Thursday, April 23, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 136

Tomass Štolcermanis Abū Dabī trasē uzsāk jauno F4 sezonu

0

Autosportists Tomass Štolcermanis šoziem startēs Tuvo Austrumu “Formula 4” čempionātā, kura pirmais posms jau šajā nedēļas nogalē norisināsies Abū Dabī.

Pirms gada Štolcermanis brauca Apvienoto Arābu Emirātu F4 čempionātā, kur aizvadīja divus posmus, vēl tikai uzsākot dalību formulu sacensībās. Toreiz viņš piedalījās pēdējos divos posmos Abū Dabī un Dubaijā, kur vienā no sacīkstēm pārsteidza ar otro vietu un uzvaru debitantu ieskaitē.

Līdz ar to uz Jasmarinas trasi, kur risinās arī “Formula 1” sacensības, latviešu pilots ieradies jau ar iekrātu pieredzi. Pagājušajā gadā Štolcermanis startēja “Prema Racing” sastāvā, bet šogad brauks zem “Mumbai Falcons Racing Limited” karoga. Šī ir pagājušās sezonas čempionvienība, kas startē ar “Prema Racing” atbalstu.

Štolcermaņa komandas biedri būs Kīns Nakamura-Berta, viens no pagājušās sezonas galvenajiem Tomasa konkurentiem Itālijas F4 čempionātā, kā arī Arjuns Čeda un Salims Hanna.

Tuvo Austrumu F4 čempionātā pirmie divi posmi notiks Abū Dabī – 18. un 19. janvārī, kā arī pēc tam 22. un 23. janvārī. Februārī gaidāmi vēl trīs posmi – Dubaijā, atkal Abū Dabū un finālsacensības mēneša beigās Katarā, Lusailas trasē.

Jāpiebilst, ka vēl nav oficiāli pasludināti Štolcermaņa plāni vasaras sezonai, kas būs viņa otrā lielā sezona formulu kategorijā.

Pirmo reizi Dakarā uzvar ‘Overdrive’ pilots Al-Radži

0

Saūda Arābijas autosportists Jazīds Al-Radži no “Overdrive Toyota” komandas sasniedzis pirmo uzvaru Dakaras rallijā automobiļu klasē, kamēr KTM rūpnīcas pārstāvis Daniels Sanderss šogad demonstrēja pārliecinošāko veikumu motociklu kategorijā. Arī viņam tā ir pirmā uzvara karjerā.

Sacensībās automobiļu klasē nefinišēja tādi potenciālie favorīti kā Karloss Sainss un Sebastjēns Lēbs, bet Nasers Al-Atija pēc piedzīvotajām ķibelēm tā arī nespēja atgūt zaudēto un palika ceturtais “Dacia” komandas debijā.

Al-Radži spēcīgākais konkurents ilgstoši bija Henks Lategans. “Toyota” rūpnīcas braucējs ilgi bija vadībā, pēc tam atkrita uz otro vietu, tad atkal nonāca vadībā, bet priekšpēdējā posmā ceturtdien atkal situācija pamainījās. Al-Radži vēlreiz nokļuva pirmajā vietā, ko šodien nosargāja.

Šodienas ātrumposms Šubajtahas apkaimē bija tikai 134 km garš. Tajā uzvarēja Al-Atija, pārspējot Lateganu un Matiasu Ekstroma par mazāk nekā minūti, bet Al-Radži finišēja drošā sestajā pozīcijā. Ar to pietika, lai pārspētu Lateganu sacensību kopvērtējumā par nepilnām četrām minūtēm. “Ford M-Sport” komandas debijā Dakarā trešo vietu atnesa Ekstroms, kuram izdevās noturēties gandrīz četras minūtes priekšā pieckārtējam šī rallija uzvarētājam Al-Atijam.

Labu veikumu parādīja arī Baltijas valstu piloti. Roks Baciuška, debitējot vadošajā automobiļu klasē “Ultimate”, sākotnēji piedzīvoja problēmas, zaudējot laiku, bet turpināja braukšanu un ieņēma 12. vietu finišā. Aiz viņa 13. vietā palika igauņa Urvo Mennamas ekipāža. Abi pārstāvēja “Overdrive Toyota” komandu. Benedikts Vanags, kurš pirms tam pretendēja uz pirmo desmitnieku, diemžēl izstājās pēc uzbraukšanas lielam akmenim un tam sekojošajam lērumam tehnisko problēmu.

