Friday, April 24, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 72

Verstapens pacīnās ar Norisu un pārliecinoši uzvar Moncā

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens pacīnās ar Norisu un pārliecinoši uzvar Moncā

Startējis no pirmās pozīcijas, Makss Verstapens sākotnēji bija nonācis aiz Lando Norisa, tomēr pirmo vietu atkaroja un kļuva par Itālijas “Grand Prix” uzvarētāju Moncas trasē. “Red Bull” pilotam šī ir tikai trešā uzvara šosezon – arī iepriekšējo viņš guva Itālijā, kad vēl maijā finišēja visiem priekšā Imolas trasē.

Ātrajā Moncā Noriss startā bija ātrāks, bet, cīņā ar Verstapenu, bija spiests ar mašīnas labo pusi nedaudz izbraukt zālienā. Neskatoties uz to, pirmajā līkumā viņš bija gatavs uzbrukt, taču Verstapens noīsināja līkumu un saglabāja pirmo vietu. Situāciju prata izmantot Šarls Leklērs, kurš tika garām Oskaram Piastri, tomēr F1 čempionāta līderis trešo vietu pirmajā aplī atkaroja, tad atkal pazaudējot.

“Red Bull” komanda pavēlēja Verstapenam atdot pozīciju Norisam, lai izvairītos no soda par konkurenta izstumšanu no trases, ko četrkārtējais čempions arī izdarīja otrā apļa sākumā.

Lai gan kādu brīdi Noriss turējās šķietami pārliecinoši priekšā, Verstapens starta/finiša taisnē spēja parādīt labāku ātrumu un ceturtā apļa pirmajā līkumā atguva pirmo pozīciju. Pa to laiku Leklērs turpināja turēt aiz muguras Piastri, bet tikmēr abi līderi bija attālinājušies jau par vairākām sekundēm. Tikai sestajā aplī “McLaren” pilots atkal atguva trešo vietu.

Pirmajos apļos no sestās pozīcijas Džordžam Raselam mēģināja uzbrukt F1 debitants Gabriels Bortoleto, bet vēlāk “Mercedes” pilots nokļuva cieši aiz Leklēra un sāka cīņu par ceturto vietu. Ilgi gan turēties cieši aizmugurē viņam neizdevās. Luiss Hamiltons, kurš startēja ar piecu starta vietu sodu, tikai septītajā aplī spēja apdzīt ļoti ātro “Sauber” pilotu Bortoleto, nonākot sestajā vietā.

Braucot pretī pirmajai riepu maiņai, Noriss arvien tālāk atpalika no Verstapena, kamēr Piastri nespēja tuvoties otrajai pozīcijai un arī noskatījās, kā konkurenti attālinās arvien vairāk.

Iekrājis piecu sekunžu pārsvaru pār tuvāko sekotāju, Verstapens kā pirmais no vadošā trijnieka braucējiem devās savā vienīgajā pitstopā 38. aplī no 53 un nomainīja vidējā sastāva riepas pret cietajām. “McLaren” braucēji uz kādu laiku nonāca vadībā, taču tobrīd jau bez reālām izredzēm pacīnīties par uzvaru.

41. aplī Olivers Bērmans mēģināja apdzīt Karlosu Saincu, bet aizķēra sāncenša auto un abi saslīdēja. Pēc incidenta abi turpināja braukšanu, bet “Haas” braucējs izpelnījās sodu.

Piastri tika iesaukts boksos 45. aplī, bet Noriss – apli vēlāk, abiem saņemot mīkstā sastāva riepas. Tomēr Norisa mehāniķi aizķērās ar vienu no priekšējiem riteņiem, kā rezultātā Piastri tika viņam priekšā, nonākot otrajā vietā. Ņemot vērā to visu, komanda lika Piastri pozīciju atdot, kā arī deva atļauju pēc tam brīvi sacensties ar komandas biedru. Līdz finišam bija vēl četri apļi.

