F1 čempionātā briest nopietnas diskusijas par 2027. gada jaudas agregātu noteikumiem, jo plānotā pāreja uz 60:40 jaudas sadalījumu starp iekšdedzes dzinēju un elektrisko enerģiju tomēr varētu nenotikt.
Lai gan sākotnēji tika panākta vienošanās par šo izmaiņu ieviešanu, lai novērstu enerģijas trūkumu un braucēju vajadzību izmanto gāzes pedāļa atlaišanu pirms bremzēšanas (lift and coast), tagad šī vienošanās ir apdraudēta. “Williams” komandas vadītājs Džeimss Voulss atklāj, ka situācija ir kļuvusi saspringta, taču kopumā konstruktīva: “Es biju diezgan pārsteigts, ka mums izdevās sapulcināt 11 komandas pie viena galda.”
Voulss uzsver, ka visu iesaistīto pušu mērķis ir uzlabot sacīkšu kvalitāti, taču problēmas rodas no dažādu ražotāju spējas pielāgoties. “Mēs visi atzīstam, ka vēl neesam tur, kur vēlētos būt attiecībā uz dažiem šiem noteikumiem, un neviens nav pametis sarunu galdu,” viņš skaidro. Galveno domstarpību būtība slēpjas tehniskajās iespējās ātri reaģēt uz izmaiņām. “Daudz kas ir atkarīgs no tā, ka daži dzinēju ražotāji nespēj reaģēt tik ātri kā citi, un mums ir jāatzīst, ka šīs ir ļoti dārgas operācijas, un tas ir ļoti grūti.”
Tā kā dzinēju komponentu pasūtīšana notiek 12–18 mēnešus iepriekš, ražotājiem ir grūti mainīt virzienu tik strauji. Voulss norāda: “Tas ir jautājums par līdzsvara nodrošināšanu attiecībā uz to, ko visas puses var sasniegt.” Viens no galvenajiem strīdus objektiem ir potenciālā nepieciešamība mainīt šasiju, lai pielāgotos lielākām degvielas tvertnēm, taču Voulss uzskata, ka šo problēmu var atrisināt. “FIA ir bijusi ļoti stingra, un ir notikušas vairākas diskusijas par to, kāda būs ietekme,” stāsta Voulss, piebilstot, ka ir rasti kompromisi, kas ļaus izvairīties no kardinālām šasiju izmaiņām visām komandām.
Tā kā noteikumu maiņai nepieciešama vairākuma komandu piekrišana, domstarpības starp ražotājiem, piemēram, “Ferrari” un “Audi” iebildumi, rada reālu risku, ka 2027. gada reforma var izgāzties. Tomēr Voulss saglabā piesardzīgu optimismu: “Mēs virzāmies pareizajā virzienā, bet mums ir jāizdara vairāk.”
