“Ferrari” komanda ir pārliecināta, ka jau tuvāko trīs sacīkšu laikā spēs sagatavot dzinēju, kas būs līdzvērtīgs pašreizējiem čempionāta līderiem “Mercedes”.
Pēc visai blāvās 2025. gada sezonas “Ferrari” komanda 2026. gadu ir sākusi daudzsološā noskaņā. Šobrīd abi piloti, Šarls Leklērs un Luiss Hamiltons, jau ir kāpuši uz goda pjedestāla, palīdzot komandai ieņemt otro vietu Konstruktoru kausā.
Itālijas sporta laikraksts “La Gazzetta dello Sport” ziņo, ka “Ferrari” sākotnēji jaudas agregāta uzlabojumus plānoja ieviest tikai jūlijā, taču tagad mērķis ir mainīts: “Ferrari” strādā, lai minimizētu laika grafiku saviem jaudas agregāta uzlabojumiem un tie būtu pieejami jau no Barselonas posma, teikts publikācijā.
Komanda pievērš milzu uzmanību visām konkurentu darbībām, lai Eiropas sezonas fāzē varētu cīnīties ar “Mercedes” jau vienlīdzīgākos apstākļos. Turklāt jauns aerodinamikas un programmatūras pakotnes papildinājums gaidāms jau maija sākumā Maiami posmā.
Komandas vadītājs Frederiks Vasūrs neslēpj, ka mērķi ir visaugstākie, taču atzīst pašreizējo deficītu. “Vai esmu apmierināts ar šo sezonas sākumu? Jā un nē. Nē, jo mūsu mērķis ir ne vien finišēt uz pjedestāla, bet arī uzvarēt sacīkstēs. Tas nozīmē, ka mums ir veiktspējas deficīts salīdzinājumā ar “Mercedes”,” komandas boss atzina intervijā “Sky Sports Italia”. Viņš arī deva mājienu par iespējamu pavērsienu: “Mums jāturpina darīt labāks darbs, bet kopumā neesam tālu. Un mēs zinām, ka no Maiami posma varētu sākties citāds čempionāts…”
Lai paātrinātu dzinēja attīstību, “Ferrari” darbinieku pulkam pievienojies Maksims Martiness, kurš iepriekš strādāja “Mercedes HPP” nodaļā. Vasūrs uzsver, ka izšķiroša būs attīstības tempa noturēšana: “Attīstības temps F1 būs ļoti augsts, tāpēc mums būs jāturpina tikpat smagi strādāt tuvākajos mēnešos, lai krātu punktus un rezultātus.”