Noriss izšķirošajos apļos spēja būt ātrāks, mazliet palielināja pārsvaru un noturēja otro vietu, kamēr Verstapens finišēja pārliecinoši priekšā abām oranžajām formulām, svinot trešo panākumu šosezon un 66. visā karjerā. Jāpiebilst arī, ka šī ir pirmā uzvara “Red Bull” vadītājam Lorānam Mekīsam, kurš pirms kāda laika stājās Kristiana Hornera vietā.

Leklērs finišēja ceturtajā vietā, bet otrs “Ferrari” pilots Hamiltons tā arī palika sestais, lielās cīņās vairs neiesaistoties. Rasels nespēja izrādīt pienācīgu konkurenti Leklēram, pēc kā sāka atpalikt un guva piekto vietu.

Līdz septītajai vietai aizcīnījās “Williams” pilots Alekss Albons, astotais finišu šķērsoja Andrea Kimi Antonelli, tomēr pēc piecu sekunžu soda saņemšanas atkrita uz devīto pozīciju. “Mercedes” jaunais talants bija piespiedis Albonu savstarpējā cīņā izbraukt no trases. Astotais līdz ar to “Sauber” braucējs Bortoleto, bet, startējot no boksiem, pie pēdējā punkta tika Īzaks Hadžārs no “Racing Bulls” komandas.

Lando Norisam izdevies samazināt F1 līdera Oskara Piastri pārsvaru līdz 31 punktam. Savukārt līdz nākamajam F1 čempionāta posmam, kur turpināsies abu pilotu cīņa par titulu, jāpagaida divas nedēļas – nākamās sacensības Baku trasē 21. septembrī.

Itālijas GP sacīkste:

F1 kopvērtējums:

Alekss Markess ar uzvaru Katalonijas GP aptur brāļa dominēšanu

Juris Dargēvičs
-
0
Alekss Markess ar uzvaru Katalonijas GP aptur brāļa dominēšanu

Alekss Markess “MotoGP” posmā Barselonā izcīnīja pirmo vietu un pārtrauca sava brāļa Marka Markesa uzvaru gājienu, kas ilga jau septiņus čempionāta posmus pēc kārtas. Uz pjedestāla pirmo reizi šosezon kāpa Enea Bastianīni.

Abi “Ducati” nometnes braucēji aizvadīja dominējošu sacīksti un pamazām attālinoties no sekotājiem. Ja sestdien sprintā “Gresini” komandas braucējs A.Markess krita no līderpozīcijas, tad šoreiz to noturēja un uzvarēja māju trasē Barselonā.

Startā vadību pārņēma rūpnīcas braucējs M.Markess, taču brauca piesardzīgā tempā, taupot riepas un pulcējot grupu konkurentu sev aiz muguras. Vēlāk A.Markess veica apdzīšanu, nonākot vadībā. “KTM” pārstāvji Pedro Akosta un Enea Bastianīni viņiem kādu laiku sekoja. Taču Akostas risks startēt ar mīksto aizmugurējo riepu atmaksājās tikai brauciena pirmajā pusē – turpinājumā viņš atpalika, un cīņa par uzvaru pārvērtās par divu brāļu savstarpēju dueli.

Sacensību otrajā daļā Bastianīni apsteidza Akostu un finišēja trešais, taču Markesu duetam nespēja pietuvoties. Pēdējos apļos M.Markess turējās brālim netālu aizmugurē, tomēr uzbrukuma iespējas neatnāca.

Dienu papildināja vairākas izstāšanās. Jau pirmajā līkumā Marco Bedzeki tika bloķēts no Franko Morbidelli un krita, viņam līdzi trasē izstūrēja Fabio di Džanantonio. Morbidelli vēlāk izcieta “garā apļa” sodu par sadursmi sprintā. No sacīkstēm izstājās arī Breds Binders, Johans Zarko un vēl vairāki braucēji, kurus pievīla trases zemais saķeres līmenis.

