Friday, May 8, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 151

Jaunumi Sanpaulu GP programmā – sacīkstes sāksies ātrāk!

0

Spēcīgā lietus dēļ sestdien Interlagosā neizdevās noskaidrot starta kārtību, atceļot kvalifikāciju Sanpaulu GP izcīņai uz svētdienu. Nupat paziņotas izmaiņas sacensību programmā.

Apstiprināts, ka kvalifikācija risināsies pl. 12:30 pēc Latvijas laika, bet sacensībām starts tiks dots jau pl. 17:30 – tātad pusotru stundu ātrāk kā sākotnēji paredzēts.

Šīs izmaiņas dod posma organizatoriem nelielu drošības spilvenu, gadījumā, ja lietus dēļ atkal nāksies aizkavēties.

Latvijai ar Brazīliju ir piecu stundu laika atšķirība, kas nozīmē, ka pēc vietējā laika mašīnas trasē dosies jau pl. 07:30. Iespējams, tas palīdzēs izvairīties no lietusgāzes, tomēr sagaidāms, ka tik agrā rīta stundā gaiss un asfalts vēl nebūs pietiekami uzsiluši. Kā zināms, pat nelielas temperatūras svārstības var nopietni ietekmēt potenciālos spēku samērus.

Saulriets Sanpaulu rīt gaidāms ap pl. 18:20 (23:20 pēc Latvijas laika). Skaidrs, ka ap šo laiku dienasgaisma būs pārāk maza, lai nodrošinātu braucējiem drošus apstākļus sacensībām.

Sanpaulu GP kvalifikācija lietus dēļ atcelta

0

Pēc gandrīz divu stundu gaidīšanas lietus dēļ pieņemts lēmums atcelt Brazīlijas F1 posma kvalifikācijas braucienus.

“Grand Prix” sacīkstes kvalifikācijai bija jāsākas jau plkst. 20:00 pēc Latvijas laika, tomēr lietus dēļ sākums tika pārcelts uz vēlāku laiku.

Lietus vairākkārt pastiprinājās un apstākļi neļāva kvalifikācijai noritēt arī pēc vairākkārtējas sākuma laika pārcelšanas. Turklāt kļuva arvien tumšāks, jo tuvojās saulriets.

Vēl jāgaida, kādā veidā tiks izlemta starta secība rīt gaidāmajām galvenajām sacensībām.

Šodien notikušajā sprintā dubultuzvaru izcīnīja “McLaren” komanda, pirmajā vietā ierindojoties Lando Norisam, bet otrajā – Oskaram Piastri.

Brazīlijas posma galvenās sacīkstes starts svētdien plkst. 19:00.

Verstapens saņem sodu un zaudē trešo vietu

0

Tiesneši sodījuši Maksu Verstapenu par pārkāpumu virtuālās drošības mašīnas laikā Brazīlijas F1 posma sprinta sacensībās, kā rezultātā “Red Bull” pilots zaudējis trešo vietu.

Verstapens pacēlās uz trešo pozīciju 18. aplī, kad apdzina “Ferrari” pilotu Šarlu Leklēru. Tobrīd priekšā bija tikai abi “McLaren” komandas braucēji.

Pēc Niko Hilkenberga apstāšanās tehnisku problēmu dēļ tika izsludināts virtuālās drošības mašīnas periods. Pēdējā aplī tas beidzās, bet īsi pirms tam Verstapens bīstami tuvu pietuvojās otrajā vietā esošā Oskara Piastri formulai. Uzreiz pēc finiša kļuva zināms, ka tiesneši epizodi izmeklē.

Tā kā aiz virtuālās drošības mašīnas ir jāievēro noteikta delta distance starp sacīkšu formulām, bet Verstapens šo nosacījumu acīm redzami pārkāpa, viņam piemērots piecu sekunžu sods.

Tas nozīmē atkrišanu no trešās uz ceturto vietu sprinta sacīkstē un viena punkta pazaudēšanu. Tāpat Verstapens saņēmis vienu FIA superlicences soda punktu, kas viņam no pieļaujamajiem 12 ir jau septītais 12 mēnešu periodā.

Līdz ar to pirms “Grand Prix” sacensībām, kas notiks svētdien, Verstapens sezonas kopvērtējumā ir 44 punktus priekšā sprinta sacensību uzvarētājam Norisam.

Plkst. 20:00 pēc Latvijas laika bija jāsākas Sanpaulu GP kvalifikācijai, taču lietus dēļ sesijas sākums ir pārcelts.