Dominējošo veikumu motociklu klasē uzrādīja Daniels Sanderss, kurš visu ralliju bija kopvērtējuma līderis. KTM markai šī ir 20. uzvara Dakaras sacensībās. Lielu pamatu panākumam Sanderss ielika pirmajās četrās dienās, kad visās bija ātrākais, tostarp iespaidīgajā “48H Chrono” maratonposmā.

Aizmugurē palika divi “Honda” komandas sportisti. Toša Šareina tā arī nespēja pietuvoties pietiekami un finišēja otrais, nepilnas deviņas minūtes aiz uzvarētāja. Adriens van Beverens šogad trešajā vietā.

Sandersa uzdevumu vienkāršu padarīja “Honda” pārstāvju Rikija Brabeka un Skailera Hovsa apmaldīšanās ceturtā posma pēdējos kilometros. Savukārt otrās sacensību nedēļas sākumā lielu kritienu piedzīvoja “Hero” braucējs Ross Brančs, kurš pirms tam arī cīnījās par augstākajām vietām. Šareina devītajā posmā krita un savainoja atslēgas kaulu, taču turpināja startēt un pat uzvarēja priekšpēdējā posmā.

“MM Technology Iveco” komandas sportista Martina Macika ekipāža uzvarējusi smago automobiļu klasē, paveicot to ar iespaidīgu vairāk nekā divu stundu pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Čehu pilotam tas ir otrais panākums Dakarā – arī pirms gada viņš finišēja kā uzvarētājs. Otrajā vietā šogad ierindojies Mičels van den Brinks, bet trešais ir Alešs Lopraiss. Lietuvietis Vaidots Žala cīnījās pirmajā trijniekā, pirms tehniskas problēmas lika pazaudēt vairākas stundas. Klases debitants nepadevās un aizcīnījās līdz piektajai vietai finišā.

Dakaras debitants Broks Hegers no “Sebastian Loeb Racing/RZR Factory” komandas guvis uzvaru SSV bagiju kategorijā, kur vairāk nekā divām stundām atpalika otrās vietas ieguvējs Fransisko Lopess. Amerikānis Hegers vadību pārņēma ceturtajā posmā un vēlāk tā arī saglabāja pirmo vietu līdz finišam. Trešais šogad Aleksandrs Pinto, ar vairāk nekā trīs ar pusi stundu deficītu līdz uzvarētājam.

“Challenger” bagiju klasē jau kopš pirmā posma vadībā turējās argentīnietis Nikolass Kaviljaso. BBR komandas braucējs tā arī aizbrauca līdz finišam kā līderis. Otrajā vietā esošais Gonsalo Gereiro atpalika vairāk par stundu, bet trešais bija Pau Navaro, pusotru stundu aiz Kaviljaso.

Dakaras kopvērtējums automobiļu klasē:

Dakaras kopvērtējums motociklu klasē:

Dakaras kopvērtējums smago automobiļu klasē:

Dakaras kopvērtējums SSV bagiju klasē:

Dakaras kopvērtējums “Challenger” bagiju klasē:

Visi rezultāti >>

Zviedris jauno sacensību sezonu iesāks jau šonedēļ Abū Dabī F1 trasē

Lai arī gads ir tik tikko iesācies, Latvijas vadošais autošosejas pilots Valters Zviedris jau šajā nedēļas nogalē iesāks savu 2025. gada sezonu. Latviešu autosportists stāsies uz starta prestižajās Abū Dabī 6 stundu izturības sacensībās, vācu komandas “Mühlner Motorsport” sastāvā pilotējot sev labi zināmo “Porsche 911 GT3 CUP” automašīnu. Interesanti, ka starp sacensību dalībniekiem būs arī leģendārā “Top Gear” raidījuma “Stiga” lomas atveidotājs Fils Kīns.

Zviedris Abu Dhabi 2

Abū Dabī 6 stundu izturības sacensības “Yas Marina” F1 trasē šogad norisināsies jau piekto reizi un tās būs kā otrais un noslēdzošais posms “24H Series” ietvaros notiekošajā “Middle East Trophy” seriālā. Pirmais posms – Dubaijas 24h – notika pagājušajā nedēļas nogalē un tajā uz starta izgāja 62 ekipāžas, savukārt Abū Dabī posmam uz doto brīdi pieteikušās 57 komandas no 17 valstīm. 29 ekipāžas startēs vadošajā “GT3” klasē, savukārt Zviedra pārstāvētajā “992” ieskaitē, kurā piedalās “Porsche 911 GT3 CUP” automašīnas, pieteikušās 14 komandas.

