“Ferrari” komanda apsolījusi veikt rūpīgu un pilnīgu izmeklēšanu pēc bremžu sistēmas kļūmes, kas Spānijas “Grand Prix” izcīņā jau sestajā aplī priekšlaicīgi izbeidza Luisa Hamiltona sacensības.
Septiņkārtējais pasaules čempions Hamiltons atklāja, ka problēma sākās bremzēšanas laikā pirms piektā līkuma, kad pedālis negaidīti nokrita zemāk, liekot automašīnai saglabāt pārāk lielu ātrumu un viegli aizskart barjeru. Lai gan komanda no boksiem mēģināja situāciju atrisināt, kļūme atkārtojās, liekot britu pilotam doties malā.
“Ferrari” vienības vadītājs Freds Vasērs, runājot ar medijiem, sacīja: “Šajā brīdī mēs vēl nezinām precīzu cēloni bremžu sistēmas problēmai, kas lika viņam izstāties. Bet mēs to rūpīgi izmeklēsim. Pedāļa gājiens bija kļuvis garš. Mēs mēģinājām to salabot no boksiem, un tad tas notika vēlreiz.
Lai gan komandai šosezon jau iepriekš ir bijušas grūtības ar bremzēm, pagaidām nav skaidrs, vai šis gadījums jaunajā Madrides “Madring” trasē ir saistīts ar iepriekšējām problēmām.
Tikmēr Šarls Leklērs spēja glābt “Ferrari” godu, izcīnot ceturto vietu, ko noslēdza pēc ārkārtīgi ilga pirmā sacīkšu nogriežņa ar cietā sastāva riepām, komandai cerot uz drošības mašīnu vai sarkanajiem karogiem, kas gan tā arī neparādījās.
Vasērs paskaidroja: “Tāpat kā dažas citas komandas, mēs sadalījām stratēģiju, startējot ar vienu mašīnu uz mīkstā sastāva un otru uz cietā sastāva riepām. Ar Šarlu mēs bijām līderi no tiem, kas startēja ar cietā sastāva riepām, un viņš aizvadīja ļoti spēcīgu pirmo nogriezni, braucot gandrīz 50 apļus, vienlaikus saglabājot labu tempu. Mēs zinājām, ka pastāv saprātīga drošības mašīnas vai sarkanā karoga iespēja, tāpēc nolēmām pagarināt nogriezni un paturēt šo iespēju atvērtu.”
Pēc Spānijas posma Hamiltons kopvērtējumā saglabā trešo vietu ar 191 punktu, kamēr Leklērs atrodas piektajā pozīcijā ar 167 punktiem pirms posma Azerbaidžānā, kas notiks 26. septembrī.
