Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 913

Katara tuvu, lai parakstītu līgumu, Marks Smits pievienojas ‘Sauber’, ‘Manor’ tikuši pie uzlabojumiem

0

Katara drīz varētu tikt pie vietas F1 kalendārā, paziņojis Kataras motoru sporta federācijas (QMMF) vadītājs. Plāni par sacīksti Katarā parādījās februārī, taču kopš tā jauna informācija nav parādījusies. “Mēs bijām ļoti tuvu, lai parakstītu vienošanos rīkot F1 sacīksti,” stāsta QMMF prezidents Nasers bin Kalifa Al Atijāhs. “Projekts ir gatavs. Bet dažas lietas nebija kā vēlamies, un mums ir jābūt pacietīgākiem. Viss, ko mums vajag ir vēl dažas tikšanās ar Berniju Eklstonu. Mums vajag vēl nedaudz laika, bet mums ir risinājums.” Nav zināms, vai sacīkste tiktu aizvadīta jau esošajā Losailas trasē, kur kopš 2004. gada notiek MotoGP sacīkstes, un šogad būs arī WTCC posms, vai arī tiktu izveidota ielu trase Lusailas pilsētā. Viens no iemesliem, kāpēc nav izdevies noslēgt līgumu, varētu būt Eklstona neoficiālā vienošanās ar Bahreinas GP organizatoriem, nerīkot sacīksti tuvajos austrumos bez viņu piekrišanas.

“Sauber” komanda tikusi pie jauna tehniskā direktora Marka Smita, kurš agrāk strādājis “Red Bull” un “Caterham” vienībās. Smits nav strādājis F1 kopš “Caterham” komandas bankrota pagājušajā gadā. Viņš darbu Šveices komandā uzsāks 13. jūlijā. Runājot par jauno darbavietu Smits sacīja: “Kad es ieraudzīju rūpnīcu pirmo reizi, es uzreiz sapratu, kādas man būtu iespējas. Viss ir ļoti augstā līmenī. “Sauber” komandas potenciāls ir milzīgs, kas nav nenozīmīgi mainīgajā Formula 1 pasaulē. Hinvilas rūpnīcai ir visi priekšnoteikumi lai komanda varētu būt konkurētspējīga Formulā 1.”

“Manor” komanda cer pietuvoties saviem konkurentiem pateicoties komandas pirmajai uzlabojumu paketei šajā sezonā. “Manor”, kuri līdz šim braukuši tālu aizmugurē pārējiem, šajā nedēļas nogalē Silverstonā ieviesīs vairākus aerodinamikas uzlabojumus. “Manor” uzlabots ticis mašīnas purngals, dzinēja pārsegs un vēl dažas detaļas. Komandai Lielbritānijā būs arī nedaudz izmainīts krāsojums, jo “Manor” ir tikuši pie jauna sponsora. Vils Stīvenss gan domā, ka Silverstonas trases specifika noslēps uzlabojumu potenciālu.

 

Niklasa Ajo izglābšanās no kritiena

0

Pagājušajā nedēļas nogalē Asenē tika aizvadīts kārtējais MotoGP čempionāta posms, un Moto3 klasē Niklas Ajo gandrīz piedzīvoja kritienu pēdējā līkumā, taču viņš tomēr noturējās pie sava motocikla un finišēja uz ceļiem.

Fetels vēlas, lai Raikonens paliek ‘Ferrari’, ‘Force India’ pārsnieguši prognozes, ‘Michelin’ uzskata, ka riepu karš ir iespējams

Četrkārtējais pasaules čempions Sebastians Fetels atzinis, ka vēlētos, lai Kimi Raikonens paliek “Ferrari” komandā arī nākamajā sezonā. Raikonenam, kurš saslīdēja Kanādā, bet Austrijā piedzīvoja sadursmi ar Fernando Alonso, līgums ar komandu beidzas pēc 2015. gada sezonas. “Ferrari” paziņojuši, ka ar lēmumu paziņot 2016. gada braucēju sastāvu nesteigsies. “Es esmu pilnībā apmierināts ar Kimi,” teica Fetels “Ferrari” pasākumā Hungaroringā, Ungārijā. “Kā es to esmu teicis daudzas reizes, mēs respektējam viens otru. Mums nav problēmu sastrādāties. Pēdējās sacīkstēs viņam gājis kā “pa kalniem”, un tas ir normāli pirmajā formulā, ka uzreiz tiec kritizēts par to. Man bija četri fenomenāli gadi, un viens, kurā daudzas lietas notika. Mašīnai bija problēmas un es pieļāvu kļūdas, un es tiku kritizēts. Tagad tas atkal mainās. Šīs lietas nav tik svarīgas, ja Tu zini, kas esi. Es domāju, ka Kimi zina kas viņš ir, un kas vēlas būt.”

