Friday, May 8, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 149

‘Alpine’ oficiāli paziņo par ‘Mercedes’ motoru izmantošanu no 2026. gada

Juris Dargēvičs
-
0
‘Alpine’ oficiāli paziņo par ‘Mercedes’ motoru izmantošanu no 2026. gada

F1 komanda “Alpine” šodien oficiāli apstiprināja atteikšanos no saviem “Renault” rūpnīcā ražotajiem motoriem un sadarbības uzsākšanu ar “Mercedes” no 2026. gada.

Par to, ka “Alpine” vairs neizmantos savus jaudas agregātus tehnisko noteikumu jaunajā ērā, kļuva zināms jau pirms vairākiem mēnešiem. Neapmierinātie dzinēju rūpnīcas darbinieki protestēja pret šo ieceri. Taču, aprēķinot izdevumu un ieguvumu attiecību, pieņemts lēmums savus motorus no aiznākamā gada vairs neizmantot.

Tāpat bija zināms, ka par motoru piegādātāju “Alpine” komandai, visticamāk, kļūs “Mercedes”. Šodien šī informācija tika apstiprināta oficiāli. Reizē arī paziņots, ka franču komandas mašīnās būs “Mercedes” ražotās pārnesumkārbas, kas palīdzēs jaudas agregātu sekmīgāk integrēt sacīkšu formulā.

Šī sezona Pjēra Gazlī un Estebana Okona pārstāvētajai nometnei nav izvērsusies labiem rezultātiem bagāta, taču sensacionālais dubultais pjedestāls Brazīlijas posmā no devītās vietas Konstruktoru kausā vienā piegājienā ļāvis pacelties līdz sestajai vietai. Tas būs arī liels finansiāls ieguvums pie balvu naudas sadales.

No smaržām līdz portatīviem datoriem – plašs Melnās Piektdienas piedāvājums

developer
-
0
No smaržām līdz portatīviem datoriem – plašs Melnās Piektdienas piedāvājums

Melnās piektdienas fenomens visā pasaulē ir radījis milzīgas pārmaiņas tirdzniecībā, padarot tehnoloģijas pieejamākas un aizraujošākas. Šajā laikā iespējams izdevīgi iegādāties dažādas preces – smaržas vai portatīvo datoru un sadzīves tehniku, izvēle plaša.

Tradicionālie klēpjdatori

Tradicionālie klēpjdatori palīdz mums vienkāršos ikdienas uzdevumos. Izvēloties klēpjdatoru, pievērs uzmanību ekrāna izmēram un izšķirtspējai. Universāls ekrāna izmērs ir 15.6”, ko izvēlas lielākā daļa lietotāju. Šis izmērs nodrošina labu pārskatāmību un komfortu, strādājot ar tekstiem vai skatoties video.

Daudziem būtiska ir procesora veiktspēja, jo tā ietekmē datora ātrumu un efektivitāti. Var izvēlēties starp Intel un AMD procesoriem. Ja plāno strādāt ar sarežģītām programmām, izvēlies jaudīgāku procesoru.

Daudziem svarīgas ir arī atmiņas un uzglabāšanas iespējas. Vidējas cenas ierīces parasti piemērotas lielākajai daļai vienkāršu uzdevumu. Pārbaudiet akumulatora darbības ilgumu, pārliecinieties, ka tas atbilst lietošanas paradumiem.

Spēļu portatīvie datori

Spēļu portatīvie datori ir jaudīgāki – tie ir izstrādāti īpaši augstām prasībām. Ja tu esi spēļu entuziasts, šie datori piedāvā lielisku grafiku un ātru veiktspēju.

Izvēloties spēļu portatīvo datoru, pievērs uzmanību tā svaram un specifikācijām. Viegls portatīvais dators ļaus tev to ņemt līdzi visur, bet jauda garantēs augstas kvalitātes spēles pieredzi.

Kā izvēlēties portatīvo datoru

Izvēloties portatīvo datoru, ir svarīgi skaidri noteikt, kādiem mērķiem tas tiks izmantots. Vai tas būs ikdienas darbiem, piemēram, dokumentu rakstīšanai un interneta pārlūkošanai? Varbūt plāno spēlēt videospēles vai strādāt ar jaudīgu programmatūru? Ja dators tiks bieži pārvietots, tad ne tikai jauda, bet arī izmērs būs izšķirošs.