Ņemot vērā, ka vienā komandā var startēt 2-4 braucēji, tad kopējais dalībnieku skaits solās būt virs 150. Starp dalībniekiem vadošajā “GT3” klasē būs vairāki bijušie F1 piloti, kā arī trīskārtējais “GT World Challenge Europe” čempions Šārls Virts, Beniluksa un Ziemeļamerikas “Porsche Carrera Cup” čempions Loeks Hartogs un pieredzējušais britu autosportists Fils Kīns, kurš no 2010. līdz 2022. gadam bija “Stiga” lomas atveidotājs slavenajā “Top Gear” raidījumā. Savukārt “992” klasē kā viens no konkurentiem Zviedrim būs ātrais beļģis Bendžamins Paks, ar kuru latviešu sportists pagājušajā sezonā spēkojās “Porsche Carrera Cup Benelux” seriālā.

Zviedris Abu Dhabi 4

Zviedris šajās sacensībās startēs panākumiem bagātās “Mühlner Motorsport” komandas sastāvā, kas kopš 1989. gada piedalījusies vairāk nekā 1000 dažāda līmeņa autošosejas sacensībās, izcīnot 172 uzvaras, 388 pjedestālus un 18 čempiona titulus. Jāatzīmē, ka šo gadu laikā vācu komanda startējusi un izcīnījusi klašu uzvaras teju visās lielākajās pasaules 24 stundu izturības sacensībās. Viens no Valtera komandas biedriem šajās sacensībās būs igaunis Martins Rumps, kurš pēdējos 10 gados veiksmīgi startējis dažādās sprinta un izturības sacensībās, to starpā arī divreiz leģendārajās Lemānas 24 stundu sacīkstēs.

“Jauns gads un uzreiz arī jauni izaicinājumi. Atnāca ļoti labs piedāvājums no “Mühlner Motorsport” komandas puses piedalīties spēcīgajās Abū Dabī 6 stundu izturības sacensībās. Brīnišķīga iespēja iesākt sezonu slavenajā “Yas Marina” F1 trasē ar sev labi zināmo “Porsche 911 GT3 CUP” automašīnu. Lai arī automašīna man ir zināma, šī būs pilnīgi jauna, ātra un izaicinoša trase. Atceros kā bērnībā šo trasi daudz uz “PlayStation” spēlēju, tagad tajā varēšu braukt dzīvē!” tā par iespēju sezonu iesākt slavenajā F1 trasē izsakās Valters Zviedris.

Zviedris Abu Dhabi 3

“Dodos uz Abū Dabī ceturtdien, vēlu vakarā būšu tur un tad piektdien mums ir dalībnieku sapulce, kā arī iepazīšos ar komandu, inženieriem un pārējiem braucējiem. Pasekoju līdzi komandas rezultātiem Dubaijas posmā, ātrums gan trasē, gan boksos bija labs, vienīgi nepaveicās ar pāris kontaktiem trasē. Domāju, ka noteikti varēsim pacīnīties par labu vietu klasē. Šobrīd vēl nav skaidrs, vai mēs būsim divi vai trīs braucēji, bet viens no komandas biedriem būs igaunis Martins Rumps, tā kā būs forši startēt kopā ar Baltijas sportistu. Prieks, ka varēšu iepazīt jaunu komandu, kas varbūt atnesīs sadarbības iespējas ne tikai uz šo posmu, bet arī sacensībām nākotnē, jo šobrīd vēl aktīvi strādājam pie 2025. gada sezonas plāniem,” gaidāmās sacensības un šīs sezonas plānus komentē latviešu autosportists.

Šajā brīdī Zviedris arī vēlas izteikt lielu pateicību saviem atbalstītājiem: “Vēlos teikt lielu paldies “Baltijas Sporta Auto – Porsche Latvija”, “Optibet Latvija”, “iPS Media”, “Industry Service Partner”, Jūrmala, “Blue Shock Race”, ”Joker klubs”, “Energolukss”, “I-Con” un SIA “Dārta”, kas turpina ticēt manām spējām un ļauj man startēt tik augsta līmeņa sacensībās. Pagājušā sezona nebija viegla, tomēr šogad esmu apņēmības pilns atkal regulāri iesaistīties cīņās par pjedestāliem un uzvarām.”

Zviedris Abu Dhabi 5

Jāatzīmē, ka latviešu autosportistam līdzšinējā karjerā ir bijuši lieliski panākumi izturības sacensībās, izcīnot klašu uzvaras un pjedestālus gan “Baltic Endurance Championship”, gan Palangas 1006km sacīkstēs. Tāpat arī Zviedris 2024. gada sezonu iesāka “24H Series” čempionātā, lietuviešu komandas sastāvā startējot Mudžello 12 stundu sacensībās un izcīnot 2. vietu klasē.

