Luiss Hamiltons un Džordžs Rasels ir pagarinājuši savus līgumus, izmantojot tajos ietvertās opcijas, tādējādi atstājot “McLaren” kā vienīgo ticamo instrumentu Maksa Verstapena sarunu pozīcijas stiprināšanai ar “Red Bull”. Lai gan šī situācija ir izraisījusi plašas spekulācijas, patiesībā nekādi jauni dokumenti nav parakstīti – vienkārši stājušies spēkā iepriekšējie vienošanās nosacījumi.
Kā norāda eksperti, Hamiltons izpildīja savā janvārī parakstītajā līgumā iekļautos veiktspējas punktus, automātiski iedarbinot līguma pagarinājumu. Līdzīgs mehānisms tika iedarbināts “Mercedes” komandā attiecībā uz Raselu, nodrošinot, ka viņš paliks komandā līdz 2027. gada sezonas beigām. “Mercedes” vadītājs Toto Volfs, kurš gadiem ilgi centās iegūt Verstapenu, šoreiz izvēlējās stabilitāti, atzīstot, ka pašreizējais komandas balanss ir optimāls.
Tikmēr baumas par “McLaren” interesi par Verstapenu tiek uztvertas ar skepsi. Zaks Brauns gan tēlaini atzinis, ka viņam būtu interese noalgot tādas raudzes pilotu. Viņš sacīja: “Ka kādu dīvainu iemeslu dēļ kāds paslīdētu uz banāna mizas, izkāpjot no vannas, tad jā, protams. Makss galu galā ir četrkārtējs pasaules čempions.” Šādas ziņas galvenokārt nāk par labu pašam Verstapena nometnei. Šāda dinamika ļauj viņa menedžerim Reimonam Vermēlenam stiprināt sarunu pozīciju ar “Red Bull”, nodrošinot arvien izdevīgākus finansiālos nosacījumus.
“Red Bull” pašlaik ir nonākusi situācijā, kur tā vienkārši nevar atļauties zaudēt savu vadošo pilotu, ņemot vērā augsta ranga speciālistu, piemēram, Adriana Ņūvija, aiziešanu. Tāpēc pat tiek lēsts, ka Verstapena nākamais līgums varētu ietvert ne tikai ierasti augstu atalgojumu, bet pat daļu no komandas kapitāla. “Verstapena nākamais darījums atspoguļos to ārkārtējo sarunu spēku, kādu ir sasniedzis pilots, kurš tagad ir pozīcijā diktēt noteikumus, kas nav pieejami nevienam citam F1 čempionāta braucējam,” raksta “Motorsport.com” eksperti.
