Sunday, April 26, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 56

Peress novembrī Imolā veiks testus ar ‘Ferrari’ formulu

Juris Dargēvičs
-
0
Peress novembrī Imolā veiks testus ar ‘Ferrari’ formulu

Amerikāņu autoražotāja “General Motors” ienākšana F1 čempionātā notiek ar iespaidīgu tempu. Kā ziņo “Auto Motor und Sport”, pirmais “Cadillac” komandas formulas monokoks jau izturējis FIA triecienu un slodzes testus.

“Ferrari” rūpnīca, kas būs “Cadillac” dzinēju piegādātāja, nodrošinājusi amerikāņu vienībai 2023. gada savu automašīnu saskaņā ar TPC (iepriekšējo modeļu testēšanas) noteikumiem, lai apmācītu mehāniķus un inženierus. Šajos treniņos piedalīsies Serhio Peress un Valteri Botass, kurš gan oficiāli varēs pievienoties tikai pēc šīs sezonas noslēguma Abū Dabī.

Peress, kurš nedēļas nogalē bija dzimtajā Meksikā, lai vērotu tur notiekošo F1 posmu, apstiprinājis, ka novembra sākumā divas dienas testēs “Ferrari” formulu Imolā. “Tas man ļoti palīdzēs, jo varēsim strādāt kopā ar mehāniķiem un inženieriem, lai sagatavotu komandu testu programmai, kas sāksies janvārī,” viņš teica. “Tad mēs jau būsim 100% gatavi.”

Pēc šķiršanās no “Red Bull” komandas meksikānis izklausījās atguvis pārliecību. “Ir brīnišķīgi, ja komanda tevi uzklausa, atbalsta un novērtē. Par to sapņo ikviens pilots,” sacīja Peress.

Saskaņā ar “Auto Motor und Sport” informāciju, “Cadillac” pirmais F1 bolīds pirmo reizi trasē dosies nekrāsots, melnā oglekļa šķiedras tonī, bet uz oficiālajiem testiem Barselonā tas tiks ietērpts īpašā maskēšanās dizainā.

‘McLaren’ skaidro Norisa dominēšanas iemeslu Meksikas GP

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ skaidro Norisa dominēšanas iemeslu Meksikas GP

“McLaren” komandas vadītājs Andrea Stella uzskata, ka Lando Norisa pārliecinošā dominance Meksikas “Grand Prix” posmā ir cieši saistīta ar trases specifiku, kas perfekti atbilst britu pilota braukšanas stilam.

Noriss svētdien “Autodromo Hermanos Rodriguez” trasē neatdeva vadību ne mirkli un izcīnīja uzvaru no pirmās starta vietas. Tādējādi četrus posmus pirms sezonas beigām viņam arī izdevies pārņemt vadību F1 kopvērtējumā. Tikmēr komandas biedrs Oskars Piastri finišēja tikai piektais, cīnoties ar vēsajiem augstkalnes apstākļiem un zemo saķeri, kas lika mašīnām daudz slīdēt līkumos.

Stella uzsver, ka šādos apstākļos Norisa instinktīvā spēja atrast saķeri un ātrumu nostrādājusi lieliski, kamēr Piastri braukšanas maniere ir pretēja. “Šie īpašie zemas saķeres apstākļi viņam der perfekti,” teica Stella. “Tā viņš dabiski atrod apļa laiku – tas ir gandrīz pretstats Oskara raksturam. Šī uzvara tikai stiprinās Lando pārliecību, kas būs ļoti svarīgi atlikušajos posmos.”

Stella norāda, ka gan Norisam, gan Piastri ir pamats ticēt saviem spēkiem sezonas izšķirošajā fāzē. “Komanda arī daudz labāk saprot, kā konsekventi iegūt maksimumu no šīs mašīnas, jo pēdējos posmos pirms Meksikas mēs dažkārt atstājām sniegumu garāžā,” viņš piebilda.