Šī nedēļas nogale Zviedrim iesāksies ar dalībnieku sapulci piektdienā, kam sestdien sekos treniņi un kvalifikācija. Abū Dabī 6 stundu sacensību starts tiks dots svētdien no rīta 8:30 pēc Latvijas laika un tās būs iespējams vērot tiešraidē Youtube platformā – https://www.youtube.com/watch?v=_4SZW4c-FQ4.

Valtera Zviedra sacensību gaitām iespējams sekot līdzi arī viņa sociālo tīklu profilos www.instagram.com/valters.zviedris/ un www.facebook.com/valters.zviedris.  Plašāka informācija par Zviedra līdzšinējiem autosporta sasniegumiem un sadarbības iespējām pieejama pilota mājaslapā www.valterszviedris.com/.

Mārtiņš Sesks izziņo nākamās sezonas plānus

0

Otrdien, 14.janvārī Latvijas vadošais rallija tandēms Mārtiņš Sesks un Renārs Francis izziņoja gaidītākos jaunumus – atgriešanos Pasaules Rallija čempionāta (WRCRally 1 elitē, kur M-Sport Ford World Rally Team komandas sastāvā aizvadīs pusi sezonas,  startējot sešos čempionāta posmos. Ekipāža apņēmusies pielikt visas pūles, lai līdz sezonas izskaņai realizētu sapni par startu vēl vienā WRC posmā – Saūda Arābijā.

Pēc izcilās debijas pērn, 2025.gada sezonā pirmais ekipāžas uznāciens atšķirīga krāsojuma Ford Puma Rally1 automašīnā plānots nākam mēness, Zviedrijas rallijā.

Ričards Mileners (Richard Millener), M-Sport Ford World Rally Team komandas vadītājs izsaka apbrīnu: “Pagājušajā sezonā Mārtiņš ļoti īsā laikā ieguva daudz jaunu fanu, un, ja tā padomā, tad  tas ir vairāk kā fantastiski, ka šie daži uznācieni viņam ļāva piesaistīt šī gada sponsorus un nodrošināt sešu sacensību programmu. Safety Culture saskatīja viņa talantu, bet šī uzņēmuma līdzdalība  nebūtu iespējama bez Mārtiņa paša sponsoru atbalsta. Tāpēc pateicība visiem! Jāpiemin arī WRC promoters, kurš pagājušajā sezonā palīdzēja palielināt pasākumu budžetu. Varam redzēt, ka ieguldītajam darbam ir augļi, ko apliecina atbalstītāju patiesā ieinteresētība Mārtiņa sasniegumos. Es patiešām nepacietīgi gaidu, ko Mārtiņš un Renārs šogad spēs sasniegt. Čīle bija atgādinājums, ka viss nav vienkārši. Taču uzrādītais ātrums un apņēmība, tāpat kā spēcīgais raksturs padara viņu par lielisku papildinājumu mūsu 2025. gada sastāvam.”

Lūks Einiers (Luke Anear), SafetyCulture dibinātājs Seskā saskata dabas dotu talantu:

“Viņa braukšanas manierē ir t.s. “X” faktors, un viņa pieeja šim sporta veidam ir ļoti atsvaidzinoša. Mārtiņš ir pierādījis, ka ar viņa ātrumu var pārspēt un turēt līdzi pasaules labākajiem, tāpēc 2025. gada sezona būs aizraujoša.”

Arī citi atbalstītāji apstiprina, ka tieši Mārtiņa un Renāra enerģija, degsme un prasme ārkārtīgi tehnisku, psiholoģiski un arī fiziski smagu sporta veidu līdzjutējiem atklāt ar vieglumu, ir pamudinājusi atbalstīt talantīgos sportistus.

“Pasaules rallija čempionāta lielā skatuve jau sen ir pelnījusi tik atraktīvu un jaudīgu Latvijas ekipāžu, kādu veido Mārtiņš Sesks un Renārs Francis. Šī sadarbība mums ir pavisam īpaša. Un ne tikai mums.  Latvijā un citviet pasaulē viņiem atbalstītāju netrūkst. Esam vieni no tiem. Šis ir tikai starts, gribam iet soli solī, kopā būt visās virāžās!” pārliecību pauž Rihards Streiķis – 11lv valdes loceklis un mārketinga vadītājs.

 Guntis Grīnbergs, STORENT Latvija direktors: ”Pērn, sadarbojoties ar Mārtiņu Sesku, paši varējām novērot, cik augstus kvalitātes standartus viņš piemēro katram projektam. Trasē jau ir sasniegtas spilgtas uzvaras, kas pievērsušas pasaules uzmanību. Tāpēc no savas darba pieredzes ambiciozajā Storent komandā varu droši teikt – tas ir tikai sākums. Tie, kuriem ir šāda dzirkstele acīs, nekad neapstājas. Esmu pārliecināts, ka priekšā ir jauni rekordi un virsotnes. Veiksmi, Mārtiņ!”

