Ieskats F1 testu skaitļos: kam lielākā distance, un kurš sezonu gaida ar bāžam?

Sešas dienas ilgušie F1 testi Bahreinā ļāvuši izdarīt secinājumus, cik labi komandas sagatavojušās pasaules čempionāta sākumam, kas gaidāms jau 6.-8. martā Austrālijā.

Ja testi sniegtu skaidru atbildi par spēku samēriem, gavilēt varētu “Ferrari” komanda, jo Luiss Hamiltons uzstādīja absolūti ātrāko apli Barselonā, savukārt Šarls Leklērs bija ātrākais Bahreinā. Taču neviens nezina, vai citas komandas nav slēpušas savu patieso ātrumu, kā tas testos mēdz būt. Vai jaunās paaudzes F1 bolīdi, kas gandrīz pusi enerģijas gūst no elektrības, kļuvuši lēnāki? 2025. gada testos Sahiras trasē “Williams” pilots Karloss Saincs bija ātrākais ar laiku 1:29.348, bet Leklēra labākais rezultāts šonedēļ bija 1:31.992, tātad par aptuveni divām ar pusi sekundēm lēnāks.

Otro Bahreinas testu rezultāti:

Ride onboard with @Charles_Leclerc as he flies around the Bahrain International Circuit to clock the fastest lap of #F1Testing ⏱️💨#F1 pic.twitter.com/CY0fI7sXgg

— Formula 1 (@F1) February 20, 2026

Pirmo Bahreinas testu rezultāti:

Barselonas testu rezultāti:

Prioritāte testos nav sasniegt labāko apļa laiku, bet gan veikt pēc iespējas lielāku distanci, un Džordžs Rasels, Leklērs, kā arī Estebans Okons īpaši izcēlās, katrs pārsniedzot 3000 km robežu. Tas ir par 500 km vairāk nekā vidējais rādītājs starp pilotiem deviņu dienu laikā, ar vairākiem pamanāmiem izņēmumiem reitinga apakšā. “Williams”, protams, atrodas lejasgalā, ņemot vērā, ka izlaida testus Barselonā, savukārt “Cadillac” un “Aston Martin” abas atrodas zemu šajā tabulā ar dažādām tehniskām problēmām, kas abas komandas piemeklēja šķietami katru dienu.

Pilotu veiktā distance (km)

Attiecībā uz komandu nobraukumu, trīs no tām pārsniedza 6000 km robežu. Tās ir “Haas”, “Mercedes” un “Ferrari”. Par pēdējām divām pārsteiguma nav, ņemot vērā, ka tās ir vadošās vienības gadiem ilgi, taču “Haas” sniegums šajā ziņā ir iespaidīgs. Tomēr tas ne vienmēr nozīmē ātrus apļa laikus, jo joprojām tiek prognozēts, ka amerikāņu vienība atradīsies peletona vidusdaļā. F1 debitanti “Audi” pietuvojās 5000 km atzīmei, savukārt “Williams”, neskatoties uz sākotnējām likstām, savāca vairāk nekā 4000 km sešās testu dienās. Pašā lejā ir “Aston Martin”, kas kļuva par upuri daudzām tehniskām problēmām, īpaši ar jauno “Honda” jaudas agregātu.

Komandu veiktā distance (km)

Būtu bijis pārsteidzoši, ja jaudas agregātu nobraukuma ziņā statistikas augšgalā nebūtu komandas, kas izmanto “Mercedes” dzinējus, jo tādas ir kopumā četras. Pārsniedzot 20 000 km, “Mercedes” V6 turbo hibrīddzinēji simboliski ir veikuši pusi brauciena apkārt zemeslodei. Taču vidējais nobraukto kilometru rādītājs uz vienu vienību ir gandrīz identisks “Mercedes” un “Ferrari”, kas apgādā trīs komandas, ieskaitot sevi. Arī “Red Bull Ford” savā debijā parādīja lielisku sniegumu, vidējam nobraukumam pārsniedzot 5000 km starp abām komandām. Tāpat “Audi” uzrādīja stabilu sniegumu, bet “Honda” šajā rādītājā ievērojami atpaliek.

Dzinēju veiktā distance (km)

Bahreinas F1 testu noslēdzošās dienas video apskats >>