Fernando Alonso Spānijas GP startēja no piektās pozīcijas, tomēr pēc trešā līkuma jau atradās 3.pozīcijā.
Lai gan tika iegūtas tikai divas vietas, vēlāk tas izrādījās vitāli svarīgi, lai veiksmīgi tiktu realizēta “Ferrari” izstrādātā sacīkšu stratēģija ar četriem boksu apmeklējumiem. Turklāt Alonso izrāviens bija tikai un vienīgi viņa nopelns – neviens no vadošajiem pilotiem nepieļāva izteiktas kļūdas startā un spānis divas pozīcijas ieguva trešajā ātrajā līkumā, kur par ārmalu uz labāka paātrinājuma rēķina vispirms tika garām Kimi Raikonenam, bet pēc tam jau uz izcilas pilotēšanas prasmes rēķina turpināja iesākto un tika garām arī Luisam Hamiltonam. Šajā līkumā līdzīgus apdzīšanas manevrus pa ārmalu izmantoja arī GP2 klases piloti, tomēr Formulā 1 tas nebija bieži novērojams manevrs, lai gan pagrieziena profils ir tam piemērots, jo līkuma rādiuss paliek lielāks un līdz ar to var saglabāt ātrumu un izmantot centrbēdzes efektu. Tikmēr jau nākamais labējais līkums tieši pretēji – rādiuss sašaurinās un apdzīšana pa ārmalu gandrīz neizbēgami noved pie tā, ka centrbēdze izrauj mašīnu no trases – to lieliski nodemonstrēja GP2 piloti.
Ja F.Alonso starti izdodas labi,jaa ir dazhi kas nav izdevushies,bet tadaa skatijumaa,pedejaa laika vinsh ar startiem labi atguust labas poziicijas. Prieks par ferrari vakardienas uzvaru 🙂
Ferrari (un ne tikai Alonso) starti pēdējā laikā ir tik labi, ka sāk rasties vieta pārdomām, vai tikai nav radīts kāds jauns launch control iedīglis 🙂
nu manuprat vinjam biku paveica, startu izcela labi bet tad kautkur pazudda parsvars un kimi aizgaja atkal garam. hamiltons noblokkeeja ritenjus un palika lens un kimi diemzel iespruda aiz vinja zaudejot atrumu, ko veiksmigi izmantoja alonso. ljoti labi to vareeja redzet no kimi on-board kameras starta.
jā veiksmes tiesa tur un citos startos ir,ir arī neveiksmes,bet startēt viņš prot, ir arī tehnikas nopelns,bet arī būdams renault viņš lieliski starēja,tā kā iekšās viņam ir!!!