Līdzās partneriem, kas Latvijas ātrāko ekipāžu atbalstījuši jau iepriekš, piepulcējies jauns partneris – tehnoloģiju uzņēmums Tet. Tā valdes priekšsēdētājs Uldis Tatarčuks norāda, cik katru gadu, katru mēnesi un katru dienu visiem kopā ir nozīmīgi pierādīt, ka Latvija var: “Tet var, katrs no mums personīgi var un mēs visi kopā veidojam stiprāko savienojumu. Protams, lai to panāktu, mums ir nepieciešami draugi, tādēļ šodien mēs ar prieku izziņojam savu jaunāko sadarbību – ar Mārtiņu Sesku un Renāru Franci. Viņi daudzu gadu neatlaidīga darba rezultātā iepriecināja mūs pagājušā gada lielākajā pasaules mēroga sporta notikumā Baltijā – Tet Rally Latvia – un arī šogad turpina ceļu uz vēl lielākiem panākumiem. Mārtiņš un Renārs ved Latvijas un arī mūsu vārdu pasaulē, kā arī atgādina mums visiem, ka iespaidīgi panākumi ir iespējami, ja to veidošanā iegulda enerģiju un dara to kopā ar izciliem sadarbības partneriem. Mūsu mērķis, strādājot kopā, ir piedzīvot dienu, kad Tet Rally Latvia WRC posmā uz pjedestāla stāvēs Renārs un Mārtiņš. Bez spiediena un viss izdosies!”

Mārtiņš Sesks, WRC rallija pilots: “Esam sajūsmā par iespēju turpināt sadarbību ar M-Sport Ford World Rally Team un vienlaikus arī ļoti pagodināti, ka mūsu pērnā gada debija WRC augstākajā autosportistu līgā rezultējusies ar šādu uzticību un ieinteresētību atbalstīt mūsu centienus kā no M-Sport un Safety Culture puses, tā ilggadējo un jaunu sponsoru puses.”

Līdzās partneriem, kas Latvijas ātrāko ekipāžu atbalstījuši jau iepriekš, piepulcējies jauns partneris – tehnoloģiju uzņēmums Tet. Tā valdes priekšsēdētājs Uldis Tatarčuks norāda, cik katru gadu, katru mēnesi un katru dienu visiem kopā ir nozīmīgi pierādīt, ka Latvija var: “Tet var, katrs no mums personīgi var un mēs visi kopā veidojam stiprāko savienojumu. Protams, lai to panāktu, mums ir nepieciešami draugi, tādēļ šodien mēs ar prieku izziņojam savu jaunāko sadarbību – ar Mārtiņu Sesku un Renāru Franci. Viņi daudzu gadu neatlaidīga darba rezultātā iepriecināja mūs pagājušā gada lielākajā pasaules mēroga sporta notikumā Baltijā – Tet Rally Latvia – un arī šogad turpina ceļu uz vēl lielākiem panākumiem. Mārtiņš un Renārs ved Latvijas un arī mūsu vārdu pasaulē, kā arī atgādina mums visiem, ka iespaidīgi panākumi ir iespējami, ja to veidošanā iegulda enerģiju un dara to kopā ar izciliem sadarbības partneriem. Mūsu mērķis, strādājot kopā, ir piedzīvot dienu, kad Tet Rally Latvia WRC posmā uz pjedestāla stāvēs Renārs un Mārtiņš. Bez spiediena un viss izdosies!”

“Esam priecīgi un motivēti turpināt savu karjeru WRC Rally 1 klasē. Šajā sezonā noteikti sagaidām daudz jaunu pārbaudījumu, taču vairāk kā jebkad esam motivēti un gatavi mācīties, tāpat kā priecēt fanus.  Iespēja startēt pusi no 2025.gada WRC sezonas garantē iespēju gūt vērtīgu pieredzi turpmākajiem gadiem  Pasaules čempionātā,” pārdomas pauž Sesks.

Sportists skaidro: “Mūsu mērķis ir startēt arī Sauda Arābijas posmā, tāpēc visas sezonas garumā turpināsim neatlaidīgi strādāt pie finansiālā atbalsta un partneru piesaistes, lai šo mērķi realizētu dzīvē.“

Dakaras rallijā līderu maiņa

0

Dakaras rallija devītajā posmā ātrākais bija Nasers Al-Atija, bet tikmēr notikusi līderu maiņa kopvērtējumā, kur Jazīds Al-Radži tagad ir priekšā Henkam Lateganam.

