Monday, May 4, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 64

‘Williams’ komanda diskvalificēta no kvalifikācijas

Juris Dargēvičs
-
0
‘Williams’ komanda diskvalificēta no kvalifikācijas

“Williams” komanda un tās piloti Alekss Albons un Karlos Saincs diskvalificēti no Singapūras GP posma kvalifikācijas DRS sistēmas tehniska pārkāpuma dēļ.

Braucēji bija ieguvuši attiecīgi 12. un 13. vietu, taču FIA tehniskais delegāts Jo Bauers pēc kvalifikācijas slēgtā parka zonā konstatēja “Williams” mašīnu neatbilstību tehniskajiem noteikumiem. FIA ziņojumā teikts: “Pēc kvalifikācijas pārbaudēm automašīnas aizmugurējais spārns tika atzīts par neatbilstošu tehniskajiem noteikumiem. DRS atvērumā pārsniegts maksimāli pieļaujamais 85 mm limits abās spārna ārējās malās.”

Komanda atzina, ka pirms kvalifikācijas veikto mērījumu rezultāti uzrādīja detaļu atbilstošu noteikumiem, taču FIA mērījumi pierādīja pretējo. “Williams” pilnībā pieņēmusi FIA lēmumu un to nepārsūdzēs, norādot, ka mērīšanas iekārtas un metode bijušas precīzas.

Līdzīga situācija notika arī 2024. gadā Monako, kad abu “Haas” automašīnu spārni neatbilda prasībām, kas tolaik arī noveda pie diskvalifikācijas.

Komandas vadītājs Džeimss Voulss notikušo nosauca par vilšanos: “Mēs necentāmies gūt nekādas veiktspējas priekšrocības, un spārni pirms tam dienā bija izgājuši mūsu pašu pārbaudes. Taču ir tikai viens mērījums, kas patiešām skaitās – FIA mērījums, un mēs pilnībā pieņemam viņu lēmumu. Mašīna ir spējīga cīnīties par punktiem, un mēs darīsim visu, lai no pēdējās rindas rīt tiktu uz priekšu.”

Verstapens klaji neapmierināts ar Norisa rīcību kvalifikācijā

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens klaji neapmierināts ar Norisa rīcību kvalifikācijā

Singapūras GP kvalifikācijā radās spriedze starp Maksu Verstapenu un Lando Norisu. “Red Bull” pilots savā pēdējā ātrajā aplī bija tuvu cīņai par pirmo starta vietu, taču ap 16. līkumu sajuta, ka priekšā esošais “McLaren” braucējs traucē gaisa plūsmu un izjauc viņa tempu. Rezultātā Verstapens samazināja ātrumu vēl pirms pēdējā līkuma un sarkastiski parādīja īkšķi, skaidri paužot neapmierinātību.

Kvalifikācijā Verstapens ierindojās otrajā pozīcijā, aiz Džordža Rasela, kamēr Norisam nācās samierināties ar piekto vietu. Holandietis pēc sesijas atzina, ka incidents bijis vilšanās, jo pirmos starta vietu Singapūrā viņam vēl nav izdevies iegūt. “Tev vajag tīru gaisu, bet, kad divas trīs sekundes priekšā ir mašīna, zaudē piespiedējspēku. Tā tas ir,” sacīja četrkārtējais čempions.

Savukārt Norisam Verstapena pārmetumi šķita pārspīlēti. Britu braucējs medijiem atbildēja ar ironiju: “Viņi vienmēr sūdzas, viņi sūdzas par visu – tāda ir “Red Bull” komanda.” Viņš piebilda, ka starp viņu un Verstapenu bijusi lielāka distance, nekā konkurents apgalvo, un nesaprot, kāpēc radusies šāda reakcija.

Situāciju paspilgtināja arī radio saruna, kur Verstapena inženieris Džanpjero Lambiaze komentēja, ka braucējs var “pateikties savam draugam”. Verstapens pēc finiša arī uzsvēra, ka “atcerēsies” notikušo, tomēr sarunas ar Norisu par to veikt negrasās. “Nē, nav vajadzības. Domāju, visiem ir skaidrs, ka tā nav patīkama situācija,” sacīja čempions.

Lai arī Verstapens palika bez pirmās starta vietas, viņš uzsvēra pozitīvo: “Protams, mazliet vīlies, ka neesmu pirmais, bet kopumā šis ir bijis labs nedēļas nogales sākums – mašīna ir ļoti konkurētspējīga, un otrā starta vieta mums ir ļoti laba.”

