Pēdējās pāris sacīkstēs FIA bija noteikusi divas DRS izmantošanas zonas, tomēr pēdējā čempionāta posmā Brazīlijas GP izcīņā būs atgriešanās pie vienas DRS zonas.
Bez lieliem pārsteigumiem DRS zona, kur varēs pacelt aizmugurējā antispārna sekciju sacīkstē, būs taisnē pirms 4.pagrieziena (Subida do Lago). Savukārt laika kontroles vieta DRS aktvizēšanai būs 2.pagriezienā – ‘Senna’ S-veida līkumā.
Tiem, kas aizmirsuši, kā izskatās Interlagosas trase no pilota kokpita, piedāvājam pērnā gada pole apli šajā trasē, kuru sensacionāli uzrādīja Niko Nilkenbergs – toreiz “Williams” pilots.
pareizi vien ir, jo tai starta finiša taisnē tāpat var itin labi apdzīt, kā to iepriekšējie gadi pierādījuši