Sunday, May 31, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 696

RX jaunumi: ‘Olsbergs MSE’ komanda atgriežas WorldRX; favorīti testējas

0

“Olsbergs MSE” komanda, kas pērn nepiedalījās WorldRX ieskaitē, atgriežas Pasaules rallijkrosa apritē ar pārbaudītu pilotu sastāvu: Kevins Ēriksons un Robins Larsons.

OMSE komanda izcīnīja Pasaules čempiona titulu 2014.gadā atgriežas pilnvērtīgā Pasaules ieskaites komandas statusā un startēs ar “Ford Fiesta Supercar” automašīnām un diviem zviedriem pilotu sastāvā.

Sākušies testi Lohekas trasē

Tostarp Francijā sākušies WrldRX testi un tajos piedalās arī galvenie jaunās sezonas favorīti: Peters Solbergs ar “Volkswagen” un Matisass Ekstroms ar jauno “Audi S1”.

Rikjardo ātrākais otrajā testu dienā, ‘McLaren’ maina dzinēju

Daniels Rikjardo šodien uzstādījis visu laiku ātrāko apļa laiku Barselonas trasē, pirmssezonas testos apli veicot 1 minūtē un 18.047 sekundēs. “Red Bull” braucējs to sasniedza ar jaunajām hipermīkstajām riepām, kuras gan uz Spānijas Grand Prix diez vai būs pieejamas.

Vadošo trijniekā iekļuva visu dienu lielisku tempu diktējošie “Mercedes” braucēji Luiss Hamiltons un Valteri Botass, kuri kopīgi veica 175 apļus, kas ir vairāk kā jebkurai citai komandai.

“Ferrari” plānoja dienu aizvadīt ar Kimi Raikonenu pie stūres, tomēr vēdera vīrusa dēļ dienas pirmajā pusē Kimi vietu ieņēma Sebastians Fetels.

Kā jau ierasts, neiztika arī bez sarkanajiem karogiem – Fernando Alonso priekšpusdienā palika malā dzinēja defekta dēļ, un tā maiņas rezultātā dienas laikā veica tikai 57 apļus, bet pāris minūtes pirms sesijas beigām grants drošības joslā palika Šarla Leklerka “Sauber” formula.

Testi turpināsies rīt, bet noslēgsies piektdien. Visiem notikumiem seko līdzi F1.LV teksta tiešraidēs!

Pirmā testu cikla rezultāti, statistika un salīdzinājums ar pagājušo gadu
6. marta testu rezultāti

Fetels Barselonas testu otro ciklu uzsāk ar ātrāko apli, ‘McLaren’ problēma pēc problēmas

Šodien ievērojami siltākos un saulainākos laikapstākļos nekā pagājušajā nedēļā tika atsākta gatavošanās 2018. gada Formula 1 čempionāta sezonai. Ātrāko apļa laiku sasniedza “Ferrari” līderis Sebastians Fetels, kurš dienas laikā veica nepilnus 800 kilometrus (171 apli).

Tomēr Maranello vienība nebija pati čaklākā, jo “Mercedes”, izmantojot Valteri Botasu priekšpusdienā (0.2 sekundes lēnāks) un Luisu Hamiltonu pēcpusdienā (0.4 sekundes aiz Fetela) pieveica 177 apļus, iztiekot bez tehniskām ķibelēm.

Skalas otrā galā jau atkal nonāca “McLaren”. Baterijas problēmas no rīta un hidraulikas defekts turpinājumā ļāva Stofelam Vandūrnam trasē pavadīt tikai 38 apļus, kas jau atkal komandu nostāda ievērojami neērtākā situācijā pret konkurentiem.

Lielisku formu demonstrēja arī pirmās nedēļas ražīgākā komanda “Toro Rosso”, kļūstot par ceturto ātrāko vienību. Tiesa gan, pēcpusdienā Gazlī trasē devās ļoti maz un dienas laikā neveica pat pilnu Grand Prix distanci. Komanda par tehniskām problēmām gan neziņoja.

Testi Spānijā turpināsies vēl 3 dienas un, kā ierasts, tiem būs iespēja sekot līdzi F1.LV piedāvātajās teksta tiešraidēs.

Pirmā testu cikla rezultāti, statistika un salīdzinājums ar pagājušo gadu

Timerzjānovs pievienojas Gronholmiem un startēs ar ‘Hyundai i20’ modeli

0

Divkārtējais Pasaules rallija čempions Markuss Gronholms ir uzņēmies vadību pār jauno “Hyundai” projektu Pasaules rallijkrosa čempionātā. Komandas sastāva šogad startēs Gronholma dēls Niklass un krievs Timurs Timerzjānovs.