Tikmēr Noriss, kurš kvalificējās piektais, prognozē grūtu sacīksti: “Man nebija iespējas izmēģināt braucienus ar pilnu degvielas bāku, tāpēc esmu mazliet iedzinējos. Bet rīt būs jauna diena, un esmu optimistisks, ka varam pacelties par dažām vietām.”

Rasels uzveic Verstapenu Singapūras GP kvalifikācijā

Juris Dargēvičs
-
0
Rasels uzveic Verstapenu Singapūras GP kvalifikācijā

“Mercedes” pilots Džordžs Rasels bija fantastiski ātrs Singapūras GP kvalifikācijas izšķirošajā kārtā, abos apļos uzrādīja pārliecinoši ātrākus rezultātus par konkurentiem un izcīnīja pole position. No pirmās rindas blakus viņam rīt startēs Makss Verstapens no “Red Bull”, kurš mēģinās izcīnīt trešo uzvaru pēc kārtas un savu pirmo šajā trasē.

Q1:

Kvalifikācijas pirmā kārta noslēdzās ar dzeltenajiem karogiem pēc Pjēra Gazlī apstāšanās trases malā. “Alpine” mašīnas stūre, pēc pilota vārdiem, kļuva “smaga” un tehnisko problēmu dēļ nācās apstāties. Viņš palika pēdējais, tāpat otrajā kārtā neiekļuva Gabriels Bortoleto, tikai 0.045 sekundes zaudējot Aleksam Albonam. Cīņu par starta vietām noslēdza arī Lenss Strols, Franko Kolapinto un Estebans Okons. Tikmēr ātrākais bija Luiss Hamiltons, bet “Ferrari” pilotam sekoja Rasels un Lando Noriss, kuri atpalika mazāk par 0.2 sekundēm.

Q2:

Šarls Leklērs otrajā kārtā aizķēra sienu, taču varēja turpināt braukt. Viņam bija atlicis pavisam maz laika, lai uzstādītu laiku, kas ļautu nokļūt tālāk. To paveikt tomēr izdevās. Tikmēr piecas pozīcijas aiz pirmā desmitnieka sadalīja Niko Hilkenbergs, Albons, Karloss Saincs, tāpat Liams Lovsons, kurš, neskatoties uz divām avārijām treniņos, tomēr tika salīdzinoši augstu, aiz sevis atstājot arī “Red Bull” pilotu Juki Cunodu. Rasels šoreiz jau bija ātrākais, bet zem 0.1 sekundes no viņa atpalika Verstapens un arī komandas biedrs Kimi Antonelli.

Q3:

Raselam, kurš piektdien avarēja otrajā treniņā, padevās lielisks pirmais aplis izšķirošajā kvalifikācijas daļā – 1:29.165. Tuvākais sekotājs Verstapens uzrādīja rekordus otrajā un trešajā sektorā, bet, neskatoties uz to, summā zaudēja 0.175 sekundes. F1 sezonas līderim Oskaram Piastri tikmēr ar niecīgu pārsvaru izdevās uzveikt Antonelli, ieņemot trešo pozīciju. Piektajā vietā sekoja Noriss, tālāk Hamiltons un Leklērs.

Otrajā lidojošajā aplī Raselam bija pa spēkam uzlabot savu rezultātu par 0.007 sekundēm, bet neviens cits ko līdzīgu likt pretī nespēja. Versapens atpalika 0.182 sekundes, nodrošinot iespēju cīņu rīt uzsākt no otrās pozīcijai. Piastri un Antonelli atpalika mazāk par 0.4 sekundēm no līdera un svētdienas sacensībās startēs no otrās rindas. Noriss tā arī palika piektais, turpinot salīdzinoši blāvo nedēļas nogali, bet “Ferrari” piloti Hamiltons un Leklērs kvalificējušies sestajā un septītajā vietā. Pirmo desmitnieku noslēdza Īzaks Hadžārs, Olivers Bērmans un Fernando Alonso.

