Barselonas F1 posma priekšvakarā galvenā sarunu tēma padokā nav tikai kvalifikācijas rezultāti, bet gan ekstrēmais riepu nodilums, kas solās padarīt svētdienas sacīksti par īstu stratēģisko mīklu.
Pole position ieguvējs Džordžs Rasels norāda, ka viena pitstopa stratēģija šajā trasē ir praktiski neiespējama. “Es domāju, ka būsim tuvāk trijiem pitstopiem nekā vienam. Nedomāju, ka viens pitstops vispār būs iespējams,” saka “Mercedes” pilots. “Nav arī skaidrs, kura riepa ir vislabākā. Tas ir diezgan interesanti – uz šāda asfalta visi trīs riepu sastāvi izskatās diezgan līdzīgi.”
Situācija ir pat nopietnāka, nekā sākotnēji prognozēts. Luiss Hamiltons, kurš kvalifikācijā pārsteidza ar izcilu sniegumu un izcīnīja otro vietu, atklāja, ka “Ferrari” komandas aprēķini nav sakrituši ar realitāti trasē. “Nodilums bija divreiz lielāks, nekā mēs gaidījām. Ieradāmies uz nedēļas nogali ar gaidām par to, kādas būs riepas, un mūsu gadījumā nodilums bija divreiz lielāks,” viņš sacīja. Tāpat Hamiltons apstiprināja, ka “būs nepieciešami vismaz divi pitstopi”. Taču, ja komandas nespēs uzlabot riepu saudzēšanas spējas salīdzinājumā ar piektdienu, iespējami arī trīs pitstopi.
Barselonas-Katalonijas GP kvalifikācijas video apskats >>
Kamēr Rasels un Hamiltons gatavojas cīņai par uzvaru, Šarls Leklērs kvalifikācijā piedzīvoja neveiksmi. Pēc avārijas, kas viņu atstāj desmitajā starta pozīcijā, Leklērs bija neraksturīgi paškritisks, atzīstot, ka nejūt attaisnojumu savai kļūdai ceturtajā līkumā. “Es jūtos ļoti apkaunots pēc pēdējām trim nedēļas nogalēm, kas man bija īpaši grūtas, lai atrastu tempu dēļ problēmām, kas man bija,” saka “Ferrari” braucējs.
Leklērs uzsvēra, ka šoreiz tehniskie attaisnojumi, kurus viņš izmantoja pēc iepriekšējiem negadījumiem, nav spēkā: “Šodien un šajā nedēļas nogalē es domāju, ka viss pēc sajūtām bija ļoti, ļoti labi. Šādās dienās man ir jāpiegādā rezultāts, bet es to neizdarīju.” Viņš skaidroja, ka centās kompensēt nelielu ātruma deficītu tieši ceturtajā līkumā, kas noveda pie zaudētas kontroles pār formulu. “Es atlaidu bremzes ātrāk. Zināju, ka tas ir vājais punkts, zināju, ka man viss jāizdara perfekti tajā aplī. Vienīgais pozitīvais, ko varu paņemt, ir tas, ka sajūta mašīnā ir atgriezusies, un rītdienai esmu optimistisks. Bet man tas ir jāparāda. Man vienkārši ir jāaizvada perfekta sacīkste.”
