Thursday, June 4, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 812

Piedalīšanos World RX apstiprina vēl vairāki braucēji

0

FIA pasaules rallijkrosa čempionātam šogad pievienosies vairākas jaunas komandas. Jau ziņojām par “DA Racing” plāniem aizvadīt pilnu World RX sezonu. Nu Francijas komandas boss un galvenais braucējs Žans Baptists Duborgs ir apstiprinājis, ka aizvadīs pilnu pasaules čempionāta sezonu ar Peugeot 208 Supercar klases mašīnu.

DA Racing

Tikmēr komandas otrais braucējs būs WTCC braukušais Gregors Demustīrs, kurš aizvadīs piecus World RX posmus. Žana Baptista brālis Andrea Duborgs tikmēr brauks Euro RX Supercar klasē ar Citroen DS3 automašīnu.


Niklass Gronholms

Nesen parādījušās ziņas, ka Somijā bāzētā rallijkrosa komanda “GRX” aizvadīs pilnu World RX sezonu. Komandas braucējs būs divkārtējā WRC čempiona Markusa Gronholma dēls Niklass Gronholms.

Gronholms pagājušā gada sezonas lielāko daļu aizvadīja “Olsbergs MSE” vienībā, kur vienīgi uz sezonas pēdējo posmu Argentīnā viņš tika aizstāts ar Latvijas autosportistu Reini Nitišu.

“GRX” komanda startēs ar “M-Sport” būvētām Ford Fiesta RX Supercar mašīnām.


Jau pagājušā gada izskaņā rakstījām, ka “Marklund Motorsport” plāno startēt Euro RX čempionātā, ar Supercar klases debitanti Magdu Andersoni un Antonu Marklundu sastāvā. Vakar tika atrādīti “Marklund Motorsport” mašīnu krāsojumi. Interesanti, ka par Marklunda atbalstītāju ir kļuvis enerģijas dzēriens “LOCO”, kas iepriekš pievienojas Jāņa un Arta Baumaņa atbalstītāju pulkam.

Rosbergs nobažījies par braucēju fizisko slodzi

2

Aizvadītā gada pasaules čempions Niko Rosbergs uzskata, ka fiziskais nogurums, kas braucējiem iestāsies, vadot formulu sacīkšu režīmā, atstās pamatīgu iespaidu uz viņu rezultātiem brauciena noslēdzošajā fāzē.

Mašīnas izskatās pēc absolūtiem monstriem. Tās ir ļoti agresīvas, kas daudzus piesaista. Braucējiem tas patīk, turklāt šogad ar jaunajām mašīnām viņi var justies kā īsteni gladiatori, jo mašīnas nudien pārbaudīs fizisko spēju limitus. Iespējams, pat redzēsim kādu zaudējot sacīkšu uzvaru tikai un vienīgi noguruma dēļ. Tieši tas F1 ir nepieciešams!” norāda Rosbergs.

Vaicāts par savu lēmumu beigt karjeru, Niko joprojām ir pārliecināts, ka rīkojies pareizi: “Es biju gaidījis, ka “Mercedes” būs spēcīgākie arī šogad, jo komanda ir lieliska, tādēļ kārtējā lieliskā modeļa izveide mani nepārsteidz. Ar savu lēmumu esmu apmierināts – vēl aizvien mīlu šo sportu, tādēļ ir patīkami atrasties te un izjust visu atmosfēru.

Šogad ir vairākas svaigas vēsmas un ceru, ka čempionāts turpinās šādi attīstīties. Protams, ir nedaudz dīvaini atrasties šādā stāvoklī, tomēr ir daudz mierīgāk. Esmu ļoti laimīgs par to, kā šobrīd attīstās mana dzīve.

Botass ātrākais testu trešajā dienā, “Ferrari” pirmās problēmas

“Mercedes” braucēji Valteri Botass un Luiss Hamiltons šodien atradās mainītās lomās, salīdzinot ar vakardienu. Somu pilots dienas pirmajā pusē ar ultramīkstajām riepām parūpējās par satriecošu rezultātu, kuru pārspēt nevienam neizdevās, kamēr Hamiltons dienas otrajā pusē veica sacīkšu nogriežņu simulāciju, kārtējo reizi čempionvienību padarot par līderiem arī dienas veikto apļu skaita ziņā.

Tuvākie konkurenti “Ferrari” ar Fetelu pie stūres zaudēja vien ceturtdaļsekundi, to paveicot ar mīkstā sastāva riepām. Četrkārtējais pasaules čempions šodien veica vairāk apļu kā konkurenti, tomēr 10 minūtes pirms dienas noslēguma apstājās trases malā, izraisot sarkano karogu fāzi.

Problēmas jau atkal piemeklēja “Williams” braucēju Lensu Strolu, kura dēļ divreiz tika izkārti sarkanie karogi. Pirmā izslīdēšana tieši pirms pusdienu pauzes lielas problēmas neradīja, kamēr avārija vēlāk pielika dienai punktu ātrāk kā plānots.

Neraugoties uz problēmām rīta pusē, lielisku sniegumu demonstrēja “Renault” komandas braucēji Palmers un Hulkenbergs, kuri piekāpās vien Botasam, Fetelam un Rikjardo, kurš dienas otrajā pusē cīnījās ar izpūtēja problēmām.

Jāuzslavē arī čempionāta pastarīši “Sauber” – Ēriksons ne tikai bija nākamais ātrākais aiz “Renault” braucējiem, bet pamanījās dienas laikā veikt 126 apļus, sniedzot komandai daudz datu, ar ko attīstīt formulu un izrādītu pretestību citiem otrā desmita braucējiem.

V.BraucējsKomandaRezultātsApļiRiepas*
1BotassMercedes 1:19.70575US
2FetelsFerrari 1:19.952139S
3RikjardoRed Bull 1:21.15370S
4PalmersRenault 1:21.39651S
5HulkenbergsRenault 1:21.79142S
6ĒriksonsSauber 1:21.824125SS
7HamiltonsMercedes 1:22.09095S
8GrožānsHaas 1:22.11856SS
9StrolsWilliams 1:22.35198S
10AlonsoMcLaren 1:22.59872US
11SainssToro Rosso 1:23.54032M
12Seliss Jr.Force India 1:23.61970S
13KvjatsToro Rosso 1:23.95231M

* US – ultramīkstās; SS – supermīkstās; S – mīkstās; M – vidējas cietības

[LIVE Teksta tiešraide] 1.testi Barselonā. 3.diena.

0

F1LV PIEDĀVĀ SAVIEM LASĪTĀJIEM SEKOT LĪDZ TEKSTA TIEŠRAIDEI* NO BARSELONAS TESTIEM.

* Turi atvērtu šo lapu un uzgriez skaņu – ik reizi, kad dzirdēsi skaņas signālu, esam pievienojuši jaunu ierakstu no testiem Barselonā.

Dienas galveno notikumu apkopojumu un rezultātus vari atrast ŠEIT.


Mercedes darbinieku ikdiena

0

Otrajā testu dienā ātrākie “Ferrari”, Botass veic sacīkšu simulāciju

0

“Ferrari” komanda jau otro dienu apliecinājusi savas jaunās mašīnas ātrumu, uzrādot ātrāko apļa laiku šodien Barselonā notiekošajā testu sesijā. Pie mašīnas stūres šodien sēdās 2007. gada pasaules čempions Kimi Raikonens, kura uzrādītais apļa laiks bija nepilnu sekundi ātrāks par vakardienas labāko laiku.

Itāļiem izdevās arī iekrāt pamatīgu kilometrāžu, trasē pavadot 108 apļus. Tomēr “Mercedes” komanda šodien atradās pilnībā citā līgā – lai gan Hamiltona labākais apļa laiks pat ar supermīkstajām riepām bija lēnāks par Raikonena iespēto ar mīkstajām, tomēr kopā ar Botasu, kurš veica sacīkšu simulāciju, “Mercedes” veica vairāk kā divarpus Grand Prix distanču nobraukumu.

Lieliski arī šodien izskatījās “Haas” komanda, kas Džīna Hāsa priekšā ar Magnusenu pie stūres veica 119 apļus un piekāpās tikai pērnā gada 3 ātrākajām vienībām. Taisnības labad gan jāpiebilst, ka viņu ātrākais aplis uzrādīts ar supermīkstajām riepām.

Jau atkal neveiksmes piemeklēja “McLaren” komandas jaudas agregātu, kas lika Vandūrnam izlaist pusi testu dienas, tomēr arī trasē pavadītais laiks neko spožu nesolīja. Apsteigta vienīgi “Williams” komanda, kurā debiju piedzīvoja 18 gadus vecais Lenss Strols. Pēc saslīdēšanas dienas pirmajā pusē, komandai nebija nepieciešamās rezerves detaļas un dienas darbu nācās noslēgt.

Ar visiem dienas notikumiem hronoloģiskā secībā var iepazīties F1.LV testu teksta tiešraidē, kurai būs iespējams sekot arī atlikušajās testu dienās.

V.BraucējsKomandaRezultātsApļiRiepas
1RaikonensFerrari 1:20.960108S
2HamiltonsMercedes 1:20.98366SS
3VerstapensRed Bull 1:22.20089S
4MagnusensHaas 1:22.204118SS
5OkonsForce India 1:22.50986SS
6KvjatsToro Rosso 1:22.95668S
7BotassMercedes 1:22.986102S
8PalmersRenault 1:24.13953S
9DžiovinaciSauber 1:24.61767S
10VandūrnsMcLaren 1:25.60040S
11StrolsWilliams 1:26.04012M
Grafiks: F1.LV

[LIVE] 1.testi Barselonā. 2.diena

3

F1LV PIEDĀVĀ SAVIEM LASĪTĀJIEM SEKOT LĪDZ TEKSTA TIEŠRAIDEI* NO BARSELONAS TESTIEM.

* Turi atvērtu šo lapu un uzgriez skaņu – ik reizi, kad dzirdēsi skaņas signālu, esam pievienojuši jaunu ierakstu no testiem Barselonā.

Dienas galveno notikumu apkopojumu un rezultātus vari atrast ŠEIT.