Singapūras posms ir 18. šajā sezonā un notiek Marinabejas ielu trasē. Tieši te 2008. gadā pirmo reizi F1 vēsturē tika aizvadītas nakts sacensības. Rītdien sacensību sākums plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

Šobrīd F1 čempionāta vadībā ar 25 punktu pārsvaru pār komandas biedru Norisu atrodas “McLaren” pilots Piastri. Verstapens, kurš izcīnīja uzvaras iepriekšējos posmos Moncā un Baku, turpina pakaļdzīšanos, zaudējot līderim 69 punktus. Singapūras trase paliek vienīgā kalendārā, kur viņš savā karjerā vēl nav uzvarējis. Pērn te pirmo vietu izcīnīja Noriss, vēl pirms tam Saincs un Serhio Peress. Rasela augstākais rezultāts Singapūrā ir ceturtā vieta pirms gada.

Singapūras GP kvalifikācija:

Lovsonam vēl viena avārija, trešajā treniņā Verstapens ātrākais

Juris Dargēvičs
-
0
Lovsonam vēl viena avārija, trešajā treniņā Verstapens ātrākais

Singapūras GP noslēdzošajā treniņā vēl vienu avāriju piedzīvoja Liams Lovsons, bet ar nelielu pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem ātrākais bija “Red Bull” pilots un pēdējo divu F1 posmu uzvarētājs Makss Verstapens.

Lovsons avarēja jau piektdien, bet šodienas trešajā treniņā atkal sekoja incidents, pēc kura tika izkārti sarkanie karogi. Bija pagājusi ceturtdaļa no stundu garās sesijas, kad “Racing Bulls” pārstāvis, uzbraucot apmalei, nesavaldīja auto un spēcīgi ar labu pusi ietriecās sienā. Tagad komandas mehāniķiem darba pilnas rokas, lai savestu mašīnu kārtībā līdz kvalifikācijas sākumam.

Verstapens ar rezultātu 1:30.148 šoreiz bija ātrākais, liekot saviem faniem cerēt, ka arī Singapūras ielās viņš būs spējīgs cīnīties par uzvaru. Tomēr četrkārtējā F1 čempiona pārsvars pār tuvākajiem sekotājiem bija niecīgs. “Mercedes” un “McLaren” vienību braucēji zaudēja mazāk par 0.1 sekundi. Oskars Piastri un Džordžs Rasels bija tuvākie sekotāji, ceturtajā un piektajā vietā ierindojās Kimi Antonelli un Lando Noriss.

Kvalifikācija sāksies plkst. 16:00 pēc Latvijas laika, bet sacensību sākums rīt 15:00.

Singapūras GP trešais treniņš:

Bedzeki fantastiski atgūstas un triumfē ‘MotoGP’ sprintā Indonēzijā

Juris Dargēvičs
-
0
Bedzeki fantastiski atgūstas un triumfē ‘MotoGP’ sprintā Indonēzijā

Cīņu sācis no pole position, “Aprilia” komandas braucējs Marko Bedzeki Indonēzijas “MotoGP” sprintā piedzīvoja vāju startu, tomēr vēlāk spēja atgūt zaudētās pozīcijas, pašās beigās panākot un pēdējā aplī spraigā cīņā uzveicot Ferminu Aldegueru.

Pirms tam notikušajā kvalifikācijā Bedzeki uzvarēja ar Mandalikas trases rekordu un gandrīz par 0.4 sekundēm pārspēja “Gresini Ducati” pārstāvi Aldegueru. Trešajā vietā kvalifikācijā sekoja Rauls Fernandess, bet otro starta rindu nodrošināja Alekss Rinss, Pedro Akosta un Luka Marīni.

Bedzeki sprinta starts padevās lēns, viņš ātri atkrita zemāk, bet cīņa par pirmajām pozīcijām izvērsās ārkārtīgi spraiga. Pirmajā līkumā vadībā bija izrāvies Marīni, bet, sakrustojot trajektoriju, nonāca zaudētājos. Vadībā nokļuva Aldeguers, kuram sekoja Akosta un Fernandess.

Pagājušajā posmā par 2025. gada “MotoGP” čempionu kronētais Marks Markess cīņu uzsāka vien devītais, tad bija nonācis septītajā vietā. Tomēr spānis saņēma “garā apļa” sodu par sadursmes izraisīšanu ar Rinsu, kuram izbojāja cerības uz labu rezultātu.

Sekojis cieši aiz līdera, piektā apļa pirmajā līkumā no trases izslīdēja pirms tam otrajā vietā braucošais Akosta. Tagad līderis varēja mazliet uzelpot, tikmēr Bedzeki no sestās pozīcijas tobrīd bija nonācis jau trešajā vietā.

