“Ferrari” pilots Šarls Leklērs sniedzis savu pirmo vērtējumu par spēku samēru pirms 2026. gada F1 sezonas sākuma, norādot, ka šobrīd “Red Bull” un “Mercedes” atrodas nedaudz priekšā itāļu vienībai un “McLaren”. Jaunie tehniskie noteikumi un palielināta elektriskā jauda ir padarījuši patiesā ātruma noteikšanu par teju neiespējamu misiju, jo komandas var slēpt savu potenciālu ar neskaitāmiem sīkiem iestatījumiem.
“Ir tik grūti saprast,” atzina Leklērs. “Tas bija sarežģīti jau ar iepriekšējās paaudzes mašīnām. Tagad ar hibrīdu un jo īpaši elektrisko dzinēju, kas ir daudz jaudīgāks, ir tik daudz mazu uzlabojumu, ko var veikt. Tagad var paslēpt mašīnas reālo potenciālu daudzos, daudzos dažādos veidos.” Neskatoties uz nezināmajiem faktoriem, pilots ir apmierināts ar “Ferrari” darbu: “Esmu priecīgs par to, ka mēs izpildām savu programmu. Līdz šim mums nav bijušas nekādas uzticamības problēmas, un tas ir labs sākums. Viss sakrīt ar to, ko gaidījām.”
Vērtējot konkurentus, Leklērs novērojis interesantas tendences abu galveno sāncenšu nometnēs. “Es domāju, ka “Red Bull” kopš testu sākuma ir parādījuši ļoti iespaidīgas lietas jaudas agregātu ziņā, īpaši šeit Bahreinā,” piebilda Leklērs. “Arī “Mercedes” dažkārt rāda ļoti iespaidīgas lietas. Bet es teiktu, ka viņi slēpj daudz vairāk.”
Leklērs prognozē, ka tieši šīs divas komandas šobrīd ir soli priekšā: “Es sagaidītu, ka viņi abi būs nedaudz priekšā mums. Tad “McLaren” ir nedaudz grūtāk saprast. Bet no tā, ko es saprotu tagad – “Red Bull” un “Mercedes” ir priekšā, un tad esam mēs. Bet šobrīd nešķiet, ka starpība būtu pārāk liela.”
Līdzīgu viedokli par “lielo nezināmo” pauda arī “Aston Martin” braucējs Fernando Alonso. Spāņu veterāns norādīja uz milzīgajām svārstībām apļu laikos: “Ir apļi, kuros mēs esam astoņas desmitdaļas priekšā vai aizmugurē, mainot tikai vienu iestatījumu.”