Piastri tur solījumu un atdod uzvaru Sanpaulu GP sprintā Norisam

0

“McLaren” komanda izcīnījusi dubultuzvaru Brazīlijas F1 posma sprinta sacensībās, taču tikai dažus apļus pirms finiša, kad bija risks trasē izbraukt drošības mašīnai, Oskaram Piastri tika liks palaist garām Lando Norisu. Trešais finišēja Makss Verstapens.

No pole position 24 apļus garo sprintu uzsāka Piastri, kurš startā pārliecinoši noturēja pirmo vietu, bet Noriss tā arī palika otrais. Verstapens no ceturtās pozīcijas jau pirmajā līkumā mēģināja uzbrukt Šarlam Leklēram, pēc tam turpmākajos apļos sekoja vēl pāris centieni tikt priekšā, taču “Red Bull” pārstāvim tas sākotnēji neizdevās.

Vadošais četrinieks sprinta turpinājumā brauca visai cieši, kamēr piektajā vietā jau kopš starta esošais Karloss Saincs diezgan ātri sāka atpalikt.

Piastri bija solījis atdot uzvaru titula pretendentam Norisam, ja tas būs nepieciešams, bet “McLaren” braucēji ilgi turpināja braukt iepriekšējā secībā. Noriss vairākkārt komandai lika noprast, ka būtu laiks apmainīties pozīcijām, taču tas tā arī netika īstenots un sportists arī tika informēts, ka būtu labi otro vietu saglabāt līdz pēdējam aplim. Iespējams, bija bažas, ka gadījumā, ja Piastri nonāktu otrajā vietā, viņam varētu neizdoties noturēt pozīciju no Leklēra.

Tikmēr 18. aplī Verstapens beidzot nonāca situācijā, kas ļāva veikt apdzīšanas manevru pret Leklēru, atsviežot “Ferrari” pārstāvi uz ceturto vietu.

Līdz sacensību beigām vairs nebija atlicis daudz, kad sāka parādīties dūmi no Niko Hilkenberga formulas aizmugures. “Haas” pilots dažus apļus pirms finiša palika pavisam lēns un spēkrats ripoja pa zālienu, līdz apstājās.

Bija risks, ka trasē varētu doties drošības auto, tādēļ “McLaren” nolēma negaidīt un lika Piastri atdot pirmo vietu Norisam. Tas tika paveikts īstajā brīdī, jo tika iedarbināts virtuālās drošības mašīnas periods.

Pēdējā aplī gan cīņas atsākās, vienubrīd Verstapens bija ļoti tuvu Piastri, bet finišēja trešais, aiz sevis atstājot abus “Ferrari” pilotus. Punktus sprintā saņēma arī Džordžs Rasels, Pjērs Gazlī un Serhio Peress, kurš no 13. starta vietas veica vairākas apdzīšanas un finišēja astotais.

Šovakar plkst. 20:00 pēc Latvijas laika sāksies “Grand Prix” kvalifikācija, bet lielā sacīkste svētdien plkst. 19:00.

Sanpaulu GP sprinta rezultāti:

Martins pēc Bagnaijas kritiena sprintā nonāk tuvu ‘MotoGP’ titulam

0

Horhe Martins pārliecinoši kļuvis par uzvarētāju Malaizijas posma desmit apļus garajā sprintā un pēc Frančesko Bagnaijas piedzīvotā kritiena nokļuvis tuvu 2024. gada “MotoGP” titulam.

“Ducati” rūpnīcas braucējs un pašreizējais čempions Bagnaija uz sezonas priekšpēdējām sacensībām Sepangas trasē ieradās ar 17 punktu deficītu līdz Martinam. Itālis uzvarēja šodien notikušajā kvalifikācijā, atstājot “Pramac Ducati” pārstāvi otrajā vietā.

Starts Bagnaijam nepadevās tik labs un pirmajā līkumā vadībā izvirzījās Martins. Marks Markess tikmēr pēc starta no piektās pozīcijas nokļuva trešajā, Enea Bastianīni no sestās pacēlās uz ceturto, bet Alekss Markess no trešās bija atkritis uz piekto vietu.

Uzreiz pēc tam vadošais trijnieks sāka attālināties no sekotājiem. Bagnaija cieši sekoja līderim, bet jau trešajā aplī līkumā motocikls saslīdēja un tika piedzīvots kritiens. Nācās izstāties un šajā sezonas punktā tas ir dramatisks pavērsiens cīņā par titulu.

Turpinājumā M.Markess nespēja apdraudēt Martinu, kurš tā arī aizbrauca pretī uzvarai. Bastianīni finišēja trešajā vietā, A.Markess ierindojās ceturtajā pozīcijā, bet pirmo piecinieku noslēdza Fabio Kvartararo.