M.Markess pēc finiša atzina, ka beidzot atradies kāds, kurš spēj viņu pārspēt arī sacensību distances garumā. “Protams, es vēlētos turpināt sēriju, bet šodien Alekss bija pelnīti priekšā,” sacīja titulētais braucējs.

“MotoGP” sezona turpinās nākamnedēļ Misano trasē. Marks Markess, ņemot vērā, ka neizdevās uzvarēt, nākamajā posmā vēl nevar nodrošināt 2025. gada titulu.

Katalonijas GP rezultāti:

“MotoGP” kopvērtējums:

Verstapens: “Vēsturiski mums svētdienās Moncā klājies grūtāk”

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens: “Vēsturiski mums svētdienās Moncā klājies grūtāk”

Makss Verstapens sestdien Itālijas GP kvalifikācijā uzstādīja visu laiku ātrāko apli Moncas trasē, izcīnot savu 45. pole position “Red Bull” rindās un pārspējot Sebastiana Fetela rekordu. Tas arī ir visu laiku ātrākais aplis F1 vēsturē, ar vidējo ātrumu 264.682 km/h.

Ar 1:18.792 apli Verstapens pārspēja Lando Norisu un Oskaru Piastri, tomēr atzina, ka sacīkstēs viņa komandai var pietrūkt ātruma. “Protams, būt pirmajā starta vietā šeit ir fantastiski. Mašīna bija daudz labāka nekā iepriekšējās nedēļas nogalēs, bet vēsturiski mums svētdienās Moncā ir bijis grūtāk. Darīsim visu, ko spēsim, un tad redzēsim, kas notiks,” sacīja četrkārtējais čempions.

Noriss bija tikai 0.077 sekundes lēnāks par Verstapenu un startēs no pirmās rindas, kas sola aizraujošu dueli. Britu pilots gan atzina, ka šoreiz “Red Bull” pilots bija spēcīgāks: “Makss bija ātrāks visu nedēļas nogali, tas nav pārsteigums. Es nebraucu perfekti, pieļāvu dažas kļūdas, bet otrā vieta ir labs rezultāts. Protams, gribētu būt priekšā visiem, bet šī ir laba pozīcija rītdienai.”

Vienlaikus “McLaren” pilots norādīja, ka sacīkstēs komandai parasti ir lielāks spēks nekā kvalifikācijā, taču panākt Verstapenu nebūs vienkārši. “Mūsu stiprākā puse parasti atklājas svētdienās, bet apdzīt Maksu būs liels izaicinājums. Viņiem ir ļoti spēcīgs temps arī garajos braucienos. Aiz muguras būs arī “Ferrari”, kas noteikti centīsies ātri izlauzties uz priekšu. Tā būs gara sacīkste, un viss vēl var notikt,” uzsvēra Noriss.

Piastri ierindojās trešajā vietā un atzina, ka šī nedēļas nogale “McLaren” komandai nav tik komfortabla kā parasti. “Lielu problēmu nebija – pirmo līkumu izbraucu mazliet viduvēji, bet kopumā viss sanāca tīri labi. Bija ļoti cieša konkurence, un Makss ar “Red Bull” šeit izskatās ļoti spēcīgi. Rezultāts nav pārsteigums, bet, protams, gribētos būt nedaudz augstāk,” sacīja austrālietis.

Viņš uzsvēra, ka domas par titula cīņu kvalifikācijas laikā atstāj malā, taču cer šosezon pievienot vēl kādu uzvaru. “Aplī dod visu, un tikai pēc tam sāc domāt par čempionāta punktiem. Man vēl ir liels ceļš ejams, un svētdien centīšos atgūt dažas pozīcijas. Gribētos vēl kādu uzvaru, ja iespējams,” sacīja Piastri, kurš čempionātā apsteidz Norisu par 34 punktiem.

