“McLaren” vadītājs Andrea Stella atzinis, ka statuss kā “Mercedes” klientu komandai šogad pirmo reizi kļuvis par trūkumu. “Nekad agrāk nebijām izjutuši, ka būt klientu komandai mūs nostādītu neizdevīgā situācijā,” viņš sacīja pēc Monako F1 posma.
Stella skaidro, ka problēma nav “Mercedes” attieksmē, bet gan tehniskās integrācijas iespējās. “Tas nav tāpēc, ka pārējie būtu zemākas prioritātes [nekā rūpnīcas komanda]. Tas ir tāpēc, ka mums ir mazāk iespēju integrācijai. Mazāk iespēju palikt uz vienas laika skalas, kad runa ir par uzticamības problēmu risināšanu vai jaudas agregāta izmantošanu no veiktspējas viedokļa,” skaidro komandas vadītājs.
Lando Noriss iepriekšējā posmā Monako izstājās pēc tam, kad jaudas agregātam sāka pazust jauda un beigās aptrūkās akumulatora enerģija. Vaina bijusi hibrīda sistēmas darbībā, apstiprinājusi komanda. Čempionvienībai “McLaren” tā nebūt nebija pirmā tehniskā neveiksme šosezon.
Stella uzsver nepieciešamību uzlabot sadarbību ar “Mercedes”. “Mums ir jāoperē jaunā sadarbības līmenī, salīdzinot ar to, ko darījām agrāk,” viņš atzīst. Reizē viņš uzsver, ka ne visas problēmas ir saistītas ar dzinēja piegādātāju. “Ir arī citas lietas, piemēram, ātrumkārbas problēma Lando mašīnai Kanādā, kas ir tīri “McLaren” vaina.”
Stella gan pauž pilnīgu atbalstu ilggadējiem sadarbības partneriem, norādot: “Es vienkārši vēlos būt pilnīgi godīgs pret mūsu jaudas agregātu piegādātāju, ar kuru mums ir bijušas fantastiskas attiecības, ļoti veiksmīgas. Un joprojām attiecības ir lieliskas.” Tikmēr “McLaren” izpilddirektors Zaks Brauns norādījis, ka ilgtermiņā komanda teorētiski būtu atvērta savu jaudas agregātu izstrādei, ja tas būtu izmaksu ziņā efektīvi.
