens van Hoepen ART +3,008
11 Sophia Flörsch Van Amersfoort Racing +3,398
12 Roman Stanek Trident +3,969
13 Dan Ticktum Carlin +4,731
14 Tommy Smith Van Amersfoort Racing +5,012
15 Ugo Ugochukwu Trident +5,130
16 Christian Mansell ART +5,479
17 Matias Zagazeta Jenzer Motorsport +5,731
18 Marcus Armstrong MP Motorsport +6,861
19 Noel Leon Van Amersfoort Racing +7,640
20 Maxwell Esterson Jenzer Motorsport +13,221
21 Nikola Tsolov ART Izstājās
22 Sebastian Montoya Campos Izstājās
23 Charlie Wurz Jenzer Motorsport Izstājās
24 Paul Aron Prema Izstājās
25 Dino Beganovic Prema Izstājās
26 Alex Dunne Hitech Izstājās

‘McLaren’ vadītājs: “Noriss avarēja trasē esošas bedres dēļ”

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ vadītājs: “Noriss avarēja trasē esošas bedres dēļ”

“McLaren” komandas vadītājs Andrea Stella skaidro, ka Lando Noriss Lasvegasas GP avarēja trasē esošas bedres dēļ. Lai gan nelīdzenā vieta trasē bija labi pamanāma jau pirms tam, sacīkstē radās apstākļi, kas noveda pie pamatīgas avārijas.

Noriss kontroli pār mašīnu zaudēja 12. līkumā, pēc kā ietriecās barjerā, un sadauzītais spēkrats aizslīdēja atkāpšanās zonā. Pilots pats saviem spēkiem izkāpa no auto, bet bija jādodas uz trases medicīnas centru. Pēc tam sportists arī tika nogādāts slimnīcā, lai veiktu papildus izmeklējumus. Drīz vien ārsti viņam ļāva doties prom.

“Tajā vietā ir bedre,” skaidro Stella. “Varēja redzēt, ka visas mašīnas rada dzirksteles, kad brauc tai pāri. Domāju, ka Lando pārsteidza šī bedre savienojumā ar aukstām riepām. Domāju, ka, ja mēs gribam arī turpmāk braukt pa nakti, šī bedre ir jāsalabo, jo riepas vienmēr būs aukstas, saķere būs maza, līdz ar ko šis kļūst par bīstamu līkumu. Jau pirms tam šajā nedēļas nogalē bija redzams, ka daudzi šajā vietā nespēj iegriezties līkumā.”

Stella atzīst, ka avāriju radījusi apstākļu sakritība: “Ja runājam godīgi, visiem šī bedre bija vienāda, līdz ar to viss bija atkarīgs no tā brīža ātruma, riepu stāvokļa, iespējams, arī no tā, kā šajā vietā mašīna ir pozicionēta, cik tuvu esi priekšā braucošajai mašīnai. Bija vairāki faktori. Varbūt Lando pieņēma, ka saķeres līmenis šajā vietā ir pietiekams.”

Otrs “McLaren” pilots Oskars Piastri finišēja tikai desmitais, taču pirmo reizi karjerā uzstādīja sacīkstes ātrāko apli. Sacensības viņš sāka ar cietajām riepām un bija plānojis viena pitstopa stratēģiju. Plāns neizdevās, jo braucējs piedzīvoja nelielu sadursmi ar Luisu Hamiltonu, saplēšot riepu, kā dēļ bija spiests jau 16. aplī doties neplānotā pitstopā. Piastri saņēma vēl vienu cieto riepu komplektu un vienubrīd bija pacēlies jau līdz trešajai vietai, bet sacīkšu beigās bija spiests doties boksos vēlreiz, lai tiktu pie vidējā sastāva riepām – noteikumi nosaka, ka sacensībās jāizmanto vismaz divi dažādi riepu sastāvi.

“Tas bija liels sarūgtinājums, jo Oskars bija vienkārši izcils,” komentējot piespiedu pitstopu 16. aplī, atzina Stella. “Tas, cik ātri mēs bijām, bija diezgan liels pārsteigums. Žēl, jo startējām ar cietajām riepām, bet pirms laika bija jābrauc pitstopā dēļ kontakta ar Hamiltonu. Kad drošības mašīna devās trasē, tas nenāca par labu nevienam, kas startēja ar cietajām riepām.”

1...242243244...1,256Lapa 243 no 1,256