Šarls Leklērs ar “Ferrari” ierindojās ceturtajā vietā, bet komandas biedrs Luiss Hamiltons bija piektais un pēc soda par iepriekšējā posma pārkāpumu startēs tikai no desmitās pozīcijas. Pēc kvalifikācijas Leklērs atzina, ka no mašīnas tika izspiests maksimums: “Pirmais aplis bija ļoti labs, otrajā paliku viens pats bez aizvēja, un Moncā tas atstāj lielu iespaidu. Kopumā paveicām labu darbu, bet “‘McLaren” un “Red Bull” šobrīd ir priekšā.”

Par iespējamu Hamiltona palīdzību ar aizvēja radīšanu sportists teica: “Komanda to neapsprieda. Protams, par to vēl runāsim, bet nav viegli visu izdarīt ideāli, un Luiss pats cīnās par pēc iespējas augstāku starta vietu.”

Itālijas GP starta kārtība:

Spraigā kvalifikācijas izskaņā Verstapens Moncā pārspēj Norisu

Juris Dargēvičs
-
0
Spraigā kvalifikācijas izskaņā Verstapens Moncā pārspēj Norisu

Jau iepriekšējā posmā savās mājās Zandvortā pēc ilgāka pārtraukuma atkal kāpis uz pjedestāla, pašreizējais F1 čempions Makss Verstapens šodien izcīnīja uzvaru Itālijas “Grand Prix” kvalifikācijā Moncas trasē. Labs izšķirošais aplis padevās arī Lando Norisam, kurš guvis otro starta vietu rītdienas sacensībām.

Q1: Hadžārs pirmo reizi nepārvar pirmo kārtu

Iepriekšējā posmā guvis pirmo pjedestālu karjerā, F1 sezonas debitants Īzaks Hadžārs šoreiz kvalifikāciju pabeidza starp pieciem lēnākajiem, paliekot 16. pozīcijā. “Racing Bulls” pilots līdz šim bija vienīgais visā čempionātā, kurš ne reizi nebija izkritis no pirmās kārtas, taču tagad tas ir noticis.

Arī viņa komandas biedram neveicās – nedaudz izbraucis grants joslā, Liams Lovsons palika pēdējais. Tāpat no Q1 neizkļuva Lenss Strols un abi “Alpine” piloti Franko Kolapinto un Pjērs Gazlī, kurš šajā nedēļas nogalē ticis pie jauna līguma ar komandu līdz 2028. gadam.

Labāko laiku ar vidējā sastāva riepām uzrādīja Džordžs Rasels – visi pārējie savos labākajos mēģinājumos brauca ar mīksto sastāvu. Verstapens bija 0.041 sekundi lēnāks, bet Noriss ieņēma trešo vietu.

Q2: Noriss pēdējā brīdī tiek tālāk

Līdz pirmajam desmitniekam aizsniegties neizdevās Oliveram Bērmanam, Niko Hilkenbergam, abiem “Williams” pilotiem Karlosam Saincam un Aleksam Albonam, kā arī Estebanam Okonam.

Labāko laiku sasniedza Verstapens, vairāk nekā 0.1 sekundi aiz sevis atstājot Andrea Kimi Antonelli un Oskaru Piastri. “McLaren” komanda dabūja panervozēt, jo Noriss vēl sesijas izskaņā atradās 11. vietā, taču paspēja aizbraukt vēl vienā lidojošajā aplī un izkārtoja sev vietu trešajā kārtā.

Q3: Verstapens pārsteidz un izcīna uzvaru

Pirmajā mēģinājumā ar apli 1:18.923 uz pirmo vietu pacēlās Verstapens, bet 0.084 sekundes viņam zaudēja pērnā gada Moncas posma uzvarētājs Šarls Leklērs, tālāk sekoja Piastri, Luiss Hamiltons un Rasels. Jāpiebilst, ka pirmie pieci iekļāvās 0.234 sekundēs. Noriss pēc pirmā brauciena bija tikai septītais, atpaliekot pussekundi, un viņu izdevās pārspēt arī sezonas debitantam Gabrielam Bortoleto.