Kādu laiku rūpnīcas sportists Bedzeki brauca tuvu aiz “Aprilia” satelītvienības “Trackhouse” sportista Fernandesa, līdz astotajā aplī viņu apdzina. Līderis tobrīd bija vairāk nekā divas sekundes priekšā, bet līdz finišam – vairāk nekā pieci apļi.

Trīs apļus pirms beigām atstatums jau bija mazāk par sekundi. Pēdējā aplī Bedzeki metās drosmīgā uzbrukumā, to īstenojot. Aldeguers atbildēja ar spraigu pretuzbrukumu, tomēr palika otrais. Fernandess finišēja trešais, aiz viņa – Alekss Markess, Žoans Mirs, Marīni un M.Markess septītajā vietā.

Pirms tam uzvarējis Japānas posmā, šo nedēļas nogali ar bēdīgiem rezultātiem aizvada Frančekso Bagnaija. Kvalifikācijā viņš izkrita jau pirmajā kārtā, kur ieņēma 16. pozīciju, bet sprintā palika pēdējais no finišējušajiem, 14. vietā. Vairāki sportisti piedzīvoja kritienus, arī bijušais čempions Fabio Kvartararo.

“Grand Prix” sacensību sākums gaidāms svētdien plkst. 10:00 no rīta pēc Latvijas laika.

Indonēzijas GP sprints:

Kopvērtējums:

Rasels: “Tas bija dīvaini, neesmu pārliecināts, kas notika”

Juris Dargēvičs
-
0
Rasels: “Tas bija dīvaini, neesmu pārliecināts, kas notika”

Singapūras GP otrajā treniņā Džordžs Rasels piedzīvoja avāriju, kad “Mercedes” pilots zaudēja kontroli pār mašīnas aizmuguri bremzēšanas zonā 16. līkumā un trāpīja “TecPro” barjerās. Lai gan bojājumi nebija milzīgi, viņš vairs trasē neatgriezās.

“Tas bija mazliet dīvaini, neesmu pārliecināts, kas notika,” skaidroja Rasels. “Nobremzēju agrāk, iebraucu līkumā lēnāk, bet vienkārši “pazaudēju” aizmuguri. Par laimi, barjerā trāpīju ar mašīnas priekšu, tāpēc lielu bojājumu nebija, taču sesija man bija galā. Protams, kaitinoši, un atvainojos komandai, bet labāk, lai tas notiek tagad, nekā kvalifikācijā.”

Papildu problēmu radīja fakts, ka Raselam nebija iespējas izmēģināt FIA ieviesto dzesēšanas vesti, kas paredzēta, lai palīdzētu braucējiem pārdzīvot smago Singapūras karstumu. “Man bija veste, bet tā nestrādāja,” viņš atklāja. “Tā kā ātri piedzīvoju avāriju, nekas tā arī nesanāca. Pirmais treniņš bija grūtāks, bet mašīna šķita labāka, sektoru laikos bija cerība. Piektdiena šoreiz mums nav bijusi tā labākā, bet Singapūrā trase mainās, gaisā ir mitrums, tāpēc vēl nav pamata bažām.”

Tikmēr Liams Lovsons piedzīvoja vēl dramatiskāku notikumu. “Racing Bulls” pilots ietriecās 17. līkuma sienā kvalifikācijas simulācijas laikā un būtiski sabojāja mašīnas vienu pusi.

2009. gada čempions Džensons Batons “Sky Sports F1” tiešraidē prognozēja nepatīkamas sekas jaunajam braucējam. “Tas noteikti ietekmē, īpaši, ja tev vēl nav liela pieredze šajā trasē,” sacīja Batons. “Pēc tik laba posma Baku tagad “ielikt” mašīnu sienā – tas viņam radīs problēmas kvalifikācijā. Un vēl, ja komandas biedrs [Īzaks Hadžārs] jau no pirmā apļa lido un otrajā treniņā bija otrais ātrākais, tas rada papildu spiedienu.”

Vēl viena intriga bija Šarla Leklēra sadursme ar Lando Norisu boksu zonā, kad “Ferrari” izlaida savu pilotu priekšā garām braucošajam “McLaren” pārstāvim. Noriss ietriecās sienā un sabojāja priekšējo spārnu, taču sods tika piespriests ne braucējam, bet komandai. “Ferrari” jāmaksā 10 000 eiro naudassods par bīstamu pilota izlaišanu trasē.