Ja tev ir skaidrs mērķis, tas palīdzēs izvēlēties pareizo modeli. Piemēram, retai mājas lietošanai nav nepieciešamas augstas veiktspējas funkcijas. Tādēļ vari izvēlēties vienkāršāku un lētāku variantu .

Kad esi noteicis savus lietošanas mērķus, nākamais solis ir budžeta izvērtēšana. Cik daudz esi gatavs ieguldīt savā jaunajā portatīvajā datorā? Atceries, ka cenas var būt ļoti dažādas atkarībā no zīmola un specifikācijām. Windows datori bieži ir pieejami plašākā cenu diapazonā, jo tie nav piesaistīti vienam konkrētam zīmolam.

Tehniskās specifikācijas ir viens no svarīgākajiem aspektiem, izvēloties portatīvo datoru. Svarīgi ir noteikt datora izmēru un jaudu atkarībā no tā, kādām uzdevumiem tas tiks izmantots. Ja plāno spēlēt videospēles vai strādāt ar jaudīgām programmām, izvēlies datoru ar vismaz 16GB operatīvo atmiņu.

Izvēloties portatīvo datoru, ir svarīgi ņemt vērā visus iepriekš minētos aspektus. Katrs no mums ir unikāls, un tāpēc ir jāatrod tas, kas vislabāk atbilst jūsu vajadzībām un dzīvesveidam. Neaizmirstiet par funkcijām, kas padara jūsu ikdienu vieglāku un patīkamāku.

Black Friday 2024 jeb Melnā Piektdiena 220.lv interneta veikalā

Melnā Piektdiena 2024 jeb Black Friday 2024 arī šogad visā pasaulē un Latvijā būs aizraujoša iepirkšanās diena ar milzīgām atlaidēm un izdevīgiem piedāvājumiem. Interneta veikals 220.lv kā jau katru gadu Black Friday ietvaros piedāvās dažādas atlaides un īpašos piedāvājumus, kas ir lieliska iespēja Jums iegādāties preces (piemēram, smaržas) par satriecoši izdevīgām cenām! Black Friday izpārdošana ir īstā vieta, kurā noteikti Jūs atradīsiet sen kārotas lietas sev, mājai, izklaidei u. c. vajadzībām, tāpēc nepalaidiet garām šo lielisko akciju, kas tiek atzīmēta tikai vienu reizi gadā ar neticami zemiem cenu piedāvājumiem!

Iegādāties Ziemassvētku dāvanas Melnajā Piektdienā

Haralds Šlēgelmilhs uzvar BOSS GP formulu atgriešanās sacensībās

Juris Dargēvičs
-
0
Haralds Šlēgelmilhs uzvar BOSS GP formulu atgriešanās sacensībās

Autosportists Haralds Šlēgelmilhs novembra sākumā Itālijā, Misano trasē piedzīvoja atgriešanos formulu sacensībās, aizvadot BOSS GP seriāla superfinālu. Notika spraigas cīņas ar kādreizējo F1 pilotu Antonio Piconiju un izcīnīta uzvara vienā no sacīkstēm.

Gan Šlēgelmilhs, gan brazīliešu pilots Piconija startēja ar OPEN klases “Dallara – World Series V8 4.5” formulām un pārstāvēja “HS Engineering” komandu. Haralds jau iepriekš bija ar panākumiem piedalījies BOSS GP sacīkstēs, bet šosezon šis viņam bija pirmais starts čempionātā.

Pirmajā treniņā Šlēgelmilhs sasniedza sesto ātrāko apli, otrajā treniņā jau otro, tāpat arī kvalfikācijā izcīnīta otrā vieta. Ātrāks bija tikai Piconija, kurš no 2003. līdz 2005. gadam aizvadīja 20 posmus F1 čempionātā “Jaguar” un “Williams” komandās.

Pirmajā sacīkstē Piconijam no pole position starts nepadevās un sākumā vadībā no trešās vietas izrāvās itālis Marko Gioto. Tomēr ātri vien Šlēhelmilhs viņu apdzina un pārņēma līderpozīciju. Piconija pacēlās uz otro vietu, bet pēc Gioto un Simones Kolombo sadursmes trasē devās drošības auto. Lai gan tas Piconijam ļāva pietuvoties līderim un viņa kontā arī sacensību ātrākais aplis, latviešu pilots spēja noturēties priekšā un guva uzvaru atgriešanās sacensībās.

Otrā brauciena startā Piconija vadību saglabāja un noturēja līdz finišam. Šlēgelmilhs dažbrīd bija ļoti tuvu, abu starpā pat notika neliels kontakts, tomēr finišēja otrais, mazāk nekā sekundi aizmugurē. Haralda kontā otrā brauciena ātrākais sacensību aplis.