“Ferrari” piloti otrajā piegājienā savus laikus uzlabot nespēja, bet “McLaren” braucēji to paveica. Vispirms Piastri pacēlās uz otro pozīciju, bet pēc tam Noriss pārspēja arī Verstapena laiku, provizoriski nonākot pirmajā vietā. Tomēr Verstapens veica vēl vienu ļoti ātri apli, sasniedza rezultātu 1:18.792, pārspējot Norisu par 0.077 sekundēm un izcīnot pirmo starta vietu. Šī “Red Bull” braucējam ir pirmā uzvara kvalifikācijā kopš Lielbritānijas posma jūlija sākumā.

Piastri kvalifikāciju noslēdza trešais, bet mājinieku favorīti Leklērs un Hamiltons palika aiz viņa, noslēdzot pirmo piecinieku. Sekoja “Mercedes” piloti Rasels un Antonelli, kā arī Bortoleto, Fernando Alonso un Juki Cunoda.

Pirms sezonas 16. posma F1 čempionāta līderim Piastri ir 34 punktu pārsvars pār Norisu. Pagājušajā posmā Piastri izdevās uzvarēt, bet Noriss izstājās no otrās pozīcijas tehnisku problēmu dēļ. Tagad viņa uzdevums sākt šo deficītu samazināt.

Sacensības leģendārajā Moncas trasē startēs svētdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika.

Itālijas GP kvalifikācija:

Marks Markess pēc brāļa kritiena uzvar arī Barselonas sprintā

Juris Dargēvičs
-
0
Marks Markess pēc brāļa kritiena uzvar arī Barselonas sprintā

Marks Markess turpina savu neticamo uzvaru gājienu, šoreiz triumfējot “MotoGP” čempionāta Barselonas posma sprintā, pēc tam, kad no līderpozīcijas krita viņa brālis Alekss Markess. Sezonas līderim šī ir jau astotā uzvara sprinta sacensībās pēc kārtas.

Tieši A.Markess guva uzvaru kvalifikācijā, saglabāja pirmo vietu arī startā uz līdz kritienam “Gresini Ducati” braucējs izskatījās pārliecinošs. Tomēr četrus apļus pirms beigām, atrodoties samērā pārliecinoši priekšā, viņa motocikls izslīdēja desmitajā līkumā. M.Markess startēja trešais, bet izrāvās otrajā vietā un tad ilgi sekoja līderim nelielu gabalu aizmugurē.

Cīņa par atlikušajām pjedestāla vietām bija sīva. “Yamaha” braucējs Fabio Kvartararo izcīnīja otro vietu, bet “VR46 Ducati” pārstāvis Fabio Di Džanantonio finišēja trešais.

Sacīkstes sākumā A.Markess lieliski startēja no pole, kamēr M.Markess bija spiests cīnīties ar Kvartararo un “KTM” jauno zvaigzni Pedru Akostu, pirms nostiprinājās otrajā vietā. Viņš samazināja brāļa pārsvaru līdz pussekundei, taču šķita, ka līderis ir gatavs atbildēt ar pārsvara palielināšanu, līdz piedzīvoja kritienu. Arī M.Markess piedzīvoja bīstamu momentu, taču prata noturēt savu motociklu uz riteņiem.

“Aprilia” diena izvērtās pavisam bēdīga. Fermins Aldeguers piektajā līkumā neveiksmīgi uzbruka Marko Bedzeki, izraisot sadursmi, pēc kuras itālis palika sāpēs turot roku. Neilgi pēc tam Lorenco Savadori nācās izstāties tehnisku problēmu dēļ. Pie nefinišējušajiem braucējiem nonāca arī Franko Morbidelli un Horhe Martins, kuri sadūrās tajā pašā desmitajā līkumā, kur izstājās A.Markess.

“Ducati” tagad izdevies uzvarēt visos sprintos kopš pagājušā gada Katalonijas posma, kad Frančesko Bagnaija krita pēdējā aplī un uzvaru izcīnīja Alešs Espargaro ar “Aprilia”. Šoreiz Bagnaija startējis vien no 21. vietas, spēja finišēt tikai 14.

