Takuma Sato izcīnījis uzvaru Indianapolisas 500 jūdžu braucienā. Veiksmīgi izvairoties no vairākām avārijām un izmantojot konkurentu tehniskās ķibeles, Sato kļuva par pirmo Āzijas braucēju, kurš iekarojis Indy 500. Šī gada spožākā zvaigzne Fernando Alonso izstājās dzinēja defekta dēļ.

Sacīkšu sākumā vadībā atradās pole position ieguvējs Skots Diksons, bet drīz vien viņu apsteidza veterāns Tonijs Kanāns. Tomēr pietika vien ar 37 apļiem, lai vadības groži nonāktu divkārtējā F1 čempiona Alonso rokās. 52. aplī Džejs Hovards ietriecās sienā. Slīdot pa trasi, viņam uztriecās Skots Diksons, piedzīvojot šaušalīgu avāriju, tomēr, laimīgā kārtā, iztika vien ar nelielu potītes traumu. Brauciens tika apturēts uz nepilnām 20 minūtēm.

Tam atsākoties, cīņa par sacensību vadību risinājās starp četrām “Honda” mašīnām – Alonso, Rosi, Hanteru-Reju un Sato. 40 gadus vecais japāņu braucējs bija nonācis vadībā nākamajā dzelteno karogu fāzē, kas tika izraisīta pēc Konora Deilija avārijas. Kamēr visi konkurenti devās boksos, Makss Čiltons, Vils Pauerss un Elio Kastronevess nolēma palikt trasē un izmantot alternatīvu stratēģiju.

Turpinājumā sekoja 3 secīgi dzelteno karogu periodi – vispirms avarēja 1996. gada uzvarētājs Badijs Leižjērs (Buddy Lazier), tad trases ideālajā trajektorijā bija parādījušās atlūzas, bet nākamais mēģinājums atsākt sacīkstes beidzās ar Hantera-Reja došanos malā dzinēja defekta dēļ.

Notikumi bija ieviesuši pamatīgas korekcijas braucēju vietu sadalījumā un par līderi bija kļuvis Čiltons. Augšgalā bija nonācis arī Čārlijs Kimbels, tomēr arī viņa mašīna neizturēja garo braucienu. 168. aplī drošības mašīnas fāzē boksos devās lielākā daļa braucēju, vadības grožus nododot Čiltonam un debitantam Džounsam, kuri tajos pabija pāris apļus ātrāk. 3. vietā iekārtojās Kastronevess.

Lai gan Alonso cīnījās par vadošajām pozīcijām visa brauciena garumā un vairākkārt izskatījās, ka viņam varētu izdoties uzvarēt savu pirmo Indy 500 braucienu, 21 apli pirms finiša, ironiskā kārtā, “McLaren Honda Andretti” braucēju pievīla dzinējs un F1 spīdeklim šī gada lielais sapnis bija galā. Četrus apļus vēlāk pamatīga avārija pielika punktu arī Deivisona, Servias, Pauersa un Hinčklifa cerībām.

Pēdējos 10 apļus Čiltons iesāka kā līderis. Kastronevess apsteidza konkurentus vienu pēc otra un 7 apļus pirms finiša nonāca vadībā. Apli vēlāk Čiltons zaudēja pozīciju arī Takumam Sato, kurš noķēra Kastronevesu un pēc spožas pēdējo apļu cīņas kļuva par vecāko Indy 500 uzvarētāju kopš 1998. gada. 3. vietā finiša līniju šķērsoja debitants Eds Džounss.

Takuma Sato Indianapolisā izcīnīja savu pirmo un vienīgo goda pjedestālu F1. Tagad 13 gadus vēlāk viņam tas ar “Honda” ir izdevies arī Indy 500. Šī viņam bija otrā uzvara 8 gadus ilgušajā IndyCar karjerā.

Uzvara ļauj Sato ar 234 punktiem čempionāta kopvērtējumā pakāpties uz dalītu 2. vietu ar Skotu Diksonu un Simonu Padženo. Par 11 punktiem vairāk ir Elio Kastronevesam, kurš, neraugoties uz trim Indy 500 uzvarām, pie IndyCar sezonas čempiona titula vēl nav ticis.

Jau pēc nedēļas čempionāta nākamais posms Detroitā, kur tiks aizvadītas 2 sacīkstes – viena sestdienā, otra svētdienā.

Indy 500 rezultāti: