Friday, April 24, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 63

Rasels nevar izskaidrot savu ātrumu, Verstapens zaudē cerību uz titulu

0

“Mercedes” komandas pilots Džordžs Rasels, kurš 2023. gadā Singapūrā avarēja pēdējā aplī un zaudēja pjedestālu, šoreiz triumfēja pēc nevainojamas nedēļas nogales. Tikmēr Makss Verstapens ne bez grūtībām izcīnīja otro vietu, pārspējot “McLaren” pilotus, taču atzina, ka cīņa par titulu viņam ir beigusies.

“Tas ir neticami, īpaši pēc tā, kas notika pirms pāris gadiem,” pēc finiša sacīja uzvarētājs Rasels. “Tā bija neizmantota iespēja, bet tagad mēs to esam vairāk nekā atguvuši. Esmu ļoti pateicīgs par komandu, kas šonedēļ paveica lielisku darbu. Mēs īsti pat nezinām, no kurienes šī veiktspēja nāca, bet esmu ļoti laimīgs.”

Rasels startēja no pirmās pozīcijas un ar drošu pārsvaru noturēja vadību, neļaujot nevienam sevi apdraudēt. Tā bija viņa otrā uzvara šosezon. “Ja es būtu veidojis sarakstu ar trasēm, kur, manuprāt, šogad varētu uzvarēt, Singapūra būtu pašā apakšā,” viņš piebilda. “Mums būs kopā jāapspriež, lai saprastu, kāpēc viss šeit strādāja tik labi. Ceru, ka varēsim šo formu paturēt līdz sezonas beigām, bet, būsim reāli, Lando [Noriss] šodien bija ļoti ātrs, un braukt sekundes attālumā no Maksa šeit nav viegli.”

Singapūras GP video apskats >>

Tikmēr Verstapenam sacīkste izvērtās par izdzīvošanas cīņu. “Jā, trase tikko bija apžuvusi, un startējot no netīrās puses, mēs izvēlējāmies pamēģināt ko atšķirīgu,” skaidroja “Red Bull” pilots. “Tas īsti nenostrādāja, un pēc tam viss bija par riepu saglabāšanu, lai tiktu līdz cietajam komplektam. Diemžēl sacīkste bija grūtāka, nekā cerēju. Bremzēšana, pārslēgšanās, balansējums – vairākas lietas nogāja greizi. Tas viss jāizprot pirms Ostinas posma.”

Neskatoties uz otro vietu, Verstapens bija tālu no cīņas par uzvaru un atzina, ka komandai nāksies rūpīgi analizēt problēmas. “Pat ja tev ir ātrāka mašīna, Singapūrā apdzīt ir gandrīz neiespējami, ja vien nenotiek kas traks,” viņš teica. “Tāpēc otrā vieta šoreiz bija maksimums.” Pēc finiša pilots uzsvēra, ka, lai gan viņš atguva trīs punktus pret Oskaru Piastri, cerības uz piekto čempiona titulu pēc kārtas faktiski ir izzudušas.

“Lai kļūtu par čempionu, ir jākļūst dominējošam – mums šobrīd tā nav,” atzina Verstapens, kurš ir 63 punktus aiz līdera. “Šodien bija jāuzvar, un mēs to neizdarījām. Esam zaudējuši pārāk daudz punktu sezonas sākumā. Tagad jāskatās no sacīkstes uz sacīksti un jācenšas gūt maksimālo rezultātu. Šī trase mūsu mašīnai tāpat nekad nav bijusi iecienīta, un otrā vieta ir labs panākums.”

Noriss sadursmē neko lielu nesaskata, Piastri pēc finiša vairs nav tik ass

0

“McLaren” komandai Singapūras “Grand Prix” sacensības beidzās ar prieku un spriedzi vienlaikus – Lando Noriss un Oskars Piastri sadūrās jau pirmajā aplī, taču komanda nosvinēja otro pēc kārtas izcīnīto Konstruktoru kausu.

Trešajā līkumā Noriss pēc saskares ar Maksu Verstapenu mazliet uztriecās komandas biedram, rezultātā arī tiekot viņam priekšā. “Es biju mazliet uztriecies Maksam, un tas mani uzmeta Oskara mašīnai,” pēc tam skaidroja Noriss. “Bija slidens, dažviet vēl slapjš, un šādas lietas pirmajā aplī gadās. Es to redzu kā labu sacīksti ar ciešām cīņām, neko vairāk.”

Noriss pēc finiša, kur viņš izcīnīja trešo vietu, sacīja, ka grūtības karstajā Singapūrā nav mazinājušas gandarījumu: “Jā, nebija viegli, bet es jutos labi – varētu braukt vēl! Tas bija smags posms, bet Makss nepieļāva kļūdas, un bija ļoti grūti apdzīt. Tomēr mūsu temps bija lielisks. Esmu priecīgs, ka mēs kā komanda atkal uzvarējām Konstruktoru kausā – tas ir vienreizēji!” Britu pilots piebilda: “Šī komanda strādā neticami smagi, un esmu lepns būt daļa no tās.”

Savukārt Piastri, kurš finišēja ceturtais, centās saglabāt mieru, taču viņa neapmierinātība bija dzirdama sacīkstes laikā radio sarunās. “Es nejutos labi par to, ka divas mūsu mašīnas saskārās,” viņš atzina uzreiz pēc finiša. “Tobrīd nezināju, ka Lando bija aizskāris Verstapenu, tāpēc man likās, ka viņš vienkārši uzlīda man pārāk cieši. Es gribu redzēt atkārtojumu un saprast, kas tieši notika. Divas vienas komandas mašīnas līkumā blakus, tas nekad nav labi.” Viņš gan uzsvēra, ka emocijas nav sabojājušas sniegumu: “Lielākā daļa komentāru bija pāris apļu laikā, pēc tam es atguvu ritmu. Varbūt TV tas izskatījās trakāk nekā bija patiesībā.”

Komandas vadītājs Andrea Stella centās remdēt situāciju un aizstāvēja abus pilotus: “Jāskatās kontekstā. Šie ir komentāri no pilota, kas tikko sadūrās ar komandas biedru pirmajā aplī,” viņš teica. “Tās ir emocijas cīņas karstuma brīdī. Oskars to redzēja tikai no savu skatu punkta, bet mēs to pārrunāsim un mācīsimies no tā. Mūsu mērķis vienmēr ir būt stiprākai komandai, un abi puiši ir pamats šim procesam.”

Stella arī norādīja, ka komandas politika nemainīsies, neskatoties uz to, ka “McLaren” jau nodrošinājusi titulu. “Abi piloti var brīvi cīnīties un turpināt savas ambīcijas,” viņš sacīja. “Katru posmu mēs mācāmies un pielāgojamies, bet mūsu pieeja nemainīsies. Tituls komandas rokās, bet cīņa par pasaules čempiontitulu braucēju ieskaitē tikai sākas.”

Sešus posmus pirms sezonas beigām kopvērtējuma līderim Piastri ir tikai 22 punktu pārsvars pār Norisu.

Raselam uzvara Singapūras GP, ‘McLaren’ nodrošina Konstruktoru kausu

0

“Mercedes” pilots Džordžs Rasels aizvadīja ļoti pārliecinošu F1 posmu Singapūrā, saglabājot vadību jau startā, ātri izveidojot pārsvaru pār sekotājiem un izcīnot uzvaru. Tikmēr cīņā par otro vietu Makss Verstapens noturēja aizmugurē Lando Norisu, kurš pirmajā aplī bija piedzīvojis nelielu sadursmi ar viņu un komandas biedru Oskaru Piastri. “McLaren” šajā posmā jau nodrošināja 2025. gada Konstruktoru kausu.

Kamēr Raselam padevās perfekts starts, Verstapenam no netīrās trases puses sanāca noturēt otro vietu, lai gan pirms pirmā līkuma Piastri jau bija nonācis viņam gandrīz blakus. Uzreiz pēc tam izvērsās spraiga cīņa starp abiem “McLaren” pilotiem, mašīnas pat nedaudz sadūrās, bet Norisam, kurš startēja piektais, izdevās apdzīt Piastri un nonākt trešajā vietā. Uz piekto pozīciju pakāpās Šarls Leklērs, bet Kimi Antonelli no ceturtās starta vietas atkrita uz sesto, priekšā Luisam Hamiltonam.

Piastri pauda lielu neapmierinātību ar Norisa manevru, tomēr bija redzams, ka Norisa mašīnas priekša nedaudz “norāvās”, kad ar antispārnu tika aizķerta Verstapena spēkrata aizmugure. Tiesneši šo momentu piefiksēja. Norisa mašīnai bija mazliet bojāta priekšējā antispārna kreisā mala, kas gan ātrumu neietekmēja.

Rasels jau ar pirmajiem apļiem sāka strauji attālināties no sekotājiem, bet Verstapens, kurš vienīgais no “Top 7” braucējiem startēja ar mīkstajām, nevis vidējā sastāva riepām, brauca salīdzinoši drošā attālumā no Norisa. “McLaren” braucējs gan komandai ziņoja, ka ir daudz ātrāks, kas nozīmēja, ka nebrauc cieši klāt, lai taupītu riepas un gaidītu “Red Bull” pārstāvja pitstopu.

Verstapens no Rasela atpalika jau ap desmit sekundēm, kad 20. apļa beigās devās boksos un saņēma cietā sastāva riepas, ar ko aizbraukt līdz finišam. Pirms tam Noriss bija pavisam tuvu, bet, atgriezties trasē, Verstapens bija ārkārtīgi ātrs, kamēr konkurents turpināja riņķot pa trasi.

Verstapena veiktā stratēģija izrādījās vissekmīgākā. Rasels no pirmās vietas savu pitstopu veica 25. apļa beigās, pēc kā pārsvars pār “Red Bull” pilotu bija sarucis līdz trim sekundēm. Apli vēlāk savu riepu maiņu veica arī Noriss un, tā vietā, lai cerētu uz pitstopa rēķina tikt priekšā, trasē izbrauca gandrīz piecas sekundes viņam aizmugurē. Piastri pitstopā notika neliela aizķeršanās ar vienu no riteņiem, pēc kā viņš no komandas biedra atpalika jau tuvu desmit sekundēm, taču droši saglabāja ceturto vietu.

37. aplī Verstapena mašīna bremzējot pirms līkuma nedaudz izslīdēja, viņš netrāpīja barjerā, bet pārsvars pār Norisu bija sarucis līdz mazāk nekā divām sekundēm. Braucējs atzina, ka ar mašīnu kaut kas nav kārtībā – pēc viņa vārdiem, tā kļuvusi ļoti grūti vadāma, pat nebraucama. Pirms tam holandietis turēja līdzīgu tempu ar Raselu un pat nedaudz bija pietuvojies.

15 apļus pirms finiša Noriss jau nokļuva mazāk nekā sekundi aiz Verstapena – tobrīd līderiem bija jātiek daudzām par apli atpalikušajām mašīnām. Tomēr Singapūras ielās apdzīt ir ļoti grūti un, ja neskaita vienu epizodi, lielu izredžu Norisam pret Verstapenu nebija un nācās saglabāt trešo vietu. Rasels guva otro uzvaru šosezon un piekto karjerā. Tikmēr Piastri tā arī aizvadīja sacīksti ieturētā distancē aiz Norisa un finišēja ceturtais.

Leklērs ilgu laiku turējās piektajā vietā, bet, kad līdz beigām bija mazāk par desmit apļiem, atkrita aiz Antonelli un pēc tam palaida priekšā Hamiltonu, lai tas mēģinātu iegūt pozīciju no “Mercedes” braucēja. Septiņkārtējais F1 čempions bija veicis otro pitstopu un saņēmis jaunas mīkstākā sastāva riepas. Tomēr pēdējos apļos bremzes jau bija beigtas un nācās atkāpties. Antonelli finišēja piektais, bet Hamiltons atdeva pozīciju atpakaļ Leklēram un palika septītais, pēdējā aplī zaudējot ievērojami daudz laika. Tomēr viņam pirms tam bija izdevies uzrādīt sacensību ātrāko apli.

Punktos iekļuva arī Fernando Alonso, Olivers Bērmans un Karloss Saincs, neskatoties, ka “Williams” komanda tika diskvalificēta no kvalifikācijas.

F1 kopvērtējumā Noriss tagad pietuvojies Piastri līdz 22 punktiem, bet Verstapens līderim zaudē 63 punktus. Komandu ieskaitē “McLaren” tikmēr jau kļuvusi šajā sezonā konkurentēm neaizsniedzama.

Līdz F1 čempionāta nākamajam posmam divas nedēļas – 19. oktobrī sacensības ASV, Ostinas trasē.

Singapūras GP rezultāti:

Kopvērtējums:

Aldegueram pirmā ‘MotoGP’ uzvara, Markesam kritiens un trauma

“Gresini Ducati” komandas braucējs Fermins Aldeguers guvis savu pirmo “MotoGP” uzvaru karjerā, izcīnot to ar spožu veikumu Indonēzijas posmā. Neveiksmi jau sākumā piedzīvoja kvalifikācijas uzvarētājs Marko Bedzeki, piedzīvojot sadursmi ar Marku Markesu. Tikmēr ārkārtīgi spraigas cīņas izvērsās par otro un trešo pjedestāla pozīciju.

Tāpat kā vakar sprintā, arī šodienas galvenajā sacīkstē Bedzeki padevās lēns starts, viņš strauji zaudēja pozīcijas un nokļuva aiz Markesa, kurš savukārt sacensības uzsāka kā devītais. Drīz pēc tam, braucot līkumā, Bedzeki aizķēra priekšā braucošā “Ducati” motocikla aizmugurējo riepu, un Markess lielā ātrumā piedzīvoja iespaidīgu lidojumu pa grants joslu. Abi pēc notikušā sarokojās un devās pārbaudīties uz Mandalikas trases medicīnas centru. Markesam tur konstatēts neliels lūzums labajā plecā.

Tikmēr vadībā no otrās rindas izrāvās Pedro Akosta, bet aiz viņa iekārtojās Luka Marīni. Šie braucēji startēja no piektās un sestās pozīcijas. Aldeguers sākotnēji atkrita uz trešo pozīciju, bet bija ļoti ātrs un pēc vairākiem apļiem pakāpās uz otro vietu, uzsākot līdera vajāšanu. Dienu iepriekš sprintā Aldeguers vien pēdējā aplī zaudēja līderpozīciju un uzvaru Bedzeki. Vadošā četrotne bija attālinājusies no sekotājiem, bet Marīni jau uz pēdām mina Rauls Fernandess.

Aldegueram daudz laika neprasīja, lai nokļūtu priekšā Akostam un iekārtotos sacensību vadībā. Turpmāko apļu laikā viņam pārsvaru pār sekotājiem izdevās būtiski palielināt. Akosta sāka šķietami bremzēt sekotājus un aiz sevis sakrāja braucēju rindu. Tomēr Marīni aktīvie centieni viņam tikt priekšā nesekmējās. 15. aplī no ceturtās pozīcijas Marīni uzbruka Fernandess, rezultātā abi nedaudz saskārās, bet situāciju prata izmantot Alekss Rinss, paceļoties no piektās uz trešo vietu.

“Yamaha” rūpnīcas sportista Rinsa ātrums bija pietiekošs, lai apdzītu Akostu cīņā par otro vietu. Aldeguers tobrīd bija jau vairāk nekā astoņas sekundes priekšā. Tikmēr cīņas aiz līdera muguras bija spraigas un nekas vēl nebija izšķīries.

Alekss Markss pamazām bija ieguvis pozīcijas un dažus apļus pirms finiša pamanījās nonākt jau otrajā vietā, bet Akosta pozīciju atkaroja un noturēja to līdz finišam. Aldeguers, kura līdz šim augstākie sasniegumi pirmajā “MotoGP” sezonā bija trešā vieta Francijas un otrā vieta Austrijas posmā, finišēja ar graujošu pārsvaru pār Akostu un A.Markesu, kurš savukārt kļuvis par privāto komandu braucēju titula ieguvēju. Ceturtais beigās bija Breds Binders, bet Marīni ieņēma piekto vietu un Fernandess – sesto. Rinsam noslēdzošie apļi neizvērsās veiksmīgi, un viņš palika tikai desmitais.

Ar kritienu katastrofālo nedēļas nogali noslēdza Frančesko Bagnaija. Jau sprintā viņš finišēja pēdējais, arī šodien necīnījās par kaut ko daudz vairāk, līdz krita jau sacensību pirmajā pusē. Posmu iepriekš Japānā “Ducati” rūpnīcas braucējs izcīnīja uzvaru.

Indonēzijas GP rezultāti:

Rasels uzsver Antonelli devumu ‘pole position’ izcīnīšanā

0

Džordžs Rasels izcīnījis savu septīto pole position karjerā, triumfējot F1 kvalifikācijā Singapūrā. “Mercedes” pilots atzina, ka to sasniegt viņam palīdzējis komandas biedrs Kimi Antonelli.

Rasels izšķirošajā Q3 sesijā brits veica fantastisku pirmo apli, pat nedaudz aizskarot sienu pie 17. līkuma. Otrajā mēģinājumā to izdevās vēl uzlabot par 0.007 sekundēm. “Tas ir lieliski, izcīnīt pirmo starta vietu,” sacīja sportists. “Piektdien bija ļoti grūta diena dažādu iemeslu dēļ, bet tagad izdevās labi atgriezties.”

Īpaši viņš uzsvēra komandas biedra Antonelli nozīmi šajā panākumā. 18 gadus vecais itālis, kurš debitēja F1 šosezon, palīdzējis Raselam atrast papildus nianses, kas mainīja mašīnas uzvedību. “Kimi darīja lielisku darbu visu nedēļas nogali, un patiesībā es ieguvu daudz no tā, ko redzēju, ko viņš spēj paveikt otrajā treniņā,” atklāja brits. “Zināju, ka mašīnā ir potenciāls , un tas šodien arī pierādījās.”

Rasels vēl nekad nav kāpis uz pjedestāla Singapūrā, un īpaši atmiņā palicis 2023. gads, kad viņš avarēja, cīnoties par uzvaru ar Karlosu Saincu. Tagad, stāvot startā priekšā visiem, pilots apzinās gan iespēju, gan riskus. “Singapūra līdz šim nav bijusi man dāsna, bet lielākoties tā ir bijusi manis paša vaina,” atzina Rasels. “Šoreiz negribu ļauties eiforijai, bet, protams, starta pozīcija ir labākā iespējamā.”

Brits arī piebilda, ka startā būs jābūt īpaši uzmanīgam cīņā pret Maksu Verstapenu, kurš stāsies viņam līdzās pirmajā rindā. “Šeit ir laba priekšrocība startēt no pole, tāpēc gribētos noturēt pirmo vietu līdz pirmajam līkumam,” sacīja Rasels. “Bet, protams, džeks pa kreisi no manis ir diezgan labs startos un braucot iekšmalā, tāpēc turēšu acis vaļā.”

Tā būs iespēja Raselam pierādīt, ka pēc smaga perioda viņš spēj uzvarēt arī vienā no fiziski prasīgākajām trasēm kalendārā. Pērn viņš te bija ceturtais.

‘Williams’ komanda diskvalificēta no kvalifikācijas

0

“Williams” komanda un tās piloti Alekss Albons un Karlos Saincs diskvalificēti no Singapūras GP posma kvalifikācijas DRS sistēmas tehniska pārkāpuma dēļ.

Braucēji bija ieguvuši attiecīgi 12. un 13. vietu, taču FIA tehniskais delegāts Jo Bauers pēc kvalifikācijas slēgtā parka zonā konstatēja “Williams” mašīnu neatbilstību tehniskajiem noteikumiem. FIA ziņojumā teikts: “Pēc kvalifikācijas pārbaudēm automašīnas aizmugurējais spārns tika atzīts par neatbilstošu tehniskajiem noteikumiem. DRS atvērumā pārsniegts maksimāli pieļaujamais 85 mm limits abās spārna ārējās malās.”

Komanda atzina, ka pirms kvalifikācijas veikto mērījumu rezultāti uzrādīja detaļu atbilstošu noteikumiem, taču FIA mērījumi pierādīja pretējo. “Williams” pilnībā pieņēmusi FIA lēmumu un to nepārsūdzēs, norādot, ka mērīšanas iekārtas un metode bijušas precīzas.

Līdzīga situācija notika arī 2024. gadā Monako, kad abu “Haas” automašīnu spārni neatbilda prasībām, kas tolaik arī noveda pie diskvalifikācijas.

Komandas vadītājs Džeimss Voulss notikušo nosauca par vilšanos: “Mēs necentāmies gūt nekādas veiktspējas priekšrocības, un spārni pirms tam dienā bija izgājuši mūsu pašu pārbaudes. Taču ir tikai viens mērījums, kas patiešām skaitās – FIA mērījums, un mēs pilnībā pieņemam viņu lēmumu. Mašīna ir spējīga cīnīties par punktiem, un mēs darīsim visu, lai no pēdējās rindas rīt tiktu uz priekšu.”

Verstapens klaji neapmierināts ar Norisa rīcību kvalifikācijā

0

Singapūras GP kvalifikācijā radās spriedze starp Maksu Verstapenu un Lando Norisu. “Red Bull” pilots savā pēdējā ātrajā aplī bija tuvu cīņai par pirmo starta vietu, taču ap 16. līkumu sajuta, ka priekšā esošais “McLaren” braucējs traucē gaisa plūsmu un izjauc viņa tempu. Rezultātā Verstapens samazināja ātrumu vēl pirms pēdējā līkuma un sarkastiski parādīja īkšķi, skaidri paužot neapmierinātību.

Kvalifikācijā Verstapens ierindojās otrajā pozīcijā, aiz Džordža Rasela, kamēr Norisam nācās samierināties ar piekto vietu. Holandietis pēc sesijas atzina, ka incidents bijis vilšanās, jo pirmos starta vietu Singapūrā viņam vēl nav izdevies iegūt. “Tev vajag tīru gaisu, bet, kad divas trīs sekundes priekšā ir mašīna, zaudē piespiedējspēku. Tā tas ir,” sacīja četrkārtējais čempions.

Savukārt Norisam Verstapena pārmetumi šķita pārspīlēti. Britu braucējs medijiem atbildēja ar ironiju: “Viņi vienmēr sūdzas, viņi sūdzas par visu – tāda ir “Red Bull” komanda.” Viņš piebilda, ka starp viņu un Verstapenu bijusi lielāka distance, nekā konkurents apgalvo, un nesaprot, kāpēc radusies šāda reakcija.

Situāciju paspilgtināja arī radio saruna, kur Verstapena inženieris Džanpjero Lambiaze komentēja, ka braucējs var “pateikties savam draugam”. Verstapens pēc finiša arī uzsvēra, ka “atcerēsies” notikušo, tomēr sarunas ar Norisu par to veikt negrasās. “Nē, nav vajadzības. Domāju, visiem ir skaidrs, ka tā nav patīkama situācija,” sacīja čempions.

Lai arī Verstapens palika bez pirmās starta vietas, viņš uzsvēra pozitīvo: “Protams, mazliet vīlies, ka neesmu pirmais, bet kopumā šis ir bijis labs nedēļas nogales sākums – mašīna ir ļoti konkurētspējīga, un otrā starta vieta mums ir ļoti laba.”

Tikmēr Noriss, kurš kvalificējās piektais, prognozē grūtu sacīksti: “Man nebija iespējas izmēģināt braucienus ar pilnu degvielas bāku, tāpēc esmu mazliet iedzinējos. Bet rīt būs jauna diena, un esmu optimistisks, ka varam pacelties par dažām vietām.”

Rasels uzveic Verstapenu Singapūras GP kvalifikācijā

0

“Mercedes” pilots Džordžs Rasels bija fantastiski ātrs Singapūras GP kvalifikācijas izšķirošajā kārtā, abos apļos uzrādīja pārliecinoši ātrākus rezultātus par konkurentiem un izcīnīja pole position. No pirmās rindas blakus viņam rīt startēs Makss Verstapens no “Red Bull”, kurš mēģinās izcīnīt trešo uzvaru pēc kārtas un savu pirmo šajā trasē.

Q1:

Kvalifikācijas pirmā kārta noslēdzās ar dzeltenajiem karogiem pēc Pjēra Gazlī apstāšanās trases malā. “Alpine” mašīnas stūre, pēc pilota vārdiem, kļuva “smaga” un tehnisko problēmu dēļ nācās apstāties. Viņš palika pēdējais, tāpat otrajā kārtā neiekļuva Gabriels Bortoleto, tikai 0.045 sekundes zaudējot Aleksam Albonam. Cīņu par starta vietām noslēdza arī Lenss Strols, Franko Kolapinto un Estebans Okons. Tikmēr ātrākais bija Luiss Hamiltons, bet “Ferrari” pilotam sekoja Rasels un Lando Noriss, kuri atpalika mazāk par 0.2 sekundēm.

Q2:

Šarls Leklērs otrajā kārtā aizķēra sienu, taču varēja turpināt braukt. Viņam bija atlicis pavisam maz laika, lai uzstādītu laiku, kas ļautu nokļūt tālāk. To paveikt tomēr izdevās. Tikmēr piecas pozīcijas aiz pirmā desmitnieka sadalīja Niko Hilkenbergs, Albons, Karloss Saincs, tāpat Liams Lovsons, kurš, neskatoties uz divām avārijām treniņos, tomēr tika salīdzinoši augstu, aiz sevis atstājot arī “Red Bull” pilotu Juki Cunodu. Rasels šoreiz jau bija ātrākais, bet zem 0.1 sekundes no viņa atpalika Verstapens un arī komandas biedrs Kimi Antonelli.

Q3:

Raselam, kurš piektdien avarēja otrajā treniņā, padevās lielisks pirmais aplis izšķirošajā kvalifikācijas daļā – 1:29.165. Tuvākais sekotājs Verstapens uzrādīja rekordus otrajā un trešajā sektorā, bet, neskatoties uz to, summā zaudēja 0.175 sekundes. F1 sezonas līderim Oskaram Piastri tikmēr ar niecīgu pārsvaru izdevās uzveikt Antonelli, ieņemot trešo pozīciju. Piektajā vietā sekoja Noriss, tālāk Hamiltons un Leklērs.

Otrajā lidojošajā aplī Raselam bija pa spēkam uzlabot savu rezultātu par 0.007 sekundēm, bet neviens cits ko līdzīgu likt pretī nespēja. Versapens atpalika 0.182 sekundes, nodrošinot iespēju cīņu rīt uzsākt no otrās pozīcijai. Piastri un Antonelli atpalika mazāk par 0.4 sekundēm no līdera un svētdienas sacensībās startēs no otrās rindas. Noriss tā arī palika piektais, turpinot salīdzinoši blāvo nedēļas nogali, bet “Ferrari” piloti Hamiltons un Leklērs kvalificējušies sestajā un septītajā vietā. Pirmo desmitnieku noslēdza Īzaks Hadžārs, Olivers Bērmans un Fernando Alonso.

Singapūras posms ir 18. šajā sezonā un notiek Marinabejas ielu trasē. Tieši te 2008. gadā pirmo reizi F1 vēsturē tika aizvadītas nakts sacensības. Rītdien sacensību sākums plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

Šobrīd F1 čempionāta vadībā ar 25 punktu pārsvaru pār komandas biedru Norisu atrodas “McLaren” pilots Piastri. Verstapens, kurš izcīnīja uzvaras iepriekšējos posmos Moncā un Baku, turpina pakaļdzīšanos, zaudējot līderim 69 punktus. Singapūras trase paliek vienīgā kalendārā, kur viņš savā karjerā vēl nav uzvarējis. Pērn te pirmo vietu izcīnīja Noriss, vēl pirms tam Saincs un Serhio Peress. Rasela augstākais rezultāts Singapūrā ir ceturtā vieta pirms gada.

Singapūras GP kvalifikācija:

Lovsonam vēl viena avārija, trešajā treniņā Verstapens ātrākais

0

Singapūras GP noslēdzošajā treniņā vēl vienu avāriju piedzīvoja Liams Lovsons, bet ar nelielu pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem ātrākais bija “Red Bull” pilots un pēdējo divu F1 posmu uzvarētājs Makss Verstapens.

Lovsons avarēja jau piektdien, bet šodienas trešajā treniņā atkal sekoja incidents, pēc kura tika izkārti sarkanie karogi. Bija pagājusi ceturtdaļa no stundu garās sesijas, kad “Racing Bulls” pārstāvis, uzbraucot apmalei, nesavaldīja auto un spēcīgi ar labu pusi ietriecās sienā. Tagad komandas mehāniķiem darba pilnas rokas, lai savestu mašīnu kārtībā līdz kvalifikācijas sākumam.