Foto: Angelo Poletto

Logano aizraujošā finālā kļūst par trīskārtēju NASCAR čempionu

Juris Dargēvičs
-
0
Logano aizraujošā finālā kļūst par trīskārtēju NASCAR čempionu

“Team Penske” pilots Džoījs Logano pagājušajā naktī Fīniksas trasē uzveica komandas biedru Raienu Bleiniju un kļuva par NASCAR vēsturē jaunāko trīskārtēju “Cup Series” čempionu.

Izšķirošajā cīņā par titulu piedalījās arī Viljams Bairons un Tailers Rediks, kuri finālposmu noslēdza, attiecīgi, trešajā un sestajā pozīcijā, sezonas kopvērtējumā ieņemot trešo un ceturto vietu.

Izšķirošajā sacensību nogrieznī Bleinijs apdzina Kailu Larsonu un Baironu, pēc kā sadeldēja līdera Logano vairāk nekā divu sekunžu pārsvaru. Tomēr līdz reāliem mēģinājumiem apdzīt neizdevās nonākt. “Penske” komanda līdz ar to titulus izcīnījusi visas pēdējās trīs sezonas, kopš tiek startēts ar jaunākajām “Gen7” mašīnām.

34 gadu vecumā Logano kļuvis par jaunāko “Cup Series” čempionu, kam ir trīs tituli. Visā vēsturē pa trim čempiontituliem izcīnījuši arī Tonijs Stjuarts, Darels Voltrips, Keils Jarboro, Deivids Pīrsons un Lī Petijs. Četri tituli ir Džefam Gordonam, bet septiņi – Džimijam Džonsonam, Deilam Ērnhardam un Ričardam Petijam. Septiņiem braucējiem ir pa diviem, bet 19 pilotiem – pa vienam titulam.

Logano ir “Cup Series” čempionāta veterāns. Pirmos posmus viņš aizvadīja jau 2008. gadā, bet pirmo pilno sezonu veica 2009. gadā. Šobrīd aizvadīta jau 571 sacīkste, izcīnītas 36 uzvaras un 285 reizes finišēts pirmajā desmitniekā. Konektikutā dzimušais autosportists iepriekš par čempionu kļuva 2018. un 2022. gadā. Tāpat viņš 178 reizes startējis NASCAR otrajā spēcīgākajā čempionātā “Xfinity Series”, kur guvis 30 uzvaras.

NASCAR “Cup Series” kopvērtējums:

Kartinga laiku konkurents: “Nekas neliecināja, ka Strols reiz varētu startēt F1”

Juris Dargēvičs
-
0
Kartinga laiku konkurents: “Nekas neliecināja, ka Strols reiz varētu startēt F1”

Lensa Strola kartinga laiku konkurents kādā intervijā atzinis, ka nekas tolaik neliecinājis par kanādiešu autosportista spēju kādudien startēt F1 čempionātā. Tikmēr Fernando Alonso pirmais F1 komandas biedrs Tarso Markešs uzskata, ka spānis ir talantīgāks pat par Mihaelu Šūmaheru un Airtonu Sennu.

Strols dažkārt spējis izcelties ar labiem rezultātiem, taču bieži vien viņa talants tiek apšaubīts. Sportists turpina startēt “Aston Martin” komandā, kuras īpašnieks ir viņa tēvs. Pamatīgu kritikas devu Strols izpelnījās pēc Brazīlijas posma, kad bremžu problēmu dēļ saslīdēja iesildīšanās aplī, bet tā vietā, lai atgrieztos trasē pa asfaltēto ceļu, nolēma braukt pa taisno grants joslā, kur iestrēga un palika, tā arī netiekot līdz startam.

Komentējot šo situāciju un Strola talantu kopumā, viņa kādreizējais konkurents Jarno Opmērs sacīja: “Es sacentos pret viņu kartingā. Viņš nebija slikts pilots, bet arī ne superzvaigzne. Ne tāds pilots, par kuru varētu domāt, reiz viņš nonāks “Formulā 1″. Vienmēr bija tādi brīži, kad divās, trīs sacīkstēs sezonā viņš ir neticami ātrs. Pārējo laiku viņš patiešām brauca kā pankūka.”

