Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 229

Rikjardo mērķē uz pjedestālu un regulāriem ‘Top 5’ rezultātiem

Juris Dargēvičs
-
0
Rikjardo mērķē uz pjedestālu un regulāriem ‘Top 5’ rezultātiem

“Visa Cash App RB” komanda šogad piedzīvojusi lielas pārvērtības, iegūstot ne vien jaunu nosaukumu, bet arī saņemot lielāku tehnisko atbalstu no “Red Bull”. Daniels Rikjardo uzskata, ka tā būs ātra, un viņa mērķis ir atkal kāpt uz pjedestāla.

Līdz šim zināma kā “Scuderia AlphaTauri”, šogad itāļu vienība sezonu uzsāks jaunā veidolā. Iegūti ne vien jauni sponsori “Visa” un “Cash App”, bet arī tehniskajā ziņā tiks izmantotas visas F1 noteikumos atļautās iespējas, aizgūstot tehniskos risinājumus no čempionvienības “Red Bull”. Acīgākie līdzjutēji pamanījuši, ka jaunais komandas modelis VCARB 01 ir ļoti līdzīgs pērnā gada neuzvaramajai RB19 sacīkšu mašīnai.

“Šis auto būs ātrs, bet, ja tas vēl izskatās labi, tas ir pavisam jauki,” prezentācijā atzina Rikjardo. “Šobrīd komandas iekšienē norit lieli notikumi. Tas ir kaut kas vairāk nekā tikai fāze, kuras laikā tā tiek veidota par kaut ko vairāk kā tikai “Red Bull” junioru komanda. Tas ir kaut kas patiesi nozīmīgs. Gaidot sezonu, esmu pašpārliecības pilns, tāpēc domāju, ka sagaidīsim kaut ko labu.”

34 gadus vecais austrālietis arī ieskicē gaidāmās sezonas mērķus: “Tas būtu brīnišķīgi, ja varētu atkal kāpt uz pjedestāla. Bet vienreiz uzkāpt uz pjedestāla un pārējās sacīkstēs finišēt desmitajā vietā, tas nav tas, ko es gribu. Tad labāk būtu regulāri finišēt pirmajā pieciniekā, nevis vienreiz tikt pirmajā trijniekā, un parādīt stabilus rezultātus starp ātrākajiem. Tas būtu kā toreiz, kad aizvadīju savu otro sezonu “Renault” komandā, par ko cilvēki jau ir aizmirsuši. Tas bija gads, kad tiešām regulāri biju pirmajā pieciniekā vai sešiniekā un ieguvu dažus pjedestālus. Un tas ir līmenis, kādā arī tagad gribu braukt sacīksti pēc sacīkstes.”

Pirmo reizi trasē Rikjardo izbrauks pirmdien, 12. februārī, kad Misano trasē komandai paredzēta filmēšanās diena. Tikmēr sportists jau iesildās sezonai simulatorā.

“Pagājušajā nedēļā divas dienas pavadīju simulatorā un vēl vienu dienu strādāšu nākamnedēļ, pēc filmēšanās dienas,” stāsta pieredzējušais pilots. “Cilvēki varbūt domā, ka man tas viss jau apnicis, bet pat šajā karjeras punktā es aizvien visu izbaudu. Sirdī to ir svarīgi sajust, tas dod motivāciju iet un darīt visu tik labi, cik vien to spēju.”

Rikjardo šī būs jau 14. sezona F1 čempionātā. Līdzšinējā karjerā viņš pārstāvējis arī tādas komandas kā HRT, “Red Bull”, “Renault” un “McLaren”. Aizvadīto 239 sacīkšu laikā gūtas astoņas uzvaras un 32 pjedestāli. Labākās sezonas izdevās 2014. un 2016. gadā, kad kopā ar “Red Bull” komandu tika izcīnīta trešā vieta kopvērtējumā. Savukārt pēdējo no uzvarām Rikjardo sasniedza 2021. gadā Moncā “McLaren” sastāvā.

Hornera lietas izmeklēšana varētu ieilgt

Juris Dargēvičs
-
0
Hornera lietas izmeklēšana varētu ieilgt

Piektdien Londonā astoņu stundu garumā notika sēde, kurā tika izskatītas pret “Red Bull” komandas vadītāju Kristianu Horneru vērstās apsūdzības “nepiedienīgā uzvedībā”. Nekādi secinājumi pagaidām vēl nav izdarāmi.