Piastri ātrākais otrajā treniņā, Leklērs un Noriss saduras boksu celiņā

Juris Dargēvičs
-
0
Piastri ātrākais otrajā treniņā, Leklērs un Noriss saduras boksu celiņā

Pēdējās minūtēs vairākkārt mainoties līderim, Singapūras F1 posma otrajos treniņbraucienos ātrāko laiku beigās sasniedza “McLaren” komandas pilots, šī brīža čempionāta vadībā esošais Oskars Piastri. Tikmēr vairāki piloti piedzīvoja avārijas un divreiz tika izkārti sarkanie karogi.

Otrais treniņš Singapūras ielu trasē izvērtās par haotisku un avārijām bagātu sesiju. Vispirms sarkanos karogus izraisīja Džordža Rasela un Liama Lovsona atsevišķas avārijas, kas kopumā stundu garā treniņa braukšanai paredzēto laiku samazināja par 22 minūtēm. Šarls Leklērs izbrauca sāncensim priekša un piedzīvoja sadursmi Lando Norisu boksu celiņā, ko tiesneši vēl izmeklē.

Kad trasē atgriezās zaļie karogi, pēdējās minūtēs par ātrāko kļuva Piastri, kurš par 0.132 sekundēm pārspēja “Racing Bulls” pilotu Īzaku Hadžāru, bet par 0.143 sekundēm – Maksu Verstapenu no “Red Bull”. Noriss šoreiz bija piektais, ierindojoties aiz Fernando Alonso, kurš bija ātrākais pirmajā treniņā.

Luiss Hamiltons ieņēma desmito vietu, taču nepaguva veikt nevienu ātru apli ar mīkstākajām riepām. Pirmais mēģinājums tika pārtraukts, bet otrajā “Ferrari” pārstāvis bija spiests samazināt ātrumu, jo jau bija šķērsojis finiša līniju pēc sesijas beigām. Pirms tam Hamiltona sektoru laiki bija līdzvērtīgi Piastri.

Singapūras posms ir 18. šajā sezonā un notiek Marinabejas ielu trasē. Tieši te 2008. gadā pirmo reizi F1 vēsturē tika aizvadītas nakts sacensības.

Šobrīd čempionāta vadībā ar 25 punktu pārsvaru pār komandas biedru Lando Norisu atrodas “McLaren” pilots Piastri. Verstapens, kurš izcīnīja uzvaras iepriekšējos posmos Itālijā un Azerbaidžānā, turpina pakaļdzīšanos, lai atgrieztos titula cīņā, taču Singapūra paliek vienīgā trase kalendārā, kur viņš savā karjerā vēl nav uzvarējis.

Singapūras GP otrais treniņš:

Alonso pārsteidz ar ātrāko laiku Singapūras GP pirmajā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
Alonso pārsteidz ar ātrāko laiku Singapūras GP pirmajā treniņā

Fernando Alonso sarūpēja pārsteigumu Singapūras “Grand Prix” pirmajā treniņā, uzrādot ātrāko apļa laiku sesijā, bet Alekss Albons piedzīvoja neparastu starpgadījumu boksos.

“Williams” pilotam nācās apstāties pēc tam, kad viņa mašīnai radās aizmugurējo bremžu aizdegšanās problēma. Atgriežoties boksos, no mašīnas aizmugures pacēlās dūmi, kas turpināja piepildīt garāžu.

Tikmēr treniņa turpinājumā Alonso ar “Aston Martin” sasniedza apli 1:31.116, kas izrādījās visātrākais un pirmo reizi vairāk nekā divu gadu laikā noslēgt treniņsesiju pirmajā vietā. Iepriekš tas notika 2024. gadā Kanādā. Otrajā vietā palika Šarls Leklērs ar “Ferrari”, atpaliekot 0.150 sekundes. Trešais bija Makss Verstapens ar “Red Bull”, zaudējot 0.276 sekundes.

Singapūras posms ir 18. šajā sezonā un notiek Marinabejas ielu trasē. Tieši te 2008. gadā pirmo reizi F1 vēsturē tika aizvadītas nakts sacensības.

Šobrīd čempionāta vadībā ar 25 punktu pārsvaru pār komandas biedru Lando Norisu atrodas “McLaren” pilots Oskars Piastri. Verstapens, kurš izcīnīja uzvaras iepriekšējos posmos Itālijā un Azerbaidžānā, turpina pakaļdzīšanos, lai atgrieztos titula cīņā, taču Singapūra paliek vienīgā trase kalendārā, kur viņš savā karjerā vēl nav uzvarējis.