Tikmēr otrs “Aston Martin” braucējs Fernando Alonso, neskatoties uz ārkārtīgi lielām muguras sāpēm, spēja finišēt Sanpaulu GP, atzīstot, ka izstāties nedrīkstēja kaut vai aiz cieņas pret komandas darbiniekiem. Tālajā 2001. gadā Alonso debitēja F1 čempionātā “Minardi” komandā un tolaik viņa pārinieks bija Tarso Markešs.

“Kā visi brazīlieši, esmu Airtona Sennas fans, bet vēlāk bija tādas leģendas kā Mihaels Šūmahers, Luiss Hamiltons, tagad arī Makss Versapens,” sacīja Markešs. “Ir ļoti grūti salīdzināt pilotus no dažādām ērām, bet domāju, ka Fernando ir tikpat labs kā viņi vai pat labāks. Ja man būtu jāizvēlas pilots savai komandai, es izvēlētos Fernando. Uzskatu, ka viņš bija labāks par Šūmaheru, kad abi sacentās viens pret otru. Un, lai gan brazīlieši būs dusmīgi, es saku, ka viņš ir labāks arī par Sennu. Airtons bija lielisks, viņam piemita dabisks talants, bet patiesība ir tāda, ka viņš pieļāva vairāk kļūdas nekā Alonso. Fernando ātri iemācījās, kā braukt sacīkstēs ne vien ātri, bet arī inteliģenti, ko varu teikt arī par Hamiltonu. Alonso, iespējams, ir labākais pilots, kopā ar Luisu. Domāju, ka viņiem abiem būtu jābūt vienādam titulu skaitam. Fernando pelnījis vairāk titulus, nekā viņam ir. Divi tituli neatspoguļo viņa patieso talantu.”

Nopietnu interesi par Kolapinto izrāda arī Briatore un ‘Alpine’ komanda

Juris Dargēvičs
-
0
Nopietnu interesi par Kolapinto izrāda arī Briatore un ‘Alpine’ komanda

Par jauno F1 talantu Franko Kolapinto interesējas ne vien “Red Bull” nometne, bet arī “Alpine”, kas turklāt būtu gatava parakstīties uz mazāk izdevīgiem nosacījumiem sadarbībā ar “Williams”.

“Red Bull” būtu gatava pieņemt Kolapinto savā paspārnē, dodot viņam iespēju startēt vai nu lielajā komandā līdzās Maksam Verstapenam, vai RB sastāvā, ja Liams Lavsons vai Juki Cunoda nākamgad stātos Serhio Peresa vietā.

Pēc “Red Bull” konsultanta Hemuta Marko vārdiem, lielākā problēma ir Kolapinto līgumsaistības ar “Williams”. Lai gan argentīnietim vieta šajā komandā nākamgad nebūs, kontrakts aizvien būs spēkā. “Red Bull” apsver iespēju šo līgumu izpirkt, kas, cik zināms, izmaksātu ap 20 miljoniem eiro. Īrēt braucēju no citas komandas neesot interese.

“Tas nebūtu saistoši nevienai komandai,” skaidro “Red Bull” padomnieks Helmuts Marko. “Neviens nevēlas trenēt pilotu citai komandai.”

“Red Bull” vadītājs Kristians Horners slavē Kolapinto un citus jaunos talantus: “Ir lieliski redzēt, ka šie juniori tik labi paveic savu darbu. Arī Liams RB komandā to dara. Olivers Bērmans pelnījis uzslavas, jo Brazīlijā brauca iespaidīgi. Domāju, ka Franko ir puika, kas rāda ļoti, ļoti labu sniegumu. Saprotams, ka mēs nenolaižam acis no pilotu tirgus un Franko piemīt tās īpašības, kas viņu padara par potenciālo nākotnes zvaigzni.”

Tikmēr kļuvis zināms, ka nopietnu interesi par Kolapinto izrādījusi “Alpine”. Medijs “The Times” noskaidrojis, ka jaunais komandas īpašais padomnieks Flavio Briatore Kolapinto iegūšanu izvirzījis kā šī brīža prioritāti, turklāt esot gatavs sportistu no “Williams” īrēt. Esot ļoti iespējams scenārijs, ka tādā gadījumā Džeks Dūens tomēr netiks pie iespējas jau nākamgad debitēt F1 čempionātā.

“Williams” boss Džeimss Voulss apstiprinājis, ka skaidrība par Kolapinto nākotni būs pirms šīs F1 sezonas beigām.

