Tehnoloģiju uzņēmuma “Tet” atbalstītā Latvijas ātrākā rallija ekipāža Mārtiņš Sesks/Renārs Francis izziņo 2026. gada sezonas plānus, kuros paredzēti seši plus viens jeb septiņi pasaules rallija čempionāta (WRC) posmi, papildu starti Eiropas rallija čempionātā (ERC) un dalība atsevišķos nacionālo čempionātu posmos, lai mērķtiecīgi krātu pieredzi un nostiprinātu konkurētspēju pasaules autosporta elitē.

“Tet” valdes prikešsēdētājs Uldis Tatarčuks sportistiem šosezon vēl maksimāli paplašināt pieredzi un iepazīt ceļus dažādos rallijos, lai brīdī, kad ekipāža nonāk pilna laika WRC režīmā, šīs zināšanas kļūst par reālu konkurences priekšrocību.

2025. gada izskaņā, Saūda Arābijā latviešu ātrums piesaistīja nozares profesionāļu uzmanību, jo ekipāžas potenciāls atklājās, kad izlīdzinājās ceļa zināšanas ar pastāvīgajiem WRC pilotiem. Tādēļ 2026. gada programma veidota kā apzināts attīstības posms, kur katrs starts kalpo vienam mērķim – uzkrāt kilometrus, pilnveidot sadarbību ar komandu, padziļināt izpratni par dažādu ralliju specifiku un nostiprināt psiholoģisko stabilitāti.

Ričards Milleners, “M-Sport Ford WRT” komandas vadītājs: “Beidzot esmu priecīgs izziņot Mārtiņa un Renāra atgriešanos WRC apritē un “M-Sport” komandā kā minimums ar sešiem WRC posmiem. Pēc Saūda Arābijas emociju kalniņiem, ticu, ka mūs gaida labi rezultāti. Vēlos pateikties ikvienam iesaistītajam, jo īpaši Mārtiņa un Renāra sponsoriem, tostarp “SafetyCulture” un faniem no Latvijas, kuri seko līdzi puišiem un “M-Sport” sezonas garumā. Salikt kopā šī gada programmu nudien nebija viegli, taču sezonas sākums ir tepat pāris nedēļu attālumā.”

Mārtiņš Sesks: “Jau trešo gadu lieliski sadarbojamies ar “M-Sport WRT” un “SafetyCulture”, un šī būs mūsu otrā sezona WRC. Pieredze ir uzkrāta, bet būtiskākais jautājums ir, cik prasmīgi spēsim to izmantot. Pēc pirmajiem startiem jau būs redzams, cik mērķtiecīgi strādājam un cik stabilu pamatu esam izveidojuši.”

Renārs Francis: “Mūsu galvenais uzdevums šobrīd ir braukt pēc iespējas vairāk un gudrāk. Katrs rallijs, katrs pieraksts, katrs kilometrs WRC līmenī dod ļoti konkrētas atziņas. Mērķis nav vienkārši piedalīties, bet veidot pamatu ilgtermiņa darbam šajā līmenī. Sports ir mūsu vienīgā izvēle. Auto ir labs un mums jāturpina pilnveidot sevi. Un, protams, es priecājos par iespēju atgriezties starp WRC līmeņa sportistiem. Pilna WRC sezona nebūtu viegla: 14 posmi 12 mēnešos ir intensīvs režīms. Taču arī puse WRC sezonas kopā ar Eiropas un vietējiem sacensību posmiem, īpaši sprinta sacensībās, prasa vienlīdz daudz enerģijas, liek dot virsū jau no paša sākuma.”

Paralēli WRC programmai, Sesks/Francis 2026. gada sezonā plāno startēt arī Eiropas rallija čempionātā (ERC). Pašlaik ekipāžas kalendārā paredzēta dalība divos ERC posmos Zviedrijā un Portugālē, taču komanda neslēpj, ka programma var tikt paplašināta, ja apstākļi būs labvēlīgi. Līdzīga pieeja jau iepriekš sevi pierādījusi veiksmīgā sadarbībā ar partneriem “MRF Tyres” un “Sports Racing Technologies”, kad sezonas gaitā izdevies papildināt sacensību programmu ar papildu startiem.

Vēl viena minēto pušu kopīga iniciatīva ir “MS MRF Junior Challenge”, kuras mērķis ir veicināt jauno autosportistu attīstību un radīt viņiem reālas iespējas spert pirmos soļus profesionālajā rallijā.

Mārtiņš Sesks uzsver, ka šāda platforma ir ārkārtīgi nozīmīga Latvijas autosporta nākotnei un personīgi viņam tā ir arī vērtību jautājums.

“Jauno braucēju attīstība ir ļoti svarīga. Man pašam savulaik būtisku atbalstu sniedza “Autosporta akadēmija”, un šodien jūtu, ka ir pienācis laiks dot kaut ko atpakaļ. “MS MRF Junior Challenge” var kļūt par spēcīgu atspēriena punktu jaunajai autosportistu paaudzei,” norāda Mārtiņš Sesks.

Viveks Ponnusami, “MRF Tyres” komandas vadītājs norāda, ka programmas lielākā vērtība ir ne vien teorētisko un praktisko zināšanu apmaiņa, bet jo īpaši tehniskais atbalsts ar “Rally3” automašīnu un “MRF” riepām.

“Pēdējos gados Latvijas autorallijā bija izveidojusies savdabīga situācija – mums ir viens gados jauns pasaules līmeņa rallija pilots, bet bērnu un jauniešu, kas sekotu, nav. Tāpēc ir liels prieks, ka Mārtiņš Sesks ir gatavs savas zināšanas nodot jaunajai paaudzei un vēl lielāks prieks, ka jaunieši ir ļoti atsaucīgi un grib braukt rallijā. No septiņiem sportistiem, kuri jau pieteikuši savu dalību “MS MRF Junior Challenge” programmā, mums ir gan vadošie rallijkrosa braucēji, gan Patriks Ločmelis, kurš ir startējis kartingā pasaules līmeņa sacensībās un izcīnījis godalgotas vietas, arī Kārlis Dzenītis, kurš veiksmīgi sācis braukt rallijā. Mēs joprojām gaidām pieteikumu no jauniešiem līdz 25 gadu vecumam,” norāda “MS MRF Junior Challenge” programmas koordinators Mārtiņš Dzenītis.

Plānotie WRC posmi 2026. gada sezonā:

• Rally Sweden (12.–15. februāris)
• Rally de Portugal (7.–10. maijs)
• Acropolis Rally Greece (25.–28. jūnijs)
• Rally Estonia (16.–19. jūlijs)
• Rally Finland (30. jūlijs – 2. augusts)
• Rally Italia Sardegna (1.–4. oktobris)
• Rally Saudi Arabia (11.–14. novembris)