“Ferrari” un “Racing Bulls” komandas Imolas trasē noslēgušas divu dienu intensīvus “Pirelli” riepu testus, kuros pieci braucēji kopumā veica 400 apļus jeb aptuveni nepilnus 2000 kilometrus, izmēģinot trīs mīkstākos prototipa sastāvus 2027. gada F1 sezonai.
Testu galvenais mērķis bija strukturēta datu vākšana, nevis tieša apļu laiku salīdzināšana, jo komandas strādāja pēc atšķirīgām programmām un pilnībā nezināja eksperimentālo riepu specifikācijas.
Otrdien “Ferrari” bolīdu dalīja Luiss Hamiltons un Šarls Leklērs, kopīgi pieveicot virs 600 km. Savukārt trešdien pie stūres sēdās Antonio Džovinaci, kurš, koncentrējoties uz C3 sastāvu, nobrauca 135 apļus jeb aptuveni 660 km, veicot gan kvalifikācijas simulācijas, gan garākas distances.
Savukārt “Racing Bulls” trešdien savu darbu sadalīja starp Liamu Lovsonu un Arvidu Lindbladu. Lovsons nobrauca 65 apļus, strādājot pie īsākām un garākām C4 sērijām, kamēr Lindblads pēcpusdienā pievienoja vēl 73 apļus, izmantojot C3 un C5 riepu sastāvus.
Lindblada uzrādītais laiks 1:18.454 bija dienas ātrākais rezultāts.
Šī darba galvenais mērķis ir palīdzēt “Pirelli” izvēlēties piemērotākās struktūras un sastāvus nākamajai sezonai, un nākamie testi ir paredzēti oktobra vidū Maņikūrā. Tur, izmantojot trasē esošo mākslīgo laistīšanas sistēmu, varēs pilnībā koncentrēties uz lietus laika riepu izstrādi.