Dienu iepriekš “Toyota” rūpnīcas pilots Lategans spēja palielināt pārsvaru automobiļu klases kopvērtējumā, bet šodien plīsusi riepa lika zaudēt laiku. Tagad vadībā ar septiņu minūšu pārsvaru izvirzījies “Overdrive Toyota” komandas braucējs Al-Radži. Abi cīnās par savu pirmo uzvaru Dakarā.

Šodienas posmā uzvaru svinēja “Dacia” komandas pilots Al-Atija, kuram ap trim minūtēm zaudēja Giloms de Meviuss un Al-Radži.

Motociklu klasē uzvarēja Lusiano Benavidess no KTM komandas, bet aiz viņa ierindojās Adriens van Beverens un Daniels Sanderss. Motociklu klasē, kā vienmēr, atstatumi nelieli.

Kopvērtējumā Sanderss turpina saglabāt vadību, bet Toša Šareina, šodien ieņemot septīto vietu, tagad atpaliek jau gandrīz 15 minūtes. Trešais ir Van Beverens.

Dakaras kopvērtējums auto klasē pēc 9. posma:

Dakaras kopvērtējums moto klasē pēc 9. posma:

Visi rezultāti >>

Roulends apdzen ‘Porsche’ pilotus un uzvar ‘Formula E’ posmā Mehiko

“Formula E” čempionāta sezonas otrajā posmā Meksikā uzvaru izcīnījis Olivers Roulends. “Nissan” komandas braucējs pēc drošības mašīnas perioda uzveica pirms tam vadībā esošos “Porsche” pilotus Paskalu Vērleinu un Antonio Feliksu da Koštu, atstājot tos otrajā un trešajā vietā.

Sacensības tika aizvadītas brāļu Rodrigesu vārdā nosauktajā trasē Mehiko, kur ik gadu risinās arī viens no F1 čempionāta posmiem.

“Porsche” duets startēja no pirmās rindas un kontrolēja vadību 36 apļus garās sacīkstes lielāko daļu. Vēl 28. aplī Roulends atradās vien ceturtajā vietā. Savu Attack Mode funkciju, kas uz noteiktu laiku piedāvā visu riteņu piedziņu un 350 kilovatu jaudu, Roulendss aktivizēja neilgi pirms pirmā no diviem drošības mašīnas periodiem, kas bija sacensību izskaņā.

Restartā 31. aplī viņam bija palikusi papildus jauda vairs uz tikai minūti, bet Roulends prata to izmantot. Uzreiz izdevās tikt garām Džeikam Denisam cīņā par trešo vietu, bet piektā līkuma iekšmalā brits jau bija blakus Vērleinam. Vien sekundes, pirms papildus jauda beidzās, 12. līkumā Roulends apdzina arī līderi Da Koštu. Lai gan pēdējos apļos Roulendam bija mazāk jaudas, viņam izdevās noturēties priekšā.

Abos pirmajos posmos guvis otro vietu, līderis kopvērtējumā tagad ir portugāļu pilots Da Košta, bet Roulends ieņem otro vietu. Sanpaulu posma uzvarētājs Mičs Evanss izstājās pēc sadursmes ar Niko Milleru un kopvērtējuma tabulā atkritis uz trešo vietu.

“Formula E” nākamās sacensības būs dubultposms Saūda Arābijā, Džidas trasē 14. un 15. februārī.

Mehiko “e-Prix” rezultāti:


Kopvērtējums pēc 2. posma:

Peress pusgadu atpūtīsies, pirms lems par atgriešanos F1

0

Serhio Peress paziņojis, ka sešus mēnešus gatavojas atpūsties no autosporta aktivitātēm un tad pieņems lēmumu, vai mēģināt atgriezties F1 čempionātā.

Peress cerēja būt uz starta čempionātā arī šogad, taču šī iecere aprāvās, kad “Red Bull” pieņēma lēmumu viņa vietu atdot Liamam Lovsonam. Kopš tā laika meksikānis bija vairījies no publiskiem komentāriem, bet tagad atzinis, ka ņems pārtraukumu, lai izlemtu, ko darīt pēc tam.

“Visas lietas notiks, kad tam būs pienācis laiks,” saka Peress. “Nākamajos sešos mēnešos pieņemšu lēmumu, ko savā karjerā darīt tālāk. Esmu pilnībā laimīgs un atgriezīšos “Formulā 1″, ja tas būs tas, kas padarīs mani laimīgāku.”

