Brazīlijas GP apskats

Šajā nedēļas nogalē F1 čempionātā risināsies sezonas priekšpēdējais posms Interlagosas trasē Brazīlijā. Trases nosaukums tulkojumā no portugāļu valodas nozīmē ‘starp ezeriem’, kuri nereti pievilkuši tumšos lietus mākoņus, padarot Sanpaulu pilsētā esošās sacīkstes pavērsieniem un notikumiem pārbagātas.

Par galveno intrigu noteikti kļūs Niko Rosberga un Luisa Hamiltona cīņa par titulu. Lai to nodrošinātu vēl pirms došanās uz sezonas pēdējo posmu Abū Dabī, Rosbergam nepieciešama uzvara, tomēr darbiņš nebūs viegls – Luiss Hamiltons Ziemeļamerikā reabilitējies pēc neveiksmēm pēc vasaras pauzes būs apņēmības pilns to nepieļaut, lai gan Brazīlijā ne reizi vēl nav uzvarējis. Tomēr pat uzvara vēl būs tikai neliels solis, jo Rosberga pārsvars čempionāta kopvērtējumā šobrīd ir 19 punkti, kas nozīmē, ka pat ar otro un trešo vietu pēdējos posmos, Rosbergam pietiktu, lai atkārtotu sava tēva Kekes Rosberga 1982. gada sasniegumu.

Lai gan Hamiltonam absolūtā rezultāta izteiksmē Interlagosā nav gājis spoži, tomēr tieši šeit 2008. gadā, tolaik vēl braucot “McLaren” sastāvā brits, pēdējā apļa pēdējā līkumā apdzenot Timo Gloku, izrāva pirmo čempiona titulu no Felipes Masas, kura “Ferrari” komanda jau bija sākusi atzīmēt panākumu.

Masa gan nav gājis sava tautieša Rubensa Barikello pēdās, kuram mājas sienas nesa vienas vienīgas neveiksmes. Brazīlijā Masa izcīnījis 3 pole position un divas reizes uzvarējis, turklāt būtu arī trešā, ja vien 2007. gadā nenāktos palaist garām savu komandas biedru Kimi Raikonenu, kuram tas palīdzēja izcīnīt pārsteidzošu čempiona titulu. Tieši šis posms iezīmēsies kā Masas atvadas no čempionāta, neraugoties uz to, ka oficiāli pēdējās sacīkstes aizvadīs Jasmarinas trasē divas nedēļas vēlāk.

Hamiltonam līdzīgā situācijā atrodas arī viņa karjeras pirmais komandas biedrs Fernando Alonso, kurš Dienvidamerikas lielākajā valstī 8 ticis labāko trijniekā, tomēr ne reizi nav uzvarējis, to vidū arī 2012. gads, kad pietrūka pavisam nedaudz, lai neļautu čempiona godā tikt Sebastianam Fetelam. Pirmajā no tām 2003. gadā gan spānietis uz goda pjedestāla nekāpa – mainīgie nokrišņi un avāriju pārbagātība lika drošības mašīnai trasē doties piecas reizes. Kad Marks Vēbers piedzīvoja avāriju 18 apļus pirms finiša, izsitot riepu nožogojumu. No atlūzām Alonso nepaguva izvairīties, piedzīvojot pamatīgu avāriju, kas lika sacīkstes apturēt. Trieciena dēļ Alonso tika aizvests uz slimnīcu un uz goda pjedestāla kāpa tikai Fisikella un Raikonens. Brazīlijā gan Alonso izcīnījis arī abus savus čempiona titulus. Šoreiz gan lielus brīnumus no veterāna gaidīt nevajadzētu, tomēr stabilais progress ļaus “McLaren” pacīnīties par vismaz dažiem punktiem.

Ātrā trase diez vai ļaus “Ferrari” un “Red Bull” braucējiem pacīnīties ar “Mercedes”, tomēr, redzot cik strauji pēdējā laikā mēdz mainīties notikumi un spēku samēri, viss ir iespējams, it īpaši zinot, cik problemātiski bijuši konstruktoru kausa uzvarētāju starti visas sezonas garumā. Turklāt “Ferrari” braucēju vidū vēl palikusi intriga par to, kurš sezonu noslēgs augstāk. Lai gan “Ferrari” braucējiem sezonas otrā puse nav pārāk sekmīga, “Red Bull” braucējs Rikjardo Dienvidamerikā nav bijis ne tuvu tik veiksmīgs – austrālieša labākais sasniegums ir desmitā vieta 2014. gadā.

Īpašas atmiņas šai trasē ir Niko Hulkenbergam, kurš nākamsezon pārcelsies uz “Renault” vienību. 2010. gadā debijas sezonā vācietis guva sensacionālu pole position, tomēr sacīkstēs atspoguļojās “Williams” komandas vājā konkurētspēja, kas ‘Hulkam’ lika samierināties ar 8. vietu. Arī nākamajos četros piegājienos viņam vienmēr izdevies tikt labāko astotniekā.

Kā tavuprāt beigsies Brazīlijas GP izcīņa? Piedalies prognožu spēlē un pārspēj citus F1.LV lasītājus! Kvalifikācijas sākums sestdien pl. 18:00 pēc Latvijas laika, bet sacīkšu starts svētdien pl. 18:00. Nedēļas nogalē motorsporta faniem iespēja sekot līdzi arī Formula E sacīkstēm Marokā, kā arī MotoGP sezonas noslēgumam Valensijā.