Pēc šīs uzvaras Martina pārsvars pār Bagnaiju pieaudzis līdz 29 punktiem un jau rīt “Grand Prix” sacīkstē teorētiski viņš var nodrošināt titulu. Šobrīd nekas vēl nav beidzies un pie sev veiksmīga scenārija Bagnaija situāciju var būtiski mainīt. Svētdien par uzvaru varēs saņemt 25 punktus.

Malaizijas sprinta rezultāti:

Piastri sola atdot sprinta uzvaru Norisam

0

Lai gan Oskars Piastri guva uzvaru Sanpaulu F1 sprinta kvalifikācijā, šodien gaidāmajā sacīkstē viņš gatavs atdot pirmo vietu “McLaren” otram pilotam Lando Norisam.

Šobrīd Norisa cerība uz titulu uzlabojusies, jo iepriekšējā posmā Meksikā deficīts kopvērtējumā līdz Maksam Verstapenam tika samazināts un tagad ir 47 punkti, bet sprinta kvalifikācijā brits uzrādīja otro rezultātu, kamēr “Red Bull” pilots palika ceturtais.

Jau iepriekš “McLaren” vadība atklāja, ka ar Piastri panākta vienošanās par atbalsta sniegšanu Norisam, ja tas būs nepieciešams. Austrālietis tagad paudis, ka sprintā gatavs atdot uzvaru komandas biedram.

“Redzēsim, kāds sprintā būs mūsu abu ātrums,” sacīja Piastri. “Pirmais mērķis ir dubultuzvara un tad skatīsimies, kāda ir secība.”

Jautāts, vai atdos uzvaru Norisam, ja tāda situācija pienāktu, viņš sacīja: “Jā, es jau to teicu, kad mums bija šīs sarunas ar komandu. Zinu, ka Lando cīnās par vietu pilotu kopvērtējumā. Būtu jauki uzvarēt, bet šī nav galvenā sacīkste, atšķirība ir tikai viens punkts, tāpēc skatīsimies. Lando punktus vajag daudz vairāk nekā man. Taču es gribu uzvarēt, tāpēc ieguldīšos un mēģināšu braukt ātri, lai būtu drošs, ka tas nepaliek nepamanīts.”

Noriss bija ātrāks visās iepriekš notikušajās sesijās šajā nedēļas nogalē, taču ar pēdējo apli Piastri izdevās pārspēt viņu par 0.029 sekundēm.

“Ferrari” pilotam Šarlam Leklēram cīņā par trešo vietu izdevās pārspēt Verstapenu, kurš sūdzējās par grūtībām uz jaunā asfalta seguma.

“Šodien izdarījām visu, kas bija iespējams, neko vairāk, manuprāt, nevarēja,” teica Leklērs. “Šonedēļ esam iedzinējos. “McLaren” formulas ir ļoti ātras. Bet vienalga mums ir svarīgi gūt daudz punktus. Pagaidām vēl negribu teikt, ka “McLaren” piloti ir neaizsniedzami, jo gribu izdarīt visu, lai pacīnītos ar viņiem.”

“Tiklīdz uzsāku kvalifikāciju, uzreiz varēja redzēt, ka mums trūkst ātruma,” sacīja Verstapens. “Mašīnai nelīdzenajās vietās bija grūtības. Šogad viņi ir uzlējuši jaunu asfaltu, bet patiesībā tā palikusi vēl grūtāk braucama. Visa trase ir ārkārtīgi nelīdzena, un mūsu mašīnām tas par labu nenāk. Šajās vietās tā pamatīgi lēkā, bet tas maksā apļa laiku. Tā kā pat vienā aplī zaudējam diezgan daudz, nedomāju, ka sacensībās būsim spēcīgi. Zinu, ka var iejaukties laikapstākļi, bet varbūt vēl ne sprintā.”

Gan sestdien, gan svētdien Sanpaulu tiek solīts lietus, taču lielāka iespējamība, ka šodien nokrišņi varētu būt uz “Grand Prix” kvalifikāciju. Sprints startēs plkst. 16:00 pēc Latvijas laika, bet tam plkst. 20:00 sāksies lielā kvalifikācija.

Sanpaulu GP sprinta starta kārtība:

‘McLaren’ izcīna pirmo starta rindu uz Brazīlijas F1 sprintu

0

“McLaren” braucēji aizvadījuši perfektu Sanpaulu GP sprinta kvalifikāciju, uzvarot visās trīs kārtās un izcīnot pirmo starta rindu uz sestdien gaidāmajām sacensībām Interlagosas trasē. Oskars Piastri startēs pirmais, bet Lando Noriss – otrais.

“McLaren” komandai Brazīlijā notikusī kvalifikācija padevās perfekta. Pirmajās divās kārtās, tāpat kā pirms tam notikušajā vienīgajā treniņā, labākos rezultātus bija sasniedzis Noriss. Arī ar pirmo mēģinājumu trešajā kvalifikācijas daļā viņā atkal bija ātrāks, taču tad Piastri ar laiku 1:08.899 pārspēja komandas biedru par nieka 0.029 sekundēm.

Cīņā par trešo pozīciju Šarls Leklērs spēja uzveikt čempionāta līderi Maksu Verstapenu, aiz kura ierindojās iepriekšējā posma Mehiko GP uzvarētājs Karloss Saincs un Džordžs Rasels. Ceturto starta rindu sasniedza Pjērs Gazlī un Liams Lavsons, bet piekto – Alekss Albons un Olivers Bērmans.

Kā minimums uz sprinta sesijām Bērmans “Haas” sastāvā nomainījis saslimušo Kevinu Magnusenu. Viņam pārliecinoši izdevās pārvarēt pirmās divas kārtas, bet trešā nepadevās pēc plāna. Jau pirmajā sektorā tika pieļauta kļūda, kas maksāja laiku, bet pēc tam tiesneši vienīgo veikto lidojošo apli dzēsa par trases robežu pārkāpšanu.

Luiss Hamiltons kā pirmais palika “aiz strīpas” otrajā kvalifikācijas kārtā, nespējot tikt starp desmit labākajiem. “Mercedes” pilotam pietrūka 0.097 sekunžu.

Šķiet, pārsteigums nav Serhio Peresa palikšana 13. pozīcijā, lai gan komanda viņam uz šo nedēļas nogali pat piešķīrusi jaunu šasiju, ar cerību atrisināt sportista konkurēt nespējīgo sniegumu. Tiesa gan, atšķirībā no otra “Red Bull” pilota Verstapena, viņam šonedēļ mašīna vēl nav aprīkota ar jauno grīdu.

Lai gan debesis bija apmākušās, lietus šajā sesijā nesākās, taču nokrišņi Sanpaulu tiek prognozēti gan uz sestdienu, gan svētdienu.

Pirms rīt gaidāmās sprinta sacīkstes Verstapenam F1 kopvērtējumā ir 47 punktu pārsvars pār Norisu. Verstapenam šonedēļ piecu starta vietu sods, bet tas attieksies uz svētdien gaidāmo “Grand Prix” sacīksti.

Sprints startēs sestdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika.

Sanpaulu GP kvalifikācija:

Verstapenam piešķirts starta vietu sods

0

Svētdien gaidāmo Sanpaulu GP izcīņu Makss Verstapens uzsāks ar piecu starta vietu sodu, šodien tika apstiprināts oficiāli.

Pēc tam, kad iepriekšējā posmā Meksikā bija novērojams “Red Bull” mašīnas jaudas agregāta veiktspējas kritums, komandas padomnieks Helmuts Marko apstiprināja, ka šis motors drīzumā jāmaina. Viņš minēja, ka tas varētu tikt darīts jau uz Brazīlijas posmu.

Tagad tas apstiprinājies un sods Verstapenam piemērots. Ņemot vērā konkrēto jaudas agregāta komponenšu maiņu, atbilstoši noteikumiem, šajā gadījumā pienākas zaudēt piecas starta vietas.

Tās attieksies uz “Grand Prix” sacensībām, kas Interlagosas trasē notiks svētdien. Savukārt jau sestdien risināsies sprinta sacīkste.

Četrus posmus pirms sezonas beigām Verstapens ir 47 punktus priekšā savam tuvākajam sekotājam Lando Norisam, bet “Red Bull” iepriekšējā posmā Mehiko atkrita uz trešo pozīciju Konstruktoru kausā. Tagad priekšā ne vien “McLaren”, bet arī “Ferrari” komanda.

Noriss ātrākais Sanpaulu GP treniņā, Bērmans ar vērienu aizstāj Magnusenu

0

Brazīlijā sākusies F1 pasaules čempionāta kārtējā posma nedēļas nogale, kas notiek pēc sprinta formāta, līdz ar to šodien tika aizvadīts vienīgais treniņš. Ātrākais Interlagosas trasē, Sanpaulu bija “McLaren” pilots Lando Noriss.

Noriss ātrāko no 29 apļiem veica ar rezultātu 1:10.610 un pārspēja tuvāko sekotāju Džordžu Raselu no “Mercedes” vienības par 0.181 sekundi.

Kevins Magnusens ir apslimis, tādēļ šajā sesijā, kā arī sprinta kvalifikācijā un sprinta sacīkstē viņu “Haas” sastāvā nomainījis komandas nākamā gada pilots Olivers Bērmans. Britam veikums iespaidīgs un trešā vieta, zaudējot Raselam tikai 0.014 sekundes. Vēl nav zināms, vai Magnusens šonedēļ varēs doties trasē.

Noriss šo nedēļas nogali sācis ar 47 punktu deficītu līdz Maksam Verstapenam.

“Red Bull” līderis nepabeidza apli, kurā varēja uzrādīt vienu no ātrākajiem rezultātiem un iebrauca boksos, paliekot 15. vietā. Šo laiku Verstapens sasniedza ar vidējā sastāva riepām. Tāpat Luiss Hamiltons neizmantoja mīkstās riepas ātrā apļa veikšanai un palika sešpadsmitais. Serhio Peresam tikai 19. rezultāts, neskatoties uz mīksto riepu izmantošanu.

Plkst. 20:30 pēc Latvijas laika sāksies sprinta kvalifikācija.

Sanpaulu GP pirmais treniņš:

Verstapens: “Esmu trīskārtējs čempions un zinu, ko daru”

0

Uz Brazīliju, kur šonedēļ notiks kārtējais F1 čempionāta posms, Makss Verstapens ieradies kareivīgā noskaņojumā. Lai gan tiesneši viņu sodīja par neatļautu manevru izmantošanu Mehiko GP pret Lando Norisu, “Red Bull” pilots liek noprast, ka negrasās mainīt savu braukšanas stilu.

Verstapens ne reizi vien izpelnījies kritiku un sodus par savu agresivitāti trasē, sevišķi 2021. gadā titula cīņā pret Luisu Hamiltonu un arī šogad sacenšoties ar Norisu. Meksikā viņš par to saņēma divus desmit sekunžu sodu.

Sportista tēvs Joss Verstapens uzskata: “Maksam vajadzētu turpināt braukt tā, kā viņš braucis līdz šim. Es atgādināju viņam, ka arī Airtons Senna un Mihaels Šūmahers savulaik saņēma skarbu kritiku. Makss brauks tā, kā gribēs to darīt. Un viņam tā ir jādara, jo mašīna nav pietiekami laba, līdz ar to viņš dara visu iespējamo, lai iegūtu titulu. Viņš nemainīs savu braukšanas stilu tikai tāpēc, ka ir daži tiesneši, kuriem viņš nepatīk.”

Pēc sodu saņemšanas Verstapens Mehiko GP finišēja sestais, kamēr “McLaren” pilots Noriss guva otro vietu. Punktu atstatums starp viņiem saruka līdz 47 punktiem.

Verstapenu kritizējis arī 1996. gada F1 čempions Deimons Hils, sakot, ka pirmajā epizodē holandietis nemaz nav centies nobremzēt, lai varētu iegriezties līkumā. Tikmēr otrajā gadījumā Hils salīdzina Verstapenu ar multfilmu personāžu Diku Dastardliju, kurš izmantoja neatļautas metodes, lai pārspētu savus pretiniekus.

Jautāts, ko domā par kritiku, Verstapens sacīja: “Es šos personāžus neklausos. Vienkārši daru savu lietu. Esmu trīskārtējs pasaules čempionu un, manuprāt, es zinu, ko daru. Man ir savi viedokļi, bet man nav ar tiem jādalās. Tajās epizodēs [ar Norisu] kaut ko varēja iegūt un kaut ko varēja zaudēt. Tā tas autosacīkstēs ir arī kopumā. Man patīk uzvarēt. Man nepatīk zaudēt. Diez vai ir daudzi, kam patīk zaudēt. Centos tikt pie iespējami labāka rezultāta.”

Verstapens arī uzskata, ka soda mērs bieži vien atšķiras un arī kopumā noteikumi un to kontrolēšana pēdējos gados ir “par daudz”.

“Ne vienmēr sodi ir vienādi,” saka sezonas līderis. “Kā esmu teicis, dažreiz tiesneši strādā tev par labu, dažreiz pret tevi. Perfekti nebūs nekad. Ja noteikumu nebūtu vispār, tad tu tos gribētu, lai būtu skaidrs, ko var darīt, ko nevar. Kad to ir pārāk daudz, gribas, lai to būtu mazāk. Vai es domāju, ka noteikumu pašlaik ir pārlieku daudz? Jā. Ar katru gadu noteikumu grāmata kļūst biezāka, bet ne vienmēr tas ir pareizais virziens.”