Jau ziņots, ka kāda F1 komandas “Red Bull” darbiniece apsūdzējusi Horneru nepieņemamā uzvedībā, lai gan sīkāk nav zināms, par ko tieši ir runa. Katrā ziņā, “Red Bull” uzņēmuma vadītāji to uztvērusi ļoti nopietni, līdz ar ko sākusies iekšējā izmeklēšana neatkarīga jurista vadībā.

Piektdien notika noklausīšanās, kuras laikā Horners tika sīki iztaujāts par pret viņu vērstajām apsūdzībām. Tiek ziņots, ka komandas boss tās pilnībā noliedzis un vēlas tikt attaisnots.

Izskanējušas runas, ka “Red Bull” vadība vēl pirms šīs sēdes esot “draudzīgi aicinājusi” Horneru no sava amata atkāpties labprātīgi. Tāpat baumots, ka, iespējams, vēl pirms jaunās mašīnas prezentācijas, kas gaidāma 15. februārī, čempionvienībai varētu būt jauns vadītājs. Jau 20. februārī Bahreinā sāksies F1 pirmssezonas testu braucieni.

Tomēr “The Race” vēsta, ka piektdien nekādus secinājumus vēl izdarīt nav izdevies, izmeklēšana turpināsies un pavisam noteikti netiks pabeigta pirms gaidāmās prezentācijas. Iespējams, tā turpināsies pat laikā, kad marta sākumā startēs jaunā F1 sezona. Tikai pēc tam tiks izveidots ziņojums, kas tiks nodots “Red Bull” uzņēmuma valdei Austrijā. Tā tad arī pieņems lēmumu, kā šajā situācijā rīkoties.

‘Red Bull’ komanda izteikusi Albonam piedāvājumu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Red Bull’ komanda izteikusi Albonam piedāvājumu

Šī brīža vadošā F1 čempionāta komanda “Red Bull” izteikusi piedāvājumu Aleksam Albonam, kas tagadējam “Williams” pilotam paver iespēju tajā startēt 2026. gada sezonā.

Albona sakarā pēdējā laikā baumots daudz. Viņš minēts gan kā iespējamais Serhio Peresa aizstājējs “Red Bull” sastāvā, gan, iespējams, pretendē uz Luisa Hamiltona vietu “Mercedes”. Kā zināms, pēc šīs sezonas septiņkārtējais F1 čempions pāries uz “Ferrari”.

Izskanēja informācija, ka “Red Bull” piedāvājusi Albonam ilgtermiņa līgumu sākot ar 2025. gadu, tomēr tagad tiek vēstīts, ka šīs spekulācijas nav īsti precīzas. Vairāki vadošie autosporta mediji, ieskaitot “Motorsport.com”, ziņo, ka “Red Bull” patiesi izteikusi sportistam piedāvājumu, taču ar atteikuma tiesībām. Ja Albons piekritīs, “Red Bull” var izvēlēties viņu iekļaut sastāvā 2026. gadā, taču pilotam šī iespēja nebūtu garantēta.

Tādā gadījumā Albonam vairs nebūs iespēju pretendēt uz vietu kādā no pārējām vadošajām komandām, ieskaitot “Mercedes”. Šobrīd braucējam ir līgums ar “Williams” līdz 2025. gada beigām.

Taizemiešu izcelsmes brits iepriekš jau pārstāvēja “Red Bull” vienību 2019. gadā, kad sezonas vidū tika izsaukts no “AlphaTauri”, lai nomainītu Pjēru Gazlī. Startējot līdzās Maksam Verstapenam, neklājās viegli. Albons tomēr tika paturēts sastāvā līdz 2020. gada sezonas noslēgumam, pēc kā viņu nomainīja Serhio Peress.

Jauno F1 modeli un krāsojumu atrāda ‘Visa Cash App RB’ komanda

Juris Dargēvičs
-
0
Jauno F1 modeli un krāsojumu atrāda ‘Visa Cash App RB’ komanda

Līdzšinējā “AlphaTauri” komanda, kas šogad startēs ar nosaukumu “Visa Cash App RB”, šorīt prezentēja savu jauno F1 modeli un krāsojumu, kas būtiski atšķiras no līdz šim redzētā.

Starpsezonā komanda piedzīvojusi lielas pārmaiņas. Lai gan tās sastāvs palicis nemainīgs (pilotu vietas arī šogad aizpildīs Daniels Rikjardo un Juki Cunoda), iegūtā galvenā sponsora labā vienības nosaukums mainīts uz “Visa Cash App RB”. Kritiķi gan to novērtējuši ar dalītām jūtām.