Vērtējot neveiksmīgo 2024. gada sezonu, sportists atzina, ka lepojas ar savu attieksmi šajā grūtajā periodā.

“Svarīga lieta ir tas, ka es nekad nepadevos,” sacīja bijušais “Red Bull” pilots. “Lai kādas grūtas lietas man karjerā nebūtu notikušas, vienmēr nācis kas labāks. Un vienmēr tas noticis tādēļ, ka neesmu padevies. Ar sajūsmu gaidu, ko atnesīs šis gads. Esmu ļoti nosvērts un apmierināts. Izbaudu laiku ar saviem bērniem, ģimeni un draugiem. Tagad es beidzot varu pa īstam ceļot. Iepriekšējos gados ceļoju pa visu pasauli, bet īsti to pat neapzinājos.”

Ja Peress tomēr 2026. gadā neatgriezīsies F1 sacīkstēs, viņa karjeras statistika būs apstājusies pie 281 aizvadīta posma, sešām uzvarām un trim pirmajām starta vietām. Šobrīd sportists ir 34 gadus vecs.

Lategans atkal palielina pārsvaru, Ekstroms un Al-Atija zaudē laiku

0

“Toyota” komandas pilots Henks Lategans guvis uzvaru Dakaras rallija astotajā posmā, kas viņam ļāvis atkal palielināt pārsvaru kopvērtējumā. Sportisti šodien mēroja 487 km ātrumposmu no Al Duvadimi uz Rijādu.

Lategans bija ātrākais automobiļu klasē un saglabāja pirmo pozīciju arī pēc tam, kad saņēma divu minūšu sodu par ātruma pārsniegšanu. Atpaliekot nepilnas divas minūtes, otrajā vietā ierindojās viņa komandas biedrs Gajs Davids Boterils, bet, zaudējot četras minūtes, trešais bija Mateu Seradori no “Ceturty” komandas.

Jazīds Al-Radži bija sestais ātrākais un tagad Lategans kopvērtējumā palielinājis pārsvaru pār viņu līdz 5 minūtēm un 41 sekundi. Vēl pēc septītā posma abu līderu starpā bija tikai 21 sekunde. Otrajā desmitniekā šodien palika Matiass Ekstroms un Nasers Al-Atija, kuri seko trešajā un ceturtajā vietā. Līdz ar to viņi atpaliek jau aptuveni pusstundu no Lategana, kamēr jau gandrīz stundu aizmugurē ir Mičels Gatrijs un Seradori.

Devītajā vietā astoto posmu pabeidza Roks Baciuška. Lietuvietis kopvērtējumā ir trīspadsmitais. Tikmēr 11. vietu saglabā igauņu pilota Urvo Mennamas ekipāža, kam šajā dienā 17. rezultāts.

Motociklu klasē uzvarēja kopvērtējuma vicelīderis Toša Šareina, bet pirmās trīs vietas izcīnīja “Honda” komandas braucēji – otrais bija Rikijs Brabeks un trešajā pozīcijā Skailers Hovss.

KTM braucējs Daniels Sanderss šajā dienā zaudēja trīs ar pusi minūtes, ieņemot ceturto vietu posmā, bet kopvērtējumā tagad 12 minūtes priekšā Šareinam. Trešajā vietā esošais Brabeks ir 32 minūtes aiz līdera, tālāk seko Hovss un Hosē Ignasio Korneho no “Hero” rūpnīcas nometnes.

Vaidots Žala otro dienu pēc kārtas uzrādīja otro ātrāko rezultātu smago mašīnu klasē. Ātrākais bija kopvērtējuma līderis Martins Maciks, kam tagad jau divu ar pusi stundu pārsvars pār tuvāko sekotāju Mičelu van den Brinku.

SSV bagiju ieskaitē uzvaru astotajā posmā guvis Džeremiass Gonsaless, aiz kura ierindojās Broks Hegers un Džeroms de Sadelērs. Arī šeit kopvērtējuma līderim graujošs pārsvars. Hegers jau 1 stundu un 40 minūtes priekšā Havjēram de Sultrē, bet virs divām stundām zaudē Fransisko Lopess.

Pau Navaro uzvarēja “Challenger” bagiju klasē, aiz sevis atstājot Paulu Spīringsu un Davidu Zilli. Nikolass Kaviljaso bija septītais ātrākais, savukārt kopvērtējumā viņam nepilnu 28 minūšu pārsvars pār Gonsalo Gereiro. Spīringss trešais, astoņas minūtes aiz Gereiro.

