Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) neplāno veikt tūlītējas izmaiņas “Formula 1” tehniskajos noteikumos pirms nākamā posma Japānā, lai gan viedokļi par jauno ēru krasi atšķiras.
Kamēr Luiss Hamiltons pēc pirmā pjedestāla “Ferrari” sastāvā slavē sacīkšu kvalitāti, salīdzinot tās ar aizraujošām cīņām kartingā, citi piloti, piemēram, Makss Verstapens un Fernando Alonso, ir nesaudzīgi savā kritikā, nodēvējot jauno F1 formātu par “bateriju cīņu” un “Mario Kart” līmeņa izklaidi.
FIA pārstāvji apstiprinājuši, ka plānotā noteikumu izvērtēšana pēc sprinta nedēļas nogales Šanhajā notiks, taču uzsvēra, ka pārsteidzīgi lēmumi netiks pieņemti.
“Mercedes” vadītājs Toto Volfs norādīja, ka, neskatoties uz pilotu sūdzībām par nepatīkamo braukšanas procesu, dati liecina par lielu līdzjutēju interesi un pieaugošu popularitāti sociālajos tīklos. Turklāt Šanhajas trases plānojums ļāva labāk atgūt enerģiju nekā sezonas atklāšanā Melburnā, kas liek federācijai nogaidīt un ievākt datus no dažāda tipa trasēm, pirms ieviest korekcijas.
Pašlaik loģiskākais risinājums šķiet izmantot negaidīto piecu nedēļu pārtraukumu (kas radies pēc Bahreinas un Saūda Arābijas posmu atcelšanas), lai pēc Japānas posma rūpīgāk izvērtētu četras vai piecas piedāvātās tehniskās opcijas. Iespējamie uzlabojumi varētu ietvert maksimālās jaudas izmantošanas palielināšanu kvalifikācijā vai elektriskās jaudas daļas samazināšanu sacīkšu režīmā.
Volfs brīdina par politiku, kas varētu tikt likta lietā, lai mazinātu “Mercedes” pašreizējo tehnisko pārsvaru: “Mums ir mašīna, kas spēj uzvarēt. Redzēsim, kādi politiskie gājieni tiks veikti tuvākajās nedēļās un mēnešos.”