Verstapens ar rezultātu 1:30.148 šoreiz bija ātrākais, liekot saviem faniem cerēt, ka arī Singapūras ielās viņš būs spējīgs cīnīties par uzvaru. Tomēr četrkārtējā F1 čempiona pārsvars pār tuvākajiem sekotājiem bija niecīgs. “Mercedes” un “McLaren” vienību braucēji zaudēja mazāk par 0.1 sekundi. Oskars Piastri un Džordžs Rasels bija tuvākie sekotāji, ceturtajā un piektajā vietā ierindojās Kimi Antonelli un Lando Noriss.

Kvalifikācija sāksies plkst. 16:00 pēc Latvijas laika, bet sacensību sākums rīt 15:00.

Singapūras GP trešais treniņš:

Bedzeki fantastiski atgūstas un triumfē ‘MotoGP’ sprintā Indonēzijā

Cīņu sācis no pole position, “Aprilia” komandas braucējs Marko Bedzeki Indonēzijas “MotoGP” sprintā piedzīvoja vāju startu, tomēr vēlāk spēja atgūt zaudētās pozīcijas, pašās beigās panākot un pēdējā aplī spraigā cīņā uzveicot Ferminu Aldegueru.

Pirms tam notikušajā kvalifikācijā Bedzeki uzvarēja ar Mandalikas trases rekordu un gandrīz par 0.4 sekundēm pārspēja “Gresini Ducati” pārstāvi Aldegueru. Trešajā vietā kvalifikācijā sekoja Rauls Fernandess, bet otro starta rindu nodrošināja Alekss Rinss, Pedro Akosta un Luka Marīni.

Bedzeki sprinta starts padevās lēns, viņš ātri atkrita zemāk, bet cīņa par pirmajām pozīcijām izvērsās ārkārtīgi spraiga. Pirmajā līkumā vadībā bija izrāvies Marīni, bet, sakrustojot trajektoriju, nonāca zaudētājos. Vadībā nokļuva Aldeguers, kuram sekoja Akosta un Fernandess.

Pagājušajā posmā par 2025. gada “MotoGP” čempionu kronētais Marks Markess cīņu uzsāka vien devītais, tad bija nonācis septītajā vietā. Tomēr spānis saņēma “garā apļa” sodu par sadursmes izraisīšanu ar Rinsu, kuram izbojāja cerības uz labu rezultātu.

Sekojis cieši aiz līdera, piektā apļa pirmajā līkumā no trases izslīdēja pirms tam otrajā vietā braucošais Akosta. Tagad līderis varēja mazliet uzelpot, tikmēr Bedzeki no sestās pozīcijas tobrīd bija nonācis jau trešajā vietā.

Kādu laiku rūpnīcas sportists Bedzeki brauca tuvu aiz “Aprilia” satelītvienības “Trackhouse” sportista Fernandesa, līdz astotajā aplī viņu apdzina. Līderis tobrīd bija vairāk nekā divas sekundes priekšā, bet līdz finišam – vairāk nekā pieci apļi.

Trīs apļus pirms beigām atstatums jau bija mazāk par sekundi. Pēdējā aplī Bedzeki metās drosmīgā uzbrukumā, to īstenojot. Aldeguers atbildēja ar spraigu pretuzbrukumu, tomēr palika otrais. Fernandess finišēja trešais, aiz viņa – Alekss Markess, Žoans Mirs, Marīni un M.Markess septītajā vietā.

Pirms tam uzvarējis Japānas posmā, šo nedēļas nogali ar bēdīgiem rezultātiem aizvada Frančekso Bagnaija. Kvalifikācijā viņš izkrita jau pirmajā kārtā, kur ieņēma 16. pozīciju, bet sprintā palika pēdējais no finišējušajiem, 14. vietā. Vairāki sportisti piedzīvoja kritienus, arī bijušais čempions Fabio Kvartararo.

“Grand Prix” sacensību sākums gaidāms svētdien plkst. 10:00 no rīta pēc Latvijas laika.

Indonēzijas GP sprints:

Kopvērtējums: