Wednesday, April 22, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 130

Štolcermanis atgriežas trasē, kur izcīnīja pirmo uzvaru

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanis atgriežas trasē, kur izcīnīja pirmo uzvaru

Šīs nedēļas nogalē Tuvo Austrumu F4 čempionāta priekšpēdējo, ceturto posmu Abū Dabī aizvadīs Tomass Štolcermanis. Pirms gaidāmajām sacensībām “Mumbai Falcons” vienību pārstāvošais pilots ierindojas dalītā trešajā/ceturtajā vietā kopvērtējumā.

Pagājušajā posmā Dubaijā Štolcermanis aizvadīja ļoti spraigas cīņas, īpaši spējot izcelties ar lieliskiem startiem un ātrumu sacensību sākumā, kamēr uz nobeigumu temps kritās. Tā ir viena no lietām, ko sportists cer uzlabot uz gaidāmo posmu. Dubaijas trasē pirmo sacīksti izdevās noslēgt otrajā vietā, otrajā braucienā līdz pat sacensību pēdējam aplim Tomass arī bija otrais, bet riepu nolietojuma dēļ atkrita uz ceturto vietu. Trešajā braucienā tika izcīnīta piektā vieta.

Izcīnot uzvaras otrajā un trešajā braucienā, kopvērtējumā Štolcermani panāca Alekss Pauels. Tagad abi dala trešo/ceturto vietu. Emanuele Olivjeri tikmēr jau izveidojis visai graujošu pārsvaru pār visiem, lai gan līdz sezonas izskaņai vēl divi posmi jeb sešas sacīkstes. Otrais pārliecinoši ir Štolcermaņa komandas biedrs Kīns Nakamura-Berta.

Kopvērtējums pirms 4. posma:

Tāpat kā pirmais un otrais posms, arī šis tiks aizvadīts Abū Dabī, Jasmarinas trasē. Sezonas pirmie posmi notika dažādās konfigurācijās un šajā reizē sacīkstes tiks rīkotas “Grand Prix” trases versijā. Šajā konfigurācijā notika arī čempionāta pirmais posms, kad otrajā braucienā Štolcermanis izcīnīja savas karjeras pirmo F4 uzvaru. Pārējās divās sacensībās viņš toreiz ierindojās astotajā un ceturtajā vietā.

Piektdien jau tiks aizvadīti testi un treniņi. Sestdienas notikumi sāksies jau plkst. 6:30 no rīta pēc Latvijas laika, kad risināsies divas 15 minūtes garas kvalifikācijas, nosakot starta secību pirmajam un trešajam braucienam. Pirmās sacīkstes starts tajā pašā dienā plkst. 10:40. Savukārt svētdien notiks abas pārējās sacensības, bet translāciju sākums Tuvo Austrumu F4 čempionāta “Youotube” kanālā plkst. 8:20 un 12:00.

‘McLaren’ pirmā no komandām atrāda 2025. gada F1 sacīkšu auto

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ pirmā no komandām atrāda 2025. gada F1 sacīkšu auto

2024. gada Konstruktoru kausa ieguvēja “McLaren” šodien aizvadīja filmēšanās dienu Silverstonas trasē, kuras laikā arī publiski atrādīja savu šīs sezonas F1 sacīkšu automašīnu MCL39.

Visām desmit komandām jaunās sezonas krāsojumus būs ļauts parādīt vien nākamajā otrdienā, 18. februārī, gaidāmajā kopīgajā sezonas prezentācijā Londonas O2 arēnā. Līdz ar to “McLaren MCL39” tika izrādīta, izmantojot pagaidu dizainu, kas netiks izmantots 2025. gada sezonā.

Filmēšanās dienā piedalās abi tās piloti Lando Noriss un Oskars Piastri. Jaunās mašīnas konstrukcijā saskatāmas daudzas līdzības ar iepriekšējo gadu modeļiem, saglabāta arī “pull-rod” tipa priekšējā balstiekārta. Redzamas izmaiņas skārušas dzinēja pārsegu, kam ir izteiktāka ovālveida gaisa savākšanas atvere.