Tāpat šogad Itālijā bāzētā komanda veidos ciešāku sadarbību ar “Red Bull”, izmantojot iespējami vairāk F1 čempionvienības tehniskās komponentes, cik jau noteikumi to atļauj. Tas izpaužas arī krāsojumā, jo uz “Visa Cash App RB” mašīnas motora pārsega sāniem redzams “Red Bull” raksturīgais logo.

Jaunā modeļa nosaukums ir VCARB-01 un tas aprīkots ar “Red Bull Technologies” rūpnīcā radītu priekšējo un aizmugurējo piekari, tāpat stūres iekārtu, bremžu sistēmu, pārsnesumkārbu un izplūdes sistēmu. Arī šogad vienība turpinās izmantots “Red Bull Powertrains” un “Honda” kopīgi radītos motorus.

Savulaik uz “Minardi” bāzes izveidota kā “Red Bull” otrā komanda “Toro Rosso”, pēdējos četrus gadus tā F1 čempionātā startēja ar nosaukumu “AlphaTauri”. 2023. gada sezonā tika izcīnīta astotā vieta Konstruktoru kausā.

Marko: “Volfs mēģinās nolīgt Verstapenu, bet viņam neizdosies”

Juris Dargēvičs
-
0
Marko: “Volfs mēģinās nolīgt Verstapenu, bet viņam neizdosies”

“Red Bull” padomnieks Helmuts Marko uzskata, ka “Mercedes” komanda mēģinās uz nākamā gada sezonu pārvilināt pie sevis Maksu Verstapenu, taču tās vadītājam Toto Volfam šo ieceri īstenot neizdosies.

Hamiltons “Ferrari” sastāvam pievienosies jau 2025. gadā un līdz tam brīdim “Mercedes” ir jāatrod pienācīgs aizstājējs. Izskanējušas baumas, ka varētu sekot vēl viena šokējoša pāreja – Verstapens varētu pamest “Red Bull” un karjeru turpināt “Mercedes” rindās. Tomēr atceroties, kas notika 2021. gada sezonā un pēc tās, Marko uzskata to par neiespējamu.

“Toto mēģinās, bet viņam tas neizdosies,” intervijā medijam “Sport.de” paudis Marko. “Maksam ir laba atmiņa, un viņš nav aizmirsis “Mercedes” apsūdzības. Avārija 2021. gadā Silverstonā un sezonas fināls Abū Dabī ir labi piemēri tam.”

Arī pašam Volfam jautāts, vai viņš pieļauj iespēju mēģināt nolīgt Verstapenu, un “Mercedes” vadītāja atbilde nebija noliedzoša.

“Vienmēr mēģināsim nodrošināt, ka abās mūsu mašīnās brauc labākie piloti, un par to diskutēsim,” uz jautājumu žurnālistiem atbildēja Volfs. “Jūs paši redzat, cik ātri situācija var mainīties. Tajā pašā laikā, mēs respektējam spēkā esošos līgumus. Piloti vienmēr grib braukt ar ātrāko mašīnu, un mūsu pienākums ir nodemonstrēt, ka mēs varam uzbūvēt ātrāko auto. Turklāt, ne tikai īstermiņā, bet arī ilgtermiņā. Tas novedīs pie iespējām. Bumba ir mūsu laukuma pusē.”

Kā zināms, Verstapenam līgums ar “Red Bull” ir spēkā līdz 2028. gada beigām. Hamiltons jauno līgumu ar “Mercedes” bija parakstījis līdz 2025. gadam, bet tas tiks lauzts gadu iepriekš.

Runājot par Hamiltona pāriešanu uz “Ferrari”, Marko atzīst: “Tā ir labākā lieta, kas “Formulā 1” varēja notikt. Tam ir divi iemesli – startēt “Ferrari” ir fascinējoši, un Hamiltonam vairs nav pārliecības par “Mercedes” komandu. Šarlam Leklēram ir pārspēks veicot atsevišķus apļus, bet Hamiltons ir spēcīgāks visa gada griezumā. Viņš apliecinās sevi kā globāla mēroga “Ferrari” superzvaigzne. Domāju, ka šī pāreja radīs saspīlējumu draudzīgajās attiecībās starp Volfu un Fredu Vasūru. Volfs vienmēr ir atbalstījis Vasūru “Formula 2” laikos, un tagad notiek šis. “

Silverstona tiek pie jauna līguma un rīkos F1 posmu vēl vismaz desmit gadus

Juris Dargēvičs
-
0
Silverstona tiek pie jauna līguma un rīkos F1 posmu vēl vismaz desmit gadus

Silverstonas trases pārstāvji apstiprinājuši noslēgtu jaunu ilgtermiņa līgumu ar F1 čempionātu, kas nozīmē, ka Lielbritānijas “Grand Prix” savā vēsturiskajā norises vietā turpinās notikt vismaz līdz 2034. gadam.

