Startējis no pirmās pozīcijas, Makss Verstapens sākotnēji bija nonācis aiz Lando Norisa, tomēr pirmo vietu atkaroja un kļuva par Itālijas “Grand Prix” uzvarētāju Moncas trasē. “Red Bull” pilotam šī ir tikai trešā uzvara šosezon – arī iepriekšējo viņš guva Itālijā, kad vēl maijā finišēja visiem priekšā Imolas trasē.
Ātrajā Moncā Noriss startā bija ātrāks, bet, cīņā ar Verstapenu, bija spiests ar mašīnas labo pusi nedaudz izbraukt zālienā. Neskatoties uz to, pirmajā līkumā viņš bija gatavs uzbrukt, taču Verstapens noīsināja līkumu un saglabāja pirmo vietu. Situāciju prata izmantot Šarls Leklērs, kurš tika garām Oskaram Piastri, tomēr F1 čempionāta līderis trešo vietu pirmajā aplī atkaroja, tad atkal pazaudējot.
“Red Bull” komanda pavēlēja Verstapenam atdot pozīciju Norisam, lai izvairītos no soda par konkurenta izstumšanu no trases, ko četrkārtējais čempions arī izdarīja otrā apļa sākumā.
Lai gan kādu brīdi Noriss turējās šķietami pārliecinoši priekšā, Verstapens starta/finiša taisnē spēja parādīt labāku ātrumu un ceturtā apļa pirmajā līkumā atguva pirmo pozīciju. Pa to laiku Leklērs turpināja turēt aiz muguras Piastri, bet tikmēr abi līderi bija attālinājušies jau par vairākām sekundēm. Tikai sestajā aplī “McLaren” pilots atkal atguva trešo vietu.
Pirmajos apļos no sestās pozīcijas Džordžam Raselam mēģināja uzbrukt F1 debitants Gabriels Bortoleto, bet vēlāk “Mercedes” pilots nokļuva cieši aiz Leklēra un sāka cīņu par ceturto vietu. Ilgi gan turēties cieši aizmugurē viņam neizdevās. Luiss Hamiltons, kurš startēja ar piecu starta vietu sodu, tikai septītajā aplī spēja apdzīt ļoti ātro “Sauber” pilotu Bortoleto, nonākot sestajā vietā.
Braucot pretī pirmajai riepu maiņai, Noriss arvien tālāk atpalika no Verstapena, kamēr Piastri nespēja tuvoties otrajai pozīcijai un arī noskatījās, kā konkurenti attālinās arvien vairāk.
Iekrājis piecu sekunžu pārsvaru pār tuvāko sekotāju, Verstapens kā pirmais no vadošā trijnieka braucējiem devās savā vienīgajā pitstopā 38. aplī no 53 un nomainīja vidējā sastāva riepas pret cietajām. “McLaren” braucēji uz kādu laiku nonāca vadībā, taču tobrīd jau bez reālām izredzēm pacīnīties par uzvaru.
41. aplī Olivers Bērmans mēģināja apdzīt Karlosu Saincu, bet aizķēra sāncenša auto un abi saslīdēja. Pēc incidenta abi turpināja braukšanu, bet “Haas” braucējs izpelnījās sodu.
Piastri tika iesaukts boksos 45. aplī, bet Noriss – apli vēlāk, abiem saņemot mīkstā sastāva riepas. Tomēr Norisa mehāniķi aizķērās ar vienu no priekšējiem riteņiem, kā rezultātā Piastri tika viņam priekšā, nonākot otrajā vietā. Ņemot vērā to visu, komanda lika Piastri pozīciju atdot, kā arī deva atļauju pēc tam brīvi sacensties ar komandas biedru. Līdz finišam bija vēl četri apļi.
Noriss izšķirošajos apļos spēja būt ātrāks, mazliet palielināja pārsvaru un noturēja otro vietu, kamēr Verstapens finišēja pārliecinoši priekšā abām oranžajām formulām, svinot trešo panākumu šosezon un 66. visā karjerā. Jāpiebilst arī, ka šī ir pirmā uzvara “Red Bull” vadītājam Lorānam Mekīsam, kurš pirms kāda laika stājās Kristiana Hornera vietā.
Leklērs finišēja ceturtajā vietā, bet otrs “Ferrari” pilots Hamiltons tā arī palika sestais, lielās cīņās vairs neiesaistoties. Rasels nespēja izrādīt pienācīgu konkurenti Leklēram, pēc kā sāka atpalikt un guva piekto vietu.
Līdz septītajai vietai aizcīnījās “Williams” pilots Alekss Albons, astotais finišu šķērsoja Andrea Kimi Antonelli, tomēr pēc piecu sekunžu soda saņemšanas atkrita uz devīto pozīciju. “Mercedes” jaunais talants bija piespiedis Albonu savstarpējā cīņā izbraukt no trases. Astotais līdz ar to “Sauber” braucējs Bortoleto, bet, startējot no boksiem, pie pēdējā punkta tika Īzaks Hadžārs no “Racing Bulls” komandas.
Lando Norisam izdevies samazināt F1 līdera Oskara Piastri pārsvaru līdz 31 punktam. Savukārt līdz nākamajam F1 čempionāta posmam, kur turpināsies abu pilotu cīņa par titulu, jāpagaida divas nedēļas – nākamās sacensības Baku trasē 21. septembrī.
Itālijas GP sacīkste:
F1 kopvērtējums:
