Skots Diksons, 2015. gada sezonas pēdējā sacīkstē Sonomā, izcīnījis savu ceturto Indycar titulu, atspēlējot Huana Pablo Montoijas 47 punktu pārsvaru. Montoija bija kopvērtējuma līderis sākot no pirmā posma, līdz pat 16. sacīkstei Sonomā. Pēc restarta sacīkstes vidū, viņš un Vils Pauvers sadūrās. Montoijam nācās doties boksos un mainīt priekšējo antispārnu, dodot iespēju Diksonam un Greiemam Rahalam. Pēc tam Montoijam vajadzēja apdzīt 3 mašīnas, lai izcīnītu titulu. Priekšā esošie Rahals un Sebastians Burdē piedzīvoja sadursmi, tādējādi atvieglojot Montoijas uzdevumu, taču viņš nespēja apdzīt Raienu Brisko. Montoija pēc finiša nebija apmierināts ar dubulto punktu noteikumu pēdējā sacīkstē. Bez Diksona uz pjedestāla kāpa arī Raiens Hanters Rejs un Čārlijs Kimballs.
“Porsche” komanda spēja izcīnīt dubultuzvaru pasaules izturības čempionāta 4. posmā, Nirburgringas 6 stundu sacīkstē. Timo Bernharda, Marka Vēbera un Brendona Hartlija komanda izcīnīja savu pirmo WEC uzvaru. #17 ekipāža otru “Porsche” mašīnu pārspēja par 1 apli, pēc #18 mašīnas 1 minūtes un 35 sekunžu stop/go soda, par pārlieku liela degvielas daudzuma izmantošanu. Sacīkstes sākumā vadībā izvirzījās Janī, bet Bernhards nespēja pabraukt ātrāk, dēļ salauzta mašīnas priekšgala. Vācietis bija 30 sekundes aiz sava komandas biedra, kad devās boksos, kur vadību pārņēma Vēbers. Boksu apmeklējuma laikā tika nomainīts mašīnas purngals. Kad otrajā un trešajā stundā #18 mašīna saņēma vairākus sodus, tas ļāva #17 izvirzīties vadībā. #18 atkrita pat uz 4. vietu, taču spēja apdzīt abas “Audi” ekipāžas lai atgūtu vismaz otro vietu. Trešo vietu izcīnīja “Audi” komanda Loterers/Trejulērs/Faslers. Nākamais WEC posms notiks pēc 3 nedēļām Ostinā, ASV.
Nedēļas nogales gaitā Maskavā tika aizvadītas Vācijas salonauto čempionāta sacīkstes, jeb DTM. Pirmajā sacīkstē, sestdienā, “Mercedes” F1 komandas jaunais talants Paskāls Verleins spēja izcīnīt uzvaru, pēc cīņas ar Marko Vitmanu. Pirmās 15 sacīkstes minūtes tika pavadītas braucot aiz drošības mašīnas, dēļ pirmā apļa incidenta starp Miguelu Molinu un Kristianu Vietoris. Pēc restarta Verleins neatļāva Vitmanam aizbēgt prom, taču viņu cīņu iztraucēja vēl viena avārija. Kopvērtējuma līderis Matiass Ekstroms sadūrās ar Timo Gloku, un abi ietriecās barjerās. Pēc 3 apļiem aiz drošības mašīnas, sacīkstē bija palikušas 15 minūtes. Pēc vairākiem apdzīšanas mēģinājumiem, Verleins beidzot izvirzījās vadībā, 4. minūtes pirms beigām, un tā spēja arī finišēt. Trešo vietu ieguva Bruno Špenglers.
Otrajā sacīkstē uzvaru izcīnīja Maiks Rokenfellers, kas viņam bija pirmais pjedestāls šī gada sezonā, un pirmā uzvara kopš 2013. gada Maskavas sacīkstes. Labs starts Bruno Špengleram ļāva pirmajā līkumā iebraukt blakus Rokenfelleram, taču 2013. gada čempions spēja saglabāt līderpozīciju. Drīz viņš sāka attālināties no pārējiem, neļaujot izmantot DRS sistēmu tuvākajam sekotājam. Špengleram garām tika Maksims Martins un Džeimijs Grīns. Kad kopš starta pagājušas bija 20 minūtes, Grīns bija pirmais no braucējiem, kas devās obligātajā boksu apmeklējumā. Bet brita pitstops bija lēns, un Martins tika garām. Lai arī Rokenfellers trasē palika ilgāk, uz sāka zaudēt laiku tiem, kuri brauca ar jaunām riepām. Ar to gan konkurentiem nepietika, un viņš saglabāja pirmo vietu. Sacīkstes beigās gan Špenglers pacēlās atpakaļ uz otro vietu, kamēr Ekstroms spēja apsteigt Martinu. paceļoties uz pēdējo pjedestāla pozīciju.