Pašreizējais līgums trasei ir līdz šim gadam un jau ilgāku laiku tika strādāts pie jauna kontrakta. Klīda arī baumas, ka Silverstona varētu pazust no kalendāra. Tagad noslēgts jauns līgums uz vēl desmit gadiem.

1950. gada 13. maijā bijušajā kara lidlaukā ierīkotajā Silverstonas trasē, Anglijas grāfistē Northemptonšīrā notika pašas pirmās F1 pasaules čempionāta sacīkstes. Tās noslēdzās ar itāļu sportista Nino Farinas un “Alfa Romeo” komandas uzvaru. Sākotnēji Lielbritānijas GP izcīņa pārmaiņus risinājās Eintrijas trasē, vēlāk arī Brendshečā, bet bez pārtraukuma Silverstona posmu uzņem kopš 1987. gada.

Šobrīd F1 čempionātā startē trīs britu piloti, kas visi pārstāv ļoti spēcīgas komandas – Džordžs Rasels un Luiss Hamiltons brauc “Mercedes” sastāvā, bet Lando Noriss – “McLaren”. Hamiltons, kurš nākamgad kļūs par “Ferrari” pilotu, ir panākumiem bagātākais sportists Lielbritānijas posma vēsturē, viņa kontā astoņas uzvaras.

Tomass Štolcermanis ar Prema komandu startēs Itālijas F4 čempionātā!

Roberts Graudiņš
-
0
Tomass Štolcermanis ar Prema komandu startēs Itālijas F4 čempionātā!

16 gadus vecais autosporta talants Tomass Štolcermanis oficiāli parakstījis vienošanos ar itāļu vienību “Prema Racing” par dalību šī gada Itālijas Formula 4 un Euro4 čempionātos.

Pēc veiksmīgas karjeras kartingā ropažnieks savu debiju formulu čempionātos piedzīvoja pērnā gada novembrī Malaizijā, piedaloties Dienvidāzijas Formula 4 čempionāta posmā, kur vienā no braucieniem pat izdevās kāpt uz goda pjedestāla, kamēr šajā nedēļas nogalē Štolcermanis debitēs Apvienoto Arābu Emirātu F4 čempionātā.

Itālijas Formula 4 čempionāts uzskatāms par prestižāko F4 līmeņa čempionātu. Par pirmo čempionu 2014. gadā kļuva Lenss Strols, taču atzīstamus rezultātus tajā demonstrējuši arī Guanju Žou, Lando Noriss, Miks Šūmahers un vēl virkne jauno talantu. Tieši “Prema Racing” komanda šai čempionātā guvusi visvairāk panākumus. Jaunā sezona sāksies maija pirmajā nedēļas nogalē Misano trasē.

Tikmēr Euro4 ir salīdzinoši jauns čempionāts, kas tika izveidots vien 2023. gadā. Tajā izmanto tādas pašas Tatuus F4-T421 formulas kā Itālijas F4 čempionātā. Euro4 sezona sāksies vien jūnijā. Sacensības risināsies Hungaroringā, Mudžello, Red Bull trasē un Moncā.

“Tomass ir satriecošs talants un atstājis lielisku pirmo iespaidu savā pirmajā pieredzē ar mūsu komandu. Mēs jau kādu laiku raudzījāmies viņa virzienā un esam priecīgi paziņot par sadarbību uz 2024. gadu. Viņu gaida izaicinošs gads ar augsta līmeņa konkurentiem, kuri pārkāpuši no kartinga pie formulas stūres, taču esam gatavi palīdzēt, lai gūtu maksimumu no katras izdevības,” pavēstīja komandas vadītājs Andželo Rosins.

ŠtolcermanisSajūsmu neslēpa arī Tomass Štolcermanis: “Vienkārši wow! Kas var būt vēl labāk, kā sākst savu formulu karjeru ar tik augstas raudzes komandu kā “Prema Racing”? Nespēju vārdos izteikt, cik pateicīgs esmu par sniegto izdevību! Tieši “Prema” sastāvā piedzīvoju savu F4 debiju un esmu ļoti laimīgs šai komandā. Nevaru sagaidīt turpinājumu mūsu kopīgajam ceļam 2024. gadā. Esmu sajūsmā par gaidāmo debijas sezonu. Cīnīties ar pasaules labākajiem braucējiem būs grūts uzdevums, taču esmu drošs, ka komanda sniegs visu iespējamo sekmīgai izaugsmei. Katru soli un katru līkumu centīšos paveikt maksimumu!”

Steiners: “Ir jāiegulda nauda, bet Hāss nevēlējās to darīt”

Juris Dargēvičs
-
0
Steiners: “Ir jāiegulda nauda, bet Hāss nevēlējās to darīt”

Ginters Steiners ir pārliecināts, ka “Haas” komanda arī turpmāk turpinās nīkuļot, ja tās īpašnieks Džīns Hāss neveiks papildus finansiālās investīcijas un nebeigs pārvērtēt pašreizējā darba modeļa lietderību.

Pērn komanda palika pēdējā vietā Konstruktoru kausā. Hāss pieņēma lēmumu uz šo gadu nepagarināt līgumsaistības ar “Haas” vadītāju Steineru, kas bija pārsteigums daudziem.

Neoficiāli bija zināms, ka abi nav sapratušies jautājumā par nepieciešamību ieguldīt attīstībā lielākus līdzekļus. Kamēr Steiners apzinājies, ka konkurenti iegulda infrastruktūrā un kļūst konkurētspējīgāki, Hāss bijis pārliecināts, ka pareizais ir pašreizējais modelis, izmantot nelielu budžetu un strādāt no vairākām lokācijas vietām.

“Kaut kam bija jāmainās,” intervijā “Autocar” tagad atklāj Steiners. “Es nesaku, ka Hāss visu izdarīja nepareizi un visi pārējie visu izdarīja pareizi. F1 ir mainījusies no tā punkta, kur “Haas” bija, kad uzsāka dalību čempionātā, līdz tam punktam, kur tā aizgājusi pēdējo piecu gadu laikā. Tagad tā ir pavisam atšķirīga spēle. Šobrīd visas komandas ir spēcīgas. Vienkārši vajag atvērt acis, ja izproti F1, un paskatīties, ko dara citi. Un “Haas” tā nedara. Vienā brīdī ir tā, ka ar šādu attieksmi tu vairs nevari tikt nekur. Rīcība vairs nav atbilstoša pašreizējam laikam.”

Steiners uzsver, ka “Haas” rūpnīca Anglijā, kur agrāk darbojās “Manor” un “Marussia” komandas, neatbilst pašreizējām vajadzībām un kļuvusi par Hāsa vienības vājo posmu. Galvenā sacīkšu tehnikas izstrāde tikmēr tiek veikta Itālijā, kas, viņaprāt, ir neefektīvi un rada problēmas arī loģistikas jomā, neļaujot ātri reaģēt uz nepieciešamību veikt tehniskās izmaiņas.

“Tiklīdz visi izprata budžeta griestu būtību, visi sāka investēt infrastruktūrā, lai no ierobežotā budžeta iegūtu visu iespējamo,” saka bijušais “Haas” vadītājs. “Ja pērkat komponentes no ārējiem piegādātājiem, tas vairs nav labākais veids, kā rīkoties. Ir jāiegulda, nevis jātērē nauda. Ir jāiegulda naudu, lai iegūtu naudu, bet Džīns nevēlējās to darīt. Bet, ja viņš nevēlas to darīt, viņam ir visas tiesības to nedarīt. Es necenšos viņu mācīt, kā rīkoties, jo komanda pieder viņam.”

‘Alpine’ prezentē savu 2024. gada modeli A524

Juris Dargēvičs
-
0
‘Alpine’ prezentē savu 2024. gada modeli A524

Franču komanda “Alpine” šodien savā rūpnīcā Enstonā prezentēja jauno F1 auto A524, ar ko gaidāmajā sezonā startēs Estebans Okons un Pjērs Gazlī. Tāpat tika prezentēts WEC sacīkšu prototips A424, ko šogad kā viens no pilotiem līdz uzvarām mēģinās aizvest Miks Šūmahers.

“Alpine” jaunās F1 mašīnas krāsojums veidots sadarbībā ar mākslinieku Felipi Pantoni. Lai gan krāsu salikums palicis nemainīgs, šogad dizainā lielāks uzsvars likts uz melno toni, ko papildina sponsoram BWT raksturīgā rozā, kā arī zilā krāsa.

Pēc komandas vārdiem, A524 modelis ir jauns koncepts, kas veidots izmantošanai nākamās divas sezonas. Tajos ir dažādi inovatīvi risinājumi, kas radīti balstoties uz iepriekšējos gados iegūtajām zināšanām.

2023. gada sezonā “Alpine” guva pārliecinošu sesto vietu Konstruktoru kausā ar lielu pārsvaru uzveicot “Williams”, bet būtiski zaudējot piektās pozīcijas ieguvējai “Aston Martin”. Abus pilotus kopvērtējumā šķīra vien četri punkti – Gazlī ierindojās 11. vietā, bet Okons vienu pozīciju zemāk. Katram no viņiem izdevās sasniegt pa vienam pjedestālam – Okons finišēja trešais Monako, savukārt Gazlī trešo vietu guva Zandvortas trasē.

Alpine prezentācijas video:

“Alpine” šogad būs viena no 12 komandām, kas izturības sacīkšu pasaules čempionātā (WEC) startēs vadošajā “Hypercar” klasē. Šodien tika prezentētas arī A424 sacīkšu auto krāsas. Viens no pilotiem komandā būs Miks Šūmahers, kurš jau otro gadu nav radis iespēju atgriezties F1 sacensībās.

Tomass Štolcermanis šonedēļ Abū Dabī aizvadīs savas otrās F4 sacensības

Juris Dargēvičs
-
0
Tomass Štolcermanis šonedēļ Abū Dabī aizvadīs savas otrās F4 sacensības

Jau šajā nedēļas nogalē Tomass Štolcermanis debitēs “Formula 4 UAE” čempionātā, piedaloties sacensību seriāla ceturtajā posmā Abū Dabī, Jasmarinas trasē.

Latviešu autosportists startēs spēcīgās “Prema Racing” komandas sastāvā, ar kuru Štolcermanis veiksmīgi debitēja pie F4 stūres Malaizijā. Pirmais brauciens tiks aizvadīts sestdienas vakarā, savukārt otrais un trešais brauciens norisināsies svētdienas rītā. Sacensības būs iespējams vērot tiešraidē gan “Youtube”, gan “Motorsport.TV” platformās.

Konkurence “F4 UAE” posmā solās būt liela, jo uz starta katrā no līdz šim aizvadītajiem posmiem stājušies vairāk nekā 30 piloti. Spēcīgo un līdzvērtīgo braucēju līmeni raksturo arī tas, ka pirmo trīs posmu ietvaros uz pjedestāla kāpuši deviņi dažādi piloti. Starp tiem ir arī divi piloti (Kīns Nakamura-Berta un Džeks Bītons), ar kuriem Štolcermanis sacentās jau “F4 South East Asia” posmā Malaizijā. Ņemot vērā, ka latviešu braucējs spēja ar viņiem konkurēt kā līdzīgs ar līdzīgu un atsevišķos braucienos arī apbraukt, tad ir pamatotas cerības uz lieliskiem sasniegumiem arī “F4 UAE” posmā. Jāatzīmē, ka Štolcermanis startēs arī seriāla piektajā posmā, kas jau nākamnedēļ norisināsies “Dubai Autodrome” trasē.

Atgādināsim, ka Štolcermanis pēdējo gadu laikā jau divas reizes piedalījies “Ferrari Driver Academy” nometnēs, uz kurām leģendārais itāļu ražotājs aicina tikai pasaules spožākos kartinga un formulu talantus. Līdz ar šo saikni izdevās arī novembrī tikt pie iespējas startēt “Prema Racing” komandā “F4 South East Asia” posmā Malaizijā, kurā Tomass sevi veiksmīgi parādīja, trešajā braucienā izcīnot trešo vietu.

Šonedēļ Abū Dabī notiekošās sacensības būs iespējams vērot tiešraidē “F4 UAE” kanālā “Youtube” un “Motorsport.TV” platformā. Novēlām Tomasam Štolcermanim veiksmīgus startus un augstus rezultātus!

“F4 UAE” ceturtā posma sacensību programma:
1. brauciens – 10. februāris, 17:35
2. brauciens – 11. februāris, 7:50
3. brauciens – 11. februāris, 12:00

1...228229230...1,257Lapa 229 no 1,257