“Force India” vienības direktors Bobs Fernlijs atzīst, ka viņa komanda jau ir pārsniegusi pirms sezonas uzstādītos mērķus, vēl pirms B-specifikācijas formula piedzīvos debiju šonedēļ Lielbritānijas GP. Silverstonā bāzētā komanda zināja, ka sezonas sākums būs grūts, jo dēļ finaciālām problēmām mašīna tika pabeigta vēlu, taču pēc laba sniegumu Austrijā komanda pacēlās uz 5. vietu konstruktoru kausa kopvērtējumā. “Austrija bija laba nedēļas nogale,” stāsta Fernlijs, “tā mums sniedza uz ko cerējām, pat vēl labāk, jo dažām komandām bija problēmas parādīt savu potenciālu. Būt 5. vietā kopvērtējumā pēc pirmajām astoņām sacīkstēm ir labs sasniegums komandai.” Fernlijs stāsta, ka brīdī, kad sezona sākās Austrālijā, viņš negaidīja, ka viņa komanda būs 5. vietā sezonas vidus daļā.

“Michelin” riepu ražotājs uzskata, ka Formulā 1 būtu iespējams riepu karš, bez izmaksu palielināšanās. Starp F1 riepu ražotājiem cīņa nav notikusi kopš 2006. gada. “Michelin” motoru sporta nodaļas boss Paskāls Kosnons, kura kompānija pieteicās konkursā par 2017. gada riepu piegādātāju, stāsta: “Tas būtu nedaudz dārgāk, nekā, ja ir viens piegādātājs, bet situācija ir ļoti atšķirīga no 2005. un 2006. gada. Šeit ir ierobežots skaits testu dienu, un tas vien jau ierobežotu izmaksas. Šobrīd komandas arī patērē daudz laika mēģinot izprast riepas, izmantot tās labāk, bet vai viņi tērēs daudz vairāk naudas, ja šeit būs divi piegādātāji? Es tā nedomāju. Es gribētu teikt, ka ir iespējama riepu cīņa. Es neteikšu karš, jo kad Tu runā par karu, Tu runā par daudz resursiem, bet ar kontrolētu resursu daudzumu labai cīņai, tas ir iespējams.”

eO PP3 un Millena rekordbrauciens

Latvijā būvētais viena megavata “eO PP3” elektroautomobilis ar jaunzēlandieti Rīsu Millenu pie stūres svētdien uzvarēja slavenajās “Pikes Peak International Hill Climb” sacensībās, sasniedzot jaunu trases rekordu elektroautomašīnu klasē, ziņo DELFI.

Paikspīkas kalna virsotni Millens sasniedza pēc deviņām minūtēm un 7,222 sekundēm.

Andra Dambja “Drive eO” komanda šogad Paikspīkas sacensībās piedalījās trešo gadu pēc kārtas.

‘Ferrari’ gatavojas būt daudz konkurētspējīgāki sākot no Itālijas GP

“Ferrari” komandas prezidents Serhio Marčione stāsta, ka “Ferrari” komanda varēs labāk konkurēt ar “Mercedes” sākot no Itālijas Grand Prix izcīņas.

“Ferrari” komanda šajā sezonā bijusi lielākais “Mercedes” konkurents. Sebastians Fetels un Kimi Raikonens izcīnīja pjedestālus pirmajās sešās sacīkstēs, turklāt Malaizijā Fetels izcīnīja uzvaru.

Neskatoties uz dzinēja uzlabojumiem Kanādas posmā, pēdējās divās sacīkstēs gan nav bijušas veiksmīgākās. Raikonenam gan bija iespēja kāpt uz pjedestāla Kanādā, taču viņš saslīdēja, un Fetelam bija iespēja finišēt 3. vietā Austrijā, taču viņš aizķērās pitstopā.

“Ferrari” konstruktoru kausa kopvērtējumā šobrīd līderiem “Mercedes” zaudē 136 punktus, bet Marčione atzīst, ka iepriekšējie uzlabojumi nebija pēdējie.

“Es domāju, ka jūs redzēsiet, kā mašīna attīstās atlikušās sezonas laikā,” saka Marčione. “Mēs neesam pabeiguši, mašīna kļūs labāka un labāka. Mēs sākam vēlu, kas ir bēdīgi, tāpēc mēs cenšamies atgūt zaudēto. Bet es jūtu, kad mēs sasniegsim Moncu, mēs būsim daudz stiprākās pozīcijās nekā esam visu sezonu līdz šim.”