Maveriks Vinjales atsācis sacensības pēc pleca traumas, Somkjats Čantra atgriezies pēc ceļgala savainojuma, bet A.Espargaro startē kā wild card braucējs savā mājas posmā, lai gan iepriekš bija guvis muguras traumu riteņbraukšanas negadījumā.

Līdz ar šodienas sprinta iznākumu, “Ducati” izdevies nodrošināt 2025. gada “MotoGP” titulu ražotāju ieskaitē, bet Marks Markess jau nākamajā posmā Misano trasē teorētiski var kļūt par braucēju ieskaites čempionu.

Barselonas sprinta rezultāti:

Hadžārs apliecina gatavību nākamgad pievienoties ‘Red Bull’ komandai

Juris Dargēvičs
-
0
Hadžārs apliecina gatavību nākamgad pievienoties ‘Red Bull’ komandai

Īzaks Hadžārs ar savu pirmo F1 pjedestālu Zandvortā krietni palielinājis izredzes nākamgad nonākt “Red Bull” sastāvā. Debitants ar “Racing Bulls” mašīnu kvalificējās ceturtajā vietā un sacīkstē finišēja trešais, aiz Oskara Piastri un Maksa Verstapena. Helmutam Marko šāds sniegums neatstāja šaubas par jaunā talanta potenciālu: “Viņš palika mierīgs zem spiediena un nepiekāpās. Ir redzams, ka te nāk labs braucējs.”

Šis sniegums tikai pastiprinājis runas par Hadžāra pāriešanu uz “Red Bull” galveno komandu. Pēc Serhio Peresa aiziešanas un Liama Lovsona īsā perioda vienībā šogad, stūri pārņēma Juki Cunoda. Taču Marko un arī citi pieņem, ka tas ir tikai īslaicīgs risinājums. Arī 1997. gada pasaules čempions Žaks Vilnēvs ir pārliecināts: “Nav nekādu šaubu, ka Hadžārs būs “Red Bull” sastāvā. Viņš tiek gatavots tieši šim solim, un līdz šim ar spiedienu ticis galā labāk nekā jebkurš cits no programmas braucējiem.”

Lai gan mediji un līdzjutēji labprāt jau šogad redzētu Hadžāru kā Verstapena komandas biedru, pats jaunais pilots ir piesardzīgs. Viņš uzskata, ka šobrīd nav īstais brīdis, taču 2026. gadā apstākļi būs pavisam citi. “Tas būs jauns sākums visiem, un nebūs runa par otro mašīnu. Visiem būs jāstrādā jaunas mašīnas virzienā. Man tas šķiet interesanti,” norādīja Hadžārs, uzsverot, ka viņš necenšas steigties, bet turpina uzkrāt pieredzi.

Šobrīd Hadžārs ar 37 punktiem dala devīto vietu kopvērtējumā. Vilnēvs piebilda, ka Cunoda galvenajā sastāvā turas tikai pateicoties “Honda” finansiālajam atbalstam, un jau gada beigās viņam būs jāatbrīvo vieta Hadžāram. “Viņš ir tur tikai tāpēc, ka “Honda” samaksāja lielu naudu. Viņš nepaliks. Viņi viņu nekad nav patiesi gribējuši,” sacīja kanādietis.

Lai gan oficiāls lēmums par 2026. gada sastāvu vēl nav pieņemts, visi signāli norāda uz Hadžāra paaugstināšanu. Deviņas atlikušās sacīkstes šosezon būs iespēja nostiprināt savu reputāciju un vēlreiz apliecināt Marko pārliecību, ka “te nāk labs braucējs”.

Noriss ātrākais pirms kvalifikācijas, visi piloti iebrauc vienā sekundē

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss ātrākais pirms kvalifikācijas, visi piloti iebrauc vienā sekundē

Lando Noriss uzrādīja ātrāko apļa laiku arī noslēdzošajā treniņbraucienu sesijā pirms Itālijas “Grand Prix” kvalifikācijas, pārspējot Šarlu Leklēru tikai par 0.021 sekundi.