“Lieliski, ka varam pirmo reizi izbraukt trasē ar MCL39, kas ir komandas smagā darba kulminācija,” saka “McLaren Racing” izpilddirektors Zaks Brauns. “Mums jābūt reālistiem, saprotot, ka katra komanda ziemas laikā būs veikusi progresu. Pagājušais gads parādīja, cik ļoti atstatumi starp komandām ir samazinājušies, kas ir brīnišķīga lieta šim čempionātam. Uzskatām, ka esam spēruši soļus uz priekšu, bet līdz pat Austrālijas posma kvalifikācijai nezināsim, kur atrodamies, salīdzinājumā ar konkurentiem.”

Jau piektdien turpat Silverstonā jauno auto gatavojas atrādīt “Williams” komanda, kuras sastāvu šogad papildinājis Karloss Saincs. Arī šī vienība, parādot FW47 modeli plašākai publikai, izmantos pagaidu krāsojumu.

Kaimiņvalsts aicina nepieļaut F1 posma rīkošanu Ruandā

Juris Dargēvičs
-
0
Kaimiņvalsts aicina nepieļaut F1 posma rīkošanu Ruandā

Kongo Demokrātiskās Republikas valdība nosūtījusi F1 čempionāta vadībai vēstuli, aicinot nerīkot sacīkšu posmu tās kaimiņvalstī Ruandā, kas iesaistījusies militārā konfliktā.

Jau kopš 2022. gada Kongo ir iesaistīta asiņainā konfliktā ar kustību M23. Ruandas armijas atbalstītais militārais nemiernieku grupējums pārņēmis teritorijas Ziemeļkivu provincē, kas robežojas ar Ruandu.

Ņemot vērā jaunas sadursmes Gomas pilsētas apkaimē, kas, pēc ANO ziņām, laupījušas ap 2900 cilvēku dzīvības, Kongo ārlietu ministre Terēze Kaikvamba Vāgnere aicinājusi F1 vadītāju Stefano Domenikali neveikt turpmākas pārrunas ar Ruandu par posma organizēšanu šajā valstī. Šādu ieceri tikmēr kvēli atbalsta Ruandas prezidents Pols Kagame.

“Es rakstu, lai paustu lielas bažas par “Formula 1” gaidāmajām sarunām ar Ruandu par “Grand Prix” rīkošanu tās galvaspilsētā Kigali,” teikts vēstulē. “Ruanda pašlaik okupē lielu daļu Kongo Demokrātiskās Republikas austrumu reģiona sadarbībā ar savu pilnvaroto M23, izspiežot no turienes vairāk kā 700 tūkstošus Kongo pilsoņu. Lai gan es atzinīgi novērtēju “Formula 1” vēlmi rīkot “Grand Prix” Āfrikā, apšaubu, vai Ruanda būtu pareizā izvēle, kas vislabāk pārstāvētu mūsu kontinentu. Mudinu jūs beigt sarunas un izslēgt Ruandu kā potenciālo posma rīkotāju. Vai “Formula 1″ tiešām vēlas, ka tās nosaukums tiktu aptraipīts asinīm, sadarbojoties ar Ruandu? Vai šī tiešām ir labākā valsts, kam pārstāvēt Āfriku starptautiskajā autosportā?”

Ruanda oficiāli noliedz, ka atbalstītu M23 nemierniekus Kongo Demokrātiskajā Republikā, bet ANO apstrīd.

Ruanda pēdējos gados daudz darījusi, lai izceltu sevi uz starptautiskā autosporta skatuves. Šī valsts varētu kļūt par pirmo Āfrikas kontinentā kopš 1993. gada, kas uzņēmusi pie sevis F1 pasaules čempionāta posmu. Pašlaik ir plāns būvēt jaunu, pastāvīgu sacīkšu trasi netālu no Bugeseras lidostas Kigali. Decembrī šajā pilsētā arī notika ikgadējā FIA balvu pasniegšanas ceremonija, kad valsts prezidents Kagame arī oficiāli paziņoja par pieteikšanos F1 posma rīkošanai.

Botass šogad būs F1 debitanta Antonelli mentors

Juris Dargēvičs
-
0
Botass šogad būs F1 debitanta Antonelli mentors

Valteri Botass šogad karjeru turpinās kā “Mercedes” rezerves pilots, bet paralēli viņam būs pienākums strādāt ar F1 debitantu Andrea Kimi Antonelli, kurš komandā nomainījis Luisu Hamiltonu.

“Daļa no Valteri darba būs pieskatīt Kimi,” atklāj “Mercedes” vienības vadītājs Toto Volfs. “Viņam būs jābūt blakus, jāapmāca viņš, visu laiku jāpatur acīs, kas notiek trasē.”

Botass “Mercedes” komandā startēja no 2017. līdz 2021. gadam, guva desmit uzvaras un divreiz kļuva par F1 vicečempionu. Pēdējos trīs gadus somu pilots startēja vājajā “Sauber” komandā, kas izlēma sadarbību neturpināt.

Botass šogad klātienē apmeklēs visus 24 posmus, kā arī piedalīsies visās tehniskajās sapulcēs, kur dalību ņems arī pamatsastāva piloti Džordžs Rasels un Antonelli.

“Jūs redzēsiet mani tādā kā mentora lomā,” skaidro 35 gadus vecais Botass. “Debitantam ir daudz jaunu lieto, ko mācīties, un es noteikti ar to spēšu palīdzēt.”

Jau vēstīts, ka Botass nepieciešamības gadījumā šosezon nomainīs kādu no pamatsastāva braucējiem, tāpat rezervista lomu ieņems “McLaren” un “Williams” komandās, kas izmanto “Mercedes” ražotos motorus. Sportists uzskata, ka tiešais darba devējs neliegs viņam startēt sacīkstēs, ja tāda iespēja pavērsies.

“Ja iespēja radīsies, nedomāju, ka komanda būs pret to,” atzīst Botass. “Redzēsim, kas notiks tālāk. Redzēsim, ko atnesīs jaunā sezona un pēc tam 2026. gads.”

Bergers: “Pusgadu pēc Matešica nāves ‘Red Bull’ komanda sabruka”

Juris Dargēvičs
-
0
Bergers: “Pusgadu pēc Matešica nāves ‘Red Bull’ komanda sabruka”

Kādreizējais F1 pilots Gerhards Bergers atzinis, ka bija nepieciešams paiet vien sešiem mēnešiem pēc Dītriha Matešica nāves, kad “Red Bull” komandā iestājās grūti laiki. Tāpat viņš uzskata, ka par Maksa Verstapena komandas biedru šogad bija jākļūst Karlosam Saincam, nevis Liamam Lovsonam.

Pēc pāris dominējošām sezonām, pērn “Red Bull” atkrita uz trešo vietu Konstruktoru kausā, lai gan Verstapenam, lielā mērā pateicoties lieliskai sezonas pirmajai trešdaļai, izdevās triumfēt pilotu ieskaitē ceturto gadu pēc kārtas. Tikmēr no komandas jau aizgājis Adrians Ņūvijs, kā arī citi augstas raudzes inženieri. Bergers uzskata, ka pagrieziena punkts bija “Red Bull” īpašnieka Matešica nāve.

“Zināms, ka uzcelt aizņem daudz vairāk laika nekā demontēt,” saka Bergers, kuram savulaik piederēja puse no “Red Bull” otrās komandas “Toro Rosso”. “Neviens nekad nevarēja iedomāties, ka tikai sešus mēnešus pēc Matešica nāves viss sabruks.”

Bergers norāda arī uz “Red Bull” komandas iekšējām nesaskaņām, ko publiski neizdevās noslēpt. Tika runāts, ka vienību pametīs tās vadītājs Kristians Horners, padomnieks Helmuts Marko un varbūt arī vadošais pilots Verstapens. Beigās gan visi palika savās vietās un skandāls norima.

“Bieži vien, kad rodas šāda veida problēmas, tas ir beigu sākums,” uzskata kādreizējais “Ferrari” un “McLaren” komandu pilots. “Agrāk “Red Bull” zīmols vienmēr asociējās ar prieku un foršu tēlu, bet pēkšņi viss ir mainījies. Nebija nekādas skaidrības. Savukārt Matešica laikā “Red Bull” ne bez iemesla bija populārs zīmols.”

Bergers arī uzskata, ka uz gaidāmo sezonu “Red Bull” nav veikusi pareizo pilota izvēli: “Patiešām nav neviena, kas varētu sagādāt Vestapenam grūtus laikus, bet es katrā ziņā būtu izvēlējies Saincu. Lovsona izvēlēšanās nebija slikts variants, lai gan viņam vēl vajadzēja iegūt vairāk pieredzes “Racing Bulls” komandā. Lovsons man patika jau DTM sacīkstēs, kad bija ātrāks un agresīvāks par Aleksu Albonu. Toreiz ieteicu Marko to ņemt vērā.”

Seska/Franča rallija ekipāža uzsāk 2025. gada WRC sezonu

Juris Dargēvičs
-
0
Seska/Franča rallija ekipāža uzsāk 2025. gada WRC sezonu

Šajā nedēļas nogalē, 13.-16. februārī Zviedrijā, Ūmeo pilsētas apkārtnē, norisināsies FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) 2025. gada sezonas otrais posms “Rally Sweden”, kur ar ražotāja komandas “M-Sport Ford World Rally Team” sagatavoto “Ford Puma Rally1” automašīnu startēs arī Latvijas vadošā rallija ekipāža Mārtiņš Sesks/Renārs Francis. Rallijs Zviedrijā būs pirmais, no kopumā sešiem, kuros ekipāžai oficiāli apstiprināta dalība.

Četru dienu garumā ekipāžām pa sniega un ledus klātiem ceļiem būs jāveic kopumā 18 ātrumposmi, kas veidos 300,22 km garu sportisko distanci. Dalību “Rally Sweden” apstiprinājušas 61 ekipāža – 11 no tām startēs ar vadošās klases “Rally1” automašīnām, 26 ekipāžu rīcībā būs “Rally2” klases auto, bet vēl 23 ekipāžas startam sacensībās izmantos “Rally3” auto. Tikmēr ar priekšpiedziņas auto sacensībām pieteikusies viena ekipāža – sēžoties pie “Renault Clio RS Line” stūres.

Jāpiemin, ka Zviedrijā startēs arī FIA “Junior WRC” 2025. gada sezona – jaunās sezonas iesākumā redzēsim 12 jaunos rallija pilotus, kuriem šogad paredzētas piecas sacensības – Zviedrijā, Portugālē, Grieķijā, Somijā, kā arī apvienotais rallijs trijās Centrāleiropas valstīs.

Visu FIA pasaules rallija čempionāta kalendārā iekļauto ralliju ātrumposmu tiešraides translācijas Latvijā ir vērojamas “Tet” televīziju piedāvājumos – izklaides platformā “Tet TV+”, interaktīvajā “Tet TV” un virszemes “Tet TV” – sporta kanālos “Go3 Sport”, Latvijas rallija līdzjutējiem nodrošinot iespēju sekot līdzi WRC norisēm latviešu valodā.

WRC norises var skatīt arī pasaules čempionāta rīkotāja izveidotajā straumēšanas platformā “RallyTV”, kur tiešraidē un ierakstā skatāmas visu ātrumposmu translācijas, ko papildina arī onboard kameru ieraksti, kā arī citas reportāžas, sižeti un no rallija norises vietas un intervijas ar dalībniekiem. Jāmin, ka ar “RallyTV” platformas abonementu iespējams vērot arī FIA Eiropas rallija čempionāta (FIA ERC) norises.

Seska/Franča WRC sacensību kalendārs 2025. gada sezonā:

Rallijs Norises datumi
Rally Sweden 13.-16. februāris
Rally de Portugal 15.-18. maijs
Rally Italia Sardegna 5.-8. jūnijs
Acropolis Rally Greece 26.-29. jūnijs
Rally Estonia 17.-20. jūlijs
Rally Finland 31. jūlijs – 3. augusts
Rally Saudi Arabia 27.-30. novembris (dalība tiks precizēta)

WRC Rally Sweden norises grafiks:

Ceturtdiena, 13. februāris

SS Sākums (LV laiks) Garums Ātrumposms
SD 10:01 3.44 km Shakedown Umeå City
SS1 20:05 5.16 km Umeå Sprint 1

Piektdiena, 14. februāris

SS Sākums (LV laiks) Garums Ātrumposms
SS2 10:18 28.27 km Bygdsiljum 1
SS3 11:19 20.51 km Andersvattnet 1
SS4 12:27 10.80 km Bäck 1
SS5 15:48 28.27 km Bygdsiljum 2
SS6 16:49 20.51 km Andersvattnet 2
SS7 17:57 10.80 km Bäck 2
SS8 20:05 5.16 km Umeå Sprint 2

Sestdiena, 15. februāris

SS Sākums (LV laiks) Garums Ātrumposms
SS9 10:10 15.65 km Vännäs 1
SS10 11:05 14.23 km Sarsjöliden 1
SS11 12:08 16.06 km Kolksele 1
SS12 15:10 15.65 km Vännäs 2
SS13 16:05 14.23 km Sarsjöliden 2
SS14 17:08 16.06 km Kolksele 2
SS15 19:05 10.08 km Umeå 1

Svētdiena, 16. februāris

SS Sākums (LV laiks) Garums Ātrumposms
SS16 8:27 29.35 km Västervik 1
SS17 10:57 29.35 km Västervik 2
SS18 13:15 10.08 km Umeå 2 (Power Stage)

Audio: Štolcermanis par lieliskajiem startiem, nodilušajām riepām un cīņu ar Olivjeri Dubaijā

Roberts Graudiņš
-
0
Audio: Štolcermanis par lieliskajiem startiem, nodilušajām riepām un cīņu ar Olivjeri Dubaijā

Aizvadītajā nedēļas nogalē Tuvo Autrumu F4 čempionāta posmā Dubaijā savu talantu turpināja slīpēt Latvijas autosporta jaunā cerība Tomass Štolcermanis. Lai gan cerētās uzvaras šoreiz izpalika, aizraujoši dueļi ar sezonas kopvērtējuma līderi Emanueli Olivjeri liek līdzjutējiem ar cerību gaidīt abus atlikušos sezonas posmus.

Štolcermanis norādīja, ka Dubaijā izdevās atrast labu tempu viena apļa ietvaros, ko izdevās realizēt pirmajā kvalifikācijā, sasniedzot trešo starta pozīciju, kamēr nekvalitatīvs trases asfalts un karstais laiks otrajā kvalifikācijā sniedza tikai vienu izdevību, ko šoreiz neizdevās realizēt.

Pirmajā braucienā, lieliski apsteidzot līderus, Tomass nonāca vadībā un uzsvēra, ka visu braucienu nācās aizsargāties no itāļu braucēja Olivjeri uzbrukumiem. Tikai pašā finišā latvietim nācās samierināties ar otro vietu.

Abu duelis turpinājās arī nākamajā braucienā, tomēr cīkstēšanās šoreiz maksāja samērā dārgi, jo tieši nodeldētas riepas bija iemesls, kādēļ pēdējā aplī garām tika divi konkurenti, kā rezultātā Štolcermanis finišu sasniedza ceturtajā pozīcijā.

Arī trešajā braucienā scenārijs bija līdzīgs – sākotnēji uzņemtais temps norāda uz potenciālu, tomēr tagad jāstrādā, lai šādā ritmā varētu aizvadīt visu braucienu.

Līdz nākamajam posmam nav ilgi jāgaida – tas šajā nedēļas nogalē risināsies Jasmarīnā. Līdzīgi kā sezonas pirmais posms, tas risināsies Formula 1 sacīkšu apļa konfigurācijā. Pirmais brauciens gaidāms 15. februārī, bet abi pārējie 16. februārī.

Čempionāta kopvērtējumā Štolcermani no līdera Olivjeri šķir 96 punkti (katrā braucienā uzvara ir 30 punktus vērta). Šobrīd latvietis dala trešo pozīciju ar amerikāni Pauelu, kuram Dubaijā izdevās tikt pie diviem panākumiem.

‘Red Bull’ jaunā cerība Lindblads nokārto F1 superlicenci

Juris Dargēvičs
-
0
‘Red Bull’ jaunā cerība Lindblads nokārto F1 superlicenci

17 gadus vecais autosportists Arvids Lindblads, kurš tiek uzskatīts par vienu no lielākajiem “Red Bull” programmas jaunajiem talantiem, nokārtojis F1 superlicenci, sperot zīmīgu soli savā karjerā.

“Red Bull” pagājušajā gadā pieņēma lēmumu “atbrīvoties” no veterāniem Daniela Rikjardo un Serhio Peresa, tā vietā dodot iespēju jaunajiem talantiem Liamam Lavsonam un Izakam Hadžaram, kurš debiju F1 čempionātā piedzīvos šogad. Tikmēr turpina augt jaunā maiņa, kam šādas iespējas varētu rasties parādīsies tuvāko gadu laikā.

Šobrīd vistuvāk F1 durvīm rindā stāv Ajumu Ivasa, kurš jau pagājušajā gadā divos F1 posmos piedalījās piektdienu treniņbraucienos. Šim sportistam ir cieša sadarbība ar “Honda”, taču Japānas autoražotājs pēc šīs sezonas beigs sadarbību ar “Red Bull”. Līdz ar to ir liela varbūtība, ka 2026. gadā no “Red Bull” paspārnes aizies Juki Cunoda, kuru arī atbalsta “Honda”, bet Ivasam iespēja netiks dota.

Lindblada sakarā jau tiek vilktas paralēles ar Andrea Kimi Antonelli, kurš, neskatoties uz mazo pieredzi, šogad debitēs F1 čempionātā “Mercedes” komandā. “Red Bull” līdzīgu soli jau nākamgad varētu izvēlēties spert ar Lindbladu. Tagad viņš arī nokārtojis galveno formalitāti, lai drīkstētu startēt čempionātā – ieguvis F1 superlicenci.

Pagājušās nedēļas nogalē Lindblads noslēdza “Formula Regional” Okeānijas čempionātu, kur uzvarēja sešās sacīkstēs un pārliecinoši kļuva par čempionu. Viņa galvenais mērķis bija finišēt vismaz trešajā vietā kopvērtējumā, lai garantētu punktus, kas nepieciešami F1 superlicences iegūšanai.

Debiju pie F1 auto stūres Lindblads piedzīvoja pērn septembrī, kad ar 2012. gada “Red Bull” mašīnu piedalījās šova braucienā Hjūstonā. Šogad viņu visticamāk jau redzēsim dažu F1 posmu treniņbraucienos.

Jāpiebilst, ka tieši Jaunzēlandē bāzētajā čempionātā (iepriekš tas bija zināms kā “Toyota Racing Series”) Helmuts Marko savulaik pamanīja Lavsonu, kurš šogad būs Verstapena komandas biedrs “Red Bull” sastāvā. Pērn debijas sezonā guvis četras uzvaras un ceturto vietu “Formula 3” čempionātā, šogad sportists aizvadīs debiju “Formulā 2”, kur pārstāvēs “Campos” komandu.

Lindblada tēvs ir zviedrs, bet māte -indiešu izcelsmes, savukārt uzaudzis viņš ir Anglijā. Sportistam ir Apvienotās Karalistes un Zviedrijas pilsonība.