Gronholma komanda ir strādājusi pie “Hyundai” 2016.gada versijas i20 WRC modeļa un pielāgojusi to rallijkrosam, turklāt šajā sezonā šis projekts būs bez oficiāla fabrikas atbalsta. Nevar aizmirst, ka “Hyundai” boss Mišels Nandans iepriekš strādāja kopā ar Gronholmu “Peugeot” WRC komandā.

Jau tuvākajās nedēļās komanda uzsāks testus un Gronholms seniors gatavojas trasē pievienoties savam dēlam un Timerzjānovam, kuram šī būs jau piektā komanda piecos gados – pērn krievs stradāja kopā ar Jāni Baumani “Stard” komandas sastāvā.

“Hyundai” i20 WRC modeļus jaunajā sezonā kopīgi attīstīs GRX un “SET Promotion” komanda, kuras sastāvā Eiropas čempionata ieskaitē startēs arī Reinis Nitišs. “SET Promotion” boss Jussi Pinomaki, ar kuru kopā Timurs Timerzjānovs izcīnīja Eiropas Super1600 klases titulu 2010.gadā, būs šī projekta menedžeris WorldRX čempionātā.

Timo Šeiders testē ‘Renault Megane’ Supercar jauno modeli

0

Divkārtējais DTM čempions Timo Šeiders ir sācis testus ar “Prodrive” būvēto “Renault Megane Supercar” automašīnu, gatavojoties 2018.gada Pasaules čempionātam rallijkrosā.

GCK komandas vajadzībām Supercar automašīnu būvē “Prodrive” kompānija, kas paralēli attīstījusi arī 2 litru turbo dzinēju. Mašīnas prezentācija jau vienu reizi tika atlikta, kas nozīmē, ka ne viss tās attīstība iet gluži pēc plāna. Mašīnas testi ar Šeideru pie stūres tika uzsākti pagājušā nedēļā privatā testu trasē. Jāpiebilst, ka vācietis Timo Šeiders bija uzsācis sarunas ar BMW kompāniju par startiem World RX, bet šobrīd viņš ir kļuvis par GCK attīstības pilotu.

Tostarp komandas pamatsastāvā kopā ar Gerlēnu Šišerī apstiprināts 2013.gada Francijas rallijkrosa čempions Žeroms Grožē-Žanīns, kurš pedējos divus gadus startēja Eiropas ieskaitē “Albatec” komandas sastavā.

Reinis Nitišs ‘Sporta Studijā’ par jauno sezonu

0

Vakardien ziņojām, ka Latvijas rallijkrosa zvaigzne Reinis Nitišs šosezon startēs Euro RX klasē ‘SET Promotion’ rindās. ‘LTV’ raidījumā “Sporta Studija” Reinis sniedz plašāku ieskatu nākotnes plānos.

Revolūcija F1 kalendārā pagaidām tiek iepauzēta

Formula 1 īpašnieki “Liberty Media” nolēmuši atlikt plānus radīt revolūciju čempionāta kalendārā. Sākotnēji tika plānots sadalīt posmus pa reģioniem un rīkojot tuvākos vienu aiz otra, tādā veidā ievērojami samazinot loģistikas izdevumus un ceļā pavadīto laiku.

Čempionāta komerciālās daļas vadītājs Šons Bračess vēlējās sezonu uzsākt Eiropā, tad doties pāri okeānam uz Ameriku, bet noslēgt čempionātu ar tūri Āzijā. Tomēr ideju, ko optimistiski plānoja ieviest jau nākamgad, nav iespējams īstenot vairāku apsvērumu.

Austrālijas un Abū Dabī Grand Prix rīkotājiem pieder unikālas tiesības rīkot attiecīgi sezonas pirmo un pēdējo posmu, no kā abas iesaistītās puses nevēlās atteikties.

Lielu aspektu spēlē arī laikapstākļi – pirms pāris gadiem Malaizijas GP tika pārcelts no pavasara uz rudeni, lai izvairītos no spēcīgajām lietusgāzēm. Taifūni nereti ietekmējuši arī sacensību norisi Ķīnā, Japānā bet viesuļvētras ir īpaši aktīvas ASV un Meksikā vasaras beigās. Tikmēr pat allaž siltajā Spānijā vēl pagājušonedēļ sniga sniegs, kas apdraudētu sezonas pirmo posmu norisi, it īpaši, ja tie tiktu rīkotu Eiropas centrālajā daļā.