Dakaras kopvērtējums auto klasē pēc 8. posma:

Dakaras kopvērtējums moto klasē pēc 8. posma:

Visi rezultāti >>

‘Toyota’ sākusi apsvērt atgriešanos F1 čempionātā ar savu komandu

0

Lai gan vēl nesen “Toyota” pārstāvji noliedza, ka tiktu plānota atgriešanās F1 čempionātā ar savu komandu, tagad iegūts apstiprinājums, ka šajā virzienā jau tiek domāts. Pagaidām gan vēl konkrētu plānu nav.

Pagājušajā gadā “Toyota Gazoo Racing”, kas ir Japānas ražotāja autosporta nodaļa, kļuva par F1 komandas “Haas” tehnisko partneri. Kopš tā laika TGR logo ir labi redzami uz Amerikāņu vienības sacīkšu mašīnām.

Toreiz, kad tika paziņots par šo sadarbību, TGR starptautiskais direktors Masaja Kadži noliedza, ka tiktu apsvērta iespēja startēt F1 čempionātā rūpnīcas komandas statusā vai savu motoru ražošana. Tuvojoties 2025. gada sezonai, Kadži vairs nenoliedz, ka tiek domāts par to, lai gan tas varētu notikt pavisam drīz.

“Mēs studējam 2026. gada tehnoloģijas un arī pašreizējās tehnoloģijas,” apstiprina Kadži. “Jūtu, ka mēs kustamies šajā virzienā.”

Pašlaik “Toyota” ar vērienu darbojas Lemānas izturības sacīkstēs, kā arī rallijā un rallijreidā, bet Kadži noliedz, ka tiktu plānots resursus pārvirzīt F1 projektam.

“Mēs neatrodamies tādā posmā, lai novirzītu visus resursus uz F1,” viņš skaidro. “Bet, kad notiks pēc 2030. gada, aizvien ir neskaidrs. Mēs strādājam pie dažādām jaunām tehnoloģijām, tāpēc vēl redzēsim, vai mūsu vektors sakritīs ar F1. Realitātē mums jānoskaidro, cik daudz naudas un darbiniekus īsti vajadzētu, lai tas notiktu. Tāpēc arī uzskatu, ka šobrīd vēl neesam tajā posmā, lai varētu teikt, “sāksim veidot komandu tagad”. Tagad ir svarīgi veidot dažādas sadarbības, kā tas ir ar “Haas”, un strādāt ar dažādām komandām. Neesam posmā, kad varam pārlēkt šiem soļiem. Mums jākoncentrējas uz to, kas jādara šobrīd.”

F1 čempionātā “Toyota” komanda startēja no 2002. līdz 2009. gadam un aizgāja, kad bija iestājusies vispasaules finanšu krīze. Tolaik tā arī neizdevās uzvarēt nevienā posmā.

Dakaras rallija līdera pārsvars sarucis līdz 21 sekundei

0

Pēc aizvadītā septītā posma Dakaras rallijā vadību saglabājis Henks Lategans, taču viņa pārsvars pār Jazīdu Al-Radži ir sarucis līdz 21 sekundei. Ātrākais šodien bija Lukass Moraess.

Drošības apsvērumu dēļ šodienas posms Al Duvadimi apkaimē tika saīsināts līdz 418 kilometriem.

Vēl sestdien tehnisku problēmu dēļ “Toyota” pilots Moraess pazaudēja vairāk par trim stundām, izkrītot no cīņas par uzvaru, bet šodien ar vairāk kā septiņu minūšu pārsvaru guva uzvaru automobiļu klasē. Tuvākie sekotāji bija “Ford M-Sport” komandas braucēji Matiass Ekstroms un Mičels Gatrijs.

Lategans ierindojās tikai 15. pozīcijā un, lai gan saglabā vadību kopvērtējumā, tagad vairs tikai 21 sekundi zaudē Al-Radži. Ekstroms aizvien trešajā vietā, vairāk par desmit minūtēm aiz līdera, bet pēc 22 minūtēm ceturtajā vietā seko Nasers Al-Atija. Gatrijs ir piektais.

KTM pārstāvis Daniels Sanderss atkal bija ātrākais motociklu klasē, šoreiz vairāk kā trīs minūtes aiz sevis atstājot Edgaru Kanetu un Tošu Šareinu.

Kopvērtējumā Šareina tagad jau 15 ar pusi minūtes aiz Sandersa, bet trešajā vietā esošais Adriens van Beverens zaudē 26 minūtes. Tālāk seko Rikijs Brabeks un Lusiano Benavidess.

Dakaras kopvērtējums auto klasē pēc 7. posma:

Dakaras kopvērtējums moto klasē pēc 7. posma:

Visi rezultāti >>