“Ferrari” F1 komandas boss Mauricio Arivabene saka, ka viņi nesāks koncentrēties uz 2016. gada formulu: “Es nevēlos darīt kā mani priekšgājēji, sakot, ka tagad mēs koncentrējamies uz nākamā gada mašīnu.”

“Mums ir komanda kas strādā pie nākamās sezonas formulas, bet mēs f0kusējamies uz šo sezonu. Mums vienmēr vajag darīt visu, kas ir mūsu spēkos, un ātrāk vai vēlāk mēs spēsim noķert “Mercedes”. Un ne 2020. gadā, bet šogad. Es teicu, ka mēs vēlamies uzvarēt trīs sacīkstēs un es vēl joprojām saku, ka tas ir iespējams.”

Valentīno Rosi izcīna uzvaru Asenes TT sacīkstē

Ar MotoGP leģendas Valentīno Rosi uzvaru noslēgusies Nīderlandes GP sacīkste slavenajā Asenes trasē. Marks Markess izcīnīja otro pozīciju, kamēr Horhe Lorenco finišēja stabilā 3. vietā.

Startā Rosi izdevās lielisks starts startējot no pirmās starta vietas. Markess gan uzreiz iekārtojās Rosi aiz muguras. Labs starts padevās Lorenco, kurš sacīksti sāka tikai no 8. vietas, viņš jau pirmajā aplī bija spējīgs aizcīnīties līdz 3. vietai. Sacīkstes gaitā cīņa notika par 5. pozīciju, kamēr Markess mierīgi riņķoja aiz Rosi. 20 aplī, 6 apļus pirms beigām, pēc Rosi kļūdas taisnes sākumā, Markess tika garām Doktoram. Rosi gan dažus apļus vēlāk apdzina Markesu 10. līkumā. Markess sāka atpalikt no Rosi, taču pēdējā aplī viņš palielināja savu ātrumu, un pēdējā līkumā mēģināja “ielekt” iekšmalā un abi braucēji sadūrās. Abi gan spēja noturēties, taču Rosi aizbrauca pa taisno un kļuva par uzvarētāju 97 000 fanu priekšā, kamēr Markess palika aiz viņa. Lorenco pēc vientuļas sacīkstes finiša līniju sasniedza pēdējā pjedestāla vietā, bet ceturtais palika Andrea Janone. Aizraujošā cīņā par 5. vietu ātrākais bija Pols Espargaro, bet aiz viņa palika Kels Kračlovs, Bredlijs Smits un Danijs Pedrosa. Aiz šiem braucējiem, 9. un 10. vietā finišēja abi  Suzuki” rūpnīcas komandas braucēji Alekss Espargaro un Maveriks Vinjaless.

MotoGP kopvērtējumā pārsvaru pār pārējiem palielināja Rosi, kura tuvākais sekotājs Lorenco tagad atpaliek par 10 punktiem. “Ducati” braucējs Andrea Janone atrodas 3. pozīcijā, kamēr Markess pēc otrās vietas Asenes sacīkstē ir pakāpies uz 4. vietu.

Moto2 sacīkstē otro uzvaru pēc kārtas izcīnīja Johans Zarko, kamēr Moto3 klasē uzvarēja Miguels Oliveira.

Nākamais MotoGP posms notiks Vācijā, Saksenringa trasē pēc divām nedēļām.

MotoGP Nīderlandes GP – rezultāti

Vieta Nr. Braucējs Motocikls Atst.
1 46 Valentino ROSSI Yamaha 40’54.037
2 93 Marc MARQUEZ Honda +1.242
3 99 Jorge LORENZO Yamaha +14.576
4 29 Andrea IANNONE Ducati +19.109
5 44 Pol ESPARGARO Yamaha +24.268
6 35 Cal CRUTCHLOW Honda +24.373
7 38 Bradley SMITH Yamaha +24.442
8 26 Dani PEDROSA Honda +24.656
9 41 Aleix ESPARGARO Suzuki +26.725
10 25 Maverick VIÑALES Suzuki +27.238
11 9 Danilo PETRUCCI Ducati +29.038
12 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati +29.418
13 45 Scott REDDING Honda +46.663
14 68 Yonny HERNANDEZ Ducati +49.305
15 76 Loris BAZ Yamaha Forward +52.396
16 69 Nicky HAYDEN Honda +56.005
17 19 Alvaro BAUTISTA Aprilia +59.857
18 63 Mike DI MEGLIO Ducati +1’14.513
19 33 Marco MELANDRI Aprilia 1 Lap
Not Classified
15 Alex DE ANGELIS ART 3 Laps
50 Eugene LAVERTY Honda 11 Laps
6 Stefan BRADL Yamaha Forward 21 Laps
Not Finished 1st Lap
8 Hector BARBERA Ducati 0 Lap
43 Jack MILLER Honda 0 Lap

 

‘Mercedes’, ar Rosbergu priekšgalā, ātrākie arī otrajā testu dienā

Austrijas testu otrā un pēdējā diena noslēdzās ar Niko Rosberga pārliecinošu ātrāko apli. Pēc tam kad pirmajā dienā komandu programmu pabojāja lietus iejaukšanās, trešdienā “Red Bull Ring” trase bija sausa, un komandas varēja aizvadīt pilnvērtīgus testus.