Bračess uzsver, ka vēl viena priekšrocība, sacīkšu kalendārā pieturoties pie reģionālā principa, būtu atvieglots darbs ar sponsoriem, kas dažkārt vēlās koncentrēties uz konkrētu apgabalu, kamēr skraidīšana šurpu turpu neesot produktīva nevienai no iesaistītajām pusēm.

Tāpat netiek slēpts, ka ilgtermiņa mērķis ir palielināt Grand Prix skaitu līdz 25. Lai gan jauni līgumi nav noslēgti, starp potenciālajiem kandidātiem ir sacīkstes Argentīnā, Vjetnamā un Maiami, ASV. Lai gan jauni posmi vēl vairāk palielinātu komandu izmaksas, organizatoru Grand Prix rīkošanas licences nereti sasniedz pat 50 miljonus USD par posmu, kas potenciāli varētu radīt ievērojamu pieaugumu arī starp komandām sadalāmo ienākumu sadalē.

Par to, kā komandas sadala čempionāta kopējos ienākumus, skaties raidījumā MotorStops!

Kurš labāks uz sniega – Botass vai Gronholms?

0

Gatavojoties jaunajai sezonai somu motorsporta zvaigznes savai dzimtenei raksturīgos laikapstākļos izmēģina savus spēkus ar sniega bagijiem.

Nitišs šogad startēs Eiropas čempionātā “SET Promotion” sastāvā

Jēkabpilietis Reinis Nitišs 2018. gada rallijkrosa sezonā pievienosies somu SET Promotion komandai, lai FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta Supercar klasē startētu visos piecos posmos. Nitiša rīcībā būs M-Sport rūpnīcā būvēta Ford Fiesta RX Supercar automašīna.

Somu rallijkrosa komanda SET Promotion tika izveidota 2003. gadā, un kopš tā laika ir iekrājusi nozīmīgu pieredzi un zināšanas rallijkrosa automašīnu apkalpošanā gan priekšpiedziņas, gan arī pilnpiedziņas klasēs. Lai gan komandas nesenākie panākumi saistās ar priekšpiedziņas Super1600 klasi, SET Promotion pērn spēra soli savā attīstībā, apkalpojot WorldRX startējušo komandu GRX un Niklasu Gronholmu, ar kura pērn izmantoto M-Sport Ford Fiesta RX Supercar auto šogad startēs Reinis Nitišs.

Reini Nitišu un SET Promotion saista sena vēsture – pirmo reizi sadarbība uzsākta 2013. gadā, kad Nitišs startēja EuroRX Super1600 klasē un sezonas izskaņā izcīnīja Eiropas čempiontitulu. Neskatoties, ka 2014. un 2015. gadā Nitišs pārgāja uz Olsbergs MSEkomandu un startēja WorldRX, sadarbība ar SET Promotion komandas vadītāju Jusi Pinomaki turpinājās, jo arī somu speciālists šajā laikā darbojās Olsbergs MSE. Tikmēr 2016. un 2017. gadā abu ceļi vēlreiz krustojušies, kad Nitišs neliedza savu padomu un zināšanas Pinomaki izveidotajai RX Academy.

“Savā braucēja karjerā man tikai vienu reizi, Olsbergs MSE laikā, bijusi salīdzinoši brīva starpsezona – kad nav jādomā par jaunu līgumu un ceļu, kādā turpināt savu karjeru. Arī šogad mēs ilgu laiku izskatījām daudz un dažādus variantus, ko darīt turpmāk – varu Jums apstiprināt, katru reizi skaitīt visus “par” un “pret” ir ļoti, ļoti sarežģīts process, kas prasa nevienu vien nervu šūnu.

Izvērtējot 2018. gada plānus, man bija būtiski gan turpināt sacensties rallijkrosā, gan saglabāt vietu “padokā”. Tāpat arī nodrošināt iespēju startēt Biķerniekos – savu fanu un atbalstītāju klātbūtnē. Svarīgi bija arī parūpēties par iespējami augstvērtīgu savu prasmju izkopšanu.