Sezonas lielāko daļu Noriss pats atzinis grūtības pilnībā izmantot “McLaren MCL39” potenciālu, īpaši kvalifikācijās. Makss Verstapens joprojām šajā ziņā ir līderis ar septiņām pole position, kamēr Norisam un Piastri ir pa piecām. Taču pēc Singapūras posma komanda veica detalizētu analīzi un atrada iestatījumus, kas labāk atbilst Norisa braukšanas stilam. Rezultāts – jau desmitā uzvara viņa karjerā.

Meksikas triumfs statistiski bija visdominantākais sniegums kopš Verstapena uzvaras Ungārijā pirms diviem gadiem. Noriss finišēja 30 sekundes priekšā Šarlam Leklērami.

Stella gan nebija pārsteigts par šādu pārsvaru: “Mēs jau iepriekš esam redzējuši šāda līmeņa sniegumu no Lando – pagājušajā gadā tas bija Zandvortā, bija arī Singapūrā. Nav pirmā reize, kad viņš demonstrē tik spēcīgu dominanci. Šeit Meksikā viņš bija ātrākais gandrīz katrā sesijā un maksimāli izmantoja gan savas, gan mašīnas priekšrocības.”

‘MotoGP’ vicečempions Alekss Markess izcīna pārliecinošu uzvaru Malaizijā

Juris Dargēvičs
-
0
‘MotoGP’ vicečempions Alekss Markess izcīna pārliecinošu uzvaru Malaizijā

Aleksam Markesam svētdien Sepangā izdevās uzvarēt, pēc tam, kad dienu iepriekš sprintā viņš jau bija nodrošinājis otro vietu “MotoGP” pasaules čempionāta kopvērtējumā. “Gresini Racing” braucējs pārliecinoši triumfēja Malaizijas posmā, jau pirmajos apļos apdzenot no pole startējušo Frančesko Bagnaiju un pēc tam neatstāja konkurentiem nekādas cerības.

Otro vietu izcīnīja “KTM” jaunais talants Pedro Akosta, kurš gan nespēja apdraudēt līderi, kamēr Bagnaijam trešā pozīcija izslīdēja no rokām vien trīs apļus pirms finiša – tehniska problēma piespieda itāli izstāties no sacīkstes, kad pjedestāls bija teju kabatā.

Sacīkstes sākumā Bagnaija perfekti startēja no pole, bet Akosta izmantoja izdevību, lai apsteigtu Markesu un iekarotu otro vietu. Tomēr jau 4. līkumā Alekss Markess pretuzbrukumā atguva pozīciju. Jau otrajā aplī Markess ar precīzu manevru pa iekšmalu pārņēma vadību, pēc kā sākās viņa dominance.

Akosta nākamajā aplī imitēja Markesa uzbrukumu pret Bagnaiju, taču “Ducati” zvaigzne atspēlējās un noturēja otro vietu vēl vairākus apļus. Tikmēr Markess priekšā jau bija attālinājies par nepilnu sekundi. 13. aplī itālis beidzot padevās – Akosta agresīvi apdzina viņu 4. līkumā, kamēr Bagnaija cīnījās ar vidēji cietajām “Michelin” priekšējām riepām.

Kamēr jaunais spānis un itālis cīnījās, Markess vadībā bija jau vairāk nekā divas sekundes priekšā, un neviens viņu nespēja panākt. Pašās beigās Bagnaijam notika tehniska ķibele, kas ne tikai atņēma ilgi gaidīto pjedestālu, bet arī lika viņam atgriezties boksos un izstāties.

Bagnaijas drāma atvēra ceļu uz trešo vietu Žoanam Miram ar “Honda”, kurš uzvarēja cīņā pret “Yamaha” braucēju Fabio Kvartararo. Mirs jau 6. aplī mēģināja tikt garām, taču kļūdījās un ļāva francūzim atgūt pozīciju. Tikai 10. aplī Miram izdevās nostiprināties trešajā vietā ar precīzu bremzēšanu 4. līkumā.

Rezultāti:

Kopvērtējums:

Štolcermanis finišē pirmajā desmitniekā FRECA otrajā braucienā Moncā

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanis finišē pirmajā desmitniekā FRECA otrajā braucienā Moncā

Tomass Štolcermanis svētdien izcīnīja devīto vietu “Formula Regional” Eiropas čempionāta (FRECA) noslēguma posma otrajā braucienā Moncas trasē, sacensību laikā pakāpjoties uz augšu par desmit pozīcijām.

Pirms tam notikušajā kvalifikācijā Štolcermanis uzrādīja 11. ātrāko apli savā A grupā, bet otrajā braucienā uz starta stājās 19. pozīcijā.

Jau pirmajā līkumā vairāki braucēji pieļāva kļūdas, vēlāk notika neliela sadursme, bet Štolcermanis saglabāja 19. vietu. Turpmākajos apļos izdevās progresēt un iegūt vairākas pozīcijas.

Tomass bija pakāpies uz 14. pozīciju, kad priekšā esošie konkurenti sadūrās savā starpā, pēc kā trasē devās drošības mašīna.

Restartā notika vēl viena sadursme, šoreiz vairākiem pilotiem paliekot trases malā, pēc kā Štolcermanis ieņēma jau devīto vietu, tajā arī noslēdzot sacensības, kas noslēdzās aiz drošības auto. Punktus gan “Formula Regional” čempionātā sportists neguva, jo Moncas posmā piedalījās kā viesu pilots (guest driver).

Uzvaru izcīnīja šīs sezonas čempions Fredijs Sleiters (“Prema Racing”), kurš aiz sevis atstāja Mateo De Palo (“Trident”) un Evanu Žiltēru (“ART Grand Prix”).

Jau vēstīts, ka šajā nedēļas nogalē Štolcermanis visai negaidīti ticis pie iespējas debitēt FRECA čempionātā. Tas ir nākamais solis aiz “Formula 4” kategorijas, kurā sportists brauca līdz šim. Uz sacensībām leģendārajā Moncas trasē viņš pievienojies “Race Performance Motorsport” (RPM) vienībai, kas komandu kopvērtējumā ieņem astoto vietu.

Rezultāti:

Noriss ar dominējošu uzvaru Mehiko pārņem vadību F1 kopvērtējumā

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss ar dominējošu uzvaru Mehiko pārņem vadību F1 kopvērtējumā

Lando Noriss svētdienas naktī pārliecinoši triumfēja Meksikas “Grand Prix” un pirmo reizi šosezon kļuvis par “Formula 1” pasaules čempionāta līderi, apsteidzot savu “McLaren” komandas biedru Oskaru Piastri par vienu punktu. Noriss sacensībās dominēja, uzvarot ar vairāk nekā pusminūtes pārsvaru pār Šarlu Leklēru, bet trešo vietu ieguva Makss Verstapens.

Norisam padevās labs starts, bet aiz viņa risinājās asa cīņa starp Leklēru un Luisu Hamiltonu. Šajā brīdī pievienojās arī no piektās vietas startējušais Verstapens, kurš vienīgais no līderiem izvēlējās vidēji cietās riepas. Holandietis izbrauca no trases, noīsinot līkumu cauri zālienam, tāpat arī Leklērs bija noīsinājis līkumu un atdeva pozīciju atpakaļ Norisam.

Sacensību video apskats >>

Sestajā aplī Verstapens agresīvi apdzina Hamiltonu 1. līkumā, bet rezultātā pats izbrauca ārpus trases. Hamiltons kļūdījās un izbrauca plaši 4. līkumā, kamēr Verstapenu apsteidza debitants Olivers Bērmans ar “Haas”, kurš bija veicis izcilu startu no devītās pozīcijas. Tajā pašā laikā Rasels zaudēja vairākas vietas un atkāpās līdz septītajai pozīcijai aiz komandas biedra Kimi Antonelli, bet Piastri īslaicīgi zaudēja vietu “Red Bull” braucējam Juki Cunodam, vēlāk to atgūstot.

Hamiltons noīsināja trasi, kā rezultātā par izbraukšanu no tās un situācijas izmantošanu saņēma 10 sekunžu sodu. “Ferrari” pilots to izcieta pirmajā boksu apmeklējumā ap 24. apli un atkrita uz grupas aizmuguri. Priekšā Noriss pārliecinoši attālinājās no Leklēra, kurš līdz pašām beigām saglabāja otro vietu, neskatoties uz spiedienu no sekotājiem. Verstapens savā alternatīvajā stratēģijā pēc pitstopa atkrita zemāk, bet vēlāk atguvās.

Bērmans neticami bija nonācis trešajā vietā, aizstāvoties pret Antonelli, Raselu un Piastri. Rasels bija neapmierināts, ka viņam jāsaudzē riepas, kamēr viņš brauc starp komandas biedru un ātri tuvojošos Piastri, tomēr vēlāk viņam atļāva mainīties vietām ar Antonelli, lai uzbruktu Bērmanam. Tikmēr Piastri izvēlējās divu riepu maiņu stratēģiju un atgriezās trasē ar jaunām mīkstajām riepām. Šai taktikai sekoja arī Bērmans un abi “Mercedes” piloti, un Piastri ar agrāku pitstopu spēja apdzīt Antonelli un pakāpties uz sesto vietu.

Tas nāca par labu Verstapenam, kurš palika trasē ilgāk un pēc konkurentu pitstopiem atkal bija trešais. Lai gan viņam bija vecākas mīkstās riepas, holandietis saglabāja 14 sekunžu pārsvaru pār Bērmanu un vēlāk uzsāka pakaļdzīšanos Leklēram. Divus apļus pirms finiša Verstapens bija viņam gandrīz klāt, taču virtuālā drošības mašīna, kas tika izsludināta “Williams” pilota Karlosa Sainca apstāšanās dēļ, ļāva saglabāt šādus rezultātus līdz pašām beigām.

Noriss finišēja kā pārliecinošs uzvarētājs – viņa sestā uzvara sezonā – un ieguva kopvērtējuma līderpozīciju. Leklērs ieņēma otro vietu, Verstapens trešo, bet Bērmans sasniedza karjeras labāko rezultātu ar ceturto vietu “Haas” sastāvā. Piastri finišēja piektais, apdzenot Raselu 60. aplī ar skaistu manevru 1. līkumā. “Mercedes” komanda pēc tam mainīja pozīcijas atpakaļ, ļaujot Antonelli finišēt sestajam.

Sacīkstē izstājās trīs piloti – Fernando Alonso turpināja neveiksmīgo sezonu ar bremžu problēmām, Laams Lovsons izstājās pēc sadursmes pirmajā aplī, bet Niko Hilkenbergam atgadījās tehniska problēma ar jaudas padevi.

Pēc šī posma Noriss kopvērtējumā izvirzījies vadībā ar viena punkta pārsvaru pār Piastri, bet Verstapens no līdera tagad atpaliek 36 punktus.

Mehiko GP rezultāti:

Kopvērtējums:

No pirmās vietas Meksikā startēs Noriss

Juris Dargēvičs
-
0
No pirmās vietas Meksikā startēs Noriss

Lando Noriss no “McLaren” komandas izcīnījis pirmo starta vietu F1 čempionāta posmā Meksikā, kamēr viņa tuvākie sekotāji bija “Ferrari” piloti.

No otrās pozīcijas šovakar startēs Šarls Leklērs, bet Norisa galvenajiem sāncenšiem cīņā par titulu Maksam Verstapenam un Oskaram Piastri cīņa būs jāsāk no nākamajām starta rindām.

Izšķirošajā kvalifikācijas kārtā Noriss sasniedza rezultātu 1:15.586, par 0.262 sekundēm pārspējot Šarlu Leklēru, kamēr Luiss Hamiltons zaudēja 0.352 sekundes. No ceturtās pozīcijas startēs “Mercedes” pilots Džordžs Rasels.

Pēdējos posmos uzvarējušais Makss Verstapens, zaudējot saķeri otrajā sektorā, šoreiz ieņēma tikai piekto pozīciju, aiz sevis atstājot Kimi Antonelli un Karlosu Saincu. Tikai astotais palika Oskars Piastri – no komandas biedra Norisa austrālietis atpalika 0.588 sekundes.

Piastri smagi nācās cīnīties, lai vispār iekļūtu vadošajā desmitniekā. Austrālietis sākotnēji bija uz izkrišanas robežas ar lietotām mīkstajām riepām, taču pat ar jaunām viņam neizdevās atrast labu ātrumu. Galu galā Piastri iekļuva Q3 kā septītais, tikai par 0.079 sekundēm pārspējot 11. vietā esošo Juki Cunodu.

Tālāk ierindojās sezonas debitanti Īzaks Hadžārs un Olivers Bērmans. Piastri startēs septītai, bet Cunoda – desmitais, jo Saincam ir piecu starta vietu sods.

Sacensību sākums plkst. 22:00 pēc Latvijas laika.

Mehiko GP starta kārtība:

Noriss ātrākais noslēdzošajā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss ātrākais noslēdzošajā treniņā

Lando Noriss uzrādīja labāko ātrumu pēdējā Mehiko GP treniņā, apliecinot pārliecinošu formu pirms kvalifikācijas.

Noriss par vairāk kā 0.3 sekundēm pārspēja “Ferrari” pilotu Luisu Hamiltonu un aptuveni pussekundi aiz sevis atstāja “Mercedes” braucēju Džordžu Raselu. Pirmajā trīs vietās ierindojās briti.

Piektdienas treniņos pirmo un otro rezultātu sasniegušais Šarls Leklērs bija ceturtais, tālāk sekoja F1 čempionāta līderis Oskars Piastri un Makss Verstapens.

Kvalifikācijas braucienu sākums Meksikā šonakt pusnaktī pēc Latvijas laika.

Štolcermanim izstāšanās ‘Formula Regional’ debijā

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanim izstāšanās ‘Formula Regional’ debijā

Tomass Štolcermanis Itālijā, Moncas trasē aizvadījis pirmās sacensības Eiropas “Formula Regional” čempionātā (FRECA), kas izvērsās neveiksmīgas, jo pēc laba sākuma izdevās nobraukt tikai dažus apļus, pirms nācās izstāties. Vēl viena iespēja svētdien.

Sacensības Štolcermanis uzsāka no 20. pozīcijas. Tikmēr tālāk priekšā pirmajā līkumā notika vairāku pilotu sadursme, kas Tomasam ļāva iegūt vairākas pozīcijas. Rezultātā viņš bija pacēlies uz 15. vietu, bet trasē devās drošības auto.

Jau trešajā aplī tika izkārti zaļie karogi. Štolcermanis uzreiz iesaistījās cīņā un pacēlās uz 14. vietu, bet turpinājums nebija veiksmīgs. Latviešu braucējs devās boksos un sacensības neturpināja. Ap to brīdi notika vairāku mašīnu sadursme, pēc kuras atkal nācās izmantot drošības mašīnu.

Ļoti spraiga cīņa notika starp diviem pilotiem, kas šajā nedēļas nogalē cīnījās par titulu. Vadību startā saglabāja Evans Žiltērs (“R-ACE GP”), bet Fredijs Sleiters (“Prema Racing”) viņu ilgstoši vajāja. Daudzbrīd abi sacentās sānu pie sāna, bet tikai dažas minūtes pirms finiša, 13. aplī Sleiteram beidzot izdevās veikt apdzīšanu. Uzvarot šajā braucienā viņš kļuva par 2025. gada “Formula Regional European Championship by Alpine” čempionu.

Jau vēstīts, ka šajā nedēļas nogalē Štolcermanis visai negaidīti ticis pie iespējas debitēt FRECA čempionātā. Tas ir nākamais solis aiz “Formula 4” kategorijas, kurā sportists brauca līdz šim. Uz sacensībām leģendārajā Moncas trasē viņš pievienojies “Race Performance Motorsport” (RPM) vienībai, kas komandu kopvērtējumā ieņem astoto vietu.

Šis ir FRECA čempionāta sezonas noslēguma posms. Svētdien tiks aizvadīts otrais brauciens, kas startēs plkst. 15:50 pēc Latvijas laika. Tikmēr jau 9:30 no rīta gaidāma kvalifikācija. Tiešraides čempionāta “Youtube” kanālā.

Pirmais brauciens:

Video links >>

Verstapens nav cerīgi noskaņots par izredzēm uzvarēt Mehiko posmā

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens nav cerīgi noskaņots par izredzēm uzvarēt Mehiko posmā

Naktī uz sestdienu notikušajā Mehiko GP otrajā treniņā Makss Verstapens ar uzlaboto mašīnu bija ātrākais, tomēr atzina, ka “Red Bull” šobrīd atrodas iedzinējos. Helmuts Marko viņam piekrīt, ka cīnīties pret galvenajiem sāncenšiem šonedēļ būs ļoti sarežģīti. Tikmēr “McLaren” nometnē optimisms nebūt nesit augstu vilni.

Verstapenam piektdienas treniņi Meksikā nebija viegli – lai gan viņš beigās uzrādīja ātrāko apļa laiku, tomēr atzina, ka “Red Bull” pašlaik nav ideālā formā. “Bija grūti atrast saķeri, īpaši mašīnas aizmugure bija ļoti nervoza,” viņš sacīja. “Mēs daudz slidinājāmies, un sajūta bija tāda, it kā brauktu pa ledu. Mums vēl daudz jāstrādā, lai atrastu pareizo līdzsvaru, citādi sacīkstē nebūs viegli.” Verstapens uzsvēra, ka komanda pagaidām cīnās ar retinātā gaisa ietekmi uz aerodinamiku un riepu temperatūrām. Savukārt “Red Bull” padomnieks Marko pēc treniņiem piebilda: “Noriss bija ļoti ātrs garajos braucienos. Ja viss paliks tāpat, sacensībās viņš vienkārši aizbēgs no pārējiem.”

Džordžs Rasels pirmajā treniņā izspēlēja joku, vērojot notiekošo no skatītāju tribīnēm, kur bija uzvilcis lucha libre cīkstoņa masku. “Mercedes” pilots atzina, ka Mehiko trasē kvalifikācijā klāsies grūti. “Tā ir īsa, šaura un lēna – īpaši pēdējais sektors būs haotisks,” brīdināja Rasels. Viņš uzsvēra, ka katra simtdaļa var būt izšķiroša, jo starp vadošajiem pilotiem tempi ir ļoti līdzīgi, un pieļāva, ka burzma un stratēģija var noteikt vadošo pozīciju izkārtojumu.

Lando Noriss pēc otrā treniņa atzina, ka “McLaren” šobrīd nav ideālā formā. Britu pilots, kurš devās trasē tikai otrajā sesijā, jo pirmajā viņa auto pilotēja Pato O’Vards, teica, ka mašīnas blansējums ir reizē “visur un nekur”. “Parasti piektdien mēs esam stipri, bet šoreiz jau tagad mazliet atpaliekam,” viņš atzina. Titula pretendents piebilda, ka komanda strādā pie snieguma kvalifikācijas režīmā un cenšas saprast, kur zaudē ātrumu. Noriss bija ceturtais, bet uzsvēra, ka joprojām tic labākiem rezultātiem.

Čempionāta līderis Oskars Piastri otro treniņu pabeidza ārpus “Top 10” un atzina, ka Verstapena pēdējā laika sniegums viņu pārsteidz. “Viņš ir kļuvis pārsteidzoši konsekvents, un tas mūs visus pārsteidz,” sacīja Piastri, piebilstot, ka “Red Bull” uzlabojumi acīmredzami strādā. Viņš gan uzsvēra, ka pašam jāturpina koncentrēties uz savu sniegumu, nevis punktu starpību.

Savukārt Luiss Hamiltons pēc otrās sesijas bija piesardzīgi apmierināts ar “Ferrari” progresu, neskatoties uz sarežģītajiem apstākļiem. Britu pilots bija piektais ātrākais un teica, ka auto joprojām ir ļoti nestabils retinātā gaisa dēļ, bet ātrums esot pārsteidzoši labs. “Nebija katastrofa, bet mašīna bija grūti vadāma. Mums jābūt gudriem un nedrīkst pieņemt muļķīgus lēmumus ar iestatījumiem,” uzsvēra Hamiltons, norādot, ka galvenais ir saprast, kā likt riepām strādāt ilgākos braucienos. Viņa komandas biedrs Šarls Leklērs pirmajā treniņā bija ātrākais, bet otrajā ieņēma otro vietu.

Bagnaija triumfē sprintā, Alekss Markess – vicečempions

Juris Dargēvičs
-
0
Bagnaija triumfē sprintā, Alekss Markess – vicečempions

Pēc divām ļoti neveiksmīgām “MotoGP” sacīkšu nedēļas nogalēm, Malaizijas posma sprintā ļoti pārliecinošu uzvaru izcīnījis “Ducati” rūpnīcas braucējs Frančesko Bagnaija. Tikmēr Alekss Markess, finišējot otrajā pozīcijā, nodrošinājis otro vietu čempionāta kopvērtējumā.

Kvalifikācijā Sepangas trasē Bagnaija izcīnīja pārsteidzošu pole position. Viņa tuvākais sekotājs bija “Gresini” braucējs Markess, bet trešo vietu ieņēma “VR46” pārstāvis Franko Morbidelli, nodrošinot “Ducati” pirmo starta rindu uz sprintu un “Grand Prix” sacīksti. Fabio Kvartararo bija ātrākais pirmajos sektoros, taču kļūda noslēgumā atstāja viņu ceturtajā vietā. Pedro Akosta pēc kritiena saglabāja piekto pozīciju kā labākais KTM pārstāvis, bet sezonas debitants Fermins Aldeguers, neskatoties uz diviem kritieniem, noslēdza labāko sešinieku. “Aprilia” nometnei kvalifikācija šoreiz padevās katastrofāla – labākais no tās pārstāvjiem Marko Bedzeki palika četrpadsmitais.

Sprintā Bagnaija veica ideālu startu un pirmajā līkumā noturēja vadību priekšā Markesam un Akostam, kurš no piektās vietas pakāpās uz trešo. Jau pēc pirmā apļa vadošais trijnieks bija attālinājies no sekotājiem, taču apļa beigās Markess kļūdījās, ļaujot Akostam uz mirkli tikt garām. “KTM” braucējs gan nespēja noturēt pozīciju – konkurents atbildēja jau otrā apļa sākumā.

Tikmēr aiz līderiem notika cīņa par ceturto vietu, kur priekšgalā bija “Honda” braucējs Žoans Mirs. Viņš pietuvojās līderu trijniekam, tomēr piektajā aplī izslīdēja devītajā līkumā, pārtraucot savu iespaidīgo sniegumu.

Brīdī, kad Mirs izstājās, Bagnaija jau bija izveidojis vairāk nekā pusotras sekundes pārsvaru. Arī duelis starp Markesu un Akostu bija apsīcis. Tikmēr “Gresini Ducati” braucēja Aldeguera temps šajā brīdī pieauga. Viņš vispirms apdzina Morbidelli, bet drīz pēc tam arī Akostu, pārņemot trešo vietu. Tomēr Aldegeram pietrūka laika, lai panāktu savu komandas biedru Markesu, kurš noturējās otrais, matemātiski nodrošinot sev vicečempiona statusu šajā sezonā.

Akosta finišēja ceturtais, Morbidelli piektais, bet aiz viņiem sekoja “Yamaha” braucējs Kvartararo un Bedzeki, kurš pēc starta no 14. pozīcijas pakāpās līdz septītajai vietai finišā. Bagnaija ar šo uzvaru pacēlies uz trešo vietu kopvērtējumā, apsteidzot Bedzeki.

Lielā sacīkste Sepangā notiks svētdien, plkst. 9:00 no rīta pēc Latvijas laika.

Sprinta rezultāti:

Kopvērtējums:
 

1...555657...1,256Lapa 56 no 1,256