Pirmajā dienas daļā vadībā atradās ar Valteri Botass, taču pēcpusdienā, kad braucēji veica apļus ar supermīkstā sastāva riepām Botass nokrita līdz 3. vietai. Botass arī bija vienīgais braucējs, kurš neveica vairāk par 100 apļiem. Otrais ātrākais braucējs testos bija Estebans Gutjeress, kurš ir “Ferrari” komandas rezervists.

DTM čempions Marko Vitmans palika ceturtais. Viņš savā pirmajā dienā F1 kokpitā “Toro Rosso” sastāvā veic 158 apļus. Paskāls Verleins, kurš testu pirmajā dienā ar “Mercedes’ bija ātrākais, braucot ar uzlaboto “Force India” modeli, uzstādīja 5. labāko apļa laku.

Austrijas testi – otrā diena

Vieta Braucējs Komanda Laiks Atst. Apļi
1. Nico Rosberg Mercedes 1:09.113 117
2. Esteban Gutierrez Ferrari 1:09.931 +0.818 110
3. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:10.029 +0.916 79
4. Marco Wittmann Toro Rosso-Renault 1:10.103 +0.990 158
5. Pascal Wehrlein Force India-Mercedes 1:10.253 +1.140 132
6. Jolyon Palmer Lotus-Mercedes 1:10.373 +1.260 110
7. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:10.718 +1.605 104
8. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:10.757 +1.644 116
9. Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:10.922 +1.809 138

 

Pitstopi dažādās motoru sporta disciplīnās

Interesants video, kurā tiek parādīts, kā notiek boksu apmeklējums dažādās motoru sporta sacīkstēs.

Pirmajā Austrijas testu dienā ātrākais Verleins

Otrdien, pēc aizvadītā Austrijas GP “Red Bull Ring”, trasē risinājās F1 testi. Ātrāko apļa laiku uzstādīja “Mercedes” komandas testu braucējs Paskāls Verleins. Dēļ stipriem nokrišņiem, pirmās piecas stundas trasē darbība nevarēja norisināties, un līdz ar to līdz pulksten diviem pēc vietējā laika trasē nedevās neviena mašīna.

Testu garums tika pagarināts par divām stundām, lai komandām būtu iespējams kaut nedaudz atgūt no rīta iekavēto. Testu dienas vidū tika izkārti sarkanie karogi, jo “Ferrari” jaunais braucējs Antonio Fuoko saslīdēja un ietriecās barjerās, taču viņa iepriekš uzstādītais laiks bija gana labs, lai spētu būt ceturtajā vietā. Fuoko tā bija debija pie F1 stūres.

Špīlbergas trasē ātra izskatījās “Force India” komanda, kura testēja jauno B-specifikācijas modeli. Estebans Okons uzstādīja otro labāko laiku, Verleinam zaudējot aptuveni 0,2 sekundes. “Toro Rosso” braucējs Makss Verstapens palika trešajā vietā, bet viņš “Red Bull Ring” trasē veica visvairāk apļus. Viņa kontā 97 veikti apļi.”Williams” testu braucēja Sūzija Volfa nobrauca vismazāko apļu skaitu, un arī nespēja uzstādīt labāku laiku, lai pakāptos uz kādu augstāku vietu par devīto. Testi turpinās arī trešdien.

Austrijas testi – pirmā diena

Vieta Braucējs Komanda Laiks Atst. Apļi
1 Pascal Wehrlein Mercedes 1:11.005 67
2 Esteban Ocon Force India-Mercedes
1:11.192
+0.187 76
3 Max Verstappen Toro Rosso-Renault
1:11.328
+0.323 97
4 Antonio Fuoco Ferrari 1:11.331 +0.326 71
5 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1:11.509 +0.504 45
6 Pierre Gasly Red Bull-Renault 1:11.757 +0.752 80
7 Raffaele Marciello Sauber-Ferrari 1:11.826 +0.821 53
8 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:12.530 +1.525 76
9 Susie Wolff Williams-Mercedes 1:13.248 +2.243 39