Jaunajā sezonā apdzīšana Formula 1 būs līdzīga šaha spēlei – jāmēģina izskaitļot pretinieka manevri.
Ar jauno FIA noteikumu, kas ierobežo vairākkārtējas formulas trajektorijas maiņas, aizsargājot savu pozīciju, apdzīšanu procedūra Formulā 1 ir kļuvis krietni sarežģītāks process ar taktisku pieskaņu. “Allianz” sagatavotā video Niko Rosbergs un Džeofs Viliss stāsta par sacīkšu stratēģisko pusi un veidu, kā tiek pieņemti lēmumi.
Viss velk uz to, ka aizstāvēt pozīciju būs grūtāk, bet apdzīt vieglāk.
Līdz ar to vēl jo vairāk devalvēsies apdzīšanas vērtība.
Vairs nevajadzēs censties kvalifikācijā un startā. Ar ātrāku mašinu + DRS + bloķēšanas aizliegumu viegli varēs atgūt pozīciju.
Toties organizatori varēs droši uzsist sev uz pleca un lielīties, ka palielināts (pseido)apdzīšanu skaits.
Tomēr labāk, ja apdzen, nevis ar 2 sekundes ātrāku mašīnu aplī un nespēju apdzīt!
Pilnīgi piekrītu! Un vismaz vadošie piloti neiestrēgs aiz lēnākajiem tā zaudējot piedestālu kā pagāšo gad piemēram dažreiz
tad kāda jēga sacīkstēm? ja jau uz piedestāla jābūt tikai ātrākajām formulām, liekam visas formulas uz 100 jūdžu drag strip un lai tik mauc, vai arī pietiek tikai ar kvalifikācijas rezultātiem. svētdienās nevienam nebūs jābrauc un varēs kopistiski aiziet uz baznīcu.
man nepatīk pārlieku ”rupji” braucēji, bet nu sacīkstes iet roku rokā ar apdzīšanām, kuras ir skatāmas, nevis pārlieku vienkāršas un nepiespiestas.
mūsdienās noteikumi tā jau ir apgraizīti, salīdzinot ar sendienām.