Arvida Lindblada karjera:

Hamiltons ‘Ferrari’ komandā negūs lielus panākumus, prognozē Eklstons

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons ‘Ferrari’ komandā negūs lielus panākumus, prognozē Eklstons

Bijušais F1 pasaules čempionāta īpašnieks Bernijs Eklstons uzskata, ka Luisa Hamiltona un “Ferrari” apvienošanās ir nolemta neveiksmei. 94 gadus vecais brits uzskata, ka Hamiltons komandā nepaliks ilgi.

Hamiltona paziņojums par aiziešanu no “Mercedes” un pievienošanos “Ferrari” nometnei bija viens no neapšaubāmi skaļākajiem pagājušā gada notikumiem. Jau martā septiņkārtējais F1 čempions aizvadīts pirmo posmu savā jaunajā komandā un līdzjutēji ar nepacietību gaida, ko Hamiltons spēs paveikt pie sarkanās formulas stūres.

Pēdējo titulu Hamiltons izcīnīja 2020. gadā un šobrīd savos 40 gados ir otrais vecākais pilots. Lai gan vēl pagājušajā gadā sportists uzvarēja vairākos posmos, Eklstona prognozes par iespējamajiem panākumiem nākotnē nav cerīgas. Neoficiāli zināms, ka līgums abu pušu starpā noslēgts vismaz uz 2025. un 2026. gadu.

“Viņš tik ilgi neizturēs,” intervijā “The Telegraph” paudis Eklstons. “Pjero Ferrāri, kurš viņu ieveda komandā, aizvien uzskata, ka viņi ir rīkojušies pareizi. Es ceru, ka tā tiešām ir. Ceru, ka viņi nav to izdarījuši un beigās sapratuši, ka to nemaz nevēlas.”

Eklstons ir pārliecināts, ka Hamiltonam zudusi motivācija: “Man par to ir sava teorija. Runa nav par pilotu vecumu, bet to, cik ilgi viņi dara vienu un to pašu lietu. Mana sajūta par Luisu ir tāda, ka viņš ir kļuvis noguris un zaudējis motivāciju. Ja viņš nekad nebūtu kļuvis par čempionu, varētu būt savādāk, jo tad būtu vēlme izcīnīt titulu. Bet viņš ir izcīnījis septiņus.”

Tāpat Eklstons paudis, ka “Ferrari” nedomā Hamiltonu izcelt īpašā statusā, ņemot vērā, cik ātrs un iemīļots ir komandas otrs pilots Šarls Leklērs.

“Komanda ir apmierināta ar Šarlu,” saka bijušais F1 boss. “Leklērs runā viņu valodā, un viņi rūpēsies par viņu. Pat tad, ja Luisa sniegums būs labs, viņam tur būs daudz ienaidnieku, jo viņš ir ieradies komandā pēkšņi.”

Jaunās F1 filmas reklāma ‘Super Bowl’ spēlē izmaksājusi 8 miljonus USD

Juris Dargēvičs
-
0
Jaunās F1 filmas reklāma ‘Super Bowl’ spēlē izmaksājusi 8 miljonus USD

Jaunās mākslas filmas “F1” otrais tīzeris pirmo reizi tika izrādīts svētdien ASV notikušās Nacionālās futbola līgas sezonas izšķirošās spēles “Super Bowl” starplaikā. Cena par 30 sekundēm jebkādas reklāmas šajā spēlē bija grandiozi 8 miljoni ASV dolāru.

Filma uz kinoteātru ekrāniem parādīsies šovasar un galveno lomu tajā spēlē Breds Pits. Aktieris atveido F1 pilotu Soniju Heijesu, kurš atgriezies čempionātā vairākus gadus pēc smagas avārijas un startē izdomātā komandā APXGP.

Uzņemšana notika reālo F1 posmu nedēļas nogalēs, piedaloties īstajām komandām un pilotiem.

1...129130131...1,256Lapa 130 no 1,256