Čārlijs Vitings paziņojis, ka “Red Bull” komandas veidotais canopy tipa risinājums varētu tikt izmantots F1 jau nākamajā sezonā, neraugoties uz sākotnējām runām, ka to tik īsā laika periodā nav iespējams radīt. Protams, tam vēl esot jāiziet virkne dažādu pārbaudījumu, lai pārliecinātos, ka braucēja galva tiešām tiek kārtīgi pasargāta no dažādām sadursmēm ar lidojošiem objektiem.
Nopietnākas diskusijas par šī risinājuma pielietošanu notiks 26. aprīlī, kad F1 komisija, kas ir atbildīga par jebkādām sportisko un tehnisko noteikumu izmaiņām, tiksies ar stratēģisko grupu. Kā zināms, līdz šim reālākais risinājums slēgto kokpitu idejai bija “Ferrari” piedāvātais Halo tips, kuru komandas braucēji Sebastians Fetels un Kimi Raikonens uz dažiem apļiem jau izmēģināja pirmssezonas testos.
Canopy tipa kokpiti savu pirmo izbraucienu trasē piedzīvos jau nākamnedēļ. “Red Bull” komanda sola tos izmēģināt Krievijas GP izcīņas piektdienas pirmajos treniņbraucienos Soču trasē, lai iegūtu viedokli no braucēju skatupunkta, lai gan Rikjardo un Kvjats jau pauduši atbalstu idejai, to izmēģinot simulatorā. Ar komplimentiem neskopojās arī Vitings.
“Manuprāt, būtu taisnīgi teikt, ka pirmo reizi, kad šī ideja tika piedāvāta, tā vēl bija tikai skices līmenī. Tomēr “Red Bull” ir paveikuši lielisku darbu, radot risinājumu, ko darbībā varēsim vērot jau pēc nedēļas. Nedomāju, ka tas ir kas tāds, ko bijām gaidījuši. Tomēr nu to ir vērts uztvert nopietni. Ja tas darbosies tikpat nevainojami kā Halo risinājums, tad nav nekāda iemesla to nepiedāvāt stratēģijas grupai un F1 komisijai kā alternatīvu risinājumu.”
[socialpoll id=”2353026″]