“Mēs aktīvi sadarbojamies ar komandām, kas ir ieinteresētas, lai mēģinātu un atrasto pareizo risinājumu, kas palīdzētu Franko, aizsargātu viņu un visas iesaistītās puses,” skaidro Voulss. “Starp F1 komandām nekad nekas nav viennozīmīgs, jo trasē esam konkurenti, bet reizē cenšamies atrast risinājumu jaunieša karjerai. Viņš ir pelnījis savu vietu.”

Piedalies Formula 1 klātienes viktorīnā 12. novembrī!

Roberts Graudiņš
-
0
Piedalies Formula 1 klātienes viktorīnā 12. novembrī!

Novembra vidū F1 čempionātā jau atkal gaidāma neliela pauze, lai sagatavotos izšķirošajam cēlienam. Parūpējoties par to, lai šai laikā par mūsu iemīļotajām sacīkstēm neaizmirstos, viktorīna.lv sadarbībā ar F1 līdzjutēju klubu aicina visus interesentus uz kopīgu pasākumu! Formula 1 klātienes viktorīna 12. novembrī ļaus Jums pārbaudīt savu erudīciju jautrā kompānijā!

Tiem, kas F1 viktorīnās piedalījušies jau iepriekš, formāts jau būs pazīstams, taču ar atplestām rokām gaidīsim arī jaunus dalībniekus! Viktorīnai savu komandu var pieteikt, rakstot uz info@viktorina.lv, taču, ja draugi ir pārāk kūtri, iespējams pieteikties arī individuāli, komandu sakomplektējot uz vietas.

Formula 1 klātienes viktorīna savu starta signālu otrdienā, 12. novembrī, saņems pl. 18:45 Buzzing Grillbārā (Rīgā, Kaļķu ielā 11), kur līdzās erudīcijas pārbaudei dalībniekiem būs iespēja veikt ‘iesildīšanās apli’ un uzlādēt savas baterijas ar plašu ēdienu un dzērienu klāstu. Dalības maksa viktorīnā – 8 EUR no cilvēka.

Erudītākie prāti, kuri viktorīnas laikā būs sakrājuši visvairāk punktus, saņems jaukas balviņas no 11LV. Varam pačukstēt, ka kādā balvu maisiņā manāmi arī Mārtiņa Seska fanu krekli!

Jebkāda veida jautājumus par pasākuma norisi droši raksti uz info@viktorina.lv vai F1 līdzjutēju klubam platformās X, Facebook vai Instagram.

Atceries – 12. novembris, Buzzing Grillbārs, pl. 18:45! Pirms un pēc viktorīnas, kā arī pauzītē pa vidu, izmanto izdevību parunāties ar citiem F1 līdzjutējiem par Verstapena-Norisa cīņu, “Ferrari” atgriešanos un citām karstajām tēmām no F1 pasaules!

Horners – vislabāk apmaksātais F1 komandu vadītājs

Juris Dargēvičs
-
0
Horners – vislabāk apmaksātais F1 komandu vadītājs

Britu medijs “The Times” noskaidrojis, cik pagājušajā gadā algā saņēmis “Red Bull” vienības boss Kristians Horners. Šobrīd viņš ir vislabāk apmaksātais vadītājs starp visām F1 komandām.

Hornera alga 2023. gadā bija 10.7 miljoni eiro, kas ir par 11% vairāk nekā viņam “Red Bull” komandas vadītāja amatā izdevās nopelnīt 2022. gadā. Interesanti, ka vairāk nekā puse no F1 pilotiem algās pērn saņēma mazāk nekā 50 gadus vecais Horners.

Pērn komanda sasniedza neticamus panākumus, neuzvarot tikai vienā no posmiem, kamēr Makss Verstapens bija pirmais 19 posmos no 22, izcīnot trešo F1 titulu. “Red Bull” uzvarēja Konstruktoru kausā.

Ievērojami – par 50% – kāpusi “Red Bull” konsultanta Helmuta Marko alga. Ja vēl 2022. gadā viņš saņēma 4.2 miljonus eiro, pērn jau 8.4 miljonus.

Salīdzinājumam, “Mercedes” bosa Toto Volfa alfa ar 7.2 miljoniem eiro gadā ir otrā lielākā. Tomēr jāņem vērā, ka Volfs ir arī komandas līdzīpašnieks un dividendēs nopelnīja vēl ap 30 miljoniem. Horners nav “Red Bull” komandas īpašnieku vidū, bet tie, kas ir, pērn dividendēs pārdalīja 60 miljonus.

Trešais apmaksātākais F1 komandas vadītājs ir Andrea Stella no “McLaren” ar 4.8 miljoniem eiro. Seko “Ferrari” vadītājs Frederiks Vasūrs ar 4.6 miljoniem gadā.

Eiropas F1 posmi nākotnē tiks rotēti

Juris Dargēvičs
-
0
Eiropas F1 posmi nākotnē tiks rotēti

F1 čempionāta izpilddirektors Stefano Domenikali pavēstījis, ka nākotnē vairākās Eiropas trasēs notiekošie čempionāta posmi notiks pēc rotācijas principa un netiks rīkoti ik gadu. Tāda esot čempionāta īpašnieku “Liberty Media” prasība.

Šogad F1 sezona sastāv no 24 posmiem, kas ir lielākais skaits vēsturē. Tikmēr arvien vairāk pasaules trases grib uzņemt čempionātu, kura paplašināšanās ar vēl vairāk posmiem netiek uzskatīta par īsti reālu variantu. Šobrīd pie potenciālo posmu iespējamās rīkošanas strādā Argentīna, Ruanda, Dienvidāfrika un citas valstis. Jau oficiāli zināms, ka aiznākamgad čempionātā ienāks Madride.

“Pavisam drīz mums būs šādi tādi jaunumi, ar ko dalīties,” saka Domenikali. “Tas būs par iespēju nākotnē rotēt dažus Eiropas posmus un dažām citām jaunām iespējām. Par to visu mēs viesīsim skaidrību. Tā ir taisnība, ka mums ir liels pieprasījums no dažādām iespējamām jaunu posmu norises vietām, kas vēlas ienākt čempionātā.”

Domenikali uzsver, ka, paralēli ekonomiskajiem ieguvumiem un jauna tirgus iekarošanai, F1 čempionātam ir svarīgi saglabāt tā vēsturiskās saknes Eiropā. Pašlaik Eiropā norisinās desmit posmi, tostarp divi Itālijā un no 2026. gada divi būs arī Spānijā.

Vairākiem Eiropas posmiem drīzumā beigsies noslēgto līgumu termiņš. Tikai Silverstonai, Hungaroringai, “Red Bull Ring” trasei un tagad arī Madridei ir ilgtermiņa līgumi. Noprotams, ka tādas valstis kā Spānija un Itālija nevarēs ik gadu uzņemt pa diviem posmiem, bet Monako sacīkstes aizvien tikšot rīkotas ik gadu.

F1 posmu kontrakti:

‘Audi’ daļu F1 komandas gatavojas pārdot Kataras investoriem

Juris Dargēvičs
-
0
‘Audi’ daļu F1 komandas gatavojas pārdot Kataras investoriem

Lai gan “Audi” kā rūpnīcas komanda vēl pat nav uzsākusi dalību F1 čempionātā, jau pirms tam daļa no tās tiks pārdota investoriem no Kataras, raksta respektablais vācu medijs “Auto Motor und Sport”.

Darījums par pilnīgu “Sauber” komandas pārņemšanu no “Audi” puses tiks pabeigts pirms Vācijas autoražotāja ienākšanas F1 čempionātā 2026. gadā. Tomēr tagad parādījusies informācija, ka rūpnīcai uz to brīdi komanda pilnā apmērā tomēr nepiederēs.

Noprotams, ka jau panākta vienošanās par darījumu ar Kataras valsts investīciju fondu, kam ir simtiem miljardu dolāru aktīvi dažādās nozarēs valstīs visā pasaulē. Iespējams, par daļēju “Audi” komandas iegādi oficiāli varētu tikt paziņots jau Kataras GP nedēļas nogalē novembra izskaņā.

Vēstīts, ka “Audi” tomēr aizvien piederēs lielākā daļa no komandas, kas, savulaik Petera Zaubera dibināta, F1 čempionātā dalību uzsāka 1993. gadā.

Šādā darījumā “Audi” rūpnīca esot ieinteresēta, jo nepieciešamas papildus investīcijas Hinvilā esošajā komandas rūpnīcā. Tāpat “Audi” uzbūvējusi savu F1 dzinēju rūpnīcu, kas sastāda milzīgas izmaksas. Tajā pašā laikā, komandas vērtība kopš tās iegādes ir augusi un ar daļu pārdošanu iespējams labi nopelnīt, lai nebūtu jātērē savas rezerves.

Pagaidām “Audi” šo informāciju nekomentē. Tikmēr “Sauber” vienība šogad ir vienīgā, kas, tuvojoties sezonas beigām, aizvien nav guvusi nevienu punktu.

1...148149150...1,257Lapa 149 no 1,257