Noriss ātrāko apli veica ar laiku 1:19.331 un izskatījās, ka “McLaren” piloti varētu pabeigt treniņu pirmajās divās pozīcijās. Tomēr pašā izskaņā “Ferrari” pārstāvis Leklērs, par prieku vietējiem līdzjutējiem, iespraucās starp viņiem rezultātu tabulā.

Trešo vietu ieņēma F1 čempionāta līderis Piastri, bet tūlīt aiz viņa palika Makss Verstapens un Džordžs Rasels. Savukārt vadošo sešinieku noslēdza pārsteidzoši ātrais debitants Gabriels Bortoleto ar “Sauber” formulu.

Luiss Hamiltons, kurš bija ātrākais pirmajā treniņā piektdien, šoreiz ierindojās septītajā vietā, atpaliekot vairāk par divām desmitdaļām no līdera. Juki Cunoda ar “Red Bull” formulu tikmēr palika vien 15. pozīcijā.

Visi rezultāti bija ļoti blīvi – pēdējais klasificētais pilots Estebans Okons no Norisa rezultāta atpalika tikai par nepilnu sekundi, kas sola saspringtu un aizraujošu kvalifikāciju Moncā.

Kvalifikācijas sākums plkst. 17:00 pēc Latvijas laika, sacensības svētdien – 16:00.

Itālijas GP trešais treniņš:

Gazlī pagarina līgumu ar ‘Alpine’ komandu

Juris Dargēvičs
-
0
Gazlī pagarina līgumu ar ‘Alpine’ komandu

“Alpine” komanda Moncas F1 nedēļas nogalē apstiprinājusi, ka Pjērs Gazlī paliks vienībā līdz vismaz 2028. gada sezonas beigām.

Franču pilots pievienojās Enstonā bāzētajai komandai 2023. gadā no “AlphaTauri” un pa šo laiku guvis divas goda pjedestāla vietas. Pirmajā trijniekā Gazlī finišēja 2023. gada Nīderlandes “Grand Prix” un 2024. gada Sanpaulu posmā.

Gazlī uzsvēra, ka ilgtermiņa saistības ar franču autoražotāja komandu viņam kā francūzim ir īpašs lepnums. “Kopš pirmās dienas šeit esmu juties kā mājās,” viņš norādīja. “Šī ir īstā vieta, lai veidotu nākotni, un esmu pārliecināts, ka kopā spēsim sasniegt lielas lietas.”

Viņš piebilda, ka komandas vadītāja Flavio Briatores un “Renault” izpilddirektora Fransuā Provo atbalsts, kā arī Enstonas darbinieku ieguldījums padarījis lēmumu parakstīt jaunu līgumu par dabisku soli.

Lēmums par līguma pagarināšanu pieņemts, neskatoties uz to, ka “Alpine” šobrīd atrodas pēdējā vietā Konstruktoru kausā. Briatore, kurš šogad sākotnēji atgriezās komandā kā padomnieks, uzsvēra, ka tieši šādi ilgtermiņa soļi ir būtiski komandas konkurētspējas celšanai un gatavošanās jaunajai F1 ērai, kas sāksies 2026. gadā.

Viņš piebilda, ka Gazlī šajos grūtajos laikos pierādījis sevi kā lielisku vērtību komandai, izceļoties ar attieksmi, apņēmību un talantu, un ka tieši uz viņu “Alpine” vēlas balstīt savu nākotnes projektu.

Ginters Steiners iegādājas ‘MotoGP’ komandu

Juris Dargēvičs
-
0
Ginters Steiners iegādājas ‘MotoGP’ komandu

Bijušais “Haas” F1 komandas vadītājs Ginters Steiners paziņojis, ka viņa vadīta investoru grupa iegādājusies “MotoGP” komandu “Red Bull KTM Tech 3”.