Singapūras GP pirmais treniņš:

Horners interesējies par iespējām strādāt ‘Haas’ komandā

Juris Dargēvičs
-
0
Horners interesējies par iespējām strādāt ‘Haas’ komandā

“Haas” komandas vadītājs Ajao Komacu atklājis, ka bijušais “Red Bull” F1 boss Kristians Horners pats vērsies pie amerikāņu vienības ar interesi par iespējamu lomu komandā, taču sarunas nekur tālāk nav aizgājušas.

Horners šovasar pēc Lielbritānijas “Grand Prix” tika atbrīvots no amata, tiekot pie iespaidīgas kompensācijas ar savu bijušo darba devēju, kas viņam arī ļāvis brīvi meklēt jaunu vietu F1 vidē.

Komacu pirms šīs nedēļas nogales Singapūras posma apstiprināja baumas: “Jā, ir taisnība, ka viņš pie mums vērsās. Tad viens no mūsu cilvēkiem veica izpētes sarunu. Ar to viss arī beidzās. Nekas tālāk nav noticis. Tas ir beidzies.” Kad viņam uzstājīgi vaicāja par detaļām, japānis bija kategorisks: “Man vairs nav, ko piebilst. Kā jau teicu – rakstiet, ko gribat. Es šo stāstu nepiebarošu.”

Hornera vārds ticis saistīts arī ar “Alpine” un “Aston Martin” komandām. “Aston Martin” F1 vadītājs Endijs Kouels, jautāts par iespējamu sadarbību, izvairījās no konkrētas atbildes, bet nenoliedza nākotnes iespējas.

“Domāju, Kristians pašlaik ir paņēmis pauzi,” teica Kouels. “Viņš, iespējams, izbauda laiku ar draugiem un ģimeni. Viņš mīl šo sportu. Novēlu viņam veiksmi, lai arī ko viņš darītu nākotnē. Viņa panākumi runā paši par sevi – viņš ir lielisks konkurents. Bet mums ir spēcīga komanda un skaidrs virziens.”

Marko pēc Verstapena GT3 debijas uzvaras uzskata, ka F1 tituls vēl nav zaudēts

Juris Dargēvičs
-
0
Marko pēc Verstapena GT3 debijas uzvaras uzskata, ka F1 tituls vēl nav zaudēts

Helmuts Marko uzskata, ka Maksa Verstapena iespaidīgā uzvara GT3 sacīkstēs Nirburgringā pierāda viņa spēju šogad paveikt “visu laiku lielāko atgriešanos” arī F1 čempionātā, kur izredzes uz titulu vēl nav zaudētas. Holandietis pagājušās nedēļas nogalē savā debijā ar “Ferrari 296 GT3” triumfēja leģendārajā Nordšlaifes aplī, un arī Marko atzina, ka pievienojies miljoniem līdzjutēju, kas vēroja tiešraidi.

“Neticami, kā Makss to izdarīja,” sacīja Marko intervijā “Österreich”. “Jau pats starts un pirmais līkums, kā viņš apdzina abus priekšā braucošos – tas bija tipiski Verstapenam. Neviens cits tā nevar. Viņš otrajam pilotam iedeva minūtes pārsvaru. Līdzīgas lietas viņš dara arī F1 mašīnā.” Austriešu speciālists uzsvēra, ka Makss ir fanātisks braucējs, kurš izmanto katru iespēju startēt. Vienlaikus gan Verstapenam pagaidām nebūs atļauts piedalīties Lemānā, lai gan citas GT3 sacensības nākotnē nav izslēgtas – pat ar iespēju, ka pēc F1 viņš varētu veidot vienību kopā ar tēvu Josu.

Pašlaik uzmanība atgriežas F1 čempionātu un gaidāmo posmu Singapūrā. Verstapens čempionāta kopvērtējumā atpaliek no Oskara Piastri par 69 punktiem. “Uzvara Baku ir atgriezusi cerību,” sacīja Marko. “Ja Makss to spēs apgriezt par labu sev, tā būs visu laiku lielākā atgriešanās.”

Arī “Red Bull” tehniskais vadītājs Pjērs Vašs uzsvēris, ka komanda negrasās padoties pat tad, ja konkurenti jau vairāk koncentrējas uz 2026. gada noteikumiem: “Ja redzam iespēju uzvarēt čempionātā un nepieciešama tālāka attīstība, tad to darīsim. Mēs neatdosim neko.”

1...636465...1,256Lapa 64 no 1,256