Pēdējā testu dienā pirms jaunās sezonas sākuma ātrāko apļa laiku uzrādīja “Mercedes” pilots Luiss Hamiltons, kura rezultāts par nieka tiesu atpalika no Bahreinas testu rekordlaika.

Pēdējās sesijas minūtēs Hamiltons uzrādīja apli 1m33.278s, kas bija par divām sekundes simtaļām lēnāk nekā “Williams” pilota Felipes Masas rezultāts dienu iepriekš. Pēdējā dienā “Williams” komandu pārstāvēja Valteri Botass, kuram otrais apļa laiks – septiņas desmitdaļas aiz Hamiltona.

Pēdējā testu diena bija ļoti saraustīta – astoņas reizes tika izkārts sarkanais karogs un tādēļ tika nolemts pagarināt sesiju par 25 minūtēm. Tomēr vairākas komandas nevarēja to izmantot, jo jau bija beigušas savu darbu. “Lotus” izraisīja divas sarkano karogu fāzes un otrajā reizē Romēns Grožāns bija spiests apstāties trases malā ar degošu mašīnu. Arī “Ferrari” beidza darbu ātrāk – Fernando Alonso uzrādīja trešo apļa laiku, tomēr arī bija spiests apstāties trases malā.

Jāsaka, ka arī “Mercedes” atkal neiztika bez problēmām – Hamiltons gandrīz četras stundas pavadīja boksos, jo komanda veica apjomīgus remonta darbus – šoreiz pie vainas pārnesumu kārbas defekts.

Salīdzinot ar iepriekšējās dienas fiasko, Fetels pēdējā dienā spēja veikt 77 apļus ar “Red Bull RB10”, tomēr izraisīja vienu sarkano karogu fāzi, jo “radās mehāniskas problēmas ar mašīnas priekšdaļu”, kā rezultātā vācietis saslīdēja pirmajā līkumā un palika trasē stāvam pretējā virzienā.

Arī “Sauber” reabilitējās par iepriekšējās dienas neveiksmi – Adrians Zutils un Estebans Gutjeress ar C33 modeli veica 177 apļus, kas ir vairāk kā trīs sacīkšu distances. “Sauber” arī reizi apstājās trasē, kad izbeidzās degviela – komanda veica degvielas patēriņa testus.

Testi Bahreinā – svētdiena

Labākie apļa laiki pa komandām no Bahreinas testiem