Par labu SET Promotion izlēmām, jo mums iepriekš izvērtusies veiksmīga sadarbība, turklāt, komandā kā konsultants darbojas pasaules rallija čempions Markuss Gronholms, kura padomi noteikti ļaus uzlabot manu sniegumu. Cik man zināms, komandai šogad būs uzticētas vairākas automašīnas, kas startēs dažādās klasēs – lai gan noslodze būs liela, paļaujos uz komandas iepriekš demonstrēto profesionalitāti augstvērtīgi veikt visus pienākumus.

SET Promotion bāze atrodas Somijā, un man būs iespēja tur atrasties un gūt papildu zināšanas arī par auto uzbūvi, regulējumu izvēli un komandas vadīšanu.

Tikai laiks rādīs, vai šis bijis pareizais lēmums, bet vienu varu teikt droši – kedas uz vadža vēl neesmu gatavs kārt!” par 2018. gada plāniem izsakās Reinis Nitišs.

“Nespēlēsim liekas paslēpes, rallijkrosa pasaules finansiālajā pusē šogad nav notikušas būtiskas izmaiņas, un pilotiem joprojām ir jānodrošina nozīmīga daļa gada budžeta. Turklāt, šī maksa gadu no gada tikai paaugstinās – komandas cīņā par goda pjedestālu vēlas ieguldīt arvien lielākus līdzekļus.

Augot rallijkrosa popularitātei, čempionātam pievienojušies vairāki autoražotāji, kam ir sava mārketinga stratēģija. Līdz ar to, šādas komandas pamatsastāvā Latvijas autosportistam vietu šogad varēja nodrošināt vien ar ļoti lielu budžetu, kas kompensētu Latvijas mārketinga tirgus lielumu. Savukārt, privātas komandas sastāvā, pasaules čempionātā sasniegt augstu rezultātu un dalību finālā šogad būs liela veiksme – bet starts augstākajā līgā nav mūsu šī brīža “pašmērķis”.

Apzinoties mūsu finansiālās iespējas, izvērtējot visus piedāvājumus, šoreiz izlēmām pakāpties vienu solīti atpakaļ uz Eiropas čempionāta Supercar klasi, kurā varēsim kvalitatīvi startēt visos posmos. Turklāt, tas ļaus saglabāt iespēju sezonas laikā piedalīties arī citās sacensībās, lai Reinis varētu turpinātu savu izaugsmi,” Reiņa Nitiša tēvs un menedžeris Aigars Nitišs.

“Ir patiešām lieliski, ka atkal varēsim strādāt kopā ar Reini! 2013. gadā mēs izcīnījām Eiropas čempiontitulu Super1600 klasē, un tagad mērķis ir izdarīt to pašu arī Supercar klasē. Tas noteikti būs ļoti sarežģīti, bet mēs esam gatavi smagi strādāt, lai to sasniegtu. Turklāt, neskatoties uz savu vecumu, Reinis ir iekrājis ļoti nozīmīgu pieredzi augstākās raudzes rallijkrosa sacensībās, kas ļauj cerēt uz labiem rezultātiem sezonas gaitā.

Tāpat Reiņa Nitiša pievienošanās SET Promotion lieliski atbilst mūsu un GRX kopīgajai stratēģijai, palīdzēt jaunajiem rallijkrosa pilotiem – no paša pirmsākuma RX Academy līdz pat startam WorldRX,” SET Promotion vadītājs Jusi Pinomaki.

 

 2018. gada FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta kalendārs, Supercar klase:

  1. SPĀNIJA – BARSELONA – 14./15. APRĪLIS
  2. BEĻĢIJA – METĒ – 12./13. MAIJS
  3. ZVIEDRIJA – HOLJESA – 30. JŪNIJS/ 1. JŪLIJS
  4. FRANCIJA – LOJAKA – 1./2. SEPTEMBRIS
  5. LATVIJA – RĪGA – 15./16. SEPTEMBRIS

‘Peugeot Sports’ prezentē Sebastiana Lēba 208RX kaujas krāsojumu [FOTO]

“Peugeot Sport” jaunajā Pasaules čempionāta rallijkrosa sezonā ir ienākusi pilnvērtīgas fabrikas komandas statusā un atvēzējusies uz pašiem augstākajiem mērķiem – čempiona titulu.

Pirms jaunās sezonas, kas 14., 15.aprīlī sāksies Barselonas trasē, ir ticis prezentēts arī “Peugeot 208RX” modelis un tā krāsojums visie trim korandas pilotiem – Sebastianam Lēbam, Timijam Hansenam un Kevinam Hansenam.