Darījuma vērtība tiek lēsta ap 20 miljoniem eiro, un finansējumu nodrošina “IKON Capital”. Komanda startē “MotoGP” čempionātā kopš 2001. gada, un tās īpašumtiesību maiņu var uzskatīta par vienu no nozīmīgākajām pēdējo gadu darījumiem šajā čempionātā.

Steiners oficiāli komandas vadību pārņems tikai 2026. gadā, kļūstot par tās izpilddirektoru. Par komandas vadītāju iecelts Ričards Kolemans, bet ilggadējais īpašnieks Ervē Ponšarāls no nākamās sezonas ieņems konsultanta lomu. Komandas struktūra un tās Francijā bāzētā galvenā mītne pagaidām nemainīsies.

Steiners, kurš kļuva par populāru personību, pateicoties “Netflix” seriālam “Drive to Survive”, uzsvēra, ka šis ir unikāls solis viņa karjerā un lieliska iespēja turpināt attīstīt “Tech 3” mantojumu. Viņš atzina Ponšarāla nozīmi “MotoGP” un uzsvēra, ka jaunie īpašnieki vēlas stiprināt komandas potenciālu un arī palīdzēt paplašināt čempionāta auditoriju visā pasaulē.

Ponšarāls nodibināja “Tech 3” 1990. gadā un šajā laikā guvis panākumus gan zemākās kategorijās, gan “MotoGP”, tostarp divas uzvaras ar Migelu Oliveiru 2020. gadā. Pašlaik komandu pārstāv Maveriks Vinjaless un Enea Bastianīni, kuri 2025. gada čempionātā ieņem attiecīgi 14. un 15. vietu. Komanda šogad startē arī “Moto3” klasē.

Rikjardo paziņo: “Karjera autosportā ir noslēgta”

Juris Dargēvičs
-
0
Rikjardo paziņo: “Karjera autosportā ir noslēgta”

Daniels Rikjardo paziņojis, ka pavisam beidzis autosportista karjeru, to atklājot publiskā vēstulē, kurā vienlaikus tika apstiprināta viņa jaunā loma – “Ford” globālais autosporta vēstnesis. Bijušais F1 pilots kļuvis par “Ford Racing” vēstnieku, pārstāvot jaunizveidoto vienoto zīmolu, kas apvieno ceļu un sacīkšu auto programmas.

Astoņu F1 posmu uzvarētājs un viens no populārākajiem “Drive to Survive” pirmajās sezonās redzētajiem braucējiem uzsvēra, ka sacīkstes vairs neatgriezīsies viņa dzīvē, taču aizraušanās ar tehniku paliek nemainīga. Rikjardo norādīja, ka vēlas palīdzēt attīstīt “Ford” autosporta tēlu, īpašu uzmanību pievēršot “Raptor” zīmolam un tā radītajam dzīvesveidam. Viņš atzina, ka pēc lēmuma par karjeras beigām meklējis visautentiskāko veidu, kā saglabāt saikni ar autosporta pasauli.

Lai arī pēc aiziešanas no F1 pēc pērnā gada Singapūras “Grand Prix” posma Rikjardo esot saņēmis piedāvājumus no “IndyCar” un NASCAR, austrālietis tos noraidījis. “Ford” sadarbība ar “Red Bull” F1 programmu neietekmē Rikjardo jauno lomu, kas vairāk vērsta uz sabiedrisko tēlu un klientu pasākumiem. Viņš, piemēram, plāno piedalīties “Ford Raptor Rally” oktobrī un citos līdzīgos pasākumos.

Amerikas autoražotājs paziņoja, ka ar rebrendingu “Ford Racing” vēlas apvienot ceļu un sacīkšu automašīnu projektus zem vienota nosaukuma. Savukārt Rikjardo ar smaidu atcerējās, ka jau 2017. gadā iegādājies “Raptor”, pirms vēl bija nopircis māju ASV. “Prioritātes, vai ne?” piebilda bijušais pilots.

1...717273...1,256Lapa 72 no 1,256